Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme SN

Cred ca in sfarsit m-au lovit cheltuielile pe supernova mea , totul incepe la un peco dupa ce alimentez masina nu mai pornea defapt nu mai invartea deloc se auzea doar un clanc, dupa putin timp iese cineva din peco si imi sugereaza sa o imping sa vad daca porneste zis si facut dupa cativa metri la vale deja a pornit, acum fuga spre casa dupa 20km masina pur si simplu da sa moara in mers , pe bord nu mai mergea nimic dar masina era inca in functiune subturata dupa care se opreste cu exact acelasi simptom, o las acolo cam 3-4 ore cand ma intorc masina porneste iar impinsa ba chiar opresc motorul si porneste tot la prima cheie. Dupa 20 de min imi licareste martorul de la baterie dupa care se aprinde si moare de tot. Pentru ca aveam un redresor in casa am zis sa incarc bateria si sa o pun iar dar degeaba curent pentru lumini si player este dar tot nu invarte. Apelez aici poate a mai patit cineva si are oarecum o idee la ce ar trebui sa ma astept.

Cred ca in sfarsit m-au lovit cheltuielile pe supernova mea , totul incepe la un peco dupa ce alimentez masina nu mai pornea defapt nu mai invartea deloc se auzea doar un clanc, dupa putin timp iese cineva din peco si imi sugereaza sa o imping sa vad daca porneste zis si facut dupa cativa metri la vale deja a pornit, acum fuga spre casa dupa 20km masina pur si simplu da sa moara in mers , pe bord nu mai mergea nimic dar masina era inca in functiune subturata dupa care se opreste cu exact acelasi simptom, o las acolo cam 3-4 ore cand ma intorc masina porneste iar impinsa ba chiar opresc motorul si porneste tot la prima cheie. Dupa 20 de min imi licareste martorul de la baterie dupa care se aprinde si moare de tot. Pentru ca aveam un redresor in casa am zis sa incarc bateria si sa o pun iar dar degeaba curent pentru lumini si player este dar tot nu invarte.
Apelez aici poate a mai patit cineva si are oarecum o idee la ce ar trebui sa ma astept.

ceea ce spui tu, este o problema pe martea electrica

Strange bine bornele pe baterie , cablul negru ce da la masa, si orice alt contact.
Daca iti face la fel, incearca cu o alta baterie..

da. verifica borne/cablu de masa. vezi ca mai ai o mufa ce intra in electromotor. scoate-o da cu putin smirghel + spray de contacte pe contactul de la electromotor. asta daca face doar clanc. daca invarte in gol cand incerci sa pornesti, verifica senzorul de turatie.

This post has been edited by mitzone: 26 Jun 2013, 09:27

1. Verifica-ti masa dintre baterie spre motot si caroserie. Desfa suruburile si curata cu degripant si smilgher fin contactele.

2. Posibil papucul de la electromotor sa iti dea simptomele cu nepornirea. Curara papucul. Te bagi sub masina si il vezi. Este undeva in dreptul jojei.

3. Nu ar strica sa cureti senzorul de turatie si mpp ul.

Daca problema persista, verifica bateria!

da se pare ca a fost ceva contact prost la bornele de la bateria ca a pornit, mi-a verificat cineva cu un voltmetru si mi-a zis ca nu incarca alternatorul , daca e asa martorul de la baterie nu trebuia sa se aprinda ? sau doar cand e bateria descarcata ?
Alternatorul de stricat l-am stricat dintr-o prostie cred , masina imi mananca ulei cam 1L la 1000km , nu fac drumuri lungi ci doar oras cu ea si nu prea am zis sa ma complic sa aflu de ce consuma ulei, asa ca la completarile cu ulei cand era sticla plina mai dadeam pe langa buson si cred ca s-a scurs direct in alternator .

Mai revin aici cu o parere, am fost cu ea la un mecanic si mi-a dat ditai scorul cum ca trebuie schimbat Releul de Incarcare si costa 200 lei am cautat pe net dar nu am gasit nimic concret... e pe bune pretul asta ?

Salut, am si eu o problema majora si as avea nevoie de ajutor.
Am schimbat zilele astea pompa ambreiaj, nu stiu daca are relevanta sa spun asta, dar cine stie...
Ieri seara, trec pe langa masina, masina incuiata, ma uit pe geam, vad ca pe bord am aprins martorii de baterie, frana de mana, ulei, iar cel antidemaraj (parca asa ii zice) licarea des, plus ca acul de la benzina si cel de temperatura indicau de parca aveam cheie in contact, prima treapta, cea care porneste injectia.De pornit nu mai pornea la cheie, dar invartea.
In fine, am scos bornele si am lasat-o asa.
A doua zi, am miscat releele din panoul de siguranta si le-am sters apoi problema a disparut.(am crezut eu).A treia zi, am pornit masina, am dat o tura scurta de bloc, scot cheile si imi dau seama ca motorul inca mergea :| SOC.I-am dat a intaia, a murit motoru' si aia a fost.
I-am scos releul de dezaburire luneta, 2 minute a mers ok, apoi la fel, pana cand tot asa, nu se oprea motorul cu cheia scoasa, si apoi isi dadea singura prima cheie, pana cand am apasat pe butonul de avarie, atunci s-a oprit singur motorul.
Presupun ca de acolo ar fi problema.... aveti vreun sfat ceva, ce sa fac?
Multumesc

This post has been edited by sprnv86: 3 Jul 2013, 14:38