Outline · [ Standard ] · Linear+ Ulei curs din Cutie

Sonda aia de marche-arriere este in zona rotii stanga fata. Se vede daca bagi capul sub masina.

Sonda aia de marche-arriere este in zona rotii stanga fata. Se vede daca bagi capul sub masina.

hmm..dubios...mi-au schimbat planetara dreapta...nu vad ce treaba au avut pe acolo...mersi, o sa investighez

Poate e doar coincidenta.

poate...dar cam mare coincidenta...am 2 becuri, sigur nu s-au ars ambele...circuitul nu avea de ce sa se intrerupa...nu mi-a permis vremea sa investigez dar maine ma imbrac gros si sigur rezolv

Vin si eu cu o problema la care sper sa primesc un raspuns de la voi. Am schimbat anul trecut planetarele (breckner) si binenteles si uleiul la cutie (cel recomandat).Am verificat busonul de umplere si este strans iar nivelul la ulei este ok..
Totusi iata ce am constatat..[attachmentid=1627906949] [attachmentid=1627906950]

<span class='edit'>13 Sep 2013, 18:32:</span>
..[attachmentid=1627906951]

Revin cu aceasta problema la care eu unul nu-i gasesc raspunsul! Uleiul din cutie l-am verificat de nenumarate ori si este ok, burduful la planetara l-am sters bine si nu se simte nicaieri ca ar fi strapuns sau crapat, totusi dupa un drum de catva zeci de km gasesc burduful dinspre cutie murdar de ulei..! Ma gandesc ca de asta vara si pana acum daca era o problema cu burduful sau cu semeringul scadea si nivelul uleiului in cutie. Ar putea sa se scurga din alta parte?
Astept parerile voastre...multumesc![attachmentid=1627928611] [attachmentid=1627928612]

This post has been edited by cnada: 22 Jan 2014, 08:51

salutare spuneti-mi si mie cum verificati nivelu uleiului din cutie?

..pentru pisleag!

Pacat ca la cutie se verifica mai greu nivelul. Trebuie scos surubul acela de la umplere si bagat ceva in diagonala. E cam aiurea... nu ar fi stricat un sistem mai simplu pentru a se evita astfel de probleme.

E chiar foarte simplu, trebuie sa aiba ulei pana la nivelul busonului.

..in legatura cu problema descrisa mai sus de mine nimeni nu are idee despre ce ar putea fi?

This post has been edited by cnada: 22 Jan 2014, 10:21

Multumesc !

Daca nu ai schimbat burduful si l-ai pus pe cel vechi,e posibil sa se scurga totusi pe la simering,ai scos burduful,l-ai bagat la loc,deci nu mai e ca inainte.
http://www.daciaclub.ro/index.php?act=ST&f...dpost&p=3776494
Eu am schimbat burduful dinspre roata,cam in toamna am observat ca planetara este usor patata,nu si burduful dinspre cutie.Tot asa,nu mi se modifica nivelul uleiului din cutie dar nu e ceva grav asa ca nu umblu acolo.
Daca este mai mult ulei pe burduf,verifica sa nu fie ciupit in zona colierului,chiar sub colier,cum am patit eu in service acum ceva ani,meseriasul a ciupit burduful cu surubelnita si n-a zis nimic.

Nu am umblat la burduf, este cel cu care a venit planetara...am planetarele ei originale care bateau si care cred ca inca mai au burdufurile intregi dar de moment nu stiu daca sa ma apuc sa schimb ceva ori ba dat fiind ca nu pierd ulei din cutie!

This post has been edited by cnada: 22 Jan 2014, 11:38

Poti sa te uiti la burduf, sa vezi daca e murdar de ulei. E gratis. Daca te apleci greu, rogi un mecanic. Uleiul nu curge fara sa lase urme.

Cum am scris mai sus l-am verificat si nu am vazut nimic!

Daca ai schimbat burduful dinspre roata, nu poti zice ca nu ai umblat la cel dinspre cutie. Pentru a scoate burduful de la roata se scoate tripoda ce intra in cutie, burduful de la cutie cu simering cu tot, apoi buduful dinspre roata.

Si inca ceva, in a doua poza atasata de tine se vede o gaura din flansa planetarei fara surub. Acum poate ma insel, nu este o poza tocmai concludenta. Daca burduful planetarei este prins de cutie numai in 2 suruburi in loc de 3 nu mai are rost sa comentam.

This post has been edited by dumi81: 22 Jan 2014, 16:28

Nu se vede in poze dar sunt toate cele trei suruburi si nu am umblat in vreun fel la planetara, adica nu am schimbat nimic, sunt asa cum au venit de la producator!
Oricum pana nu ma dumiresc de unde mi se pateaza cu ulei nu ma apuc sa desfac nimic, pentru ca uleiul din cutie este la nivel!

This post has been edited by cnada: 22 Jan 2014, 16:39

Eu am schimbat burduful dinspre roata si dupa o saptamina a trebuit sa schimb si semeringul dinspre cutie pt ca mustea exact cum e la tine. Pot sa jur ca e aceeasi problema. Am pus si burduful dinspre roata si ansamblul complet format din burduf,rulment si simering inspre cutie si consider ca e treaba ok. Bafta

Din poza asta rezulta ca lipseste surubul din locul incercuit, in prima poza se suprapune un cablu peste unul din suruburi, dar daca ai verificat si sunt toate ..

Attached thumbnail(s)
P1040731.JPG ( Size: 1.21mb ) Number of downloads: 255

In poza aceasta nu aste prinsa planetara, ci doar carcasa cutiei, partea dinspre radiator. Se vad in spate conductele de freon si in stanga bara de rigidizare de sub radiator.

Gaura din poza aia nu are nici o treaba cu planetara stanga.

Eu am schimbat burduful dinspre roata si dupa o saptamina a trebuit sa schimb si semeringul dinspre cutie pt ca mustea exact cum e la tine. Pot sa jur ca e aceeasi problema. Am pus si burduful dinspre roata si ansamblul complet format din burduf,rulment si simering inspre cutie si consider ca e treaba ok. Bafta

multumesc, sa inteleg ca nici la tine nu pierdea ulei, cel putin nu in asa masura cat sa se cunoasca?

Din poza asta rezulta ca lipseste surubul din locul incercuit, in prima poza se suprapune un cablu peste unul din suruburi, dar daca ai verificat si sunt toate ..

scuza-ma, eu ma gandeam la prinderea planetarei in cutie, acolo unde ai incercuit intr-adevar pare ca lipseste ceva..sa-mi fac griji ?

This post has been edited by cnada: 22 Jan 2014, 18:14

A fost berbec ala care ti-a umblat la planetare.

Nu lipseste nimic, acolo din ce stiu eu se prinde ori un cablu de masa ori un suport de conducta de servo, incearca sa mai strangi putin colierul burdufului de pe rulment, daca nu este strans suficient este normal sa piarda putin ulei.

Intradevar se pare ca cea din poza nu este flansa planetarei, am spus din primul post poza nu este tocmai concludenta. se poate ca burduful sa nu etanseze pe cacasa cutiei de viteze sau sa fie simeringul (rulmentul) defect. Acum sigur daca inlocuiesti burduful o sa elimini efectul fara a sti cu exactitate cauza.

A fost berbec ala care ti-a umblat la planetare.

Exact cum spui,acolo trebuie sa umble cineva care stie ce face si sa aiba scule,la mine a fost semeringul bun dar in urma unei interventii nereusite m-am ales cu o paguba mai mare decit cea prevazuta initial.

Va multumesc la toti pentru raspunsuri! Voi cumpara un set buduf rulment si semering original renault si le voi schimba am citit pe undeva pe aici ca s-ar potrivi si cel de logan pe aceasta parte!. Stiti cumva daca tot ce am enumerat mai sus se pot pune pe o planetara ce nu este de origine, ma refer la cote, grosime etc..? Si in al doilea rand daca schimb tot pe partea stanga sa schimb si burduful dinspre roata tot cu unul de origine pentru orice eventualitate sa nu fiu nevoit peste ceva timp sa o iau de la capat?

Am omis sa spun ca am pus si burduful dinspre roata si ansamblul dinspre cutie originale dar planetara este de originala si desi m-a costat cam mult zic ca per total a meritat,planetara este protejata pt mult timp de acum. La cele neoriginale nu stiu daca merg aceste piese.

am citit pe undeva pe aici ca s-ar potrivi si cel de logan pe aceasta parte

NU SE POTRIVESTE!!!! CEL DE LOGAN E MAI MIC IN DIAMETRU!! Este mai mic cu vreo 2 milimetri, de ajuns cat sa nu se potriveasca.
Verificat de mine. Am luat de Logan si nu s-a potrivit.

This post has been edited by Iulikk: 23 Jan 2014, 13:41

NU SE POTRIVESTE!!!! CEL DE LOGAN E MAI MIC IN DIAMETRU!! Este mai mic cu vreo 2 milimetri, de ajuns cat sa nu se potriveasca.
Verificat de mine. Am luat de Logan si nu s-a potrivit.

Merci! Acum ramane sa vad daca se potivesc burdufurile originale pe planetara brekner, poate a mai schimbat careva si-mi spune si mie!

This post has been edited by cnada: 23 Jan 2014, 13:48