Outline · [ Standard ] · Linear+ cum se schimba bateria la logan ?, baterie descarcata !

Veneam inspre casa dintr-o vacanta si intr-un oras ,cam la 70 km de casa,am iesit din masina uitand farurile aprinse,care au stat asa cam doua ore ! Cand m-am intors la masina,telecomanda nu mai functiona si nici masina nu pornea din cheie, se auzea un tacanit slab ! Mi-am zis ca s-a descvarcat bateria care e f veche de 6 ani, de cand am cumparat masina ! mentionez ca am un 1,5 dci ! Acuma, m-ar interesa cum se schimba o baterie,astfel incat sa fiu in siguranta,si ce fel de baterie sa cumpar ??? Mentionez ca masina se afla in orasul Aiud, un oras mic, in care nu cred ca este reprezentanta,si nici nu stiu vreo platforma de acolo, care sa mi-o duca intr-un servis local !!! Ce solutie sa aplic ???

Veneam inspre casa dintr-o vacanta si intr-un oras ,cam la 70 km de casa,am iesit din masina uitand farurile aprinse,care au stat asa cam doua ore !
Cand m-am intors la masina,telecomanda nu mai functiona si nici masina nu pornea din cheie, se auzea un tacanit slab !
Mi-am zis ca s-a descvarcat bateria care e f veche de 6 ani, de cand am cumparat masina !
mentionez ca am un 1,5 dci !

Acuma, m-ar interesa cum se schimba o baterie,astfel incat sa fiu in siguranta,si ce fel de baterie sa cumpar ???
Mentionez ca masina se afla in orasul Aiud, un oras mic, in care nu cred ca este reprezentanta,si nici nu stiu vreo platforma de acolo, care sa mi-o duca intr-un servis local !!!

Ce solutie sa aplic ???

ai incercat sa o pornesti cu cabluri?

pai nu ai mai avut masina inainte ?

desfaci bornele (incepi cu minusul) , prinderea din locasul ei cu o tubulara undeva pe la mijloc ai o tabla prinsa intr-un surub , te uiti la eticheta sa aibe acelasi AH (capacitate), si curent de pornire cit mai mare , si la dimensiuni sa intre acolo poti pune si mai mare ca si capacitate , dar sa iti intre in locas
sau o demontezi si o pui pe un redresor pina miine daca pleci la drum

Nu cumpara rombat!
Si eu am un dci 2006 si pina acum atit bateria originala cit si urmatoarea, ambele rombat, m-au lasat in drum fara nici un avertisment - pur si simplu... masina oprita ok, iar cind am vrut sa plec... nimic - ambele au murit "cu ochiul verde".
La a doua baterie moarta a fost chiar comic... m-am urcat in masina, era foarte cald, am deschis geamurile, iar cind am vrut sa pornesc a murit bateria. Am stat vreo 5 minute ca sa-si "revina" cit de cit pentru a putea sa inchid geamurile ca nici atit nu mai putea.
Acu' nu stiu daca alte marci sint mai bune, dar rombat nu mai cumpar.
Bafta!

Logan-ul, cand nu este suficient curent in baterie, nu porneste (se aude un tacanit si se aprind toate beculetele prin bord). Astfel, nu prea ai cum sa te prinzi ca bateria e pe duca, dat fiind ca masina in general porneste imediat.

Rombat, in general, sa stii ca sunt bune si tin destul de mult. Cand nu mai e curent suficient in baterie, fie ea Rombat sau Varta sau Bosch, masina nu va porni si nu te va avertiza inainte, nu-ti vei da seama ca "invarte mai greu" sau alte simptome.

Pentru initiator, ai primit raspunsul, oricum, fiind bateria veche, mai bine o schimbi. Nu e mare scofala, o dai jos pe cea veche, o pui pe cea noua (vezi la ordinea de desfacut borne), pui codul la cd si ii dai bataie

Nu e mare scofala, o dai jos pe cea veche, o pui pe cea noua (vezi la ordinea de desfacut borne)

MARE ATENTIE !!!
Eu stiu ca se da mai intai jos minusul si apoi plusul , iar la montaj se face operatia invers adica se pune prima data plusul si dupa aia minusul .
ALTFEL POTI SA ARZI DIVERSE...
NU SUNT SPECIALIST , DAR CRED CA OPERATIUNEA CORECTA E CA MAI SUS ! GRESESC CUMVA??

De ce se da jos mai intii minusul?
Poate explica cineva?

Da, ce spui tu s-a spus mai sus, de aceea l-am atentionat.
De stricat nu se strica nimic, ideea e ca daca pui cheia intai pe borna + si atingi cheia de caroserie (minusul fiind inca pe baterie) o sa iasa niste scantei. De aceea exista acea ordine.

Am mers dimineata asta din Cluj, pana in Aiud (cca. 70 km) ca "navetist" ca sa-mi reiau masina parcata la o margine de drum national !
Noroc ca am gasit cam la 1 km un servis, si un baiat f amabil m-a luat cu masina lui si am mers sa cumparam o baterie !
Insa pentru ca Aiudul e un orasel destul de sarman am tot umblat pe la singurele 3 magazine de piese din oras :
- in primul magazin aveau o baterie neagra,de provenienta incerta, nici ei nu stiua unde e facuta,undeva pe la 200 lei si ceva ! Bineinteles,vroiam ceva bun,si mi-a fost frica sa iau acea baterie !
-in al doilea magazin nu aveau nici una, ultima o daduse recenta, dar a zis ca imi aduce pe comanda pana seara ! Mie imi era sa plec la cluj,nu sa astewpt dupa baterii...
-cu chiu cu vai in al treilea magazin, am gasit doar baterii Rombat !!!
una de 75 amperi,parca ,undeva pe la 375 lei !

Decat sa stau in drum si sa ma uit la masina,am zis ca mai bine o iau !!!
Acuma nu stiu cum o sa fie,ca vad ca exista pareri impartite despre Rombat !!!
M-am uitat pe net, si am vazut ca sunt proprietatea unei firme olandeze de profil !

As fi vrut sa pun vechea baterie originala,ca marca, oare la Dacia servis ce baterie ar fi pus pe masina ???

Din cate stiu sunt Rombat, chiar daca pe ele scrie Dacia sau Nissan.

De ce se da jos mai intii minusul?

Simplu.Cand demontezi borna "-",daca atingi cu cheia de caroserie nu se intampla nimic.Apoi nefind circuitul inchis,nici cand desfaci borna "+" nu se intampla nimic ,daca atingi accidental la masa,cu cheia ,borna sau alt obiect metalic.Este valabil pentru orice tip de masina.

De ce se da jos mai intii minusul?
Poate explica cineva?

da , este un intreg topic care dezbate problema