Outline · [ Standard ] · Linear+ servo frana dacia 1310

Doresc toate informatiile legate de servo frana la o dacie 1310. Ce face ea si cum functioneaza (toate detaliile tehnice)

Doresc toate informatiile legate de servo frana la o dacie 1310. Ce face ea si cum functioneaza (toate detaliile tehnice)

studiaza informatiile de la: http://auto.howstuffworks.com/power-brake.htm
si da click pe next...

"Draku" da-mi voie sa zic "OOOAUUU" asa explicatii n-am mai vazut. Super detaliat. Acuma ma bag si eu cu o serie de intrebari :
- cum se prinde servofrina de masina , mai exact unde are suruburile de prindere
- este adevarat ca daca se sparge "mebrana" de la servo nu mai ai frina deloc.
La mine 1310 se misca un pic toata servofrina si nu stiu :
- de unde se poate stringe
- daca trebuie sa imi fac griji ( rupere de piese -> lipsa frina ) ate belele ...

Tot eu am "gasit". Sunt doua suruburi cu piulita cu cap de 10, chiar sub volan in deptul axului de la pompa de frina. Eu le-am strins pe astea si s-a mai eliminat , mutat zgomotul. Dupa pareream mea , zgomotul apare numai cind pedala ajunge in captul cursei, face asa pt ca "freaca" capatul tije de la servo pe capatul pistonului din pompa. Asa se si aude. Sa fie alta explicatie.... Astept opinii.
ps.

- cum se prinde servofrina de masina , mai exact unde are suruburile de prindere
- este adevarat ca daca se sparge "mebrana" de la servo nu mai ai frina deloc.
La mine 1310 se misca un pic toata servofrina si nu stiu :
- de unde se poate stringe
- daca trebuie sa imi fac griji ( rupere de piese -> lipsa frina ) ate belele ...

-se prinde cu 2 suruburi, da asta ai vazut si tu
-tot ce face servo e sa te ajute sa apesi pe frana, daca se sparge membrana o sa faci gambe ,nu e pericol sa ramai fara frina din cauza membranei de la servo
-daca se poate strange....hmm... avand in vedere ca-i prinsa de tabla ma cam indoiesc ca nu va mai misca, eventual ceva intaritoare sudate pe acolo si prinsa de ele(n-am incercat)

Ok gratie sit-ului de mai sus am "vazut" ce si cum merge. Da de la ce face zgomot madam?

Ok gratie sit-ului de mai sus am "vazut" ce si cum merge. Da de la ce face zgomot madam?

Ce fel de zgomot?

madam ?????

Dupa cum am scris si mai sus repet:
Cind calc frina , cind ajunge la capatul curse se aude un trancanint. Zgomotul vine de undeva dintre pompa si servo. Inainte de a stringe 1/4 tura piulitele de prindere servo se misca un pic cam tare acuma si se auzea un zgomot si cind miscai de popa servo.
Deci de la ce poate sa vine zgomotul.
Multumesc
ps era un mod de alintarea exprimare :-)

probabil la prinderea de pedala de frana, so fi tocit boltu ala, ca altceva nu vad ce.
Da jos pompa de frana si vezi cum arata tija care apasa in ea
altceva asa prin telepatie nu mai stiu
spor la treaba

Facind un exercitiu de memorie, mi-am adus aminte ca problema a mai fost in vechime ( masina este din 89 asa ca ... ). Problema apare si , dispare... De intimpat nu sa intimpat nimic in atitia ani. Da cine stie poate , sper , nici acuma. De prins e bine prinsa , boltul e Ok. Eu zic ca O LAS ASA... :-) Multam de pareri...

Am insistat cu cercetarile si surpriza am gasit ( cred 80%) cauza. Piulita din partea superioara de prindere este putin spabila max 1 tura si corpul servo freaca de tabla, nervura pe linga care trece ( complicat exprimare da alta nu am ). Acuma intrebarea mea este cu ce "neam" de cheie se poate stringe. Marimea o stiu ca nu incape nici tubulara, surubul e lung nici inelara nici fixa. Sau poate nu stiu au care e pozitia in care o pot stringe. Vreo idee?

Am insistat cu cercetarile si surpriza am gasit ( cred 80%) cauza. Piulita din partea superioara de prindere este putin spabila max 1 tura si corpul servo freaca de tabla, nervura pe linga care trece ( complicat exprimare da alta nu am ). Acuma intrebarea mea este cu ce "neam" de cheie se poate stringe. Marimea o stiu ca nu incape nici tubulara, surubul e lung nici inelara nici fixa. Sau poate nu stiu au care e pozitia in care o pot stringe. Vreo idee?

inceaca cu set de tubulare mici , capete, si cu maner in T tre sa mearga. Se gasesc set prin piete (capete de surubelnita si capete de tubulare). Sunt mult mai subtiri in carne (bune si pt alternator!).

Multumesc de sfat cu o tubulara de 11 nu de 10 a mers brici. Acuma, nu se mai misca servo dar tot face zgomotul ala. De la ce sa fie? E drept mult mai slab si parca tot intre servo si pompa se aude. Cred ca am sa o las asa ca , n-am chef sa pun alta servo care dupa un timp tot asa sa faca. Are cineva idee ce poate fi ? A mai intilnit cineva asa ceva? Multumesc anticipat de sfaturi.

This post has been edited by bog_cip: 16 Sep 2005, 07:45

Am descoperit cauza. Etrierul stinga fata cu zgomote. Cred ca cel mai probabil, cauzat de frecarea dintre placutele de frina si suportul in care vin. Etrierul are un oarecare joc, dar cred ca este normal. Oricum am ami bibilit , fara da dau jos etrierul , locit cu ciocanul miscate un pic penele, si se pare sunt convins ca de aici era cauza si nu din pompa + servo. ( ma inselat zgomotul ). Acum se aude din ce in ce mai spab si putin, probil ceva mizerie , rugina intre ghidajele de la pacutaa si santul pe care merg. De pe focum a vazut ca la SLN si DSN problema este "tehnologica". Deci aviz amatorilor.