Outline · [ Standard ] · Linear+ pornirea, porneste greu

am o dacia super-nova din 2001 si acum de curand dau la automat pana cand porneste ogramada si afuma bujiile si trb sa la curat la 2 zile si le gasesc si ude... Daca nu le curati nu mai porneste deloc si scoate fum negru. Vreu sa stiu de la ce inegreste asa rpd bujiile:d Va rog datimi si mie un raspuns cu probelma masini:d This post has been edited by razvanmarian: 21 Jul 2013, 18:06

am o dacia super-nova din 2001 si
acum de curand dau la automat pana cand
porneste ogramada si afuma bujiile si trb sa
la curat la 2 zile si le gasesc si ude... Daca nu
le curati nu mai porneste deloc si scoate fum
negru.
Vreu sa stiu de la ce inegreste asa rpd
bujiile:d
Va rog datimi si mie un raspuns cu
probelma masini:d


This post has been edited by razvanmarian: 21 Jul 2013, 18:06

Exces de benzina(injector defect) sau probleme cu aprinderea (fise, bobina).

scanteie da..........si am intat sa specific ca are consumul ridicat rau

probleme senzor temperatură, sonda lambda...

Scoate fum negru când ajunge motorul la temperatură?

Dacă porneşte, cum trage maşina? La rece şi la cald mă refer...

fum negru scoate cand o accelerez dupa 2500-3000 rotatii.
si imi porneste bn dimineata cand e racoare cand am prinito si se incalzeste motoru si o las 30 min nepornita si dupa porneste foarte greu
mai are momente cand trage mai greu da rar

cum sunt injectoarele si regulatorul de presiune de pe rampa? Se simt bine, sunt in parametrii?

La fel face si a mea, porneste greu, si doar cu pedala apasata. La rece (asta iarna) pornea la sfert, daca opresc motorul si il pornesc in maxim 2 minute porneste la sfert, daca il las mai mult, numai cu pedala apasata. Banuiesc injectoarele, posibil sa fie infundate si sa "pise" benzina. Revin cu impresii dupa curatare.

This post has been edited by CrysMM: 23 Jul 2013, 09:31

CrysMM, la tine eu as banui motorasul pas cu pas. Daca ar fi de la injectoare, de ce ar porni cu pedala apasata si cu ea ridicata nu?

Pai la mn e la fel ca la CrysMM fara peda nu porneste

This post has been edited by razvanmarian: 23 Jul 2013, 11:00

Hmmm, posibil, l-am schimbat asta toamna, cu unul SH primit gratis, poate a picat. Alte figuri la ralanti nu face. O sa cumpar unul nou, din ala ieftin, sa vad ce zice. Injectoarele tot o sa le curat, mai face fite la accelerare.

Maşina când porneşte, are ''şocul tras'' până ce se încălzeşte. Aşadar e vorba de motoraşul pas cu pas.

Am văzut cazuri de genul la alte maşini, legate de senzorul de temperatură. La rece porneau fără probleme, deoarece motorul era rece şi ECU băga amestec mai bogat în cilindri iar după ce se încălzea, surpriză, nu mai pornea sau trăgea foarte rău, etc. Totul din cauză că senzorul spunea la ECU că motorul e rece. Un defect la motoraşul pas-cu-pas ar cauza probleme asemănătoare.

Presupun că şi fumul miroase a benzină nearsă...

This post has been edited by NorbertC: 24 Jul 2013, 13:20

Senzorul de temperatura este cel ce masoara temperatura apei? Sau exista senzor pentru temperatura aerului?

Da. Si da.

Sa vedem vineri, cand imi vine mpp-ul de 35 ron comandat la bonmarc

Am mai luat unul acum 1 an si ceva pentru un amic, merge si acum fara probleme.

Daca tine 10-20 mii km, si-a scos banii. Un mpp original costa undeva la 150-250 lei.

ce ieste un mpp?
Si la ce fol?

fol la by-pa aer la relan.

"by-pa"

Am montat mpp. Porneste la sfert, deocamdata, era si cald motorul, plus ca am frecat-o pana l-am reglat.

Sfaturi pentru reglare mpp ieftin de 35 ron:

- se monteaza pe corp clapeta, se porneste masina, se va tura singura pana la 4000, se asteapta pana scade la 2000, se opreste motorul.
- se scoate mpp, se lasa mufa conectata la el, se pune contactul on 10 secunde, apoi off 5 secunde, cam 5 cicluri. (atentie, aceste operatiuni cu mpp scos de pe corp)
- se remonteaza pe corp, se da chee, merge ca uns.

Am mai citit aceasta operatiune tot pe forum, dar nu mai stiu unde, nu am idee de ce, dar altfel la mine nu a functionat corect.

Acum sa vedem ce mai zice, daca reapare problema.

Edit: tot nu functioneaza, am repornit masina dupa vreo 3 ore, tot asa se manifesta, porneste numai cu acceleratia apasata.

This post has been edited by CrysMM: 25 Jul 2013, 21:29

cu pornirea asta grea ar putea fi de la injector sau calculator?

ia vezi tu la pompa aia de benzina. verifica presiunea intai

Daca erau probleme la pompa de benzina se manifestau si la ralanti sau in mers. Asta cu necesitatea acceleartiei este o chichita, cel putin la mine.

Ce am facut pana acum decand am problema:

- pompa de benzina noua (picase de tot)
- inlocuit mpp
- inlocuit bujii (trecusem de 35.000 cu cele vechi)
- testat cu bobina si fise de pe alta masina
- testat cu senzor de turatie dupa alta masina
- inlocuit senzorul ala de pe galeria de admisie (mi-a facut explozie in admisie si sa facut tandari cel vechi)
- testat cu alt senzor de temperatura apa
- testat corp clapeta de pe alta masina

Problema sa pastrat, nu porneste decat cu acceleratia apasata. Doar daca afara este foarte rece porneste la sfert (acum nu mai este cazul) sau dupa ce opresc motorul porneste bine in urmatoarele 2 minute.

Ce urmeaza sa mai fac:

- curatare injectoare

Am fost si la un service autorizat Dacia, am stat acolo vreo 3 ore. Ma trimiteau sa cumpar pompa de benzina si bobina de inductie. Pana la urma mi-au spus ca este chiulasa defecta ) Am luat masina si am plecat, era clar ca nu stiau pe ce lume se afla. La plecare le-am explicat si de ce nu platesc ce mi-au cerut, nu au mai zis nimic.

This post has been edited by CrysMM: 26 Jul 2013, 15:51

Am reusit pana la urma sa curat injectoarele, au jetul cum trebuie acum. Tot asa face, nu porneste decat cu acceleratia apasata. Bine macar ca este mai sprintena.

Ce am observat. Daca dau la automat, porneste cam la a treia sau a patra cheie fara sa mai apas pedala. Sa fie senzorul de turatie cu probleme? Este curatat.

Suna a problema de alimentare. Nu ajunge benzina la injectoare cu presiune potrivita.
Cat timp o lasi parcata scade presiunea si de aceea porneste greu.

This post has been edited by 4x4: 31 Jul 2013, 14:43

filtrul de benzina?

Pompa de benzina este noua.

Faza este ca la rece (asta iarna si in primavara) pornea la sfert. Nu am supapa de presiune sa fac o probla, dar cred ca voi cumpara una, daca gasesc.

Incearca si un alt senzor de pozitie a clapetei.

potentiometrul clapeta...ei cum sa nu aiba...daca e tocita panglica aia de unde contact electric ca sa stie cind si cum se deschide clapeta de admisie?

This post has been edited by george_scala_2004: 31 Jul 2013, 20:11

Filtrul de benzina il schimb odata cu uleiul, am pus alt corp clapeta functional, la fel se manifesta.

Potentiometrul nu cred ca are vreo treaba la pornire.

Am facut rostu de un senzor temperatura apa nou, o sa il schimb pe al meu. Poate cine stie, raporteaza gresit temperatura si nu deschide cat trebuie mpp-ul.

Edit: tot la fel, porneste doar cu pedala apasata, sau dupa cateva chei. O sa caut un senzor pentru volanta.

This post has been edited by CrysMM: 31 Jul 2013, 18:03

regulator presiune...asa pateam si eu. am schimbat doar pompa benzina si tot asa facea. pana nu am schimbat regulatorul nu mi-a mers cum trebuie. incearca cu unul imprumutat