Outline · [ Standard ] · Linear+ schimbare lichid frina logan 1.6 MPI fara ABS, cum se face??

Vreau sa cer parerea cunoscatorilor...am masina din 2004 si de la un timp frina nu mai functioneaza atit de usor si foarte eficient. Am schimbat de vreo 5000 km discurile si placutele de frina si ferodourile pe spate...repartitorul spate functioneaza...intrebarea este 1.trebuie sa golesc sistemul de tot lichidul de frina probabil cu o pompita ca sa iasa tot 2.sa curat tot sistemul dar cu ce lichid si cum? 3.sa curat si pistonasele spate si repartitorul + etrierele fata 4.umplerea sistemului 5.aerisirea sistemului(sau se face automat cind fac pedala dupa umplerea sistemului) ......astept sugestii.Multumesc!

Vreau sa cer parerea cunoscatorilor...am masina din 2004 si de la un timp frina nu mai functioneaza atit de usor si foarte eficient. Am schimbat de vreo 5000 km discurile si placutele de frina si ferodourile pe spate...repartitorul spate functioneaza...intrebarea este

1.trebuie sa golesc sistemul de tot lichidul de frina probabil cu o pompita ca sa iasa tot
2.sa curat tot sistemul dar cu ce lichid si cum?
3.sa curat si pistonasele spate si repartitorul + etrierele fata
4.umplerea sistemului
5.aerisirea sistemului(sau se face automat cind fac pedala dupa umplerea sistemului)

......astept sugestii.Multumesc!

Operatiune efectuata cu succes...uraaaaa

defercte gasite:1.repartitor blocat
2.pistonase spate partial murdare si functionalitate greoaie

informatii pt cei ce vizualizeaza acest topic:

-repartitorul la Dacia logan fara ABS este format din 2 pistonase,rolul sau este de a repartiza egal fluxul de licid in postoane si de a mentine acea presiune.In momentul in care actionezi frina pistoanele repartitorului sint impinse inafara blocind si circulatia lichidului prin conducte,astfel atita timp cit frina este apasata presiunea in pistoanele rotii spate este maxima,eficienta frinii este maxima.Atunci cind repartitorul este blocat o sa fie putina frina in roti doar la inceputul finarii apoi scade,sau in cazul meu nu aveam deloc pe o roata.
-oricum verificati periodic repartitorul ca nu credeam ca este atit de important
-atentie mare sa nu-l reglati din surub pina la maxim,caci o sa se rupa arcul si este imposibil de procurat separat.

remedieri sau pasii efectuarii reparatiei:

1.am scos tot lichidul de frina din recipient (borcanasul de sub capota)
2.am desfacut sondele de la repartitor (4 buc)
3.am dat repartitorul jos prins lateral cu 2 suruburi
4.am desfacut rotile spate si am desfacut sondele de la pistoanele frina apoi am dat jos pistoanele prinse lafel cu 2 suruburi
5.am curatat pistoanele frina spate si am deblocat pistoanele repartitorului cu spray antirugina,caci nu am putut ajunge la pistoane(suruburile de acces erau ruginite si nu le-am putut desface) -am miscat sus jos cu un patent pistonasele,s-au deblocat
6.am dat jos recipientul lichidului de frina tragind foarte energic de el in sus
7.am suflat cu pompa pe la inceputul sondelor si am scos tot lichidul de frina din sonde
8.acelasi lucru am facut si la etrierela fata desfacind doar aerisitorul(nu am mai demontat etrtierul)
9.am montat recipientul umplindu-l cu lichid
10.ca sa executi umplerea sondelor se executa pedale fara sa pornesti motorul,astupind pe rind circiutul din spate apoi fata.
11.se monteaza repartitorul si pistoanele frina spate
12.se aerisesc frinele neaparat cu motorul pornit
-sugestii:pt recuperarea lichidului de frina montati un furtunas pt scurgerea lichidului astfel daca apar ceva impuritati,strecurati-l si puneti-l inapoi in recipient(borcanas)

Daca aveti intrebari,le astept.Frina functioneaza de rupe acum,si merge pedala foarte usor si cursa foarte scurta.Supeeer,sint mindru ca am reusit.Am economisit si bani si sint sigur pe masina atunci cind o conduc.

Decy

este un sistem tare misto de aerisit franele pe www.tutorialexxx .
Din cate am inteles,este cam scumpisor.. dar stiu sigur ca isi face treaba deoarece pe sosea,atata dunga ramasa de la pnrul din spate. . .
Recunosc ca este prea "TARE" rezultatul..
Ma gandeam intro zi sa imi fac/construiesc unul asemanator..

Pai frina din spate nu trebuie sa prinda brusc,adica sa se blocheze rotile din spate,caci atunci masinii o sa-i fuga spatele si nu e bine,de asta e repartitorul.