DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Alte discutii > Cafenea
3 Pages  1 2 3 > 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Turbina pe Dacia 1310, montare pe curea accesorii

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
alexclaudiu2003
post 28 Aug 2013, 08:33
Post #1


muie_in_gatii_matii


Group: Validating
Posts: 15
Joined: 4 September 08
From: Bucuresti
Salut la toata lumea, am facut rost (gratuit) de o turbina de Passat 1.9 tdi care manca ulei. Am posibilitatea de ai pune rulmenti in lagare si de a o monta pe cureaua de accesorii. Nu vreau crestere spectaculoasa de putere, maxim 10 cp as fi foarte multumit, mai ales ca am refacut motorul si am planat si chiuloasa cu 1 mm. Masina mea nu consuma ulei si nu are pierderi de ulei la motor sau cutia de viteze. Am montat pe ea electroventilator si in curand am sa-i pun radiator de ulei. Credeti ca daca fac fulia tubinei sa aibe aceasi rotatie ca motorul o sa aibe randament ? Sau trebuie putin mai mica, de ex. la relanti in loc de 850 cat are motorul, turbina sa aibe 1500 rpm ? Carburatoru trebuie inlocuit, sau pentru o crestere atat de mica merge si asta ? Oricum, in primavara ma apuc de acest montaj, merge nu merge, eu incerc si am sa revin cu poze, poate pana atunci imi mai dati idei si sfaturi.
Va multumesc !


--------------------
cazan_ca_mama muie_in_gatii_maica-mii muie_in_gatii_maica-mii - muie_in_gatii_maica-mii
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
jcdenton
post 28 Aug 2013, 09:06
Post #2


Membru


Group: Members
Posts: 131
Joined: 1 November 07
From: Bucuresti
Cafenea ----------------> that way


--------------------
Dacia Logan Laureate 2010
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DJ-55-AMC
post 28 Aug 2013, 09:23
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 542
Joined: 22 December 12
From: Craiova
Cred ca glumesti...
Daca vrei sa iti pui turbina pune-o cum trebuie. Sau pune-ti compresor, ala e actionat de vibrochen.

Insa daca nu stii exact despre ce e taina eu zic sa nu te bagi, altfel bubuie motorul in secunda 2.
Pare asa simplu de pus turbina...


--------------------
Dacia 1310 L 1997 - DJ-55-AMC
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pojarel18
post 28 Aug 2013, 11:39
Post #4


Membru


Group: Members
Posts: 189
Joined: 29 April 08
Eu iti sugerez sa lasi masina asa cum este. Daca spui ca motorul e foarte bun la ce iti trebuie Turbo??. Daca totusi vrei ceva in plus... exista alte moduri de a creste puterea la Dacie. Foloseste functia search si o sa fi uimit..

Spor la treaba.


--------------------
Dacia 1310 Berlina 1999
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ArtVandelay
post 28 Aug 2013, 11:54
Post #5


Anytown, USA..


Group: Members
Posts: 2.662
Joined: 5 January 08
From: Craiova
Tinand cont ca turbina in general se roteste cu 50.000 - 200.000 rpm (in functie de aplicatie), da, eu zic ca faci treaba buna cu 1500 rpm. da-i bataie !
e bine ca te-ai pregatit de supraalimentare.. micsorand camera de ardere wacko.gif


--------------------
Ford focus 2001
He wondered why the boomerang kept getting bigger. Then, it hit him.

I got 99 cookiez cause a bitch ate one.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
4x4
post 28 Aug 2013, 12:10
Post #6


Übermensch


Group: Members
Posts: 3.394
Joined: 24 March 07
Difference-Between-Supercharger-and-Turbocharger2.jpg

Daca te uiti mai atent la pozele de pe net, ai sa vezi sistemul de multiplicare a turatiei care face aceste compresoare sa fie functionale.

Fara el nu poti invarti destul de rapid rotorul ca obtii o crestere a presiunii din admisie.

Daca tot vrei sa cheltui bani si timp, poti trece la carburator dublucorp si aprindere electronica, astea sunt modificari testate.

This post has been edited by 4x4: 28 Aug 2013, 12:11


--------------------
W S S
Attere Dominatum!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alexclaudiu2003
post 28 Aug 2013, 12:11
Post #7


muie_in_gatii_matii


Group: Validating
Posts: 15
Joined: 4 September 08
From: Bucuresti
Asa am zis si eu, ma costa maxim 150 lei adaptarea ei, macar incerc, chiar daca la final nu o sa mearga, nu-mi vine sa arunc turbina la gunoi, cu rulmenti in lagare, nefiind montata pe evacuare la temperatura inalta nu are nevoie de ungere, zicea cineva de turbocharger, adica sa arunc pe fereastra 10 mii euro pe el, transport din state si carburator special pentru el smile.gif) Si pentru o turatie mai mare a turbinei am sa o multiplic din dimensiunea fuliei, ca la bicicleta, o roata mai mare si una mai mica, dar pentru inceput am sa pun raport 1:1.

This post has been edited by alexclaudiu2003: 28 Aug 2013, 12:12


--------------------
cazan_ca_mama muie_in_gatii_maica-mii muie_in_gatii_maica-mii - muie_in_gatii_maica-mii
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
4x4
post 28 Aug 2013, 12:12
Post #8


Übermensch


Group: Members
Posts: 3.394
Joined: 24 March 07
radmasa.gif

Nu are nevoie de ungere?

Bicicleta ai? Poate mai bine mesteresti la aia.


--------------------
W S S
Attere Dominatum!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alexclaudiu2003
post 28 Aug 2013, 12:14
Post #9


muie_in_gatii_matii


Group: Validating
Posts: 15
Joined: 4 September 08
From: Bucuresti
da ce ma alternatorul are ungere ? am si bicicleta.


--------------------
cazan_ca_mama muie_in_gatii_maica-mii muie_in_gatii_maica-mii - muie_in_gatii_maica-mii
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
aditza579
post 28 Aug 2013, 12:23
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.195
Joined: 30 January 11
From: Bucuresti
Ori folosesti tot ansamblul turbina-compresor si in felul asta poti face ceva (au facut si altii) ori o tii in casa si visezi la ce-ai putea face cu ea.

This post has been edited by aditza579: 28 Aug 2013, 21:50


--------------------
Dacia 1610 RS '99 - Under construction
"Orice prost poate sti, scopul e sa intelegi!" ... Albert Einstein
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ArtVandelay
post 28 Aug 2013, 12:25
Post #11


Anytown, USA..


Group: Members
Posts: 2.662
Joined: 5 January 08
From: Craiova
Cu un raport 1:1 tot ce o sa faci e sa obturezi admisia, adica sa obtii o scadere de putere. Dar la cum te vad eu.. e chiar mai bine pentru tine. Si restul masinii de pe strada. Spor la munca !

QUOTE
nefiind montata pe evacuare la temperatura inalta nu are nevoie de ungere,


Te-ai documentat cam ce temperatura au gazele de evacuare la diesel? dar la benzina ? rolleyes.gif


--------------------
Ford focus 2001
He wondered why the boomerang kept getting bigger. Then, it hit him.

I got 99 cookiez cause a bitch ate one.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alexclaudiu2003
post 28 Aug 2013, 12:34
Post #12


muie_in_gatii_matii


Group: Validating
Posts: 15
Joined: 4 September 08
From: Bucuresti
macar ca pulverizeaza benzina mai bine smile.gif oricum am sa o montez, am exagerat cand am zis 1:1, nu vreau sa obtin ceva spectaculos, maxim 10 cp in plus si 2-3 litrii benzina la consum.


--------------------
cazan_ca_mama muie_in_gatii_maica-mii muie_in_gatii_maica-mii - muie_in_gatii_maica-mii
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ArtVandelay
post 28 Aug 2013, 12:52
Post #13


Anytown, USA..


Group: Members
Posts: 2.662
Joined: 5 January 08
From: Craiova
A, inseamna ca am inteles eu gresit. Tu ai un model de turbina cu functie de pulverizare benzina, trebuia sa specifici de la inceput, nu toate au. Daca nu merge mai poti incerca cu un tub de spray, il umplii cu benzina si mai pulverizezi tu din cand in cand, atunci cand ai nevoie de putere de exemplu.


--------------------
Ford focus 2001
He wondered why the boomerang kept getting bigger. Then, it hit him.

I got 99 cookiez cause a bitch ate one.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bucatzel
post 28 Aug 2013, 13:30
Post #14


Membru plictisit


Group: Moderatori
Posts: 6.464
Joined: 19 May 08
From: Timisoara
Initiatorul a primit cateva zile de pauza pentru exprimare grobiana.

Subiectul insa mi se pare de o importanta macsima, asa ca va rog sa contribuiti la dezvoltarea lui.


--------------------
Dacia 1300 1981 - 3-SB-2608
Si cu dansa-ntransa, si cu sufletu' in rai... cam greu...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
corbex
post 28 Aug 2013, 13:49
Post #15


Desi nu pare, ma plimb cu Dacia


Group: Members
Posts: 8.198
Joined: 11 July 06
From: bucuresti
Mi se pare mai practic sa pui sub capota un tub de NOS, cu un furtunas care duce spre priza de aer si un buton in bord de inde sa reglezi debitul. Ieftin, bun si de efect spectaculos. In loc de turbina ar putea pune un cooler ce calculator in gaura filtrului de aer.


--------------------
dacia solenza 2005, cheala
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
l@u
post 28 Aug 2013, 13:52
Post #16


Membru autentic


Group: Members
Posts: 6.057
Joined: 31 July 06
popa.gif popa.gif popa.gif


--------------------
Land Rover Freelander Td4, HSE -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Markos
post 28 Aug 2013, 14:06
Post #17


fost programator


Group: Members
Posts: 8.016
Joined: 27 October 05
From: Scursurești Vale
QUOTE(alexclaudiu2003 @ 28 Aug 2013, 09:33)
o turbina de Passat 1.9 tdi care manca ulei.
*


Nu exista asa ceva, e la vrajeala topicu' nono.gif


--------------------
Reno Megan Privilej
"Partidele politice sunt cai la carul de aur al istoriei românilor; când devin gloabe, poporul român le trimite la abator." - P.Țuțea
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pojarel18
post 28 Aug 2013, 14:25
Post #18


Membru


Group: Members
Posts: 189
Joined: 29 April 08
QUOTE(Markos @ 28 Aug 2013, 14:06)
Nu exista asa ceva, e la vrajeala topicu' nono.gif
*


Esti prea tare radmasa.gif radmasa.gif


--------------------
Dacia 1310 Berlina 1999
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
payty
post 28 Aug 2013, 14:30
Post #19


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.329
Joined: 17 January 05
From: Bucuresti
ca sa faca asa ceva i-ar trebui o turbina de camion de 7-8 litri de la care sa ia ventilatorul si sa il antreneze cu o curea.

altfel, poate doar asa, de evect auditiv.


--------------------
dacia 1310 1996 1.6/2002 1.4 - B-##-###
Chuck Norris does not sleep. He waits!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kum
post 28 Aug 2013, 14:44
Post #20


Banat


Group: Banned
Posts: 2.408
Joined: 19 January 05
From: Galati
Cum zice fostu' propritar a lu' milf-a: fara turbo viata e pustiu sad.gif


--------------------
Laguna 2.0T 2006 - GL-15-...
Sa te fereasca al de sus de prostu' ajuns in functie.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marksman
post 28 Aug 2013, 14:57
Post #21


Post mortem nihil est


Group: Members
Posts: 7.679
Joined: 1 November 04
From: sat
@kum: pai atunci are dreptate initiatoru' si merge turbina montata pe cureaua de accesorii. Doar asta vrea: un accesoriu


--------------------
Opel / Mazda Crossland X / CX-30 2019 / 2020
Charlie Foxtrot: Massively vote Charlie Golf for President!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
D-Ice
post 28 Aug 2013, 14:58
Post #22


Membru autentic


Group: Members
Posts: 826
Joined: 27 June 10
Io zic sa mareasca gaura de la jiclorul principal cam la 2mm si sa bage un furtun de la o butelie de oxigen in filtrul de aer. Turbo e mic copil pe langa asta.


--------------------
. . .
„Omul a ajuns un semizeu tehnic înainte ca, din punct de vedere moral, să fi coborât de tot din copac.” — Jean Rostand
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dacotec
post 28 Aug 2013, 15:04
Post #23


Membru incepator


Group: Members
Posts: 97
Joined: 1 November 05
in principiu, cu un cooler de calculator obtii cresterea debitului de aer in admisie, nu cred ca ar mai fi nevoie de turbo la carburatie


--------------------
citroen/Dacia Citroen C5/logan 1.4 Laureate 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bucatzel
post 28 Aug 2013, 15:08
Post #24


Membru plictisit


Group: Moderatori
Posts: 6.464
Joined: 19 May 08
From: Timisoara
Intr-adevar, numai sai fie cooler de 80. Cel de 120 e prea mare si da pe langa.


--------------------
Dacia 1300 1981 - 3-SB-2608
Si cu dansa-ntransa, si cu sufletu' in rai... cam greu...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marksman
post 28 Aug 2013, 15:15
Post #25


Post mortem nihil est


Group: Members
Posts: 7.679
Joined: 1 November 04
From: sat
QUOTE(bucatzel @ 28 Aug 2013, 15:08)
Intr-adevar, numai sai fie cooler de 80. Cel de 120 e prea mare si da pe langa.
*



Merge si cu ala de 120. Cumperi o reductie de la Praktiker, ca au la reducere.


--------------------
Opel / Mazda Crossland X / CX-30 2019 / 2020
Charlie Foxtrot: Massively vote Charlie Golf for President!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Markos
post 28 Aug 2013, 16:44
Post #26


fost programator


Group: Members
Posts: 8.016
Joined: 27 October 05
From: Scursurești Vale
Sunteți praf, trebuie de 92.


--------------------
Reno Megan Privilej
"Partidele politice sunt cai la carul de aur al istoriei românilor; când devin gloabe, poporul român le trimite la abator." - P.Țuțea
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ali_G
post 28 Aug 2013, 17:40
Post #27


Membru incepator


Group: Members
Posts: 84
Joined: 1 December 12
Eu l-aș sfătui să taie turbina în 2,să facă câte o fulie la ambele și să o facă direct twin-turbo,dacă tot face o treabă,să o facă cum trebe.

This post has been edited by Ali_G: 28 Aug 2013, 17:40


--------------------
Renault Laguna II 2001 1.9 dCi Grandtour
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Marty
post 28 Aug 2013, 18:53
Post #28


Membru cu privire de ansamblu


Group: Members
Posts: 5.840
Joined: 14 April 03
From: Corbu
QUOTE(corbex @ 28 Aug 2013, 13:49)
Mi se pare mai practic sa pui sub capota un tub de NOS, cu un furtunas care duce spre priza de aer si un buton in bord de inde sa reglezi debitul.
*

Tataee, chiar crezi ca mai merge ca la Buceag? Gata, s-a dus timpurile alea! In ziua de azi iei un pet de 3 litri, ii pui un cap-sifon si il umplii la sifonarie doar cu bioxid de carbon, fara apa. Asa se face NOSu' evtin!


--------------------
Gillette De unica folosinta 2011 - B 999 NAM
Mindru absolvent de grup scolar.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BH 59 FIF
post 28 Aug 2013, 19:06
Post #29


Membru cu Break


Group: Members
Posts: 1.456
Joined: 13 July 06
From: Tara Crisului
Din lipsa de timp n-am mai prea zabovit in ultima vreme pe Daciaclub dar ma bucur sa vad ca inca mai sunt idei crete smile.gif . Credeam ca au trecut vremurile astea, in raport direct proportional cu scaderea interesului pentru marca nationala. Ca fapt divers eu unul chiar astept cu interes prima Dacie 13xx cu compresor mecanic.


--------------------
Dacia 1310 Break Alpineliebe 1986 - BH 59 FIF
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=-qRd8N3XU5Y

Cumpar priza aer capota R19 16v ph2.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Markos
post 28 Aug 2013, 19:08
Post #30


fost programator


Group: Members
Posts: 8.016
Joined: 27 October 05
From: Scursurești Vale
Mecanic e corbex.


--------------------
Reno Megan Privilej
"Partidele politice sunt cai la carul de aur al istoriei românilor; când devin gloabe, poporul român le trimite la abator." - P.Țuțea
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Cafenea · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
3 Pages  1 2 3 >
 Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Alte discutii > Cafenea
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 6th May 2025 - 14:08
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault