Outline · [ Standard ] · Linear+ Tepele date de taximetristi individuali, taxi din fata Buc.Mall(vitan)

Faptul ca sint multe firme de taxi este un lucru pozitiv, nu negativ! Daca ar fi 2-3 firme de taxi, ar face o intelegere si sa vezi cum ar creste preturile. E greseala pe care a facut-o guvernul cu privatizarea Petrom, pe care l-au vindut la OMV. Acum OMV are in mina marea majoritate a productiei si importurilor de petrol, nu au concurenta, si isi permit sa puna preturile cum vor! Ia sa fi spart Petrom in 3-4 companii petroliere diferite, si sa le fi vindut la firme diferite.. atunci n-ar mai fi crescut preturile (sau ar fi crescut dar doar atunci cind exista un motiv bine intemeiat, nu ca "asa vor muschii nostri, ca oricum sintem singurul producator pe piata"). In SUA exista pe vremuri o singura firma care facea telefonie: AT&T. Guvernul a dat-o in judecata pentru monopol iar firma s-a spart in mai multe firme mici. E un lucru normal. http://en.wikipedia.org/wiki/Bell_System Eu n-am zis ca e bine sa fie una....dar nici cateva sute...ca atatea sunt, pe bune. Sa se afilieze toti taximetristii la cate o companie si gata...oricum mai mult de 3 nu si-ar avea rostul. Uita-te la Connex si Orange...sunt singurele GSM, in afara de Cosmorom care nici nu stiu daca mai exista. Au preturi normale...deci nu se pune problema ca daca sunt mai multe scade pretu, va fi concurenta. Oricum intre 300 de firme numai concurenta nu se poate numi. Sa fie 2-3 firme serioase si atat. Nu care cum se trezeste sa isi faca firma de taxi si sa pacaleasca clientii. This post has been edited by andu911: 24 Sep 2005, 02:32

Faptul ca sint multe firme de taxi este un lucru pozitiv, nu negativ!

Daca ar fi 2-3 firme de taxi, ar face o intelegere si sa vezi cum ar creste preturile.
E greseala pe care a facut-o guvernul cu privatizarea Petrom, pe care l-au vindut la OMV. Acum OMV are in mina marea majoritate a productiei si importurilor de petrol, nu au concurenta, si isi permit sa puna preturile cum vor!

Ia sa fi spart Petrom in 3-4 companii petroliere diferite, si sa le fi vindut la firme diferite.. atunci n-ar mai fi crescut preturile (sau ar fi crescut dar doar atunci cind exista un motiv bine intemeiat, nu ca "asa vor muschii nostri, ca oricum sintem singurul producator pe piata").

In SUA exista pe vremuri o singura firma care facea telefonie: AT&T. Guvernul a dat-o in judecata pentru monopol iar firma s-a spart in mai multe firme mici. E un lucru normal. http://en.wikipedia.org/wiki/Bell_System

Eu n-am zis ca e bine sa fie una....dar nici cateva sute...ca atatea sunt, pe bune. Sa se afilieze toti taximetristii la cate o companie si gata...oricum mai mult de 3 nu si-ar avea rostul.

Uita-te la Connex si Orange...sunt singurele GSM, in afara de Cosmorom care nici nu stiu daca mai exista. Au preturi normale...deci nu se pune problema ca daca sunt mai multe scade pretu, va fi concurenta.
Oricum intre 300 de firme numai concurenta nu se poate numi.

Sa fie 2-3 firme serioase si atat. Nu care cum se trezeste sa isi faca firma de taxi si sa pacaleasca clientii.

This post has been edited by andu911: 24 Sep 2005, 02:32

Oricum intre 300 de firme numai concurenta nu se poate numi.

He he he, ce chestie. Dar cum se numeste?

In alta ordine de idei, in ton cu ce am postat azi toata ziua, celor care le iau apararea taximetristilor care cer 3, 5, 7 lei pe km, ii asigur de toata stima si admiratia mea netarmurita, pentru felul in care au reusit sa se integreze in peisaj si sa simta si sa gandeasca ca niste romani adevarati, get-beget. Corect, cine nu e atent si-o fura, tre sa ai toate simturile acute in fiecare moment, societatea noastra romaneasca se ghideaza pe principiul dog-eat-dog, n-ai fost atent ti-o furi fraiere, husene care esti. :smiley_cu_om_care_boraste_in_valuri_enorme:

Mi-am luat si io asta vara o teapa d-asta, tot de la Unirii din fata. Am luat un taxi si in drum spre Universitate nu intelegeam ce reprezinta 40 de miul ala de pe ecran. Dupa cateva secunde am realizat ca ala e pretul pe km, l-am intrebat pe pungas ca sa ma asigur, dupa care i-am zis sa traga pe dreapta. Nu mersese nici 100 de m si deja trebuia sa platesc 23 de mii. I-am dat la leu, dupa care am deschis portiera cu putere astfel incat s-o izbesc bine de grilajul de la rondul de flori. Sper ca i-am facut o gaura draguta in portiera. Haiducie, ev mediu timpuriu, asta e Romania in ziua de azi mai baieti, si probabil dupa parerea unora dintre voi, io-s de vina ca n-am cascat ochii la cifrele de pe portiera. Gretos...

Vlad, tu nu ii dai spaga taximetristului, ci bacsis. E o chestie care se practica in toata lumea, si e adevarat ca nu esti obligat s-o dai, ci o dai de placere. La fel ca la chelneri, frizeri, etc.

Taxisti = oameni care se ocupa cu taxele. Cel putin mie asa im suna. In orice caz, cei care conduc taxiuri se numesc taximetristi, nicidecum taxisti. Mai luati si voi un Dex in mana din cand in cand.

Desi in 99,99% din situatii sunt de acord cu cele spuse de ashu, de data asta trebuie sa nu fiu de acord!

Nu sunt taximetrist si nici nu le iau apararea pentru ca MAJORITATEA sunt oameni fara caracter dar, din moment ce taximetristii independenti AFISEAZA PRETUL pe care il practica, nu cred ca pot fi numiti "ţepari"!

Ashule, nu cred ca alte servicii sau produse le cumperi fara sa te intereseze pretul! La taxiuri de ce ar fi altfel? Nu cred ca ai fost urcat cu forta in taxiul ala!

Unii dintre noi (din ce in ce mai putini, se pare, din pacate! ) mai speram ca Romanica poate avea o economie de piata adevarata! Daca asta ne dorim, ceea ce combateti voi pe acilisea (adica preturile diferite ale diferitor prestatori de servicii) nu prea isi are rostul!

Aaaa! Daca taximetristul afiseaza un pret si te taxeaza dupa altul atunci da, este ţepar si trebuie tratat ca atare. Altfel, este un "capitalist" in cautare de profit!

Vlad, tu nu ii dai spaga taximetristului, ci bacsis. E o chestie care se practica in toata lumea, si e adevarat ca nu esti obligat s-o dai, ci o dai de placere. La fel ca la chelneri, frizeri, etc.

Si eu dau bacsis la taximetrist, daca il vad ca isi da interesul sa ma duca repede si in siguranta, nu incearca sa ia bani in plus ocolind pe cine stie unde, e politicos, etc. N-am nici o problema cu asta.

Dar exista taximetristi care se poarta nepoliticos, fac nazuri cind ii intrebi pe unde te duc sau le spui traseul pe care ti-l doresti. Pentru cazuri din astea prefer sa am marunt la mine (bancnote de 10 mii si fise de 5 mii lei vechi) ca sa nu le las mult peste cursa.

Cind fac asta, multi dintre ei protesteaza vehement.. iar daca o femeie face asta, o si injura.

Asta la ce categorie intra - bacsis, sau spaga? Eu zic ca spaga!

Din Legea Taximetriei:
ART. 49 Regulile generale privind modul de stabilire a tarifelor sunt următoarele:

a) tariful pe distanţă, lei/km, şi tariful pe timp, lei/oră, se stabilesc în funcţie de caracteristicile tehnice şi de capacitatea de transport maximă autorizată ale autovehiculelor respective. În cazul taxiurilor pentru transportul persoanelor se va ţine seama şi de nivelul confortului oferit;

costul transportului nu este condiţionat de numărul persoanelor sau de cantitatea de bunuri transportate, atâta timp cât acestea nu depăşesc capacitatea de transport autorizată a taxiului;

c) nivelul tarifelor excesive şi de ruinare, aşa cum sunt ele definite la art. 6 lit. f) din Legea concurenţei nr. 21/1996, pe distanţă şi timp, stabilite prin hotărâri ale autorităţii administraţiei publice locale sau a municipiului Bucureşti, după caz, cu consultarea filialelor locale ale asociaţiilor definite la art. 54;


Art nr 6 din Legea Concurentei:
Art. 6. - Este interzisă folosirea în mod abuziv a unei poziţii dominante deţinute de către unul sau mai mulţi agenţi economici pe piaţa românească ori pe o parte substanţială a acesteia, prin recurgerea la fapte anticoncurenţiale, care au ca obiect sau pot avea ca efect afectarea activităţii economice ori prejudicierea consumatorilor. Asemenea practici abuzive pot consta, în special, în:
a) impunerea, în mod direct sau indirect, a preţurilor de vânzare sau de cumpărare, a tarifelor ori a altor clauze contractuale inechitabile şi refuzul de a trata cu anumiţi furnizori sau beneficiari;
limitarea producţiei, distribuţiei sau dezvoltării tehnologice în dezavantajul utilizatorilor ori consumatorilor;
c) aplicarea, în privinţa partenerilor comerciali, a unor condiţii inegale la prestaţii echivalente, provocând în acest fel, unora dintre ei, un dezavantaj în poziţia concurenţială;
d) condiţionarea încheierii unor contracte de acceptare, de către parteneri, a unor clauze stipulând prestaţii suplimentare care, nici prin natura lor şi nici conform uzanţelor comerciale, nu au legătură cu obiectul acestor contracte;
e) practicarea unor preţuri excesive sau practicarea unor preţuri de ruinare, în scopul înlăturării concurenţilor, sau vânzarea la export sub costul de producţie, cu acoperirea diferenţelor prin impunerea unor preţuri majorate consumatorilor interni;
f) exploatarea stării de dependenţă în care se găseşte un alt agent economic faţă de un asemenea agent sau agenţi economici şi care nu dispune de o soluţie alternativă în condiţii echivalente, precum şi ruperea relaţiilor contractuale pentru singurul motiv că partenerul refuză să se supună unor condiţii comerciale nejustificate.


Off: Ashu ma refeream la faptul ca daca sunt 2-3 firme, va fi un razboi intre ele...care ofera confort mai bun la bani mai putini, clientii fideli sa beneficieze de reduceri....la 300 de firme...nu prea ai cum sa fii client fidel vreunei firme...

300 de firme => razboi mai mare => servicii mai bune. E problema lor cum isi fac clienti fideli.

300 de firme => razboi mai mare => servicii mai bune. E problema lor cum isi fac clienti fideli.

Teoretic ai dreptate, dar eu n-am vazut pana acum nici o oferta de la nici o companie de Taxi. In schimb, cand Connex scoate un nou tip de abonament, scoate si Orange. Cand Coca Cola ofera premii pe capace, apare si Pepsi cu 2,5 litri la pret de 2 litri....de Craciun toti au cate o oferta, numai taxiurile nu, ei atunci ar mari preturile ... deci...unde e concurenta ? Poate concureaza in banii incasati.

This post has been edited by andu911: 24 Sep 2005, 12:10

Aici e incapacitatea managerilor. Daca se multumesc cu atat. . .

Andu, 300 de firme inseamna o concurenta muuult mai mare ca 2 firme, asta prin definitie. N-are rost sa ne contrazicem pe tema asta. Faptul ca in cazul taximetriei nu se intampla la fel ca in cazul telefoniei mobile, tine de alte date, nu de numarul de firme. Fii convins ca daca am avea 300 de firme de telefonie mobila, am beneficia de niste tarife si mai reduse decat acum. In plus, un alt aspect este ca intre 2 firme se poate face mult mai usor o intelegere secreta decat intre 300, drept urmare le e mult mai usor sa ne arda. Io zic ca daca am fi avut numai 2 sau 3 firme de taximetrie, acum am fi platit minim 3 lei pe km.

Vlad, perfect de acord cu tine. Am vrut doar sa punctez faptul ca de obicei se lasa bacsis taximetrilor, asa e in toata lumea. Nu esti insa obligat, si in plus, asa cum ai zis si tu, daca nu esti multumit de cursa respectiva, nu ai de ce sa-i dai.

LucVer, nu inteleg cum poti sa percepi asa lucrurile. Dupa cum vezi in legea postata de Andu, ei nu au nici o justificare pentru pretul cerut. Ideea e ca io daca ma urc intr-un taxi Dacie, nu ma astept in veci sa fiu taxat la pret de Mercedes. Asta nu mai e economie de piata, ci capitalism salbatic, si nu stiu cati dintre noi isi doresc asa ceva. Da, sa varieze pretul, da in limita bunului simt, cu 20-30% maxim. Dar cand e mai mare cu 400-500% ca pretul practicat in mod normal, deja e clar bandidism. Si asa cum spuneam, nu mai suport sa trebuiasca sa fiu cu ochii in 4 in permanenta, incercand sa miros fiecare teapa. E ca si cum mi-as lua un covrig de pe strada si ala imi cere 10 roni pe el, motivand ca atat e pretul lui, de ce nu m-am uitat cat costa. Sau merg la un restaurant comun, cer o ciorba repede ca ma grabesc, si cand vine nota imi cer 500k de lei vechi, pe motiv ca atat costa o ciorba de burta la ei, de ce nu m-am uitat inainte in meniu.
Nu se poate trai in halul asta, pentru mine e un cosmar. Dar v-am mai zis, felicitari voua ca vi se pare normal, sunteti adaptati perfect la societatea romaneasca, nu aveti probleme de adaptare si nu va nenorociti nervii zi de zi. Idiotul sunt eu, ca ma incapatanez sa raman in cocina asta.

Vara trecuta am fost in Bucuresti cu ceva treaba si din Piata Univestitatii trebuia sa ajung la gara.Cum nu cunosc Bucurestiul imi zic: hai frate sa iau taxiul. Buuun, vad eu vreo 5 taxituri din care 4 aveau trarife foarte mari si unul era rezonabil. Ma urc in ala "normalul" si ii zic lui nenea ca vreau la gara. Stupoare dar taximetristul imi spune ca nu merge pe distante asa scurte si ca sa ma dau jos (habar nu am nici acum cat e distanta dar stiu ca am mers trei statii de metrou). Evident m-am enervat, le-am zis ceva in gand si am luat metroul.
Acum, logic, daca as fi taximetrist mie mi-ar conveni sa fac mai multe curse scurte decat una lunga. De ex. presupunand ca e 1 leu pornirea si 1 leu/km: la 10 curse de 1km am 10 lei mersul efectiv + 10 porniri a 1 leu si fac in total 20 de lei. La o cursa de 10 km am 10 lei mersul + 1 leu pornirea=11 lei. De ce am senzatia ca matematica si taximetristii se exclud reciproc ?

Acum, logic, daca as fi taximetrist mie mi-ar conveni sa fac mai multe curse scurte decat una lunga. De ex. presupunand ca e 1 leu pornirea si 1 leu/km: la 10 curse de 1km am 10 lei mersul efectiv +  10 porniri a 1 leu si fac in total 20 de lei. La o cursa de 10 km am 10 lei mersul + 1 leu pornirea=11 lei. De ce am senzatia ca matematica si taximetristii se exclud reciproc ?

Nu, ba chiar dimpotriva. Taximetristii reusesc sa eficientizeze profitul supra timpul de munca chiar foarte bine.

Ceea la ce nu te-ai gandit tu acolo sus este ca: 1) taximetristul face cei mai multi bani din km parcursi, nu din timp stationat sau taxa de pornire 2) timpul care se scurge facand 10 curse cu 10 clienti diferiti este mult mai mare decat timpul necesar lui ca sa faca 2 curse de 10km, la care castiga 20+2 = 22 de lei!

Cum sa iti refuze o cursa de la Universitate la Gara ????
Nu se poate cat tupeu au nespalatii astia care nu stiu nici macar sa se semneze.

Pai e aproape Mie-mi refuzau si de la Gara de Nord la Unirea. Sau de la Unirea la Rahova/Petre Ispirescu.

la cluj daca te urci in taxi de firma si sunt cateva firme cu destule taxi nu iei nici o teapa si nu am patit niciodata sa refuze curse scurte de 30 40 de mii plus ca nu am auzit pe nimeni sa zica ca i-a cerut mai mult decat indica aparatul. eventual le mai lasi cateva mii ca sa se rotunjeasca pretul sa zic e 57 de mii si dai 60 nu astepti 3 mii.

Am fost si eu in Cluj anul asta si am fost refuzata de o tanti taximetrista. Drumul costa in jur de 50 mii. As fi luat-o pe jos , dar ma grabeam f tare.

Am vazut in seara asta la Universitate un taxi care avea doua tarife: 3 lei si 8 lei/km. Nu pricep ce iti oferea taximetristul cu o Solenza la banii astia.

Nu au voie cu tarife gen 50.000/km.

pai nu e normal din punct de vedere moral, problema e ca nu le interzice nimeni lucrul asta. e ca si cum ai face tu paine cu 50.000 franzela, doar ca nu o sa ti-o cumpere nimeni... insa aici e altceva, de obicei se inteapa doar cei care umbla mai rar cu taxiul.

Nu se poate cat tupeu au nespalatii astia care nu stiu nici macar sa se semneze.

vezi ca deja exagerezi...

Am fost si eu in Cluj anul asta si am fost refuzata de o tanti taximetrista. Drumul costa in jur de 50 mii. As fi luat-o pe jos , dar ma grabeam f tare. 

poate ca ti-ai luat teapa, daca mergeai de la gara in centru, e doar un km si costa doar 20 k, maxim 30 dar nu 50... ca sa mergi in cluj pe jos cat mergi cu taxiul de 50.000 iti spun ca faceai mai mult de 45 de min chiar si daca te grabesti....

This post has been edited by driver: 25 Sep 2005, 20:43

Se pare ca exista o firma de taxi numita "Grant", la care pretul e de 3 lei/km.

DAR pentru banii astia au Mercedes-uri full-options, cu DVD, etc. Soferul e intotdeauna imbracat la costum.

Inainte aveau Cielo, acum au Mercedes.

Vlad, au in cea mai mare parte Cielo. La Mercedes soferii nu sunt intotdeauna imbracati la costum.

La Mercedes soferii nu sunt intotdeauna imbracati la costum.

Da' cum sint imbracati? Sper ca nu in trening!

Cunosteam pe vremuri o femeie taximetrista. De cite ori ma ducea imi povestea cum a participat ea la curse de motociclete in tinerete. Se imbraca mereu in trening cu sigle de masini pe el.. in general prefera Ferrari.



This post has been edited by Vlad Georgescu: 26 Sep 2005, 03:32

Pai e aproape Mie-mi refuzau si de la Gara de Nord la Unirea. Sau de la Unirea la Rahova/Petre Ispirescu.

Pai fiecare taximetrist judeca dupa alte principii. De exemplu eu am tot dat in ultima vreme de taximetristi a caror cursa ideala e de 35.000 lei pe aparat. In conditiile astea cam toti dau 50.000 de voie sau de nevoie - adica din lipsa taximetristului de "maruntis".

Am fost in Brasov cu Cerbul de Aur si am gasit ca mai bine merg cu taxiul. 7500 pornirea, 7500/km, masini in stare f buna atat cele romanesti, cat si cele straine. Pana si taximetristii erau altfel. Nu am gasit unul sa injure, vreo doi mi-au vorbit despre istoria orasului, unul m-a intrebat cand m-am urcat daca ma deranjeaza ca fumeaza.... Pai frate in Bucuresti e jungla.

Am avut o singura "taxi"experienta (foarte costisitoare) in Bucuresti...

Trei zile, cu o delegatie straina, plimbari la greu prin Bucuresti, toate cu taxi.
Traseul cel mai batut...Marriott - Otopeni si retur. Cam toate cursele au fost in jur de 45 lei, indiferent cu cine am mers (desi cel mai des cu FlyTaxi), cu masini care afisau 2lei/km. Exceptia a fost un Mercedes din fata de la Marriott, care avea afisat Tarif1 - 3lei/km, Tarif2 - 4lei/km. M-a dus pana la Otopeni cu 85 lei, deci a folosit tariful 2.
Iar cand am avut nevoie de o masina pentru o cursa contra-cronometru prin Bucuresti, cu mai multe destinatii, cu dus rapid la aeroport, am mers vreo doua ore (40lei/ora) si habar n-am cati km, totalul a fost 170 lei, pentru ca a folosit tariful 1. Dar conditii civilizate, fundal sonor Vangelis, camasa si cravata alba, decent, vorbea engleza foarte bine, cu un usor accent british, plus ca a facut o prezentare a orasului super misto.

Iar cand am schimbat orasul si am ajuns in Timisoara, nu-mi venea sa cred ca acolo o cursa cu taxiul ajunge destul de rar si de greu la 10 lei.

Rentabil oras Bucurestiul pentru taximetristi!

.....
Rentabil oras Bucurestiul pentru taximetristi!

Daca ai sti care este venitul lunar al unui taximetrist in Bucuresti ... Pai aici e raiul pe pamant pentru meseria asta. Si nu trebuie sa-ti rupi creierii prin facultati si mastere ca sa practici asta. Eu era sa dau pe spate cand am auzit suma

Si atunci de ce ******* se plang toti? Si umbla cu niste jafuri de masini? Si nu se spala? (da, stiu, aici e vorba de educatie...)

Se plang pentru ca asa fac multi din cei carora le merge bine. Cei carora le merge prost ca taximetristi sunt fie puturosi, fie neseriosi. Cu jafuri de masini nu mai umbla asa multi, daca ai observat majoritatea si-au cam schimbat masinile. Cu spalatul...e o problema mare nu doar a taximetristilor, ci a multor romani

Se plang pt ca.....daca spui ca-ti merge bine, lumea te injura....asa suntem noi, ca popor lasat sub soare. Mai bine te plangi intruna si unii iti plang de mila si-ti mai lasa o spaga, ceva.

Se pling ca ti se faca mila de ei si sa obtina spaga!

driver eu cand am zis despre taximetristi ca sunt nespalati si nu stiu sa se semneze, m-am referit la majoritatea dintre ei.
In afara faptului ca te urci la ei in masina si iti zornaie manelele in creier, mai miroase si urat. O combinatie de odorizant si miros urat.

Mda, se pare ca mereu uit ca exista diferente!

Am fost in Brasov... Pai frate in Bucuresti e jungla.

Da' cum sint imbracati? Sper ca nu in trening!

Sunt imbracati in panataloni de stofa si pulover.

Am fost in Brasov cu Cerbul de Aur si am gasit ca mai bine merg cu taxiul. 7500 pornirea, 7500/km, masini in stare f buna atat cele romanesti, cat si cele straine. Pana si taximetristii erau altfel. Nu am gasit unul sa injure, vreo doi mi-au vorbit despre istoria orasului, unul m-a intrebat cand m-am urcat daca ma deranjeaza ca fumeaza.... Pai frate in Bucuresti e jungla.

In Brasov mereu au fost taxiurile mai ieftine si taximetristii mai civilizati. Dar sa-i vezi pe baietii astia amabili cand se bat pentru cascaval. In 1999 a aparut o firma noua in Brasov. Se numea CCB, avea numai Cielo noi si tarife mai mici. Au fost numeroase lupte de strada intre taximetristii de la celelalte firme si cei de la CCB. Nu au lipsit urmariri urmate de blocarea circulatiei si de scurte manuiri de cutite.

This post has been edited by Sony: 27 Sep 2005, 13:31

la gara:slz ,particular cel mai mare tarif;80.000 rol km!!!eu le zic rechini!!