DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Sandero > Probleme tehnice - Dacia Sandero
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Toba intermediara sau teava, Incertitudine

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
gangara
post 23 Apr 2014, 18:27
Post #1


Membru autentic


Group: Members
Posts: 882
Joined: 30 October 07
Salut,

Zilele astea a inceput sa baraie din ce in ce mai tare.
Toba intermediara este grav bolnava, pe toata lungimea ei sufla gaze.
Initial am vrut sa cumpar un kit reparatie, insa dupa o vizita la service mi am dat seama ca trebuie inlocuita.
Un sfat va rog!
Teava sau toba noua?
Mecanicul mi a spus ca oricare varianta e buna.
Daca aleg varianta toba noua mi-a propus toba Bosal.
A incercat cineva teava?

Mersi mult!


--------------------
Renault Megane 2011/E2 - rosii
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gangara
post 24 Apr 2014, 20:29
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 882
Joined: 30 October 07
Mersi de sfaturi! smile.gif.
Am fost la service si am pus teava in loc de toba intermediara.
Efectul este surprinzator. Nu e nici o diferenta intre o toba noua sau teava.
Cel putin eu nu am sesizat absolut deloc, nici la relanti nici in ture.
Ce e drept, la prima forja dupa ce a sarit de 4000 RPM a scos un sunet mai ciudat de oale sparte, insa apoi oricate forje i am mai dat s-a comportat ca si cum as fi avut toba.

Deci daca mai e cineva cu buba la toba intermediara, puneti linistiti teava. E mult mai ieftin si mai fiabil.
Bineinteles teoria nu se respecta cu toba finala.


--------------------
Renault Megane 2011/E2 - rosii
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
robbie_ro
post 25 Apr 2014, 07:18
Post #3


-----------------------


Group: Members
Posts: 464
Joined: 25 June 07
QUOTE(gangara @ 24 Apr 2014, 20:29)
... la prima forja dupa ce a sarit de 4000 RPM a scos un sunet mai ciudat de oale sparte...
*


Catalizatorul e ok? Sunetul "de oale sparte" parca de acolo stiam eu ca provine, dar poate ma insel.


--------------------
Dacia Logan 2007, Laureate Plus
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gangara
post 25 Apr 2014, 12:45
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 882
Joined: 30 October 07
Da. E OK. Face doar in plaja de 4000-4500. F probabil sa intre galeria intr o rezonanta. Nu stiu.
Oricum nu ma deranjeaza, si face decat la primele demaraje.
Apoi se comporta exact ca si cum as avea toba.


--------------------
Renault Megane 2011/E2 - rosii
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pistritu
post 17 May 2014, 13:12
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 520
Joined: 8 May 14
QUOTE(gangara @ 24 Apr 2014, 20:29)
Deci daca mai e cineva cu buba la toba intermediara, puneti linistiti teava. E mult mai ieftin si mai fiabil.
Bineinteles teoria nu se respecta cu toba finala.
*


merge si teava. Doar la ITP ai probleme


--------------------
-- -- --
Gil26 este bolnav psihic
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gangara
post 21 May 2014, 21:54
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 882
Joined: 30 October 07
Nu cred. Noxele sunt idem, iar zgomot in plus nu este.
Apropo, de curiozitate bagati va sub un Logan/Sandero2. Supriza, toba intermediara nu mai exista...si da...chiar si pe 0,9TCE dispare.


--------------------
Renault Megane 2011/E2 - rosii
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
espacern
post 29 May 2014, 14:16
Post #7


ART-ist


Group: Moderatori
Posts: 17.610
Joined: 14 August 09
From: Mihalaya
Noxele sunt idem doar la nas.....aparatul de masura sesizeaza depasire alarmanta!

@+


--------------------
. . . - .
RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
G I M
post 31 May 2014, 11:57
Post #8


Membru cu indemanare


Group: Members
Posts: 2.191
Joined: 26 April 08
From: Brasov
Am schimbat recent la 2 masini tot traseul de evacuare la Borla la Pitesti, facut din inox.
La 206, dupa tubul flexibil e teava directa pana la finala, asa a fost din fabrica, asa au facut si baietii.
La 406, avea din fabrica si intermediara, dar baietii au spus ca nu are niciun rost sa mai puna si intermediara, asa ca au pus teava directa pana la finala.
Precizez ca ambele masini sunt diesel. Sunetul s-a schimbat putin, in bine, se aude mai frumos.


--------------------
Una d'aia cu 5 roti
Fii atent la volan! Cineva drag te asteapta acasa!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Sandero · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Sandero > Probleme tehnice - Dacia Sandero
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 19th May 2025 - 11:26
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault