Outline · [ Standard ] · Linear+ GPL Solenza, avantaje si dezavantaje GPL

De apreciat , dar presupun că a şi investit calumea în piese ! Din câte am inţeles eu îi ia şi din putere şi la 75 cp... Când n'o să am bani de benzină o să stau pe bară ! O să ţin cont de sfatul tău ...Dacă mă mut din Bucureşti si fac  naveta fii sigur ca o să'mi pun şi eu  Daca ai TFSI si nu ai bani de benzina nici pentru SLZ , neaparat stai pe bara .

De apreciat , dar presupun că a şi investit calumea în piese ! Din câte am inţeles eu îi ia şi din putere şi la 75 cp... Când n'o să am bani de benzină o să stau pe bară !

O să ţin cont de sfatul tău ...Dacă mă mut din Bucureşti si fac  naveta fii sigur ca o să'mi pun şi eu 

Daca ai TFSI si nu ai bani de benzina nici pentru SLZ , neaparat stai pe bara .

cine are cea mai mica butelie de gaz instalata si cat ii asigura autonomia?

This post has been edited by CRUCiFER: 5 Aug 2012, 20:02

salutari..mi-am montat si eu marti o instalatie GPL marca Landi Renzo pe solenza mea.cu toate ca o am doar de 2-3 zile sunt total multumit de ea,singura diferenta pe care o simt fata de saptamana trecuta cand mergeam pe benzina este.....costul redus

Azi mi-am facut si eu timp si am fugit la constanta sa imi fac revizia de (10K) ,care cu adevarat sunt vreo 44k
Am platit 95 de lei ,mi-au schimbat ambele filtre. Cel de stare lichida,care se scoate era foarte murdar
I-am spus tipului de acolo ca a inceput sa pape mai mult gaz,nu cu mult,,a zis ca se rezolva,,a apasat cateva butoane la laptop,si gata,sper sa nu am probleme in urmatorii 40-50k cand ma voi duce sa fac revizia de (20k)
Multumit de alegerea facuta, de montare a instalatiei de gaz

raspuns pentru crucifer: eu mi-am montat cea mai mica butelie de gaz.cea de 40 de litri,in care intra defapt doar 36 de litri..cu acesti 36 de litri am reusit sa fac fix 450 de km => un consum de 8%.
acesti km au fost facuti majoritatea pe serpentine cu 5 pers in masina,urcat pana la cota 1400 in Sinaia,deci ce am vrut sa subliniez este faptul ca nu sunt total convins ca 8% este consumul real,cred ca ar putea consuma chiar mai putin daca masina nu este incarcata ,iar traseul este mai lejer.

cine are cea mai mica butelie de gaz instalata si cat ii asigura autonomia?

36L diametru 244 mm cu o lungime de 870 mm - S.C. PRO GAZ S.R.L.
600 x 360 / 38 litri; 400 x 360 / 28 litri - Limuzin Com Serv SRL
rezervor gpl cilindric 28 litri - SC ALTERNATIVE FUEL SYSTEMS SRL

coroborat cu gradul maxim de umplere de 80% inseamna ca cel mai mic, de 28 litri, asigura o autonomie de aproximativ 300 km...
http://www.msmgas.com/en/pro_agb_c.html astia fac si mai mici - de 12, 15, 19 si 23 litri!!!


This post has been edited by george_scala_2004: 30 Aug 2012, 07:20

merci pt raspuns bebe_cristiano, cred ca mi-e suficienta autonomia asta pt o saptamana!

nu stiu la voi cum merge gpl-ul dar eu am mari probleme cu el. instalatia este Tomasetto cu calculator stag 2000. imi intrerupe, dca stau la semafor se opreste motorul, miroase foarte urat cateodata, ca si cum ar avea ardere incompleta. Poate fi cumva de la sonda Lambda de care este legat calculatorul? ii rog sa raspunda pe cei care stiu despre ce este vorba, sau cei care au avut probleme de genul si le-au rezolvat.

This post has been edited by draggeo: 21 Sep 2012, 21:20

Salutare!
De ieri mi-am montat si eu instalatie landi-renzo. Costuri, 2100 lei instalatia si 159 de lei omologarea RAR.
Am o intrebare pentru cei care au montate instalatii pe solenze> este normal sa se auda o bataie metalica la motor cand acesta este mai rece pe GLP?
Instalatia mea este setata sa comute de pe benzina pe gaz la 40 de grade. Bataia nu se aude cu motorul la relanti, ci doar in sarcina si in acceleratie.

This post has been edited by ostilu84: 26 Jul 2013, 20:27

eu am instalatie landi-renzo de cativa ani bunii si mere ca in prima zi, si la mine se aude un tzacanit dupa ce comuta pe gaz, la mine in relantiu se aude mai pronuntzat tzacanitu in sarcina nu prea se aude, adica din masina nu prea se aude de fel, numa daca cobor din ea. M-am interesat de acest tzacanit si este specific instalatiei landi-renzo, fie ea solenza fie golf 4 fie opel astra, asa se aude la toata.

folosesc gpl din 1999 acum am gpl pe slz din 2009 acum suntem in 2013 am deja 90000 km facuti cu ea si merge in conditii f bune (cine este mecanic sau inginer mecanic stie ce vb ) ,am facut doar revizia la gpl (cine vrea putere de la motor, accelerati-l aveti posibilitatea sa mergeti pana la 6000 de ture cu el), si apropo mie pe gaz imi consuma 6,8 in afara si in oras cu clima pornita 9. Puteti monta cu incredere gpl pe slz

This post has been edited by ovizona: 1 Aug 2013, 02:29

Salutare!
Am pus si eu dupa cum am mai spus o instalatie Landi Renzo la solenza.
A mers destul de bine circa 3000 km si acum a luat-o razna, in sensul ca absolut aleatoriu incepe sa tiuie puternic comutatorul electronic, dispare afisajul cantitatii de gaz si se aprind si raman aprinse atat ledul de gaz(verde), cat si cel de benzina(galben), ca si cum ar functiona pe si pe benzina si pe gpl in acelasi timp. In tot acest timp motorul merge perfect, dar nu stiu cu ce...
Am dus-o la diagnoza la firma unde a fost montata in Rm. Valcea, dar acolo nu a dat aceasta eroare, si nici nu a gasit tipul vreo eroare memorata.
Ce poate sa fie?


This post has been edited by ostilu84: 3 Sep 2013, 23:28

Se pare ca se lovea ceva in compartimentul motor, cel mai probabil rampa gpl care era prinsa cu soricei. Nu mai face asa.
In schimb, mi s-a lasat rau masina pe spate de cand am gpl, cred ca trebuie sa schimb arcurile. Am vazut la cineva ca mai pusese doua arcuri mici, dar nu mai vad unde......

folosesc gpl din 1999 acum am gpl pe slz din 2009 acum suntem in 2013 am deja 90000 km facuti cu ea si merge in conditii f bune (cine este mecanic sau inginer mecanic stie ce vb ) ,am facut doar revizia la gpl  (cine vrea putere de la motor, accelerati-l aveti posibilitatea sa mergeti pana la 6000 de ture cu el), si apropo mie pe gaz imi consuma 6,8 in afara si in oras cu clima pornita 9. Puteti monta cu incredere gpl pe slz

Deci daca nu suntem mecanici sau ingineri nu stim ce vb. tu . Te adresezi in special cadrelor de mecanici si ingineri sau putem sa ne dam si noi cu parerea ?
Puteam si inainte sa mergem cu 6000 de ture dar majoritatea ne intrebam UNDE si DE CE sa mergem peste 5800 rpm si luam piciorul de pe acceleratie .
Mie pe benzina imi consuma 4,8% in afara si 6,8% fara clima si cam 8 cu clima in oras , totul pe benzina , deci puteti ramane cu incredere si pe benzina .
Cu cat s-a ingreunat masina in total ?

marius, sunt chiar invidios pe consumurile scoase de tine ! desi ma indoiesc de cifrele pe care le`ai redat nu te pot contrazice deoarece consumurile variaza de la o masina la alta,de la un conducator la altu`, de la un anotimp la altu`, dar probabil ai scos acele consumuri fiind singur in masina,vara,fara bagaje (inclusiv banchete,scaune,roata de rezerva),viteza de croaziera maxim 90 km/h (cu bataia vantului din spate) si ceva aditivi pentru ulei bagati prin motor si prin benzina

p.s: in caz ca ai facut calculul "manual" iti recomand sa`l refaci pe :

http://www.testatinromania.ro/calculator-c...nzina-motorina/

merita pana la urma sa fie trecuta masina pe gpl? se poate omologa fara probleme rezervorul pus in locul rotii de rezerva, dat fiind ca e pe dinafara? când se monteaza se demonteaza mufa calculatorului de injectie? asta nu de alta dar toate mufele, toate contactele sunt firave...

- daca iti va merge GPL-ul perfect pe viata ;
- daca gasesti consumabile ieftine pt. instalatia de GPL ;
- daca ai statii GPL de calitate pe langa tine ;
- daca mergi pe an mai mult de 15.000 km ;
- daca masina este in stare tehnica buna si stii sa o intretii ;
- daca nu tii masina mai mult de 5 ani dupa ce ai pus GPL-ul;
- daca nu te supara mirosul (GPL mai ales vara si gazele de evacuare);
- daca il gasesti la un pret foarte bun;
- daca nu ai nevoie de spatiu in portbagaj;
- daca nu ai nevoie sa mai rabatezi bancheta;
- daca te simti norocos in cazul accidentelor;


Atunci MERITA !

Personal pe SLZ nu voi pune niciodata indiferent cat se va face benzina, mai ales ca acum a scazut mult pretul , dar pe alte benzinare de cel putin 1.6 in care pot instala butelia in locul rezervei , da , este o ideea buna.

Imi plac oamenii care isi dau cu parerea despre instalatiile gpl,dar ei nu au montate pe masina asa ceva.
Pot sa-mi dau cu parerea ca am montata o instalatie in afara de schimbul de filtre,nu am facut nici o alta interventie asupra instalatiei,bag gaz doar de la o singura benzinarie si nu am probleme.

This post has been edited by gandi: 25 Feb 2015, 18:39

idem si eu...

Imi plac oamenii care isi dau cu parerea despre instalatiile gpl,dar ei nu au montate pe masina asa ceva.
Pot sa-mi dau cu parerea ca  am montata o instalatie in afara de schimbul de filtre,nu am facut nici o alta interventie asupra instalatiei,bag gaz doar de la o singura benzinarie si nu am probleme.

Cata dreptate ai.
In ambele afirmatii.
Idem la fel, din 2011 pe GPL totul ok.

Imi plac oamenii care isi dau cu parerea despre instalatiile gpl,dar ei nu au montate pe masina asa ceva.
Pot sa-mi dau cu parerea ca  am montata o instalatie in afara de schimbul de filtre,nu am facut nici o alta interventie asupra instalatiei,bag gaz doar de la o singura benzinarie si nu am probleme.

Idem
Instalatie de 9 ani si numa filtre i-am schimbat in gaz si talpa .

Daca nu as fi avut Gpl pe masina, nu as vorbi niciodata despre acest subiect...

ca zic unii: ca este bomba... (dar rezervorul de benzina ce este?)
ca ocupa spatiul din portbagaj.. (dar la diferenta dintre benzina / gpl, merita sacrificiul)
ca este puturos gazul.. (AICI, VREAU SA PRECIZEZ CA "VIRGULA" ,CONTEAZA FOARTE MULT SI CE FEL DE GPL BAGI.. SI CU CATI BARI INTRA IN BUTELIE.)

Eu, am alimentat tot timpul cam din acelasi loc, cu 10bari si nu am simtit niciodata diferenta dintre benzina si Gpl.
tragea foarte bine atat la deal cat si la drum intins.
Din partea mea, un mare LIKE!

Daca as fi putut, mi-as fi transferat instalatia de Gpl si la cealalta masina.(dar nu se potriveste,deoareece ar trebui sa fac prea multe adaptari pentru o masina de 115 CP...)