Outline · [ Standard ] · Linear+ Lagunengrün A.K.A. Brânză, BMW 325i Touring (E30)

Adica tot ai dus-o la alt service? Sau a plecat la vopsit?

Adica tot ai dus-o la alt service? Sau a plecat la vopsit?

Alt service.

L.E. A trebuit sa iau niste decizii dificile, din pacate, promit sa revin cand voi avea ceva palpabil.

This post has been edited by MuciX: 8 Mar 2016, 15:32

Pai te-ai 'nervat si le-ai dat foc la cosmelie la aia de pana acum?

Di ce?

Posibil sa rezolve cei la care am dus masina acum.

Giiiizaas! Nimic nu merge la tine

Poate ti-ai schimbat si norocul la un loc cu serivisul tura asta, Doamne ajuta!

la cate piese is dezmembrate p-acolo sa n-ai surprize sa lipseasca ceva,asa se intampla cand te muti,eu asa patesc....nu prea e ok "mutarea" in stadiul asta.......

This post has been edited by sobolan: 9 Mar 2016, 01:14

Poate pentru ca...

Am stabilit termen sfarsitul lunii ca masina sa fie gata de vopsit. In caz contrar o duc in alta parte.

Intr-adevar, unele piese lipsesc (totusi nu am apucat sa trec prin toate cutiile), iar altele sunt deteriorate in urma depozitarii aiurea (murdare, defecte, etc).
Spre exemplu aeroterma de a\c, care este piesa foarte rara (nu se mai gaseste noua) si de obicei se vinde doar cu instalatia intreaga, are clapetele de recirculare lipsa, carcasa crapata si butoane lipsa (100 euro noi, sau 100 lei in dezmembrari). Am gasit deja una, o voi lua si voi incerca sa imi recuperez banii de la el.
Aseara am vazut ca lipseste bara stabilizatoare spate. Strangeam piesele de dus la powder coat - 1500 lei.
O sa duc si caseta de directie la reconditionat, sa fie totul nou - 500 lei.

Partea buna la cei noi este ca vor banii la sfarsit; manopera lor va fi platita doar dupa ce ma declar multumit de masina in teste.
Ce va fi externalizat se va plati la livrare. Spre exemplu pleaca piesele alea la vopsit, voi da banii abia saptamana viitoare, cand se introc. Ma simt mai comod asa.

L.E. Beleaua e, iar ce vechi nu au zis nimic de asta, ca pentru powder coat trebuie demontati rulmentii, deci vor trebui schimbati si aia. La aceeasi operatiune am gasit amortizoarele fata curse. Eram incantat de suspensia aia iemsport, dar e 1400 lei unul. Cred ca voi merge pe KYB pentru moment si optimal pentru rulmenti (oem sunt vreo 700 lei bucata si nu se justifica).

This post has been edited by MuciX: 9 Mar 2016, 07:00

Iar magarilor astora la care a fost pina acum Ursulache,cit le-ai platit?

Suficient. Am facut eu calcule peste calcule si am decis ca voi continua, impotriva oricarei logici. Asa e cu sufletul
Vreau sa trec de hopul asta, promit cand va fi proiectul gata, voi pune si acele calcule. Pana atunci mergem inainte, ca inainte era mai bine.

Am facut eu calcule peste calcule si am decis ca voi continua,

O decizie buna,era mare pacat sa renunti !

Ma bucur ca nu te-ai oprit si ca ai gasit solutia. Asta e insa problema cand te apuci sa restauzi o masina si nu ai unde sa depozitezi piesele, la noi inca nu s-a dezvoltat cultura aia a respectului fata de lucrul altuia. Cel mai bun exemplu e aeroterma de AC, cel mai probabil a ta fiind acum pe alta masina si ce ai tu acum fiind altceva...
Daca ai avea unde sa tii tu piesele mici si sa le duci cand e masina gata de echipar ar fi cea mai buna solutie.

Ar fi o mare problemă de logistica, sa plimb mereu piese. As avea unde sa le tin, ca nu e mansarda amenajată, dar nu vreau sa ma fatai intr-una cu piese.
Acasa am scaunele fetele de usi si mochetele, lămpile (acum am 3 randuri de faruri, dintre care unul va fi donat). Când se va ajunge la ele le voi da la detailing, dar pana atunci raman la mine.

Legat de a/c nu m-am gândit că e altă, doar ca e stricată de ei, asa cum am gasit trimuri de interior pline de tencuiala căzută si avariate, rupte la demontare, etc.
Cei noi se arata foarte dornici de a ajuta, sunt "ursari" cum s-ar spune si cunosc masinile astea ca pe propria palmă. E primul lor touring in schimb, vedem cum se descurcă la portbagaj, singura necunoscută. Au zis ca mărunțișurile de genul braduri, etc vor fi donatie de la ei daca le au disponibile si au o pungă plină...
Sunt încrezător, am vazut masini facute de ei, sunt cunoscuti in comunitate, deci au semnalmente bune. Imi pare rau ca nu am mers aici de prima data. Dar asta e, lectie invatata.

O incurajare asa de dimineata... orice schimbare e buna pentru ca e un nou inceput. Merita s-o termini, macar pentru astia care bantuie pe-aici sa vada cum evolueaza. E greu sentimentul ca te muti cu ea in pungi si cutii, dar o s-o vezi gata. Iti tin pumnii!

This post has been edited by Victorine: 9 Mar 2016, 08:07

Merita s-o termini, macar pentru astia care bantuie pe-aici sa vada cum evolueaza.

Ei nici chiar asa.
Pana la urma o fac pentru mine, nu sa am cu ce ma lauda. Oricum perfecta nu are cum sa iasa si poti fi sigur ca eu voi fi primul care o va face de ras, ca-n banc.
Visul e in continuare acela de a primi atestat de vehicul istoric si chiar am pretentia sa il obtina cand ii va veni vremea, dar nu pentru a face parada, ci doar pentru acea recunoastere oficiala din partea unui club auto.

This post has been edited by MuciX: 9 Mar 2016, 08:32

E lasati....Una e sa se vada pe masa cheile de Mazda,si alta e cu cheile de pamfeu.

Motorul in ce stadiu e?

coane ca nu ai renuntat, asteptam in continuare update-uri cand sunt disponibile.

Activauto sau in alta parte?

Activ Auto au fost prea ocupati sa il poata prelua acum, cand aveam nevoie, asa ca am ajuns la next best thing, un fost angajat la activ auto care si-a deschis service-ul lui, adica EPU (coupe rosu, mtech2).

Motorul e inca desfacut, am recuperat internele si o parte din piesele noi pentru el. Astazi primesc lista cu ce piese mai trebuie (multe) pentru a fi incheiat, urmand sa imi recuperez banii de la fostii.

This post has been edited by MuciX: 9 Mar 2016, 09:47

Prietenul sudor a terminat treaba la caroserie cat timp a mai stat in service?

E ok. O sa iasa treaba buna.

9 Mar 2016, 12:14:
E ok. O sa iasa treaba buna.

This post has been edited by SiloS: 9 Mar 2016, 11:14

cand va fi proiectul gata, voi pune si acele calcule

Eu am zis, F30 iese. Ramane sa vedem de care, mai saracut sau mai pricopsit.

Succesuri!

Am bagat in Dacie... +1000e tinichigerie, 3000e motor, +1000e frane, multe mii de euro in altele. Nu regret un cent.

Sau am bagat in bicicleta 2200e, si e o panarama extrema cand o compari cu ceva nou si modern. La fel, placa aia clasica, care ma scarbeste total, "de banii aia iti luai masina".

Cautati sa intelegeti, multumirea sufleteasca e atat de relativa. Din exterior arata-ntr-un fel, tampitu' vede doar acel ceva care ii da lui bucurie, oricat de nonsens ar parea pentru altii. Bine, cu conditia esentiala ca tampitu' sa nu aiba indoieli. Daca are, atunci ar face bine sa cantareasca bine situatia inainte de a alege o directie.

Cu mentiunea ca pe langa banii bagati, ai proiectat piese, ai adaptat piese, ai gandit si le-ai facut pe toate cu mana ta. Si astea sunt price-less.

Ma gandeam ca se va ajunge la discutii de genul, de aceea am fost mai scump la vorba si ar fi trebuit sa raman pana era totul mai clar pentru proiect. Inca se mai scalda in ape tulburi, din cauza caroseriei. Vedem ce solutii gasim.

bipolarule, prietenul acela nu a terminat de sudat. El mi-a zis din capul locului ca nu e tinichigiu si intelegerea a fost ca va primi sprijin pe partea asta din partea tinichigiului din service, iar el va suda cu mana si aparatul lui. Intamplarea a facut ca nu numai ca el s-a ocupat de lucrarile cotidiene ale service-ului, dar la un moment dat a recunoscut si ca de fapt nu este tinichigiu, el este mecanic, iar unele petice il depaseau, desi patronul imi spusese ca el a fost adus pentru a lucra la caroserie, de unde eu am inteles ca este tinichigiu. Inca o lectie invatata - nu face prezumtii!!

L.E. pret de 2 saptamani, pana sa ii gasesc pe astia, m-am rugat de oameni cu banii sa imi ia proiectul. Am sunat ca disperatul la orice numar imi pica in mana, numai sa ii gasesc un loc.
Am fost la un pas de a renunta, pentru ca pur si simplu nu aveam unde sa o duc. Deja imi faceam calcule cat as lua pe ea dezmembrata. Inca mai sunt sanse sa ajunga acolo, de aceea sunt rezervat.
Va zic de pe acum, sunt impacat cu mine, am incercat cat am putut eu de mult si inca mai incerc. Daca nu se poate, asta e, inseamna ca nu este de mine.
Am alte lucruri pentru care sa fiu recunoscator, niste bani si un fier palesc in fata lor.

This post has been edited by MuciX: 10 Mar 2016, 11:14

nenea te afunzi in detalii si pierzi esentialul.

tu nu ai ce cauta in service, ca e de masini, tilifoane, calc etc.

Nu inteleg la ce te referi.

Barfi, tu știi să schimbi barem niște plăcuție de frână ?

Mda, cam de cosmar situatia.