Outline · [ Standard ] · Linear+ Lagunengrün A.K.A. Brânză, BMW 325i Touring (E30)

Mda, nu prea merge desfacut, ca e si bucata suficienta de discutie dedicata masinii, iese aiurea oricum. Asta e, o supravietui forumu' fara (inca) un topic despre caucioace.

Mda, nu prea merge desfacut, ca e si bucata suficienta de discutie dedicata masinii, iese aiurea oricum. Asta e, o supravietui forumu' fara (inca) un topic despre caucioace.

Desi mai era mult pana la partea aia, am luat un bord sa il inlocuiesc pe cel crapat al meu.
L-am luat acum pentru ca unele in stare buna sunt din ce in ce mai rare si scumpe. L-am luat pe asta cu 230 lei, dar inainte sa apara contemplam la un altul vandut pe 300.
Are totusi un defect, dar zic eu nu e grav.
13647221_845538208923263_1322663450_o.jpg ( Size: 280.22k ) Number of downloads: 1025

Urma aia de toc?

Îhî.
Ca sa fiu sincer se vede mai usor cu ochiul liber, in bataia soarelui, dar e mult mai bine decat crapatura de pe al meu.

Urma aia de toc?

de la buton functional .... ala este secretul ...

Desi mai era mult pana la partea aia, am luat un bord sa il inlocuiesc pe cel crapat al meu.
L-am luat acum pentru ca unele in stare buna sunt din ce in ce mai rare si scumpe. L-am luat pe asta cu 230 lei, dar inainte sa apara contemplam la un altul vandut pe 300.

Fain. Eu nu gasesc decat de la 300e in sus bord necrapat . Si asta cand gasesc.

This post has been edited by tomageorgian: 13 Jul 2016, 15:10

Vrei sa ma apuc sa intreb pe aici? Nu se poate sa nu gasim ceva. Stiu un baiat care numai rechini face.

S-ar putea sa dau bordul asta. Ca sa nu mai lungesc povestea, are nevoie mai curand de el decat mine, are masina vopsita, se apuca de asamblat.

Treaba ta daca il dai .
Daca gasesti de e28 aproape impecabil ma bag.

Edit

This post has been edited by tomageorgian: 13 Jul 2016, 15:56

de la buton functional  .... ala este secretul ...     

Se putea sa nu apara ? 

Ma uitam si eu acum cateva zile pe bazar, chiar ca au inceput sa creasca preturile la piesele de e30...

Pai mucix cauta piese, d-aia. A aparut informatia in piata.

Nu ai din intamplare un tablou de bord din care sa te poti lipsi de vitezometru?

Chiar nu.
Dar găsim. Ce are al tau, pinioane uzate? Găsești kit cu alea.

This post has been edited by MuciX: 13 Jul 2016, 21:20

Am avut probleme cu tabloul original al masinii (nu mai inregistra kilometri - a cedat pe la 256.ooo km - si turometrul nu mergea tot timpul), l-am schimbat, si de vreo 2 saptamani a cedat si asta ( ~289.ooo km ),

Se gasesc pinioanele de plastic si la magazinul de piese auto? Ai idee cat costa? Nu as vrea sa ma complic cu cumparaturi de pe ebay.

Printre altele, am observat ca tabloul de bord de 6 cilindri, cel scump, pe care il stiam eu ca valoreaza 150, maxim 200 RON, a ajuns sa se vanda si cu 400 de lei...

Asa este. In mare sunt 2 insi care dezmembreaza la scara mare, iar unul aduce mai mult 1.8 si 1.6 in ultima vreme. Oricum fiecare au reputatie naspa in randul anumitor grupuri. Era inevitabil sa se ajunga la scorurile astea.
Eu, deocamdata, sunt in relatii bune cu ambii, inca nu am prins piese aiurea de la ei.

In fine, pentru ce iti trebuie tie poti lua un vitezometru de 4 cil. Sau muti cipul tau de pe un panou pe altul.

Kit nu cred ca gasesti la piese auto, adica eu nu am gasit cod dupa care sa caut.
Legat de problema turometrului, se poate sa trebuiasca schimbata bateria ceasurilor.

L.E.
Uitasem, am dat bordul mai departe aseara. S-a bucurat foarte mult omul, ca saptamana viitoare avea nevoie de el si altul nu găsea.
Pentru mine mai e timp.

L.L.E
Mda, BDT m-au trimis la plimbare cu mazdoiul. Cica ce se aude este normal si ca nu exista niciun joc in articulatie.
Nu-i nimic, mai e un dealer, poate aia au mai multa nevoie de bani si mai mult chef de munca.
Nu stiu ce sa zic legat de rulmenti. Un zgomot mai mare decat de obicei la rulare exista, dar se poate sa fie anvelopele (au un V pe mijloc, stiu ca astea sunt mai zgomotoase).

L.L.L.E. Anul trecut am dus-o la un frigotehnist pentru revizia a\c si igienizare instalatie. Tot s-a mai simtit miros dupa, atunci cand mergeam doar cu ventilatie, iar anul asta l-am vizitat din nou. Mi-a zis ca nu are rost sa mai ozonam aerul o data, mi-a dat un spray folosit la instalatiile casnice. Dragut, mi l-a dat cu 40 lei, vad ca e 50 pe site.
Am dat azi cam 3 sferturi din continut, sa vedem efectul. S-a facut balta sub masina cand a inceput sa se duca spuma, semn ca scurgerea e ok.

This post has been edited by MuciX: 16 Jul 2016, 09:36

Cu bordul vechi am incercat si eu sa ii schimb acumulatorul ( in primavara lui 2014 ) . Nu a fost o idee prea buna. M-a costat operatiunea undeva la ~100 RON si problema a ramas in picioare. La sfarsit de 2014 s-a stricat si jurnalierul.
Asadar am schimbat tabloul de bord in 2015 - toamna.

Interesant de urmarit!

Hahaaaaa, Mufix l-a văzut de cum a apărut, acum ceva vreme. Io i-am dat link

Azi ma duc sa culeg o aeroterma de a\c de pe o masina donatoare. Voi pune in loc una normala pe care am luat-o ieri.
De fapt sa vad daca mai ajung azi ca tre sa ajung cu mazdoiul la accidente usoare.

Hahaaaaa, Mufix l-a văzut de cum a apărut, acum ceva vreme. Io i-am dat link 

Si tu te uiti la ei cand n-ai somn?

Bad post

This post has been edited by tomageorgian: 31 Jul 2016, 15:10

Azi ma duc sa culeg o aeroterma de a\c...

Si caroseria ce face? S-a mai lucrat ceva la ea?

Cica da, asteapta sa se elibereze vopsitoria.

Teoretic in seara asta pleaca spre vopsitorie. Spun vopsitorie, dar de fapt inca mai e de lucru la tinichigerie, cica se vor rezolva acolo reparatiile de care mai e nevoie.

Sunt din nou foarte aproape de a renunta, practic nu s-a intamplat mai nimic nici in ultimele 5 luni, ceea ce este foarte frustrant.
De la fostul service inca mai am de recuperat mai bine de 1k euro, iar ala se da lovit (de anaf) si ma tot amana de vreo 2 luni.
Cu alte cuvinte cam tot ce putea sa mearga prost a mers prost si tot ce putea stagna a stagnat.
Consider ca am perseverat suficient in ceea ce priveste, numai ca m-am saturat sa ma duc in fata tuturor meseriasilor cu caciula in mana si sa ma rog de ei cu bani sa munceasca.
Cum masina este facuta bucati mici, cred ca e un moment ideal de a incepe sa imi minimizez pierderile. Sa vedem ce se intampla pana luni, dar nu ma imbat cu apa rece.

O sa mai astept o perioada sa imi treaca "supararea pe fiare" si vad incotro. Daca imi mai trebuie jucarie, daca voi lua motocicleta sau masina.
Teoretic la un Caterham nu are probleme cu rugina, un motor si o cutie de E36 M3 gasesc repede (nu mai vreau motor in 4 cilindri). In acelasi timp, se fac vreo 10 ani de cand imi doresc o Yamaha Dragstar 1100, iar cand am luat ursul am stricat banii de motor.

This post has been edited by MuciX: 4 Aug 2016, 10:08

Acusica vine iarna. Stai linistit pana la primavara. Si dupa aia iti iei o Yamaha si un Clio RS . Glumesc.

Tu concediu ai avut?
Eu de exemplu, nu. Si-mi vine sa bat si portarul.

Am avut, doo saptamani chiar. Mai plecam o data la Frankfurt prin Octombrie, ar mai fi o tura pana la munte prin septembrie, la CT ma duc in fiecare w\e si poate mai prind vreun city break atractiv. Dar nu vad care e legatura. Anul trecut l-am sarit din cauza ca am finantat ursul si nu m-am ales cu nimic. Anul asta am fost mai prevazator si am strans bani si de concediu + nunta.
Nu e vorba de bani, e vorba de frustrare. Am zis, m-am saturat sa fiu umilit pe banii mei.
Am patit ca ardeleanul dupa ce a pierdut trenul la mustata.

This post has been edited by MuciX: 4 Aug 2016, 08:25

Ideea e ca sa iei concediu sa te relaxezi . Si dupa ai sa vezi cu ochi frumosi ursu'.

This post has been edited by tomageorgian: 4 Aug 2016, 09:05

Las si eu asta aici...

This post has been edited by MuciX: 4 Aug 2016, 10:07