Outline · [ Standard ] · Linear+ Lagunengrün A.K.A. Brânză, BMW 325i Touring (E30)

@Muttley: nu ma apuc sa-i poluez lui Mucix topicul cu ce pot sa scriu despre Digi, cum au tras fibra prin pomi, cum mi-am facut eu cablarea la interior dar am platit manopera/materiale (nu c-ar fi fost un capat de tara, dar na...), cum le-am dat un bax de bere si au zis "iar bere?" etc.

@Muttley: nu ma apuc sa-i poluez lui Mucix topicul cu ce pot sa scriu despre Digi, cum au tras fibra prin pomi, cum mi-am facut eu cablarea la interior dar am platit manopera/materiale (nu c-ar fi fost un capat de tara, dar na...), cum le-am dat un bax de bere si au zis "iar bere?" etc.

Totul e o maxima bataie de joc. Si da, toata lumea a plecat, n-a ramas nimic aici, doar incompetenti, lenesi si magari.


Fun fact si atat.

eu sunt lenes, recunosc!
halucinant, cum masa 400 de lei? Asa japite sunt la Brasov??
eu le-am dat binete

Și eu le-am dat tot binețe. După ce că plătesc serviciul să le mai dau și șpagă? Nu îmi fac un favor, eu le fac generandu-le încărcare pentru care sunt plătiți.
Cât despre meseriași... majoritatea sunt niște japite puse pe țapit.
MuciX scuze pentru poluarea topicului.

Recomand UPC din mai multe motive, dar si cel enumerat mai sus.
Mi s.au dat mufe "sa am in caz ne ceva", plus splitere faine de.ale lor fara sa ceara nimic. Am dat eu 10 lei ca imi era de obraz.
Plus mentiune ca daca nu va ajunge semnalul cand pun tv-uri mai multe imi aduce moka amplif de semnal de la ei de alta calitate fata de ce e in comert.

Aici e vorba de cazanul pe steroizi a lui Mucix.Asa ca, la subiect tovarasi.

Vorbește cu băiatul ăsta, văd că face treaba bună, cred că nu e român...(glumesc, sorry)

Bre, ma facusei sa ma simt ca un trantor inutil, dar acum m-am uitat la clip si am vazut ce are omul ala acasa, sau in atelier. Pai plm, cu atatea scule si spatiu sa tot inveti meserie pe fierul tau. Omul chiar zice ca inca mai invata sa sudeze, deci e putin diferita situatia lui. Oricum, tot respectul. Parca altfel te plimbi cu ea pe strada stiind ca ai facut-o tu.

Stiu ca sunt off topic, ma ierti MuciX, da voiam sa zic doar ca-mi place maxim de Muttley, ma unge la inima baietu asta!

Bre, ma facusei sa ma simt ca un trantor inutil, dar acum m-am uitat la clip si am vazut ce are omul ala acasa, sau in atelier. Pai plm, cu atatea scule si spatiu sa tot inveti meserie pe fierul tau. Omul chiar zice ca inca mai invata sa sudeze, deci e putin diferita situatia lui. Oricum, tot respectul. Parca altfel te plimbi cu ea pe strada stiind ca ai facut-o tu.

Parcă și ăla zice că meșterește de 2 ani la mașină, și încă mai are la greu..

@mutley daca nu o luai pe scurtatura tipic Ro...zic ca nu te mai plangeai de rds. Probabil daia nu o venit luni ci joi....s or fi bagat altii in fata.

On topic. Un amic ce si a luat un ursulet din 88 din de. Are motorul gresit ala de 105 hp..sau pe acolo....4 usi dar no...dupa vopsea...arata ca noua masina. In interior e tipla. Omul l a luat sa marga sambata cu el.

This post has been edited by wolfin: 14 Sep 2018, 21:38

Cred că sunt poze pe aici cu asta și cu arăta pe afară. Și acum mi-e ciudă pe el, ce diferență față de ce am găsit sub ea.
Nici eu mă omor după Sedan, dar mulți nu se omoară după Touring, așa că nu zic nimic.
M40B16 e motorul de 105 cp. Din câte știu au probleme cu axele cu came care pică devreme.

Cica ar fi neumblat in motor. Oricum la 700 eur nu cred ca avea pretentii mari..dar cica ar fi ok ..acceptabil pe partea mecanica.

3 ani, 4 luni, 4 saptamani si 2 zile:
Nici pe departe rezultatul sperat, cu atat mai putin o masina care sa arate de banii care s-au bagat in ea. Cine mai face ca mine, ca mine sa pateasca.
As fi dispus sa o iau de la capat si sa platesc dublu daca stiu ca iese ce trebuie, dar am invatat ca nu, asa ca... Imi trebuie garaj, unelte, timp si minte sa invat. Cu mana altuia te scarpini greu.

Screenshot_2018_11_12_at_09.52.39.png ( Size: 2.08mb ) Number of downloads: 577


A ramas in RO masina, iar eu am ajuns aseara in D. Nu stiu daca are rost sa o iau iarna asta aici. E echipata de iarna, dar inca nu am garaj sau macar loc de parcare pentru ea aici. O sa mai caut si vad.

O tură nu m-ai dat şi pe mine. Te-ai supărat dijaba.

zici ca e polo 2 break....

Costurile totale le ai? De la momentul introducerii in service si pana azi(fara anvelope, etc)?

ce nemultumiri ai acuma? Ce nu a iesit bine? La motor? La caroserie?

Costurile totale le ai? De la momentul introducerii in service si pana azi(fara anvelope, etc)

lasa omul in pace.

Nemultumuri, dale draq, ce mai conteaza acuma. Bine ca e gata si te poti da cu ea.
Eu nu mai tin demult evidenta, se fac 2 ani in curand, bani aruncati 100%. Basca eu nici macar nu pot da cu a mea, pentru ca nu e instalat motorul. Offffffff.

Inca o data, sincere felicitari!

Dintre singurii oameni (si au fost putini tare) care au fost exceptionali de profi si au dat dovada de caracter cu care am avut de a face in tot timpul asta, vreau sa il scot in fata pe sharkky.
Interiorul a iesit super dupa ce l-a curatat, lamplile polishate sunt ca noi. A zis ca imi poate scoate si vopseaua sa arate ca o vopsea noua.
17044 euro pana acum. Exceptand cotetul in sine, taxa de inmatriculare, pe care nici acum nu am primit-o inapoi si 3 ani de impozit platit ampulea. De ce pana acum?

Lista de probleme e lunga. Una rezolvabila, mai mult ca sigur, dar nu care trebuia sa existe. Am luat maisna de acolo sa inchei odata agonia.

[ ] Vopseaua. 8500 lei tinichigerie si vopsit, fara materialele antirugina, etc. Sablat sumar, nu toata caroseria. Vopseaua nu arata nici pe departe ca una noua. Bani aruncati pe geam.
[ ] Martor abs aprins. Se cand pornesc motorul e stins, dar cum se pune masina in miscare se aprinde. Suspectez ca de aia nu imi merge nici pilotul.
[ ] Mi-a rupt cheia originala. Noroc ca aveam o copie care merge doar la usa sofer si contact. Va trebui sa o comand la BMW, cica vine direct taiata pe butucii OEM.
[ ] Reglaj oglinzi electrice. Trebuie curatate mufele, ca fac figuri in anumite situatii.
[ ] Reglat trapa. Nu imi place cum se inchide. Pe langa asta, capitonajul a fost retapitat prost si nu se prinde ca lumea in unele locuri.
[ ] Capitonajul plafon a inceput deja sa se lase materialul. Sa il schimb din nou trebuie dat parbrizul jos. Asa ramane.
[ ] Ștergătoarele. Pe single wipe si intermitent se misca greu. Probabil e ceva in neregula la comanda. Pe vitezele 2 si 3 merg ok.
[ ] Ornament ușa spate stânga - mochetă. Il am, trebuie pus.
[ ] Stropitoare spate. Problema mare la urs touring - cand e portbagajul inchis, balamaua sugruma furtunul. Trebuie vazut cum dracu ii aranjez traseul ala.
[ ] Vibrație in mers. Doar intre 60 si 90 kmph. La 130 te unge pe suflet cat de "fin" merge. Se manifesta si cu ambreiaj calcat, si in sarcina si in frana de motor, deci cardanul pica drept ipoteza. Cu anvelopele de vara care sunt moarte, era super nasol, cu cele de iarna s-a ameliorat. Sunt echilibrate, dar poate le mai duc o data sa vedem daca e de acolo. Nu imi explic de unde, tot ce tine de trenul de rulare e nou
[ ] Burduf bieleta directie. Montat prost, s-a miscat, a ramas expusa partea pe care trebuie sa o protejeze.
[ ] Pornire grea. Suspectez pierfere pe circuitul de alimentare. Pare ca se dezamorseaza cand sta pe loc.
[ ] Becuri bord. Desi am becuri noi, vreo 2 de iluminat nu se aprind. Probabil contact slab. Treaba de chinez batran. Nu am lumina la turometru si robinetul de caldura.
[ ] Reglaj faruri. Experiment esuat. Am zis ca facem o conversie la electric folosind motorase de E36. Nu a iesit. O sa cumpar un kit de pe ebay. Momentan sta cu reglajele manuale, care sunt ilegale pe maisni dupa 1991.
[ ] Buza IS "s-a pierdut". Cica au comandat-o de vreo 2 luni la 2 distribuitori si nu se stie nimic de ea.
[ ] Timonerie schimbător. Schimbatorul are o pozitie ciudata. Punctul mort e spre dreapta, cumva in dreptul treptei 5. Cutia schimba ca in vis, doar ii arati unde trebuie sa intre si intra. Am incercat sa intorc axul vertical, dupa sfatul unor baieti, dar nu era de acolo.
[ ] Clima\ compresor. pentru ca a stat atat de mult timp demontat s-a dus dincolo de posibilitatea de a fi reconditionat, cica. Trebuie altul.
[ ] Temperatură lichid racire. Conform bordului, merge cam rece. Si variaza in mers. Trebuie vazut daca e ceasul de vina, sau sonda.
[ ] Frane. Nu imi plac deloc. Cu rotile de iarna, adica latime de 195 si janta pe 14 nu am reusit sa blochez roata, sau sa intre abs. Am incercat sa le rodez, s-a simtit niste brake fade de la sfarsit se ducea pedala aproape de fund, dar in mod ciudat, nu mirosea a frane in masina. Sper sa fie nevoie doar de aerisire.
[ ] Mâner portieră dreapta fata. Cel interior e rupt, asa ca nu se retrage complet dupa ce deschizi usa => daca nu il impingi la loc nu se incuie usa aia. Il am, mi-a fost lene sa demontez fata de usa.
[ ] Perie portiera dreapta fata. Rupta, o am. Mi-a fost lene sa demontez fata de usa.

This post has been edited by MuciX: 12 Nov 2018, 12:30

Mda, din pacate, astea sunt proiecte la care, daca te pricepi, trebuie sa te inhami singur, lasand la final eventual doar vopsitoria pe partea specialistului.
Cand meseriasii vor profit, si proiectele treneaza din lipsa de piese, cautari, etc, la reluarea muncii voir da totul peste cap.

Oricum, incet cate incet, acum poate o pui tu la punct. Si bucura-te de ea, ca mult te-ai mai chinuit.

Problema de ABS este data fie de senzor incorect pozitionat fie de roata de semnal deplasata ... se rezolva relativ simplu prin incercari ...

Multe sunt probleme care nu sunt rezolvate din cauza ca nu ai chef sa pui mana sa le faci ... si nu le-as pune la capitolul "probleme" ...

Cu vopsitul ... un profesionist ti-o scoate acceptabil dar eu inca nu am vazut masina revopsita integral si sa iasa perfect .... se mai munceste dupa ... cum ti-a zis si colegul ...

Deci chef si vreme sa ai

Imi pare rau ca dupa atata asteptare, rezultatul nu e cel mai grozav. Probabil ca ai avut asteptari destul de mari...si la noi e greu sa gasesti meseriasii care sa faca treaba cu adevarat buna. Nu ma refer la ieftin si bun, fiindca asa ceva nu exista...dar nici scump si bun nu prea gasesti. Poate daca o duceai la Oldtimer...Altfel, pana la urma daca ii rezolvi chichitele tehnice, cred ca satisfactia de a merge cu ea mai compenseaza din dezamagire. Pacat de timing, vine iarna...era ideal sa o ai gata in sezonul cald ca sa te poti bucura de ea.

Altfel, legat de revopsire...eu unul am fost super multumit de cum a iesit Alfa. Intr-adevar, dupa vopsire a trebuit sa ii fac polish pe niste zone pe partea dreapta, unde lacul nu se vedea cum trebuie, dar s-au corectat usor si nu au existat alte probleme. Efectiv nu aveai cum sa iti dai seama ca nu e vopsita din fabrica asa, lucrarea a iesit exceptional. Evident, a durat destul de mult si n-a fost nici cea mai ieftina lucrare, dar mie mi s-a parut un pret corect. Deci se poate revopsi o masina foarte bine, insa trebuie sa isi dea interesul meseriasii, si inainte de vopsire (partea de pregatire e cruciala), si dupa, in cazul in care trebuiesc corectate mici defecte. Iar la partea de reasamblare...eu unul au am avut mare noroc ca s-a ocupat mecanicul meu si a iesit absolut ireprosabil...zero greieri, zero piese lipsa, zero murdarie, zero zgarieturi. Altii au facut treaba asta si au avut nenumarate probleme din cauza meseriasilor care au "reconstruit" masinile in bataie de joc

Eu interiorul l-am curatat de 2 ori. Ca idee de respect pentru munca si bani...
Bordul mi-am dat seama ca nu e prins cum trebuie intr-un loc si trebuie sa vad ce lipseste, sau ce trebuie remediat, apropos de greieri. Sincer nu am auzit prea multi greieri, dar nici o masina prea sientioasa nu e. Comparata cu M2, poate... Dar auzi motorul bine de tot.
Vopseaua... 8500 lei + 2600 materiale. Nu mi s-a parut iefin, mai ales ca eu nu am intrebat cat costa, decat dupa ce au facut treaba. Le-am spus doar ce asteptari am. Deci daca era nevoie puteau cere mai mult, atat timp cat si lucrau de banii aia. Nu a fost cazul.

Multe sunt probleme care nu sunt rezolvate din cauza ca nu ai chef sa pui mana sa le faci ... si nu le-as pune la capitolul "probleme" ...

Nu. Sunt probleme pentru care cineva a fost platit sa se ocupe. Nu am zis niciodata ca vreau sa platesc ca dupa aia sa repar tot eu.
Am spus tot timpul asta, am avut taria de caracter sa recunosc ca sunt lucruri care ma depasesc, de aceea am preferat sa platesc pe altul care stie ce face. Ca a fost incompetenta sau lipsa de interes, acum nu mai conteaza.
Legat de martor, e clar ca trebuie luati toti la mana. Poate mufa naspa, poate fir intrerupt, poate lispa totala. O sa vad mai incolo.

Eu in schimb, am invatat multe despre mine. Mi-am demonstrat ca imi pot pastra coloana vertebrala chiar in fata celor mai infecte caractere. Ca am pastrat-o pe banii mei... sa-si faca schiuri din banii aia, vorba unui clasic.

Legat de "pachet": cand ma gandesc la fiecare chichita in parte si la ce asteptari aveam, ma apuca OCD-ul si sunt foarte dezamagit. Dupa 5 minute de condus (de preferat sub 60kmph sau peste 90) ma unge pe suflet. Motorul chiar trage ok. Inca nu mi-am dat seama daca si trage "cum trebuie" pentru ca nu am vrut sa il fortez. O singura data a vazut 6500 rpm.
Mirosul de urs (sau masina veche in general) este inca prezent, desi a fost curatat, si mult material din tapiterie e nou. Pe mine asta ma bucura.
Sambata seara am comandat o pizza. Dupa ce a lasat pizza, a stat cel care a livrat-o 40 de minute cu mine langa ea sa ma intrebe ce si cum si mi-a aratat si baba lui, un golf 3, o editie limitata.
Ieri cand am plecat spre aeroport primeam flash-uri si saluturi in trafic.

Exemplu de ce a scos sharkky din vopsea.
WhatsApp_Image_2018_10_31_at_17.22.02.jpeg ( Size: 127.29k ) Number of downloads: 623


This post has been edited by MuciX: 12 Nov 2018, 13:43

Eu sunt de acord cu tine ... da ca sa o aduci cat de cat unde vrei tu ... uita ca ai platit si pune mana si le rezolva ... asta este mergem mai departe ... cu meseriasii de la noi este mai greu ..

creca ieseai mai evtin cu un bmw nou.

Super tare sharkky.
Sa intelegem ca deja ai dat-o pe mana lui?

Nu era mai bine sa remediezi ce mai trebuie(gen compresor de AC care presupune umblarea pe la motor si deci atingere de vopsea) si pe urma sa lucrezi caroseria?

Ala e doar un test, nu am dat-o inca la polish. Probabil o sa o dau la primavara, acum ca vine iarna nu prea are rost. Bagata la conservare si scoasa cand vine caldura. Poate ii fac si acte de D, la loc.

@barfi: daca voiam masina moderna incercam sa imi iau. Desi nou nu imi permit, iar 17k euro nu as fi dispus sa dau dintr-un foc, sau cat costa unul sehas.

sa-si faca schiuri din banii aia, vorba unui clasic.

*din coaste! Nu din bani.

Mirosul de urs este inca prezent, desi a fost curatat

Bai, lesin.
Deci in Piatra, la zoo, sunt (erau?) doua potarnichi de ursi, piele si os, vai steaua lor. Au cusca intr-o margine, vecina cu un drum ce urca pe dealul Cozla. Eu urcam des pe acolo cu bicicleta, iar mirosul ala de urs e mirific. Nimic nu miroase asa in univers, nimic.
Prima oara eram prin Paris, iar un coleg de munca, sec si din senin... "Miroase a pisat de urs". Am dat din nari ca foca si m-a pufnit un ras de 5 minute. Avea dreptate, plus modul indiferent in care a zis-o.
Apoi, pe coclaurii de sub Poiana Brasov e plin de balega de urs. Acelasi miros.
Stiu, offtopic, ncsf... am ras la ce ai scris.

"cand am plecat spre aeroport primeam flash-uri si saluturi in trafic."
Flashurile si saluturile cu mediusul inseamna altceva
Am fost sadic dar nu ma pot abtine

Cum bre, ca pareau asa fericiti... Numai asa faceau toti
tenor.gif

This post has been edited by MuciX: 14 Nov 2018, 11:26

Da niste poze de ansamblu cu agregatul nu pui si tu? Ca am fost alaturi de tine de la dezmembrare... meritam si noi...

Nu prea am, drept sa spun.
Astea sunt singurele.