Outline · [ Standard ] · Linear+ Lagunengrün A.K.A. Brânză, BMW 325i Touring (E30)

Orice relatie are suisuri si coborasuri, si Muttley a vrut sa vanda dacia dar nu s-a lasat. Si tu mai mergi cu bemwul cat de cat.

Orice relatie are suisuri si coborasuri, si Muttley a vrut sa vanda dacia dar nu s-a lasat. Si tu mai mergi cu bemwul cat de cat.

Muttley cu 10k euro ceruti sigur a vrut sa o vanda...aha.

This post has been edited by wolfin: 26 Mar 2021, 12:47

In afara de perioada dupa ce am luat-o in 2013, nu cred ca am avut un moment in care sa ma bucur ca un copil de masina asta. Cum ziceam, toxic.

Mafli nu are cum sa dea dacia aia si a dat indicii sa intelegem de ce. In plus, si-a gasit dragostea in WRX-ul ala si e fericit.

As fi si eu fericit cu un ursulet, dar nu cu gramada asta de suruburi.

Si asta m-a facut sa imi dau seama ca vreau si un Z3, vreau si o Miata, vreau un Clio RS 182, un Camaro sau Corvette, macar o alfa cu Busso V6 si multe altele. Cumparat fierul, facut safteaua, vandut mai departe sa se bucure altul de el.

Ei, toate astea s-ar putea implini daca as avea un 15-20k euro de rulat pe fiare. Deci banii tinuti in urs, cat or fi ei, trebuie deblocati.

Mai am ceva vise umede si cu niste mobre, vreau macar un harley, vreau un motor in 3, vreau un motor in 4, vreau sa vad cum e un L6 pe o mobra, sau un boxer 6. Pana acum am bifat doar un V2 si un paralel twin.

Cum nu le pot avea pe toate odata, macar sa le incerc pe rand.

Am si un end-game, dar pana acolo mai am multe ore de bagat la corporatie.

This post has been edited by MuciX: 26 Mar 2021, 12:49

Motorete gasesti de inchiriat, nu e problema mai ales acolo. Daca esti sigur ca nu o sa-ti para rau baga mare. Urusuleti gasesti mereu, poate si decapotabil.

Ursii buni in 6 cilindri au inceput sa o ia razna la pret. Daca nu ma insel si pisicutele au inceput sa o ia din loc.

Cel mai probabil daca il dau pe asta va fi ultimul. In fond stiu cum e, stiu cum se poarta, pacat ca nu m-am indurat sa imi bat joc putin de el, macar sa stiu pe ce am dat banii.

Tot anul asta am de gand sa fac un studiu de fezabiliate daca merita sa o trec pe numere istorice. Teoretic ma incadrez, dar trebuie sa treaca un TÜV mai strict si cu baltile de lichide de acum sigur nu o sa reuseasca. Deci trebuie sa stabilesc daca avantajul castigat din impozit si asigurare imi acopera gaura pentru reparatii intr-un service. Hobby shop-urile nu ma incanta in perioada asta si oricum, am nevoie sa o pot lasa desfacuta peste noapte, deci iese din discutie. Iar in fata blocului nu ma bag din motive mai mult decat evidente.

L.E. era sa uit, mobrele costa ca dracu de inchiriat si de multe ori nu gasesti ce vrei. Nu e chiar asa simplu.

This post has been edited by MuciX: 26 Mar 2021, 12:56

le iei la drive test Un triumph rocket 3 sigur ca e greu de inchiriat, dar harley sau K1600 ar trebuis a se gaseasca

Eu ma uit cu placere la un canal youtube care cu asta se ocupa.

https://www.youtube.com/channel/UCLLpxcworT8275nBXODXyqw

M-am bagat in seama cu el, e super misto ce face, e super ocupat din pricina canalului. Vorbiseram ca poate mergem impreuna la Nurburgring vara trecuta, creca a pus deja filmarea aia. Vorbise cu mai multi abonati. Dar am luat decizia inteligenta si nu m-am dus cu tomberonul asta pe circuit.

L.E. ca idee, da 350 euro pe luna pe atelierul ala si inca 65 euro pentru fiecare masina parcata in curte. Uneltele sunt ale lui toate, deci o carca de bani. Parca tot el a adus si elevatorul.
Nu mai vorbim despre timpul bagat in atelierul ala si in ce face. Ultima data cand am vorbit inca era angajat si lucra full time, deci tot timpul liber era in atelier.

Personal nu sunt dispus sa imi petrec tot timpul inchis intr-un loc, am familie, o tara si o cultura noi de explorat. Ain't nobody got time fo' dat.

Deci pentru mine solutia este un buget de rulat pentru fiare pe care sa le schimb inainte sa apuc sa ma plictisesc de ele sau sa imi toace bani.

This post has been edited by MuciX: 26 Mar 2021, 13:29

Din ce stiu, la troace de colectie, e mai ieftin sa le ieie gata facute decat sa le faci tu.

Ca mucixu e in depresie. Io nu sunt expert dar volanesc de 44 de ani(se implinesc peste 10 zile). O masina se strica exponential cand sta. Biata slz nu a avut atatea pb cum are de cand o pornesc la 3-4 luni. O Dacie 1100 a murit de tot in 4 ani.
Mucix duamna e nevasta ACUTAla
Faceti un minimucix sau o minimucixa si iti dispar gargaunii

This post has been edited by bion: 26 Mar 2021, 14:44

Nu-i cam devreme sa fii mut?

Ii tremura telefonul. (De la vibratii..ca nu is rautacios )

Bai, eu am planuri cu Dacia. Chit ca se rezuma la a o pregati de VTM (e o formalitate, greul l-am facut in urma cu multi ani) si de a o vinde dupa 1-2 etape. Pe mine ma bucura surubareala si rezultatul ei in egala masura cu volanitul.

Tu n-ai surubarit la asta.
Tu (inteleg ca) nu mergi cu asta.
Tu nu pari a avea planuri cu cotineata asta.

Ia-o la o discutie serioasa si grava pe cea care te-a infiletat s-o vinzi si decideti impreuna

PS: Dacia statea aiurea si voiam sa scap de creditul pentru casa, iar cele doua adunate mi-au dat cu vanzare. S-a mai relaxat situatia intre timp, Dacia inca sta, dar macar sta binisor, iar creditul nu mai e.
Dar cu 10ke tot o dau, ca sa-mi planific batranetea cu alte ocupatii

PPS: eu mai imping periodic Dacia cate 1m, fata-spate, ca sa evit flatspotsurili la anvelopele din 2007 care oricum sunt de gunoi, deci de fantezie si atat. Daca ai loc in garaj, nu te costa nimic.

Dar cu 10ke tot o dau, ca sa-mi planific batranetea cu alte ocupatii 
.

cred te referi la 10k .. ron ... ca euro ... imi cam da cu virgula ..

Nu bre, ca are priza

26 Mar 2021, 16:05:
Mucixu e ca nepotul meu pe la 5 ani cu jucariile. Vrea de toate dar se plictiseste si ii e lene sa le puna la loc

This post has been edited by bion: 26 Mar 2021, 15:05

MuciX, pacat de nervii , timpul si banii investiti in urs sa nu te bucuri de el macar inca o perioada ... vine vara baga-l la daily car .. la cate ai facut/schimmbat la ea masina aia nu are cum sa te lase in drum + valoarea ei doar o sa creasca ...

chiar ieri admiram un urs in trafic, impecabil optic .. coupe-cabriolet .. negru cu numere de IT ... soectaculoasa masina ...

Ursul este singurul BMW care mi-a placut, am fost f aproape sa am unul ... dar nu a fost sa fie ..

cred te referi la 10k .. ron

Creca ai interpretat gresit ce a zis Mafli:

Bai, eu am planuri cu Dacia. [...]
Dar cu 10ke tot o dau [...]

Nu-i cam devreme sa fii mut?

Nu cred ca am inteles la ce te referi sau ce incerci sa imi spui. Sau nu vorbeai cu mine si doar ma bag in seama?

___

Cat despre depresii, nici vorba. Era doar un dialog pe care l-am purtat cu mine insumi si am ales sa il transmit si aici, sa ofer closure, cum s-ar spune.

Argumente pro sau contra vanzarii as putea aduce la nesfarsit, pana la urma un compromis tot trebuie sa il fac.

@mafli: planuri aveam, sa ma bucur de ea. Se fac 2 ani de cand am luat-o in primire si inca nu am reusit, deci ii fac vant si imi fac planuri cu alta.

C'est la vie, toujours parchive.

This post has been edited by MuciX: 26 Mar 2021, 15:08

cred te referi la 10k .. ron ... ca euro ... imi cam da cu virgula ..

Ca de obicei, cunoscator
Fa una la fel, identic, cu piesele de le are a mea, mai, dar IDENTIC. Ai detaliile pe forum.
Si spune cat costa, fierul si munca.
O sa-ti ia cativa ani, nu te grabi.

MuciX, pacat de nervii , timpul si banii investiti in urs sa nu te bucuri de el macar inca o perioada

Perfect de acord, dar nu pot lasa ce a fost atunci sa ma limiteze acum. Am incercat, nu pot sa ma bucur de ea. Si da, s-au schimbat multe, dar sincer nu am incredere ca mana de lucru a fost ce trebuie. Si nu dispun de logistica necesara sa ma ocup singur de ea. Si sa fim seriosi, nici de know-how.

Ca sa arat prin cate faze si toane am trecut, m-am gandit inclusiv sa fac asta, sa ma apuc eu de ea si sa invat. Pana la urma pentru mine oricum are valoare aproape zero ca masina, macar sa fie material didactic, dar nu am unde, nu am SDV-uri, etc.

Cu 20k euro in buzunar ma pot uita la un GTV in stare super buna. Sau un Corrado VR6. Sau un Austin Healey, un Spitfire, etc. Cum ziceam, imi fac viata cu ea o vara si o dau pe alta. Sunt atatea masini misto pe lumea asta si eu la leg de un urs mort.

chiar ieri admiram un urs in trafic, impecabil optic .. coupe-cabriolet .. negru cu numere de IT ... soectaculoasa masina ...

Bingo. Generalizarile sunt urate, dar am apucat sa imi bag nasul in cativa ursi din romania, inclusiv trupa de la Cluj. Afara vopsit gardul... Masini bune de pus pe insta si cam atat. Vopsea cameleon cu gauri cat pumnul in oale de amortizor, frane care doar sugereaza ideea de oprire, casete de directie cazute, etc. De instalatii electrice nu mai vorbesc.



26 Mar 2021, 15:16:

PPS: eu mai imping periodic Dacia cate 1m, fata-spate, ca sa evit flatspotsurili la anvelopele din 2007 care oricum sunt de gunoi, deci de fantezie si atat. Daca ai loc in garaj, nu te costa nimic.

Uite ca nu e o idee rea. Mersi de pont.

This post has been edited by MuciX: 26 Mar 2021, 15:16

Fierul rugineste si munca voluntara nu are practic nici o valoare de piata Masini de admirat sunt hamericanele pe care le tin cubanezii in viata

This post has been edited by bion: 26 Mar 2021, 15:21

Mucixe, nu prea vad de care masina de placere sa-ti iei care sa nu ceara bani. E parte din sport.

Amu' faptul ca n-ai miscat-o mai deloc in ultima vreme, e de la tine, ca ai tras de mobra cat ti-a permis vremea, uitand ca probabil si asta are acelasi regim.

Si io am momente cand ma intreb ce drac vreau de la a mea, dar o scot la cate o plimbare, si nu reusesc sa-mi mai aduc aminte dupa ce drac de nemultumire aveam.

Ursul este singurul BMW care mi-a placut, am fost f aproape sa am unul ... dar nu a fost sa fie ..

Ursul ca model a avut pentru mine o semnificatie anume, dar pe lumea asta mai exista E24, E10. Mie si E34 mi-a placut super mult. Am apucat sa pedalez doar 2, un 525i tipla al unei cunstinte din germania si 520i al lui Myke, baiatul cu captur, la fel de tipla. Singurul cusur, inca nu ii schimbase un sezut uzat de scaun.

Ar mai fi E9, dar nu se incadreaza in buget.

Amu' faptul ca n-ai miscat-o mai deloc in ultima vreme, e de la tine, ca ai tras de mobra cat ti-a permis vremea, uitand ca probabil si asta are acelasi regim.

A/C nu mai merge pe motiv de compresor plus o conexiune care scapa freon. La cat timp a stat goala instalatia sigur trebuie alt condensor (luat nou si ala acum doi ani) si nici nu vreau sa ma gandesc ce-ar fi la gura mea daca trebuie dat bordul jos sa umblu la aeroterma. Plus filtru si ce fitting-uri or mai fi belite.

Si contrar a ceea ce ai citit pe internet, e al dracu de cald vara in germania. In plus, evit sa folosesc trapa pentru ca nu imi place cum e reglata si nu m-am indurat sa imi bag nasul. Functionarea ei e o nebuloasa totala pentru mine.

Baieti, va zic sincer, daca vedeti anuntul, radeti de pret si mergeti mai departe. Nici sa nu va ganditi sa o luati.

26 Mar 2021, 15:32:
Ca se vorbea de americance mai devreme - un Crown Vic, sau un Chevy Caprice din ultimii ani de productie

This post has been edited by MuciX: 26 Mar 2021, 15:32

Tin sa-ti amintesc ca am locuit un an in satul de unde ai luat ursu'. Stiu sigur ca in Timi era constant mai cald cu cateva grade.

Oricum, daca chiar nu ai de gand sa exersezi cheia pe ea, da, poate-i mai bine sa o dai. Da' daca iti iei alta care are nevoie disperata de cheie...

L.E crown vic e o mizerie de masina, in afara de faptul ca-i mare si iti incap toti prietenii in porcbagaj, nu ai ce satisfactie sa gasesti in aia, ffs.

This post has been edited by bucatzel: 26 Mar 2021, 15:36

Vezi la bucatzel ca zice bine, risti sa iei alta cazatura oloaga.
Masinile vechi bune si perfect functionale, fie nu se dau, fie costa prea mult, si se activeaza cluj.

Crown Vic = Modular V8. Caprice = LT1 V8, sau LS.

Eu n-am zis ca nu vreau, dar ca nu pot sa surubaresc asa cum ar trebui. Deci decat jumatati de masura, mai bine pa.

Un schimb de ulei si de curele sunt si eu in stare sa fac. Sau niste placute, doar ca nu prea am unde.

Legat de alte pretendente, clar m-as uita la masini in stare foarte buna, nu mai vreau project cars.

Poti sa ai motoru' pacii, cata vreme il pui la ditai barca. Chestia aia stie doar sa transforme bani in gase arse, fara vreun alt efect secundar. Si mie-mi place sa ma uit la bamporu' pacii, dar las avutul de asa ceva pentru altii

This post has been edited by bucatzel: 26 Mar 2021, 15:58

Dar cine a zis ca e de curse?

Cart e deja in ograda, sub forma R53-ului.

Ca de obicei, cunoscator 
Fa una la fel, identic, cu piesele de le are a mea, mai, dar IDENTIC. Ai detaliile pe forum.
Si spune cat costa, fierul si munca.
O sa-ti ia cativa ani, nu te grabi.

eu ma refeream la valoarea ei de piata ... nu contest ce ai facut tu cu ea ... dar chiar si asa ... nu are valoarea de piata pe care tu crezi ca o are ... orice are in ea si pe ea .. tot o dacie ramane .. si nici macar nu este una care sa fie pretabila la invechit ... gen 1300 de exemplu ...

acelasi lucru cu subaru ... crezi ca daca vine unul si da in ea si ti-o face dauna totala ... o sa iti dea asigurarile cat ai investit? nici macar nu ii intereseaza ... o sa ia valoarea de piata la momentul ala ... este doar un exemplu care sper sa nu se intample ever ...

This post has been edited by cj98czh: 26 Mar 2021, 16:13

Cluj, am mai zis si la mine, hai sa facem offtopic aici.

https://fras.ro/regulamentul-tehnic-si-spor...-dacia-revival/

E clasa dedicata Daciilor de VTM, a aparut de vreo 3 ani. De piata asta zic eu, nu de olx si mers la piata cu ea. Nici ITP nu mai pupa vreodata fara statut special de masina de competitii, e imposibil cu ce i-am facut.

Sa intreb de itp? Cat si tu sa imi zici cand?