Outline · [ Standard ] · Linear+ Golf. Das Auto., mk5 ne-TDI

[...] si la unele din 2007 se potrivește direct RCD510. Cred ca in luna mai se schimba modelul si tot ce e fabricat de atunci incolo e modelul anului urmator. In 2007 s-au corectat multe bube la Passat B6 si la Golf V si s-au facut ceva modificari pe partea electrica.

[...] si la unele din 2007 se potrivește direct RCD510.

Cred ca in luna mai se schimba modelul si tot ce e fabricat de atunci incolo e modelul anului urmator. In 2007 s-au corectat multe bube la Passat B6 si la Golf V si s-au facut ceva modificari pe partea electrica.

Misto scula.
RCD 300+ are probleme cu inaltele. Oricum le reglezi, tot sunt tipatoare, usor deranjante. Zici ca 510 a rezolvat problema?

@cdadan: RCD300/500 pacatuiesc la partea de receptie FM. 310-le e facut de Blaupunkt, corecteaza cica problema asta, dar pe partea de audio intr-adevar a trebuit sa dau (fata de 300) inaltele mai jos.

Oricum, cica tot ce e din seria "cu 10 in coada" e compatibil cu Dynaudio. Cel putin 310-le are in codari optiunea, dar nu stiu daca face diferenta, n-am 600 E sa verific
510-le (RCD/RNS) se pare ca ar fi o idee peste 310/315.

Cred ca in luna mai se schimba modelul si tot ce e fabricat de atunci incolo e modelul anului urmator. In 2007 s-au corectat multe bube la Passat B6 si la Golf V si s-au facut ceva modificari pe partea electrica.

Pe forumul VW am citit de situatii in care oameni cu masini productie 2008 totusi au fost nevoiti sa schimbe sau faca update la gateway, si de oameni cu masini produse in 2007 care nu au fost nevoiti. Probabil chestie de stocuri...

Misto scula.
RCD 300+ are probleme cu inaltele. Oricum le reglezi, tot sunt tipatoare, usor deranjante. Zici ca 510 a rezolvat problema?

Asa este, inaltele erau cam stridente, a fost primul lucru pe care l-am observant la sistemul audio. La 510 nu mai este asa, si plus ca distorsioneaza mult mai putin, astfel ca permite volum mai mare si mai clar.

bag pl in masinile lor...
ca sa schimbi un rahat de player iti trebe 2 facultati si sa studiezi vreo 3 forumuri cate 7 ceasuri sa vezi daca ii compatibil
"300", "310", "500", "gateway" , "10 in coada" RCD, RNS , PLM...
=> raman la mizeria aia de modulator FM...

ipiq: n-ai nevoie de atatea... Apeleaza la un prieten.

Modulul FM e compatibil cu solniza mea. De tine o sa rida lumea.

ma doare-n p...
la tine la solnita e misto: merge sa montezi in 2 minute orice mp3 de 100 de lei din targ

Tot forumul stie ca Solenza e masina adevarata.

bag pl in masinile lor...
ca sa schimbi un rahat de player iti trebe 2 facultati si sa studiezi vreo 3 forumuri cate 7 ceasuri sa vezi daca ii compatibil
"300", "310", "500", "gateway" , "10 in coada" RCD, RNS , PLM...
=> raman la mizeria aia de modulator FM...

Deci acum pe masina, ce ai?

arata ca asta da' n-are magazie de cd-uri:
dinasta.jpg ( Size: 63.16k ) Number of downloads: 760


CD (fara mp3) merge ok dar la radio imi cauta frecvente numai pana la 89,9 MHz (si apoi o ia iarasi de la 7x.x MHz) deci trei sferturi din posturile de radio (tot ce ii peste 90.0MHz) nu pot sa le prind... in + de asta se aude si ffff prost...
=>am infipt un modulator de 25 de lei de la mediagalaxy si aia e...

This post has been edited by ipiq: 15 Jan 2014, 17:48

Ai RCD 300, prima versiune, fără mp3. Faza cu căutarea pe FM s-ar putea sa fie din codări.

Ii bun, o luam de la capat

arata ca asta da' n-are magazie de cd-uri:
dinasta.jpg ( Size: 63.16k ) Number of downloads: 760


CD (fara mp3) merge ok dar la radio imi cauta frecvente numai pana la 89,9 MHz (si apoi o ia iarasi de la 7x.x MHz) deci trei sferturi din posturile de radio (tot ce ii peste 90.0MHz) nu pot sa le prind...  in + de asta se aude si ffff prost...
=>am infipt un modulator de 25 de lei de la mediagalaxy si aia e...

Poate te combini cu asta de l-am demontat eu. Iti vine plug&play, receptie buna si mp3...

This post has been edited by StefanT: 16 Jan 2014, 00:10

Attached thumbnail(s)
IMG_20140113_WA0007.jpg ( Size: 3.65mb ) Number of downloads: 417

Aveam io un RCD510 de vanzare, unitatea de pe Polonic, de-aia cu intrare video. L-am tinut vreo 2 saptamani pe forumu' monomarca la 1K lei, n-au fost doritori, asa ca l-am adus aciulea in Jermanika. Duminica-l pun pe ebay si m-as mira sa iau sub 250 Euro pe el, mai ales ca-i de-ala cu intrare video.

Am trecut la RNS315 ca are bluetooth incorporat, spre deosebire de RCD510; ce n-are, CD changer incorporat, insa daca ma gandesc ca ambele au slot de SD, prefer sa schimb un navi cu bluetooth pe o magazie de CD-uri pe care n-o folosesc niciodata

@ipiq pe ce masina e montat RCD 300 asta? Ce an?

StefanT: surprinde-ma
St: pe Golf 5 din 2005

on: Am avut de facut 2 drumuri de Budapesta in ultimele 4 zile. Din motive idioate am mers cu luat golfeanu. =>MIZERIE!!! La primul drum am mers 120-125 km/h toata autostrada. Consum pe 530km: 7 % fix !!! La al doilea drum m-am grabit umpic, n-are rost sa fac consumu' ca ma enervez...
Inafara de fiabilitate si stabilitate sta rau la toate capitolele. Ma dor shalele zici ca am 80 de ani, scaunele-s ca pixu, insonorizare zero, confort zero, performante zero, consum mare =>cenzurat!

Sa mergi prin oras, de la moara pan' la gara e buna, da' mai mult de atat...

Dacă Golf 5 stă așa rău, iar la generațiile ulterioare (6 și 7) au redus costurile, înseamnă că pe bună dreptate sunt de referință.

Să vină Golf 8!

This post has been edited by C a t a l i n: 16 Jan 2014, 07:13

StefanT: surprinde-ma
St: pe Golf 5 din 2005

on: Am avut de facut 2 drumuri de Budapesta in ultimele 4 zile. Din motive idioate am mers cu luat golfeanu. =>MIZERIE!!! La primul drum am mers 120-125 km/h toata autostrada. Consum pe 530km: 7 % fix !!! La al doilea drum m-am grabit umpic, n-are rost sa fac consumu' ca ma enervez...
Inafara de fiabilitate si stabilitate sta rau la toate capitolele. Ma dor shalele zici ca am 80 de ani, scaunele-s ca pixu, insonorizare zero, confort zero, performante zero, consum mare =>cenzurat!

Sa mergi prin oras, de la moara pan' la gara e buna, da' mai mult de atat...

Abia astept sa fac si eu cateva drumuri lungi cu ea sa vad ce consum scot... sunt curios. Pana acum nu am scos-o din oras si chiar si prin oras, mai mult am circulat cu Laguna
I-am dat numerele jos, urmeaza sa i le montez pe cele noi

Ipiq, vreo 4 bulioane ptr tine, cu carte si cod + ti-l instalez daca nu te descurci.

Am fo in Grecia cu un golf d'asta 5 1.4 80 de cai, si a iesit vreo 9 consumul, pe autostrazi cu masina cam plina cu clima pornita. Nu mers tare, 130-150 .

This post has been edited by argon: 16 Jan 2014, 08:32

daca 130-150 e mers incet pt un 1.4 80 de cai, dumnezeu va mai intelege

Argon e ® Postul de mai sus a fost o mostra de modestie.

This post has been edited by corbex: 16 Jan 2014, 09:55

Ma dor shalele zici ca am 80 de ani, scaunele-s ca pixu, insonorizare zero, confort zero, performante zero, consum mare =>cenzurat!

Sa mergi prin oras, de la moara pan' la gara e buna, da' mai mult de atat...

Sunt cam de acord cu totul, mai putin scaunele, cred ca nu le-ai reglat cum trebuie ca eu dupa 1300kmp eram frutti fresh..cat despre motor nu prea e de drum lung, dar asta stiai cand ai luat-o..daca luai un 1.9 in 6 trepte nu te durea capul decat de la zgomot )

Daca tot comparam consumurile, am fost vara trecuta trecuta in Grecia cu un Touareg V6 tdi, mers normal in Romania, incetisor in Bulgaria si tare in Grecia, consum mediu un pic sub 10. 4 adulti si 1 copil si bagaje full.

Nu mers tare, 130-150 .

Tinand cont ca vreo 163 kmph e viteza maxima... e foarte tare, nu tare!

Sunt cam de acord cu totul, mai putin scaunele, cred ca nu le-ai reglat cum trebuie ca eu dupa 1300kmp eram frutti fresh..cat despre motor nu prea e de drum lung, dar asta stiai cand ai luat-o..daca luai un 1.9 in 6 trepte nu te durea capul decat de la zgomot )

Sigur e vorba de reglaje.
La MK6-ele meu conduc si 800 de km fara pauza si sunt OK (adica fara dureri de spate).
La motorul de 1.9 e alternativa actuala (incepand cu MK6 ce-i drept) de 1.6 TDI (16V, 77KW, 250Nm) care e aproape de feeling-ul de benzinar din punct de vedere al zgomotului (insesizabil).
Si consumul mediu e, la mine, de 5.5% (60-70% din cei 85,000 Km parcursi pana in prezent fiind pe autostrazi cu tempomat-ul pe 147 km/h - 138 km/h GPS).

Respecte.

This post has been edited by RZV: 16 Jan 2014, 10:29

daca luai un 1.9 in 6 trepte nu te durea capul decat de la zgomot )

hai ca prea exagerati. Face galagie (mare) doar la ralenti si in accelerare puternica. In rest la mers constant cu orice viteza e chiar foarte ok.

Cum zice si Ov 1.9 le nu e zgomotos decat in accelerare si la relanti.
Am mers destul de mult cu o geta 1.9 5 trepte si intre 100-180km/h nu face galagie mai deloc comparativ cu 1.6 mpi de pe golf sau 1.6 16v de pe o fabia 2 care la viteze peste 140 deja urla motorul din cauza turatiei mai mari.
1.4 e un motoras destul de fiabil care isi face treaba mai mult decat suficient la utilizari normale iar la viteze intre 100-120 consuma cat vechitura mea 5-5.5.

This post has been edited by NviGtd: 16 Jan 2014, 10:43

Dacă e zgomotos la ralanti e zgomotos în orice regim de turație.

A, că odată cu mărirea vitezei de deplasare e acoperit de alte zgomote, e altceva. Dar asta nu înseamnă că e un motor bun, ci că mașina e varză.

Asa e ca nu te-ai uitat in viata ta pe niste specificatii de zgomot? Aproape la orice masina zgomotul motorului la ralenti e mai mare decat in mers.

This post has been edited by Ov: 16 Jan 2014, 11:07