Outline · [ Standard ] · Linear+ Dacia 1310 L-REN-ul.

Acum am vazut topic-ul tau pentru prima data. Vad ca ai dat jos abtibildul ala sinistru de pe luneta - bravo! Fara sa te superi pe mine (am plecat de la Lada 1200, apoi Oltcit, Aro 10, Wartburg, Dacia 1310, dar si masini care ajungeau la 250 km/h) asta nu este o masina cu care sa mergi mai tare de 120 - max 130 km/h. Vorbesc despre stabilitate, frane, directie. Dupa 140 km/h treaba e nasoala - oricand poti sa te nenorocesti pe tine si/sau vreun nevinovat. In rest - mult succes la mesterit! This post has been edited by alex462: 8 Mar 2015, 21:58

Acum am vazut topic-ul tau pentru prima data.
Vad ca ai dat jos abtibildul ala sinistru de pe luneta - bravo!
Fara sa te superi pe mine (am plecat de la Lada 1200, apoi Oltcit, Aro 10, Wartburg, Dacia 1310, dar si masini care ajungeau la 250 km/h) asta nu este o masina cu care sa mergi mai tare de 120 - max 130 km/h. Vorbesc despre stabilitate, frane, directie. Dupa 140 km/h treaba e nasoala - oricand poti sa te nenorocesti pe tine si/sau vreun nevinovat.
In rest - mult succes la mesterit!

This post has been edited by alex462: 8 Mar 2015, 21:58

Salut,nu cumva este de e/p săcele că așa se vede?dacă da este din ăla bun.Un set de bucșe din anii de glorie și cărbuni de rofep urziceni și iese stas

Acum am vazut topic-ul tau pentru prima data.
Vad ca ai dat jos abtibildul ala sinistru de pe luneta - bravo!
Fara sa te superi pe mine (am plecat de la Lada 1200, apoi Oltcit, Aro 10, Wartburg, Dacia 1310, dar si masini care ajungeau la 250 km/h) asta nu este o masina cu care sa mergi mai tare de 120 - max 130 km/h. Vorbesc despre stabilitate, frane, directie. Dupa 140 km/h treaba e nasoala - oricand poti sa te nenorocesti pe tine si/sau vreun nevinovat.
In rest - mult succes la mesterit!

Salut!
In primu rand vreau sa iti multumesc de urari.
In al doilea rand,cum am mai zis,acea viteaza o ating foarte rar,am atins viteza acea pe drum drept,fara participanti(inafara de prietenu meu care era in dreptu meu),dar in rest era liber.
Stiu,e inconstienta pura...dar,daca ai totul in regula,frane,si stabilitate buna si directie de ce sa nu fac un test sa vad cat duce(acesta a fost motivu)
Oricum,viteza aia nu prea o sa mai vada deoarece mi-a trecut nebunia..
Acel stiker l-am dat aproape de 3 ani jos,cand era masina in reparati capitale.
Si da,mai mult de 140 nu mai ii dau deoarece cam de la viteza aia in sus nu mai intelegi nimic in masina

Chelariu Adrian-Sincer nu scrie nimic de firma.Am stat si m-am uitat si nu am gasit daca e de E/P sau altceva

This post has been edited by Equinox: 8 Mar 2015, 22:19

Scuzați,am greșit pe aici...

8 Mar 2015, 22:22:
Salut,din ce se vede nu cumva este de E/P săcele?dacă da este din ăla bun.Un set de bucșe din anii de glorie și cărbuni rofep urziceni și iese stas

8 Mar 2015, 22:27:
Scuze de dublu post uitându-mă mai atent este original de E/P Săcele.Are un romb și în el este un E-fulgeraș-P

8 Mar 2015, 22:34:
uite și emblemuța

This post has been edited by Chelariu Adrian: 8 Mar 2015, 22:34

Attached thumbnail(s)
electromotor_dacie.JPG ( Size: 1.46mb ) Number of downloads: 501

Cred ca ai dreptate..
Pe mine nu m-a interesat sa vad ce firma e,m-a interesat sa mearga si atat,dar iti multumesc de observatie

<span class='edit'>9 Mar 2015, 19:54:</span>
Azi am fost la cumparaturi dar m-am intors cu mana goala
Nu am gasit nimic de calitate buna.ASAM la putere si am plecat.Am sa apelez la online shoping

Dar,azi am tras o sperietura urata de tot.
A inceput electromotoru sa imi invarta foarte greu...imi vinea sa fug de nebun cand am vazut

Am ajuns acasa,l-am dat jos si mi-am dat seama ca imi fura pe undeva curent.Am verificat statoru,apoi rotoru si totul era ok,dar am gasit vinovatul.

Am luat o bucata de furtun subtire,si am izolat suruburile de la capac,apoi cu un feon le-am modelat,l-am montat si voala..merge ca uns
Nu mai vreau sa aud de electromotor o bucata de timp..deja ma zgarie pe retina cuvantu asta

This post has been edited by Equinox: 9 Mar 2015, 19:56

Se mai poate să fie și din solenoid sau contact .Normal pe cabluri nu trebuie să fie o cădere de tensiune mai mare de 0,2 V.



This post has been edited by Equinox: 9 Mar 2015, 20:31

Nu a fost de acolo..Le-am verificat cu aparat de masura,si la ochi si sunt in stare foarte buna..
Suruburile alea eram problema deoarece nu erau izolate.
Normal si normal din fabrica au iesit cu izolatie pe ele dar nu erau asa ca am pus eu si totul e ok..

Aa...am uitat sa spun..am schimbat iar carbunele de pe capac deoarece celalalt s-a rupt in 2 blink.gif

Păi de care ai pus de sunt așa proști? caută de rofep urziceni

9 Mar 2015, 21:12:
Altă variantă ar mai fi să găsești un em.ducellier ieftin și bun și pe deasupra mai este și etanș la apă și mai puternic ca cel de E/P

This post has been edited by Chelariu Adrian: 9 Mar 2015, 21:12

Păi de care ai pus de sunt așa proști? caută de rofep urziceni 

<span class='edit'>9 Mar 2015, 21:12:</span>
Altă variantă ar mai fi să găsești un em.ducellier ieftin și bun și pe deasupra mai este și etanș la apă și mai puternic ca cel de E/P

Am pus niste prostii..au costat 15 lei pereche

Ar fi frumos un electromotor din ala dar din pacate se gaseste si cam greu..

EDIT-Am si eu o intrebare.
Ca sa dau jos saxofonu trebe neaparat sa dau jos scutu?..am scut in 3 prinderi.Cel care acopera doar baia de ulei..


This post has been edited by Equinox: 10 Mar 2015, 21:06

Salut,păi cam da pentru că nu prea ai spațiu de manevră da” de ce vrei să-l dai jos?

A cedat toba de foc si am hotarat sa schimb si saxofonu deoarece si el e destul de ruginit.
Teava de legatura o curat si o vopsesc cu bronz si e ca noua.
M-am gandit daca pun un prelungitor as ajunge...

Problema e ca am scutu sudat intr-un loc deoarece tinichigiul care l-am avut a rupt un surub cu totu si nu a mai stat sa il sudeze..a tras direct sudura pe scut..
Dar vad eu cum fac..deomcadata sa scumpar piesele sa am ce schimba

Salut..
Nu am mai facut nimic la masina..Nu mi-a permis vremea..
Dar sper ca zilele astea sa inlocuiesc tobele si sa ii schimb unele acareturi de la motor

Intre timp..am gasit niste poze cu masina.
Cum arata inainte sa intre pe mainile mele(acum 4 ani parca)

Nu pot sa spun ca acum arata perfect..dar si acum ma sperie pozele astea

Attached thumbnail(s)
IMG_0507.JPG ( Size: 1.87mb ) Number of downloads: 351
IMG_0508.JPG ( Size: 1.96mb ) Number of downloads: 352
IMG_0509.JPG ( Size: 2.01mb ) Number of downloads: 351

Nu era chiar asa de rau.Ai avut baza de plecare destul de bunicica.In legatura cu tobele,recomand Romcat Borla (stiu ca se gasesc greu,dar cauta pe net si poate ai noroc).Fara conex sau alte ciurucuri.

Nu era chiar asa de rau.Ai avut baza de plecare destul de bunicica.In legatura cu tobele,recomand Romcat Borla (stiu ca se gasesc greu,dar cauta pe net si poate ai noroc).Fara conex sau alte ciurucuri.

Ehee..trebe bani pentru borla

Am vorbit cu un mosulica si mi-a zis ca are tot traseu de tobe de dacie de uzina..
Dar nu stie daca sunt de 1300 sau 1310..
Trebe sa fac o vizita pe la el..si asa..Hotii astia de la Conex..au inceput sa vopseasca piesele in negru..sa para de uzina cica

Masina asta a fost ca o cutie cu surprize..cu cat o demontam cu atat aparea cate o gaurica
Bine ca nu am schimbat nimic din structura ei..asta ma bucur

Mai reinviem putin si thread-ul asta

REN-ul face km zilnic..am fost prea ocupat sa ii mai fac ceva deoarece ma folosesc de ea si chiar nu am timp..
O cam mananca canceru dar a primit un tratament provizoriu(vaselina la greu)

Si cu pasi mici ma apropi de ceea ce vreau sa fac..sa o iau de la 0 sa o fac,dar pana atunci mai dureaza.
Cam pe anu viitor e planificata treaba,dar,vedem.
Pana atunci,strangem reperele de caroserie..
O sa dureze ceva deoarece nu am sa apelez imd la Conex sau ceva firme de kkt.Totu de uzina ca asa e bine.
Prima piese din puzzle,urmeaza sa imi ajunga si colturile


Attached thumbnail(s)
P1020434.JPG ( Size: 959.19k ) Number of downloads: 317
P1020435.JPG ( Size: 775.78k ) Number of downloads: 92

Sfatul meu este sa o demontezi complet (sa ramana doar caroseria cheala),daca vrei sa faci o treaba buna.Acum eu nu pot sa fac planuri pe banii altcuiva;decizia iti apartine.Si ai mare grija pe cine pui sa-ti faca tinichigeria



This post has been edited by Equinox: 22 Apr 2015, 17:44

Cand am spus ca o reconditionez de la 0 la chestia asta m-am referit..

Fiecare piesa in parte va fi luata si curatata,schimbata..toti de la 0..dar mai este pana atunci..

REN-ul a primit cadou 4 jante CMS 5.5J cu cauciucuri 165/70 de vara.
Sunt in stare ok,nu sunt sudade,indoite,nu bat,trebuie doar putin reimprospatate..

Luni ma duc sa caut piulite cu cap infundat..se vede ca dq cu astea

This post has been edited by Equinox: 2 May 2015, 18:26

Attached thumbnail(s)
P1020446.JPG ( Size: 1.83mb ) Number of downloads: 95
P1020447.JPG ( Size: 1.73mb ) Number of downloads: 98
P1020448.JPG ( Size: 1.5mb ) Number of downloads: 108
P1020449.JPG ( Size: 1.77mb ) Number of downloads: 108
P1020450.JPG ( Size: 1.29mb ) Number of downloads: 87

Nu merge sa maschezi piulitele cu capacele ornament negre ?

Le-am pus cand am ajuns acasa..
Dar nu raman asa deoarece jumate de piulita a prins..urmeaza sa cumpar piulite tip dacia 1300..

Detalii...


Attached thumbnail(s)
P1020457.JPG ( Size: 1.59mb ) Number of downloads: 59
P1020458.JPG ( Size: 1.44mb ) Number of downloads: 67
P1020459.JPG ( Size: 1.48mb ) Number of downloads: 74

Bine ca mai lucrezi si tu la masina, ca pana acum o cam tineai pe "ulei" .Hai o data cu tinichigeria !!

Din pacate ,nu prea am eu timp de ea..
Banii mai putin,dar incerc sa o intretin cat pot eu de mine..
Ma bucur ca nu mai are obiceiu sa manance electromotoare
Acum a inceput sa manance planetare

Acum a inceput sa manance planetare

Nu e in regula domne

This post has been edited by DACIOTUL_97: 10 Jun 2015, 23:01

Urmeaza schimbarea garnituri de chiuloasa.Motivul il vedeti mai jos.
https://www.youtube.com/watch?v=VwT_x1SK4FU

Nu am înțeles niciodată de ce este așa de greu să dai cu niște ulei la arcul de la pedala ambreiaj(vorbesc în general)....

Am arcu nou nout in casa,dar la ce pozitie e acolo trebe sa beau 2 beri sa am tupeu sa ma apuc de el:))))

Unde gasesc garnitura de chiuloasa Victor Reinz?..aveti idee?

Cu câteva picături de ulei ai rezolvat și fără schimbarea acestuia

Garnitură,la piese auto.Sau ai fost și nu ai găsit? Îți recomand și de Fermit!

Am sa ma duc maine sa caut de Fermit.In caz de nu gasesc ,dau comanda online..

Nu e grava treaba,nu a ajuns in ulei apa,ulei e negru,nu am spuma..motorul trage..totu e in regula.
Numai ca imi bolboreseste in vas si imi arunca pe evacuarea.Cred ca e doar ciupita..
Cu ocazia asta ma uit si la uzura supapelor,pistoanelor,cilindri etc.Chiuloasa am sa o duc doar la verificat,nu cred ca e cazu de rectificare deoarece motorul nu a fiert sau ceva de genu...

Dupa multe cautati in orasu asta,am gasit um magazin cu piese de calitate..

Am luat garnitura FERMIT


Attached thumbnail(s)
P1020487.JPG ( Size: 975.68k ) Number of downloads: 30
P1020486.JPG ( Size: 956.71k ) Number of downloads: 26