Outline · [ Standard ] · Linear+ FILTRE GPL SI PIESE PENTRU STAG TOMASETTO, import Polonia

sper sa ajung si eu la dumnealui asa dupa cum am vorbit...din pacate timpul foarte aglomerat nu mi-a permis...insa cu prima ocazie o sa-l sun...si mie din discutia purtat mi-a lasat o impresie favorabila...

sper sa ajung si eu la dumnealui asa dupa cum am vorbit...din pacate timpul foarte aglomerat nu mi-a permis...insa cu prima ocazie o sa-l sun...si mie din discutia purtat mi-a lasat o impresie favorabila...

La ce pret ajunge o instalatie completa STAG 4 Q-box cu rezervor de 41 ?In ce consta dispozitivul de reset al nivelului de benzina pentru Renault ? Banuiesc ca merge si pe Logan ?

Cu placere! Sa-mi spuneti va rog mult dupa ce o instalati, cum merge. Comparativ cu Valtek 30 (in vremurile bune). Spor!

Buna Ziua! ma poate ajuta cineva cu un vaporizator/reductor marca AG SGI/AG GFI /TELEFLEX GFI gfi_sgi_3_regulator_815_p.jpg ( Size: 93.72k ) Number of downloads: 834

Din pacate, pretul pentru acest vaporizator (si nu numai - toate din gama GFI, AG, Koltec, Necam, Teleflex) este mult prea mare pentru a merita inlocuit. Cam 250 euro. Cu banii astia va luati un kit complet fata (calculator, cablaj, senzori, injectoare si plaman) de la Stag, de exemplu.
Va spun de schimbarea intregului kit fata, pentru ca nimeni nu va garanteaza ca daca veti schimba vaporizatorul, cu un altul produs de altcineva, instalatia va mai functiona.
Imi pare rau de vesti...

This post has been edited by gpl.magazin: 24 Mar 2014, 00:25

O interfata GPL pentru Stag 200 SI Q-box,Senzorul de temperatura pentru gaz, utilizat in instalatiile Tomasetto cu tot cu T-ul acela,dispozitivul de resetare nivel gpl si un set de filtre la cat ar ajunge ?

Imi cer scuze de raspunsul intarziat.
Interfata 70, senzorul 50, reset nivel 100, filtre 21 fac 241 ron. Cu discount 5% face 229 ron.
Daca sunteti interesat sunati-ma va rog.

Buna ziua. In caz ca nu stiati, doresc sa va aduc la cunostinta ca este interzisa comercilizarea componentelor GPL fara licenta pe teritoriul Romaniei. Dvs. vindeti produsele noaste fara licenta (firma AGR Romania este detinatoare licentelor pt. comercializarea instalatiilor GPL Tomasetto, licente obtinute la RAR ca urmare a unor teste de omologare). Prin acest mesaj va avertizam sa incetati comercializarea produselor noastre fara licenta, in caz contrar veti suferi rigorile legii. Cu stima, S. Raicea, director AGR.

Simptomatic la un smecher: altii sa respecte legea!

Pentru K7M 1.6 8v euro 4 LR fabrica:
vaporizatorul LR sau variante
injectorele LR sau variante (doua rampe cu cite doua)
Cit costa, eventual cu montaj si reglaj?

Vaporizatorul de Landi Li02, e 350 ron. Nu-l am pe stoc (dureaza cam 2 saptamani sa-l aduc).
In schimb, daca doriti, am kit de reparatie original la 100 ron. De principiu va merge ca nou.
El merge inlocuit fara probleme, cu orice alt vaporizator cu intrarea pe 6 mm. De exemplu tomasetto alaska at09 (e pe stoc - 250 ron). La vaporizatoare conteaza cel mai mult pana la ce putere duce, dar la Logan 1.4 e suficient oricare. Un alt avantaj, zic eu, ar avea cele care au electrovalva inclusa (ca la alaska).
La injectoare, e mai complicat. Medurile originale sunt foarte scumpe (cam 12 milioane toate patru).
Parerea mea e ca nu merita. Sunt bune, nimic de zis, dar sunt sensibile la gaz prost. Nu tin mai mult de 70-80 de mii de km. La banii astia schimbi toata partea din fata a instalatie de gaz (calculator, cablaj, senzori, injectoare, vaporizator) cu Stag sau Lovato de exemplu.
Ca si alternative de inlocuire nu sunt prea multe.
Medurile 22 au o rezistenta a bobinei f f mica (cam 1.1). Trebuiesc schimbate cu altele de aceeasi rezistenta. Singurele care merg sunt Valtek/Rail de 1 ohm. Un kit de schimbare (injectoare, adaptor senzor, filtru, furtun) e cam 300 ron (e pe stoc). Dezavantajul e ca trebuie schimbat kitul de reparatie cam la 30 de mii de km. (cam 80 ron).
Injectoarele nu e musai sa fie grupate cate 2. Poate fi si rampa de 4. Pretul uneia de 2 e 80% din una de 4.
In functie de ce hotarati, putem discuta si de manopera. Daca sunteti interesat, sunati-ma va rog.

Mototul este 1.6 64kw. Injectoarele sint diferite fata de 1.4. Nu stiu de vaporizator.
Vaporizatorul a fost schimbat acum vreo 35000km in garantie. De vreo doua saptamini cred ca au aparut aceleasi simptome, dar n-as mai vrea sa trec prin toate testele, dicutiile, etc de data trecuta. Schimb ce-i de schimbat si gata.
Totusi, la ultima revizie mi s-a spus ca am un injector defect. Atunci nu simteam nimic la masina. Totul mergea bine, putere, consum, dar a iesit pe tester injectia cu probleme.
Deci s-ar putea sa am probleme cu vaporizatorul/injectoarele sau ambele.
Acum ma informez ce inseamna sa le schimb cind o fi sa fie. Si unde.
Sint cam reticent cu testele. Data trecuta Agrrom, Dacia, LR tot felul de opinii, schimbari de filtre, etc dar nimeni n-a vazut vaporizatorul pina nu s-a spart.

Multumesc

o poza cu husa ai?

Un om de nota 20...
Recomand cu plăcere

@annem
Chiar daca vorbim de 1.6 (am omis din graba) ramane valabil ce am spus.
Din pacate, vaporizatoarele si injectoarele puse pe logan cu gpl din fabrica, au creat destule probleme. Nu esti nici primul...
@Alexul
ai poze in primu post. Acum nu mai am decat pt. 16 si 17. 15 saptamana viitoare.
@danpdg
merci Dane

La sectiunea anunturi nu este permis sistemul UP... la urmatoarea abatere anuntul va fi sters! o zi buna.

This post has been edited by semit: 16 May 2014, 13:45

Salut, iti multumesc pentru tot. Un super baiat, aveti incredere 100%, am cumparat de a el doua kituri complete Stag 4 - Tomasetto la cel mai bun pret de pe piata - GARANTAT- nu ii fac reclama dar acesta este adevarul, m-a ajutat cu informatii despre montaj, absolut tot. Multumesc.

buna ziua

am si eu o dacia 1310 injectie monopunct si am instalatie gpl marini...daca aveti filtru de gaz si la ce pret va rog sa`mi dati un pm .. multumesc

am vorbit pe mail, la telefon, ne-am intilnit, am cumparat, suplimentar am efectuat un test al calculatorului gpl, s-au sters erorile stocate, si am plecat... bucuros...

cu alte cuvinte apelati...

Am vorbit, nu am adresa ta de mail, iti atasez aici imaginile.

Attached thumbnail(s)
gpl11.JPG ( Size: 1010.02k ) Number of downloads: 467
gpl22.JPG ( Size: 863.67k ) Number of downloads: 465

Ce se recomanda pentru un megane 3 1.6 16V? Am tot vb cu diversi montatori.. Ba tomaseto, brc, LR.. nu stiu ce sa aleg. Ultimul mi.a spus stag 4 qbox!
Ce se recomanda? Ma intereseaza ca masina sa nu fie nevoie de revenit in service decat la revizie iar masina sa mearga cat mai aproape de mersul ei pe benzina! Multumesc!

Pune Stag 4 qbox si nu o sa ai nici un regret,mașina îți va merge perfect !

Asta am si eu pe flu si merge perfect.

Ok, multumesc! Se mai face reglaj in mers? La ce trebuie sa fiu atent?

4 Jun 2015, 22:57:
Unele mai scumpe cu inj hena altele mai ieftine cu rampa de injectoare.. Nu am retinut firma! Mi.a spus montatorul ca nu o sa se simta diferenta si nu se merita cei 400 de lei in plus!
Pareri?

This post has been edited by 12 nepotu: 4 Jun 2015, 21:57