Outline · [ Standard ] · Linear+ Computer de bord-final

Calculator de bord universal Salut, pentru cei ce sunt interesati, va prezint un computer de bord ce poate fi montat si pe dacia, cu urmatoarele specificatii: Functii : -Temperatura interior(0-150C), prezinta avantajul de a putea urmari variatiile temperaturii din interiorul autoturismului din orice punct din care se doreste, temperatura fiind afisata in meniul principal pe LCD. -Temperatura motor (0-150C), afiseaza temperatura motorului fiind foarte util in tinerea evidentei modului termic de functionare in parametrii normali, afisarea temperaturii realizandu-se in meniul principal pe LCD. -La depasirea temperaturii de 95C , microcontrollerul generaza un mesaj de atentionare pe LCD cu privire la faptul ca motorul functioneaza intr-un regim termic superior. -Tensiunea de incarcare a bateriei, prezinta avantajul monitorizarii constante a tensiunii acumulatorului in toate cele 4 etape (motor oprit,consumatori cu motor oprit, motor pornit,consumatori cu motor pornit) putandu-se observa eventualele defecte ale acumulatorului sau ale incarcarii.Plaja de functionare este 0-30V. -La depasirea tensiunii de 15V, se genereaza automat de catre microcontrollere un semnal de atentionare pe LCD indicand spre o eventuala defectiune la sistemul de incarcare al acumulatorului. -Afisarea luminozitatii consta in afisarea pe LCD a luminozitatii in procente intre un minim(intuneric) si un maxim(lumina puternica) - Cand intensitatea luminoasa scade sub pragul de 14% se genereaza pe LCD un mesaj de atentionare pentru aprinderea luminilor -Numarul de litri de benzina din rezervor -Avertizare prin mesaj atunci cand numarul de litri din rezervor scade sub 7 -Mesaj pentru rezervor plin -Autonomia in km in functie de benzina ramasa in rezervor Functii suplimentare: -Aprinderea sau stingerea calculatorului de bord odata cu aprinderea sau stinderea luminilor de pozitie - Aprinderea sau stingerea calculatorului de bord odata punerea contactului Caracteristici tehnice: -Calculatorul de bord functioneaza in plaja de tensiune 0-30V -Contine filtru de alimentare pentru evitarea anumitor interferente ce pot aparea -Contine filtru capacitiv pe intrarea semnalului de la sonda de benzina -Contine un montaj electronic pe intrarea semnalului de la sonda de benzina pentru pastrarea tensiunii de 12v dar si a raportului de conversie atunci cand tensiunea din sistem este mai mare de 12v evitandu-se astfel erorile de conversie -Refresh-ul LCD-ului este de 0.5msec -Timpul de refresh al LCD-ului creste la preluarea si conversia semnalului de la sonda de benzina, pentru a evita eventualele erori induse de miscarea sondei de benzina in timpul mersului sau pe teren dezafectat. Teste realizate,precizii: -Precizia senzorilor de temperatura este de +-0.5C -Precizia indicatorului de tensiune in gama 0-30V, este de 0.1V -Precizia senzorului de lumina este de +-1% -Precizia indicatiei numarului de litri din rezervor este de maxim 4litri/100litri Alte functii: Calculatorul de bord contine pe circuit si pinii corespunzatori modului ICSP (In Circuit Serial Programming ) fiind foarte avantajos in cazul unei rapide reprogramari sau update de soft (de exemplu aprinderea automata a farurilor la scaderea intensitatii luminoase ) sau altor functii suplimentare ce se doresc pe viitor fara a mai fi necesara dezasamblarea calculatorului de bord de pe autoturism. Calculatorul poate functiona pe orice autoturism cu motor pe carburatie , injectie . Cine doreste, pentru mai multe detalii ma poate contacta la adresa sunny_tnt22@yahoo.com sau yahoo sunny_tnt22.

Attached thumbnail(s)
P020510_15.28.jpg ( Size: 1016.35k ) Number of downloads: 3830
P030510_08.29.jpg ( Size: 1.22mb ) Number of downloads: 4155
P030510_08.33.jpg ( Size: 1.18mb ) Number of downloads: 3888
P030510_08.34__01_.jpg ( Size: 1.01mb ) Number of downloads: 3805
P030510_08.35__01_.jpg ( Size: 1.13mb ) Number of downloads: 3740
P030510_08.36__03_.jpg ( Size: 1.01mb ) Number of downloads: 1325
P030510_08.38.jpg ( Size: 1.13mb ) Number of downloads: 1324
P030510_08.38__01_.jpg ( Size: 1.12mb ) Number of downloads: 1363
P030510_08.39__03_.jpg ( Size: 1.01mb ) Number of downloads: 1395

Calculator de bord universal


Salut, pentru cei ce sunt interesati, va prezint un computer de bord ce poate fi montat si pe dacia, cu urmatoarele specificatii:

Functii :

-Temperatura interior(0-150C), prezinta avantajul de a putea urmari variatiile temperaturii din interiorul autoturismului din orice punct din care se doreste, temperatura fiind afisata in meniul principal pe LCD.

-Temperatura motor (0-150C), afiseaza temperatura motorului fiind foarte util in tinerea evidentei modului termic de functionare in parametrii normali, afisarea temperaturii realizandu-se in meniul principal pe LCD.

-La depasirea temperaturii de 95C , microcontrollerul generaza un mesaj de atentionare pe LCD cu privire la faptul ca motorul functioneaza intr-un regim termic superior.



-Tensiunea de incarcare a bateriei, prezinta avantajul monitorizarii constante a tensiunii acumulatorului in toate cele 4 etape (motor oprit,consumatori cu motor oprit, motor pornit,consumatori cu motor pornit) putandu-se observa eventualele defecte ale acumulatorului sau ale incarcarii.Plaja de functionare este 0-30V.

-La depasirea tensiunii de 15V, se genereaza automat de catre microcontrollere un semnal de atentionare pe LCD indicand spre o eventuala defectiune la sistemul de incarcare al acumulatorului.



-Afisarea luminozitatii consta in afisarea pe LCD a luminozitatii in procente intre un minim(intuneric) si un maxim(lumina puternica)

- Cand intensitatea luminoasa scade sub pragul de 14% se genereaza pe LCD un mesaj de atentionare pentru aprinderea luminilor



-Numarul de litri de benzina din rezervor

-Avertizare prin mesaj atunci cand numarul de litri din rezervor scade sub 7

-Mesaj pentru rezervor plin

-Autonomia in km in functie de benzina ramasa in rezervor



Functii suplimentare:

-Aprinderea sau stingerea calculatorului de bord odata cu aprinderea sau stinderea luminilor de pozitie

- Aprinderea sau stingerea calculatorului de bord odata punerea contactului



Caracteristici tehnice:

-Calculatorul de bord functioneaza in plaja de tensiune 0-30V

-Contine filtru de alimentare pentru evitarea anumitor interferente ce pot aparea

-Contine filtru capacitiv pe intrarea semnalului de la sonda de benzina

-Contine un montaj electronic pe intrarea semnalului de la sonda de benzina pentru pastrarea tensiunii de 12v dar si a raportului de conversie atunci cand tensiunea din sistem este mai mare de 12v evitandu-se astfel erorile de conversie

-Refresh-ul LCD-ului este de 0.5msec

-Timpul de refresh al LCD-ului creste la preluarea si conversia semnalului de la sonda de benzina, pentru a evita eventualele erori induse de miscarea sondei de benzina in timpul mersului sau pe teren dezafectat.



Teste realizate,precizii:

-Precizia senzorilor de temperatura este de +-0.5C

-Precizia indicatorului de tensiune in gama 0-30V, este de 0.1V

-Precizia senzorului de lumina este de +-1%

-Precizia indicatiei numarului de litri din rezervor este de maxim 4litri/100litri



Alte functii:

Calculatorul de bord contine pe circuit si pinii corespunzatori modului ICSP

(In Circuit Serial Programming ) fiind foarte avantajos in cazul unei rapide reprogramari sau update de soft (de exemplu aprinderea automata a farurilor la scaderea intensitatii luminoase ) sau altor functii suplimentare ce se doresc pe viitor fara a mai fi necesara dezasamblarea calculatorului de bord de pe autoturism.

Calculatorul poate functiona pe orice autoturism cu motor pe carburatie , injectie .
Cine doreste, pentru mai multe detalii ma poate contacta la adresa sunny_tnt22@yahoo.com sau yahoo sunny_tnt22.

Mi se pare Ok, dar la ce pret?, ma intereseaza cu sondele incluse

si mai ales ce garantie...

160RON complet

Am si eu o intrebare: daca are atatea functii unde anume vin legate toate ca nu prea vad pini liberi?

1. se leaga la sondele existente pe masina?
2. ai vreun manual de instalare?
3. cam ce dimensiuni are?
4. garantie?
5. daca vei face upgrade la el, avem posibilitatea sa le trimitem pentru noile functii?
6. unde as putea sa il montez?(asta si pentru ceilalti useri)
7. modalitati de trimitere?
8. ai putea sa ii faci si o functie sa arate ceasul? ca tare mult ar folosi.
Ai adresa mea pe PM pentru a trimite 1 computer de bord.


3 May 2010, 22:06:
iti ia mult timp sa faci o functie pt ceas? sa o pui la toate modulele trimise de prima data?

This post has been edited by selcosmin: 3 May 2010, 22:06

-Sondele sunt separate de cele ale masinii in afara de semnalul de pe sonda de benzina a carui variatie 0-12v este convertit in digital de catre ADC.(0v=rezervor plin, 12v=rezervor gol).Exista si posibilitatea de modificare in soft pentru:0=rezervor gol,12=rezervor plin sau semnal digital direct furnizat de sonda 0-5v iarasi cu cele 2 posibilitati
-Computerul vine insotit cu manualul de instalare
-Dimensiuni ale cablajului 9x7cm, ale LCD-ului:7x2.5cm
-Se poate trimite inapoi pentru garantie in primele 6 luni, mai putin pentru probleme legate de socuri mecanice .
-Se poate monta in consola masinii, in locul acelor care indica tep,presiunea sau separat, depinde de fiecare in parte
-Celor din iasi direct iar celorlalti prin posta cu plata la ramburs
-Pentru resoftare in cazul unui update se poate trimite inapoi, primul update pe viitor va consta intr-un turometru cu semnal de pe fisa centrala iar in privinta ceasului va trebui updatata si partea hardware cu o conexiune i2c.

are carcasa? nu o sa vina prea frumos daca il pun in locul ceasurilor de presiune, temperatura motor. astept poze cum vine montat pe masina.

foarte interesant.... posteaza te rog modul in care se fac legaturile sau cum se monteaza acei senzori.

Astept versiunea cu turometru (numeric si grafic eventual) si, poate, cu "shiftlight" (led rosu separat) si/sau "shift-sound".
Si, daca tot e asa de capabil procesorul ala, ce-ar fi sa-i implementezi si gestionarea avansului scanteii in functie de turatia si de temperatura motorului (eventual adaugandu-se si informatii de la sonda lambda)? Primeste semnal de la platina/reluctor/senzor Hall (intrari separate sau dupa optiunea clientului), senzorul de temperatura de pe motor, si comanda aprinderea electronica originala a masinii. Gestionarea avansului sa se faca prin alegerea unei curbe din cateva presetate (corespunzatoare tipului de masina a clientului), eventual cu optiunea Edit.
Detalii vezi AICI. In acest link se prezinta un astfel de calculator, specializat pe gestionarea aprinderii, care are si o functie de diagnosticare a corectitudinii curbei de avans aleasa pe motorul respectiv. SUPER!.
Probabil ca daca se realizeaza utopia asta la un pret rezonabil (nu la preturile astronomice de pe Internet), as fi primul cumparator.
Asteptam feedback.
Succes!

This post has been edited by Kinetix: 8 May 2010, 14:17

Am gasit un site cu un produs interesant sper sa nu se considere reclama, il postez doar ca inspiratie pentru viitoarele functii.

http://bit.ly/8XnWBY

As vrea sa stiu cum face aprecierea autonomiei, de unde stie parcursul si viteza ca sa aprecieze?

Probabil ca in functie de consumul mediu pe (ultima) suta de Km si cantitatea de combustibil ramas in rezervor.

bun, bun, dar, de unde stie dispozitivul acela ca eu am parcurs 100km ca sa faca extrapolarea?

Rugam initiatoril topicului, daca mai este diponibil sa ne dea niste raspunusuri ca sunt cam multe intrebari adunate. Multumesc!

Salut, ceea ce ai spus cu aprinderea electronica este o functie implementata pe aproape toate computerele masinilor mai noi, in computerul de bord fiind stocata o cartograma, care arata ca si un "munte " privit de sus. Fiecare punct de pe aceasta cartograma corespunde unei sume de functii cu semnale preluate de la senzorii de temperatura, debitmetru, depresiune din galerie,turatie, acesta(punctul de pe cartograma) variind permanent pentru ca motorul sa functioneze ideal in toate conditiile de utilizare.

Da, asa e.
Insa se poate face si o varianta mai simpla a cartogramei. Se vor avea in vedere doar parametrii: turatie, temperatura motorului, vacuum. Se vor introduce in memoria procesorului cateva curbe de avans (preluate din manualul tehnic al vehiculului pe care se va monta calculatorul si setabile pe rand). Eventual vacuum-ul poate fi lasat clasic.
Optional, se pot prelucra informatii de la sonda lambda care sa introduca o corectie la curba de avans in limita a cateva grade (+-5-10grade) fata de punctul corespunzator de pe curba aleasa. Se mai poate integra si un knock-senzor care sa introduca o intarziere de vreo cateva grade (fixa) fata de punctul de pe curba curent, atunci cand sesizeaza detonatii.
Un astfel de sistem ar fi o imbunatatire care poate innobila orice masina/motocicleta pe carburatie. Necesita un pic de munca, dar cred ca se merita.
Vezi si link-urile postate mai sus.
Desigur ca ideea se poate dezvolta adaugandu-se si un sistem DIS (Distributorless Ignition System), dar asta presupune ca procesorul va trebui sa dea comanda de aprindere pe doua canale (cel putin). De exemplu, la Dacie se vor folosi doua aprinderi electronice care vor comanda fiecare cate o bobina de inductie. Fiecare bobina de inductie va genera doua scantei simultan: una pe cilindrul aflat la sfarsitul compresiei si una pe cilindrul aflat pe timpul de evacuare. Avansul va fi gestionat de calculator, care va actiona pe rand cate unul din modulele de aprindere. Acestea pot fi orice model care s-a dovedit eficient (AT011, IPA1, module CDI, etc).
Eu sper sa te motivez sa te apuci de treaba. Daca tot faci o lucrare, fa-o completa. De pe urma mucii tale s-ar putea sa beneficieze toate Daciile pe carburatie (1300, Nova, etc), Oltciturile, Aro pe carburatie, Tico, Damas si o gramada de alte modele de autoturisme si motociclete.
Toate cele bune.

This post has been edited by Kinetix: 11 May 2010, 14:31

Dupa sesiune o sa iau in calcul si acest proiect si inca ceva , nu pot trimite inca PM-uri, doar pe mail sunny_tnt22@yahoo.com.

inca un post si o sa poti

As vrea sa stiu cum face aprecierea autonomiei, de unde stie parcursul si viteza ca sa aprecieze?

eu cred ca are introdus un consum mediu in memorie, si in functie de cati litri ai in rezervor calculeaza autonomia...e doar o parere!

totusi daca iti poate spune cati km mai poti sa faci cu benzina pe care o ai, de ce nu ti-ar putea arata un consum mediu sau chiar instant? oricum, mi se pare nemaipoemnita idee pe dacia

intresant computerul asta e ceva in plus la dacie asteptam sa vedem cine isi cumpara si ceva pareri despra comportamentul lui

e foarte interesant da eu tot nu inteleg unde vin puse atitea fire de la atitea sonde si senzori..... ca nu am mai vazut pe placa decat 3 sloturi jack 3.5 parca.... in alea? ar fi o idee chiar buna cu un ceas pe el, da totusi ii un lucru foarte bun pt daciutze

mai ales daca se poateadapta in locul ceasului de plafoniera

eu l-as pune in tabloul d ceasuri cun nu am turometru la ea ca asa e asta din 2003 as muta vitezometrul in stanga unde normal ar veni turometrul iar displayul de la com puter pe mijloc iar daca nu are ceas in el as pune sub el si un ceas.astept sa vad unde se leaga atatea fire

Mie chiar imi pare rau ca initiatorul nu raspunde la interpelari.
Eu am intrebat ceva si asteptam un raspuns punctual
Atat si nimic mai mult!

E primul meu post, asa ca salut toti iubitorii de dacia!!!

Foarte interesant calculatorul de bord, ar fi super sa indice consumul instant(+,- 1,2 l)!!!

asteptam niste raspunsuri de la initiator

Daca intr-adevar erati curiosi, cautati detalii :

Autonomia am facut-o monitorizand consumul din 10 in 10 minute . Raportand acest consum la 100km (consumul mediu ), am impartit cantitatea de benzina ramasa in rezervor la acest consum.

Daca lafel de punctual este si la trimiterea coletului ... poate il primiti de Craciun ..

Sa inteleg ca nu ai tinut cont de viteza de deplasare si de spatiul parcurs?Adica nu ai avut un semnal de la vitezometru care sa calibreze datele?