Outline · [ Standard ] · Linear+ Megane, 1.6 16v

In curand trebuie schimbat ambreiajul... tine destul de sus. Vreo recomandare?

In curand trebuie schimbat ambreiajul... tine destul de sus.
Vreo recomandare?

Ai de ales intre Valeo si LUK. SACHS e doar ambreiaj Valeo, pus in cutie de SACHS. Placa + disc adica. Pentru rulment de presiune exista si SACHS.

Si eu am probleme cu ambreiajul. Tine foarte sus, nu sus(cum tinea inainte cu o luna) + ca imi scutura toata masina la plecarea de loc.
Eu o sa il schimb miercuri la TSI(C-TA), ca pret undeva pe la 1800 RON, cu reducerea de 30%(25% promotie + 5% ca sunt membru pe MyRenault).
Ai grija la rulmetul de presiune pt. ca sunt mai multe modele. Te duci la reprezentanta si ii ceri codul rulmentului dupa VIN.

Cand este motorul rece, imi scutura si mie putin la plecarea de pe loc. Sa vad cand ajung la reprezentanta sa le cer codurile.

This post has been edited by huiduu: 10 Nov 2014, 21:01

apdeit: pentru ca troncanea la gropi am dus-o la doctor.
Verdictul: o bieleta si bucsile bara stabilizatoare trebuie schimbate. In concluzie schimbam ambele bielete si bucsile.
Pretul pentru o bieleta in service a fost de 210 de lei, putin cam prea mult dupa parerea mea.

Pai asa este. Iei bielete + capete de bara TRW cu 300 RON toate.

S-au schimbat bieletele si bucsile, dauna 400 lei cu manopera.
Si am cumparat un colac nou.

Attached thumbnail(s)
2222.jpg ( Size: 71.11k ) Number of downloads: 673

Si merge volanul cu airbag de Laguna pe Megane?

asta nu e de megan. a scris diac mai repede.

This post has been edited by b76bgaarh: 23 Dec 2014, 12:04

Habar nu am. Mi l-a adus un preten pentru o suma modica de 200 lei. Daca nu merge il ia inapoi, sau il dau eu mai departe. )

This post has been edited by huiduu: 23 Dec 2014, 12:06

Cel mai mult mi-e de airbag, ca e gandit pentru alta masina. Altfel ai butoane de cruise, deci poti face updateul asta.

La update m-am gandit si eu. Daca nu merge nu-i bai, il pun pe bicicleta. )

@Poate se uita cineva pe aici care se pricepe si da verdictul. Eu chiar nu stiu pe cine sa intreb, iar in service n-are rost sa ma duc sa intreb..

This post has been edited by huiduu: 23 Dec 2014, 12:13

Pana astepti raspunsuri pe internet, iti ia 2 minute sa verifici direct pe masina, iti trebuie un o cheie torx de 30 daca imi aduc bine aminte.

Scoti bornele de la baterie. Rotesti volanul la 90 de grade, impungi cu o surubelnita subtire in gaura din spatele spitei de jos si tragi de airbag in jos. Desfaci mufa si ai scos airbagul. Cu un torx desfaci volanul.

Multumesc de ajutor. O sa arunc o privire maine cred.

Renou` e condus de sora mea, eu am trecut la Pejo.

Intre timp, Meganu` a avut o problema cu electromotorul, masa slaba si nu mai pornea. S-a rezolvat usor si repede.

Ca diferente, in Pejo nu am asa multi greieri, cu toate ca e mai vechi.

Attached thumbnail(s)
111111111.jpg ( Size: 147.51k ) Number of downloads: 550

Update: Meganu pierde foarte putin antigel, sper sa fie vreun por mic la radiator.
Pejou e plictisitor, puturos, consuma putin, n-am avut nicio problema pana acum.
Si pentru ca e foarte jos, i-am dat de l-am julit, intr-o bordura. )

Ce motor ai pe Peugeot? m-am dat cu un 2.0 HDI si mi s-a parut foarte misto. Vezi la Megane sa nu fie garnitura de la termostat.

This post has been edited by Diac: 28 Jun 2015, 20:21

1.6 hdi, putoare mare )
Sincer sa fiu, mi-e dor de 1.6 16v, de consum insa nu mi-e dor. Oricum am spus ca urmatoarea masina o sa fie un benzinar turbo, un Clio RS poate
Acum insa am alte prioritati, deci raman inca vreo 2 ani cu barca. )

Ciudati astia de la pejo, pun 1,6 pe ditamai masina, si 2.0HDI pe buburuze coupe gen 206.

In România nici nu cred ca s-a vandut cu motor de 1.6. Cred ca motorizarile depind si de taxele si impozitele din fiecare tara.

S-a vandut si cu 1.6. Motorul e foarte ok, e balena prea mare pentru el. Aceeasi situatie ca la Passat-ul 1.9 TDI, Laguna 1.5 dci etc.

407 a fost masina faina la vremea ei, am avut si eu dar 2.0 HDI, se conducea misto si cu motorul ala era rezonabil de fasneata, era perfecta pentru calatorii mai lungi...dar a fost destul de slaba la fiabilitate. A plecat la 100k km si pana a plecat am schimbat ambreiajul, flansele+amortizoarele pe fata, ceva tubulatura la intercooler, caseta de directie arunca afara lichidul periodic, se aprindea cateodata check engine fara niciun motiv, maruntisuri de-astea Altii nu s-au plans de atatea probleme, dar a fost printre primele exemplare livrate in tara dupa ce a aparut si probabil ca suferea de boli ale copilariei

This post has been edited by Synyster: 29 Jun 2015, 09:43

O singura problema are.. displayul unde sunt afisate toate informatiile functioneaza doar cand e rece afara. )
In 6000 kilometri s-a ars doar un bec la faza scurta. Mai am de mers macar vreo 20k, sa pot spune daca e cat de cat fiabila

Daca este monocrom, in scurt timp se va innegri complet. Se poate schimba cu unul multicrom. Nou la reprezentanta e cam 1000 RON. Vecinul meu si-a luat din dezmembrari display mare cu GPS si multe altele, insa l-a facut sa mearga partial. Mai sunt multe fire si mufe de modificat. Pe forumul specializat erau niste oameni care se pricep la asa ceva.

O singura problema are.. displayul unde sunt afisate toate informatiile functioneaza doar cand e rece afara. )

Si la mine se dusese ala, si se stricase si scrumiera...au fost vreo 1500 de ron amandoua

Am vrut sa cumpar display mare cu GPS dar era prea complicat de montat. Il las pe asta pana se duce de tot si pe urma vad ce fac. )

..de exemplu stai cu ochii la drum.

Schimbat pivotii la Pejo, dauna 750 lei din care 100 lei manopera.
Acum nu mai troncane.


This post has been edited by huiduu: 9 Sep 2015, 20:27

Update:
Asadar, am schimbat uleiul si filtrele atat la Pejo cat si la Megane.
M-am gandit sa curat EGR-ul la Pejo si prost m-am gandit.
L-a dat jos mecanicul, l-a curatat si l-a curatat de tot. A ramas blocat si masina merge prost. Am lasat-o parcata, urmeaza sa-i schimb EGR-ul si o sa-i schimb si turbina, care picura putin ulei.
Astept un raspuns de la cineva din Targu Mures, sa vedem cat ma costa o turbina si un EGR. glare.gif

Ghinion de nesansa. Cand nevasta tace, n-o intrerupe. Cand marina merge bine, da-i pace.