Outline · [ Standard ] · Linear+ Sulina, Poveste de iarna si vara

[attachmentid=1627927714] La fel, daca stie cineva la ce foloseste bucata galbena de tabla. [attachmentid=1627927715] Stiam ca ar fi o masura de protectie anti sobolani, pentru a impiedica rozatoarele sa se urce pe vas folosind paramele de ancorare. În prima poză este reprezentat așa numitul Plimsoll Circle. În stânga și în dreapta cercului sunt inițialele Registrului sub care este clasificată nava respectivă. În stânga cercului, acea scară marchează limitele de încărcare a navei, funcție de anotimp și zona de navigație. De exemplu TF înseamnă încărcarea în apa dulce în zona tropicală (Tropical Fresh Water) iar WNA este linia de încărcare iarna în Atlanticul de Nord. Mai multe poți afla căutând Plimsoll Circle sau Line. În dreapta și sub cerc este scara de pescaj, în decimetri. Pescajul maxim pe timp de vară e 6.75m. În legătură cu a 2-a poză, știi foarte bine. Se numesc chiar rat guards - nu știu echivalentul românesc. Teoretic împiedică rozătoarele să migreze în ambele sensuri, deci și de la navă la uscat. Practic, nu știu dacă mai sunt utile în zilele noastre. Însă încă sunt obligatorii. This post has been edited by C a t a l i n: 17 Jan 2014, 19:51

[attachmentid=1627927714]

La fel, daca stie cineva la ce foloseste bucata galbena de tabla.

[attachmentid=1627927715]

Stiam ca ar fi o masura de protectie anti sobolani, pentru a impiedica rozatoarele sa se urce pe vas folosind paramele de ancorare.

În prima poză este reprezentat așa numitul Plimsoll Circle. În stânga și în dreapta cercului sunt inițialele Registrului sub care este clasificată nava respectivă.
În stânga cercului, acea scară marchează limitele de încărcare a navei, funcție de anotimp și zona de navigație. De exemplu TF înseamnă încărcarea în apa dulce în zona tropicală (Tropical Fresh Water) iar WNA este linia de încărcare iarna în Atlanticul de Nord. Mai multe poți afla căutând Plimsoll Circle sau Line.

În dreapta și sub cerc este scara de pescaj, în decimetri. Pescajul maxim pe timp de vară e 6.75m.


În legătură cu a 2-a poză, știi foarte bine. Se numesc chiar rat guards - nu știu echivalentul românesc. Teoretic împiedică rozătoarele să migreze în ambele sensuri, deci și de la navă la uscat. Practic, nu știu dacă mai sunt utile în zilele noastre. Însă încă sunt obligatorii.

This post has been edited by C a t a l i n: 17 Jan 2014, 19:51

@gibonu Ce temperatura era in perioada aceea?


Eu am fost in Tulcea (unde am facut si Revelionul) si era destul de cald pentru anotimpul de iarna , am prins si 7-8 grade ziua, poate chiar mai mult.


Oricum am inteles ca la Sulina cand e iarna grea se depune sare pe la ferestre si in special la masini, unde marea problema este aerul care vine pe admisie. Asa mi-a zis un cetatean

This post has been edited by UXE: 17 Jan 2014, 20:45

@VladG



Cunostinte vechi (motocicleta Minsk).

[attachmentid=1627927518]

Frumoasa. E de vanzare cumva?

This post has been edited by Robert_Kiran: 17 Jan 2014, 21:58

Cred ca n-ai inteles expresia "cunostinte vechi" a lui @gibonu

@C a t a l i n
Multumesc frumos pentru explicatii.

Referitor la "rat guards" probabil azi le mai pun marinarii cand isi mai aduc aminte de ele.
Parama din partea din fata a vasului (prova, daca nu ma insel) nu avea acel "rat guard".
In plus, parca am vazut si alte vapoare acostate la Sulina care nu aveau asa ceva.

@UXE
Au fost cateva grade, nu multe, peste zero.
In plus, adia si vantul, asa ca una peste alta a fost putin frig.
Insa suportabil, cu mici exceptii (detalii pe parcursul povestii).

Interesanta povestea cu aerul sarat din admisie.

@Robert_Kiran
Pe o motocicleta Minsk am facut scoala pentru permisul moto, acum aproape 20 de ani.
Din motivul asta am spus "cunostinte vechi".
Daca vrei una, posibil sa mai existe de vanzare pe forumuri / site-uri moto.

20 Jan 2014, 20:13:
Luni, 30.12.2013 – Partea a III-a

Cimitirul din Sulina.
Denumit Cimitirul Comisiei Europene a Dunarii.

75.JPG ( Size: 308.56k ) Number of downloads: 720


Sau Cimitirul cosmopolit.

76.JPG ( Size: 399.85k ) Number of downloads: 734
77.JPG ( Size: 397.35k ) Number of downloads: 735


O parte a cimitirului este de rit vechi.

78.JPG ( Size: 380.04k ) Number of downloads: 741
79.JPG ( Size: 377.58k ) Number of downloads: 741


Un dric, care nu cred ca se mai foloseste.

80.JPG ( Size: 389.61k ) Number of downloads: 122


Urmeaza parte cosmopolita a cimitirului, cu pietre funerare si cruci inscriptionate in mai multe limbi.

Engleza.

81.JPG ( Size: 411.83k ) Number of downloads: 127
82.JPG ( Size: 394.41k ) Number of downloads: 92
83.JPG ( Size: 387.87k ) Number of downloads: 76


Germana.

84.JPG ( Size: 409.03k ) Number of downloads: 80


Italiana.

85.JPG ( Size: 396.28k ) Number of downloads: 83
86.JPG ( Size: 407.7k ) Number of downloads: 65


Greaca.

87.JPG ( Size: 394.54k ) Number of downloads: 65


Tot in greaca este si mormantul celor doua surori, care (daca am inteles bine) au murit incate in Dunare, deoarece sora mai mica a cazut accidental in apa iar sora mai mare a sarit sa o salveze.

88.JPG ( Size: 414.31k ) Number of downloads: 106
89.JPG ( Size: 379.83k ) Number of downloads: 107


Crucea si ancora, pe alt mormant grecesc.

90.JPG ( Size: 418.04k ) Number of downloads: 112


This post has been edited by gibonu: 20 Jan 2014, 18:13

Luni, 30.12.2013 – Partea a IV-a

Romana.

91.JPG ( Size: 401.26k ) Number of downloads: 104
92.JPG ( Size: 387.59k ) Number of downloads: 110


Din inscriptie inteleg ca ramasitele printesei Ecaterina Moruzi a fost mutate.

93.JPG ( Size: 501.95k ) Number of downloads: 105
94.JPG ( Size: 362.27k ) Number of downloads: 74


In incinta cimitirului cosmopolit, insa in zone separate se afla doua mici cimitire, unul musulman

95.JPG ( Size: 393.46k ) Number of downloads: 76
96.JPG ( Size: 372.36k ) Number of downloads: 87


si altul evreiesc.
97.JPG ( Size: 375.54k ) Number of downloads: 83
98.JPG ( Size: 378.88k ) Number of downloads: 70
99.JPG ( Size: 397.18k ) Number of downloads: 69


Din pacate, mormantul piratului nu l-am gasit.
Daca are cineva vreo poza cu acest mormant, raman dator.

Inapoi in oras (cimitirul este la aproximativ 2 km oras), Catedrala ortodoxa Sfantul Nicolae si Alexandru, in renovare si inchisa la fel ca si celelalte biserici.

100.JPG ( Size: 337.4k ) Number of downloads: 67
101.JPG ( Size: 365.89k ) Number of downloads: 63
102.JPG ( Size: 355.34k ) Number of downloads: 59


Se pare ca Sfantul Nicolae ar fi patronul spiritual al marinarilor si calatorilor, motiv pentru care mai toate bisericile din Sulina ii poarta numele.

Ar mai fi fost biserica de rit vechi (probabil lipoveneasca) Sfintii Apostoli Petru si Pavel, insa pe aceasta n-am apucat sa o vedem.

Zona pietonala, de pe langa primaria Sulina.

103.JPG ( Size: 388.2k ) Number of downloads: 106


O emblema a Sulinei, deasupra usii primariei (stema arata altfel).

104.JPG ( Size: 452.33k ) Number of downloads: 113


Monumemtul marinarilor eroi.

105.JPG ( Size: 394.93k ) Number of downloads: 87
106.JPG ( Size: 385.43k ) Number of downloads: 74
107.JPG ( Size: 359.22k ) Number of downloads: 71


Alt monument, dedicat oamenilor apelor.

108.JPG ( Size: 384.17k ) Number of downloads: 85
109.JPG ( Size: 367.74k ) Number of downloads: 76


O parte din cina (rufar, chiftele de peste, picioare de broasca, scrumbie marinata, batog de crap si icre de stiuca).

110.JPG ( Size: 351.73k ) Number of downloads: 176


Urmata de o ciorba de peste, numita storceac de sturion, iar sturionul era pastruga.
Sau cel putin asa ni s-a spus. Oricum, era o carne alba si gustoasa, fara niciun os.

Gibonu, uite o poza cu mormantul piratului. La prima vizita nici eu nu l-am gasit. Abia a doua oara am dat peste el, cu ajutorul unui localnic.
P1110715.jpg

Care este povestea acestui mormant?

https://www.google.ro/search?client=opera&q...channel=suggest

Foarte frumoasa si aceasta calatorie!
Vara trecuta am avut intentia impreuna cu niste prieteni pasionati de plimbari sa mergem de la Tulcea la Sulina cu automobilele.Desi pe multe harti din ani/editii diferite apare un drum se pare ca acesta era doar in plan de a fi realizat,cumva sa fi pe digurile canalului.
Se vroia a fi folosit in caz ca ingheta Dunarea sau alte fenomene care impiedicau navigatia.Dar odata cu schimbarile la finalul lui '89 acest drum a ramas un plan care nu cred ca va mai fi realizat vreodata.

@VladG & cristio_79

Multumesc pentru completare.

@ydaniel
Multumesc.

Depinde pe ce harta te uiti/de cine este facuta harta respectiva.

Aveam mai demult (am dat-o intre timp) o harta pe care aparea un drum forestier peste muntii Fagaras.
Mai precis, drumul de pe Valea Rea urca in Portita Vistei si apoi cobora la Sambata de Sus.

poze cu spitalul ai?

Frumoase poze. In 2013 am ajuns si eu la Sulina. Unde e localizat mormantul piratului ca l-am cautat 2 ore ? Am intrebat si un ingrijitor din cimitir care a dat din umeri ca nu stie.
Eventul o pozitie fata de de mormantul cu surorile sau "bomba" aia din mijlocul cimitirului.
Sau poarta spre plaja.

@gibonu daca mergeai cu Moldova erai mult mai castigat. Chiar daca drumul a durat 4:30 h a meritat din plin privelistea de pe "acoperis".

This post has been edited by tavi_ro: 22 Jan 2014, 18:21

@b76bgaarh
N-am. Nici nu stiu unde este.
Daca ai tu poze, te rog nu ezita.

@tavi_ro
Multumesc.
Cred ca ar fi utile amplasarea unor indicatoare prin cimitir, spre mormintele mai importante.
Poate te ajuta VladG cu localizare.


Marti, 31.12.2013

Farul Comisiei Europene a Dunarii.

111.JPG ( Size: 434.13k ) Number of downloads: 175


Sau Farul Vechi, la constructie aflat aproape de malul marii, acum la aproximativ 2 km de mare.

112.JPG ( Size: 399.64k ) Number of downloads: 89
113.JPG ( Size: 372.45k ) Number of downloads: 76


Farul si muzeul de la baza sa.

114.JPG ( Size: 338.19k ) Number of downloads: 75
115.JPG ( Size: 337.93k ) Number of downloads: 68


Azi inscris pe lista monumentelor istorice.

116.JPG ( Size: 367.16k ) Number of downloads: 69


Muzeul propiu-zis este compus din doua sali, in stanga si dreapta holului de intrare.
Sala din stanga este dedicata dirijorului George Georgescu, nascut la Sulina in 1887.
Un amanunt interesant este ca dirijorul a fost decorat de catre nazisti (in timpul celui de-la Doilea Razboi Mondial) cu Crucea de Fier si de catre comunisti (in anul 1960) cu Ordinul Muncii clasa I-a si declarat Artist al Poporului.

Sala din dreapta este dedicata Comisiei Europene a Dunarii, despre care am vorbit mai sus.
Pe langa asta, mai exista si cateva obiecte ramase de la Jean Bart (Eugeniu Botez).

117.JPG ( Size: 371.33k ) Number of downloads: 100


Apoi se urca in far, printr-o scara in spirala.

118.JPG ( Size: 345.93k ) Number of downloads: 105


Lampa farului.

119.JPG ( Size: 397.34k ) Number of downloads: 106


Lentila.

120.JPG ( Size: 351.19k ) Number of downloads: 114


Sulina vazuta de sus.
Partea din spate a Palatului Comisiei Europene a Dunarii.

121.JPG ( Size: 365.61k ) Number of downloads: 130


Si putin din oras.

122.JPG ( Size: 321.01k ) Number of downloads: 128


Intrare in muzeu costa 5 lei / om, exista un mic magazin de suveiruri, iar doamna custode este foarte amabila, pasionata de ceea ce face si raspunde cu placere la intrebarile adresate.

Cu privire la vizita la acest muzeu, initial l-am intrebat pe proprietarul pensiunii in care stateam daca muzeul este deschis.
Omu’ ne-a spus ca in mod normal ar trebui sa fie deschis, insa, ca sa fie sigur o va suna pe doamna. custode.
Initial doamna custode nu i-a raspuns la telefon, asa ca s-a dat telefon la Tulcea, la nu stiu ce autoritate.
Cand i-am spus ca nu era nevoie sa sune la Tulcea, proprietarul ne-a raspuns “Era foarte mare nevoie sa sun la Tulcea, pentru ca toata lumea trebuie sa inteleaga ca Sulina poate trai doar prin turism”.
Mi-a placut atitudinea lui.

Ca ulterior doamna custode ne-a dat de inteles ca nu trebuia sa sunam la Tulcea e alta problema.
Oricum, ne-a spus ca suntem primii vizitatori pe care i-a vazut intr-o zi de 31 Decembrie.

Vasul BBC (va mai apare in poveste) efectua manevrele de acostare.

123.JPG ( Size: 370.68k ) Number of downloads: 155


Insa n-am avut timp sa ne uitam pentru ca ne astepta o barca care sa ne duca la Letea.

Iarna prin Delta.

124.JPG ( Size: 319.56k ) Number of downloads: 147
125.JPG ( Size: 355.35k ) Number of downloads: 116
126.JPG ( Size: 348.39k ) Number of downloads: 100
127.JPG ( Size: 359.27k ) Number of downloads: 94
128.JPG ( Size: 310.03k ) Number of downloads: 94
129.JPG ( Size: 393.81k ) Number of downloads: 99
130.JPG ( Size: 392.68k ) Number of downloads: 127


Distanta Sulina – Letea, prin canalul Cardon si alte canale mai mici = aprox. 45 de minute intr-o barca (de maxim 7 persoane) si motor de 15 CP.
Cam frig, insa ne asteptam la asta.

This post has been edited by gibonu: 22 Jan 2014, 18:23

Merita din plin plimbarea.
Uite cateva poze si de la mine, daca te deranjeaza te rog sa imi spui si le sterg imediat.
http://www.flickr.com/photos/taviro/sets/72157635454399647/

Spitalul este puţin mai departe, spre mare, faţă de far.


Voiam să văd cum arată acum, în 2000 l-am măsurat în practică

Nava rapida cu care ai ajuns la Sulina este de fabricarie sovietica si in vara asta am vazut la Alexandropouli cateva bucati,scoase pe mal de ani buni.Geamurile sunt facute din plexi pt a fi cat mai usoara si a se ridica pe aripile portante.

@tavi_ro
Foarte tari pozele. Multumesc pentru completare.
Cu ce aparat sunt facute?

In masura in care este posibil, cred ca ar fi util daca ai posta cateva dintre aceste poze + o scurta explicatie.
De exemplu pozele cu vaporul esuat, cam pe unde se afla acel vapor.

@b76bgaarh
Este posibil sa fi trecut pe langa spital, insa nu garantez.

@ydaniel
Adica nava rapida are mai mult de 20 de ani vechime si merge in continuare.
Oricum, in interior am vazut o placa stantata pe care scria in chirilice.

@gibonu si eu m-am oprit asupra pozei cu nava esuata si m-am intrebat pe unde ar fi. Daca te uiti mai atent scrie ca este facuta pe Insula Pasarilor.

@tavi_ro cum ai ajuns acolo (Insula Pasarilor) cu barca? ati luat-o pe Dunare si ati iesit in larg? Stiu ca motoarele de pe barcile pescarilor sunt de apa dulce , iar apa sarata strica motorul

Oricum, f frumoase pozele.

This post has been edited by UXE: 23 Jan 2014, 10:59

Cred ca ar fi utile amplasarea unor indicatoare prin cimitir, spre mormintele mai importante.
Poate te ajuta VladG cu localizare.

Foarte exact nu-mi mai aduc nici eu aminte. Stiu ca am intrat pe poarta dinspre oras, am trecut pe aleea principala de dricul parasit si, aproape de capatul cimitirului, pe partea dreapta era mormantul piratului.
Pun poza in format mai mare, se poate vedea mai clar pozitia dupa clopotnita din plan secund.
P1110715.jpg

This post has been edited by VladG: 23 Jan 2014, 14:51

@VladG
Multumesc pentru completare.


Marti, 31.12.2013 – Partea a II-a.

Ne apropiem de satul Letea.

131.JPG ( Size: 332.8k ) Number of downloads: 213


Si in curand ajungem.

132.JPG ( Size: 345.37k ) Number of downloads: 191


Pe mal ne astepta o caruta care ne va duce in padurea Letea.
Insa, pana in padure prima data se traverseaza satul Letea (scuze pentru calitatea pozelor facute din mers).

133.JPG ( Size: 352.96k ) Number of downloads: 194
134.JPG ( Size: 329.42k ) Number of downloads: 195
135.JPG ( Size: 330.04k ) Number of downloads: 199


De la iesirea din sat pana la padure sunt cam 1,5 km (sper sa nu ma insel).

Referitor la padure, nu prea am mare lucru de spus.
Pe de o parte am fost iarna iar pe de alta parte am vazut doar putin din ea.
Insa, ceea ce am apucat sa vad nu m-a dat pe spate, in sensul ca mi s-a parut a fi identica cu orice padure din zona de campie.

Probabil vara este altceva.

Vrajeala unora, conform careia “padurea Letea este singurul loc din Romanaia in care cresc liane” o lasam deoparte.
Am avut ocazia sa vad liane in judetul Caras-Severin, zona cheile Nerei sau terasamentul fostei cai ferate forestiere Anina – Resita.

Dunele de nisip de langa padure.

136.JPG ( Size: 375.09k ) Number of downloads: 135
137.JPG ( Size: 337.33k ) Number of downloads: 115
137a.JPG ( Size: 339.16k ) Number of downloads: 106


Nispiul era destul de fin.

138.JPG ( Size: 374.92k ) Number of downloads: 107


Cai si vaci.

139.JPG ( Size: 358.25k ) Number of downloads: 113
140.JPG ( Size: 379.94k ) Number of downloads: 118
141.JPG ( Size: 369.43k ) Number of downloads: 110


Referitor la aceste animale, am inteles ca sunt lasate libere, sa se descurce singure pe perioada iernii,
Pe principiul ca animalul se descurca sa supravietuiasca, oricat de grea ar fi iarna.
Am mai aflat ca in iernile foarte grele, atunci cand bratul Chilia ingheata, vin lupii din Ucraina, pe gheata si atunci este mai nasol, pentru ca nu prea mai raman multe animale domestice in viata.
Cum si mai ales cand pleaca lupii inapoi in Ucraina n-am mai reusit sa aflu.

In afara de lupi, se pare ca in zona padurii Letea au aparut sacali.
Insa acestia nu sunt la fel de periculosi precum lupii, putand manca doar vitei sau manji.

Padurea Letea vazuta din zona nisipului.

142.JPG ( Size: 383.3k ) Number of downloads: 133


Culori interesante.

143.JPG ( Size: 416.75k ) Number of downloads: 124
144.JPG ( Size: 359.83k ) Number of downloads: 123


Inapoi la Sulina, pe acelasi drum ca si la venire.
Mai existau si alte variante de intoarcere, insa deja era cam frig pentru o plimbare prelungita cu barca.
Oricum, cand am ajuns la Sulina eram cam inghetat.

Fosta fabrica de conserve, vazuta de pe malul nordic al bratului Sulina.

145.JPG ( Size: 364.53k ) Number of downloads: 148


Plimbare cu barca Sulina – Letea – Sulina = 150 lei pentru 2 pasageri.
Barcagiul ne-a spus ca in mod normal costa 200 lei pentru cel putin 4 pasageri.

Plimbarea cu caruta, cam o ora = 60 lei

Petrecerea de Revelion a fost OK, iar la miezul noptii Politia de Frontiera a pornit sirenele si girofarurile la cateva barci si a tras vreo 5 rachete de semnalizare.
In afara de asta, mancarea a fost exact cat trebuie, nici portii meschine insa nici rispipa aiurea (platou de peste, sarmale cu mamaliga, friptura cu cartofi si o prajitura).
Bautura a fost la discretie, cum se golea carafa de vin imediat venea una plina.
Una peste alta, inca un plus pentru pensiunea Perla.

In afara de asta, am stat la masa cu o lipoveanca, originara din Jurilovca, de la care am aflat o gramada de lucruri interesante.
Rusa vorbita de lipoveni este un arhaica, asa cum ar fi “romana vorbita pe vremea lui Ion Creanga”.
Sunt intelesi de catre rusii din Federatia Rusa, insa invers este putin mai greu, deoarece ei nu prea ii inteleg pe rusii care vorbesc rusa contemporana.

Slujba din bisericile lipovenesti este oficiata in limba slavona, adica enorasii, cu exceptia celor mai batrani nu inteleg nimic.
Predica insa este tinuta in limba rusa arhaica.

Nu puteau povestile despre mancarurile traditionale lipovenesti, cum ar fi pestele uscat la vant.
Din pacate, asa cum banuiam, cel putin in Jurilovca nu exista nicio carciuma in care se pot degusta aceste mancaruri.

This post has been edited by gibonu: 23 Jan 2014, 18:30

Gibonu, am traversat si eu Padurea Letea, in miezul verii, pe bicicleta si am ramas la fel de desumflat. Parca m-am asteptat la mult mai mult.
Mai impresionat am fost de dune, reactia fiind amplificata la 40 de grade, in soare.

@VladG

Probabil se exagereaza putin cu acesta padure.
Nu imi pare rau ca am fost, insa sper sa ajung si vara pe acolo, (nu la 40 de grade).
Oricum, fiind in zona, chiar ar fi fost pacat sa nu mergem si la Letea.



Miercuri, 01.01.2014

M-am trezit la ora 14.30, apoi pana am facut un dus si am mancat masa de pranz s-a facut ora 16.00
Asa ca bara Sulina si bucata din pasa navigabila au ramas pentru alta data.
Macar la plaja vroiam sa ajung pe lumina.

Un fel de mini dig, care se intinde aproape pe toata lungimea strazii nr. I, probabil pentru a opri apele Dunarii atunci cand acestea cresc.

146.JPG ( Size: 392.26k ) Number of downloads: 142
147.JPG ( Size: 384.57k ) Number of downloads: 136
148.JPG ( Size: 386.22k ) Number of downloads: 122


Cateva dintre navele Politie de Frontiera care au asigurat spectacolul acustic si vizual in noapte de Revelion.
Nu stiu de pe care nava s-au tras rachetele de semnalizare.

149.JPG ( Size: 310.92k ) Number of downloads: 122
150.JPG ( Size: 358.67k ) Number of downloads: 123


Ambulanta, varianta sulineza.

151.JPG ( Size: 388.72k ) Number of downloads: 144


Drumul intre cimitir si mare.

152.JPG ( Size: 442.67k ) Number of downloads: 159


Trotuarul din stanga (sens de mers spre mare) este facut din niste scanduri groase (parca dulapi se numesc) si are ceva sute de metri lungime.

153.JPG ( Size: 415.59k ) Number of downloads: 157


Grosimea unei scanduri este de 5,5 cm.

154.JPG ( Size: 373.88k ) Number of downloads: 138


Trotuarul din drepta este facut din dale, probabil fiind mai ieftine decat lemnul.

155.JPG ( Size: 398.27k ) Number of downloads: 131


Plaja, fotografiata aproape pe intuneric (scuze pentru calitatea pozelor).

156.JPG ( Size: 297.96k ) Number of downloads: 132
157.JPG ( Size: 367.38k ) Number of downloads: 127
158.JPG ( Size: 309.64k ) Number of downloads: 122
158a.JPG ( Size: 400.07k ) Number of downloads: 121


Un ponton care inainteaza vreo 10 – 15 metri in mare.

159.JPG ( Size: 351.38k ) Number of downloads: 134


Nu in ultimul rand, nisipul plajei de la Sulina.

160.JPG ( Size: 361.33k ) Number of downloads: 142


Este un nisip atat de fin, incat ai impresia ca bagi mana in faina.
Oricum, un nisip atat de fin n-am mai gasit pe nicio alta plaja pe care am fost, din Normandia in Israel.

Am plecat de pe plaja pe intuneric, insa nu a fost o problema.

Vasul BBC, cu toate luminile aprinse.

161.JPG ( Size: 415.25k ) Number of downloads: 165


Inapoi la pensiune, cina si o carafa de vin, dupa care la somn.
Pentru ca a doua zi la ora 07.00 vasul mai lent (numit Pasager) pleca spre Tulcea.
Iar in cazul in care intarziam, mai ramaneam inca o noapte la Sulina, pentru ca alt vas nu mai era.
Nava rapida, cu care am venit, pleca la ora 06:50.

Numele complet al navei respective este BBC Anglia. Doar ca fapt divers.

Cu ce se ocupa nava asta? Tot ca fapt divers, vad ca acu-si duce veacul prin golful Biscaya.

Sper sa nu se supere nimeni, dar o sa fac o paranteza in care am sa mentionez mai jos cateva lucruri interesante (luate dintr-un articol) despre orasul Sulina:



1. Este cel de-al doilea oraș al Deltei și are o populație de doar câteva mii de locuitori.
2. Este cel mai estic punct, cea mai mică altitudine – de numai 3.5 metri față de nivelul mării.
3. Așezarea a fost atestată documentar pentru prima oară în anul 950, era noastră, de către ruși în timpul marșului lor către Constantinopol.
4. Au mai fost găsite documente ale comercianților italieni în care era denumită fie Solina, fie Selinas.
5. După ce turcii au cucerit Chilia în 1480, au înființat la Sulina un important post militar pentru a controla tot ce mișcă la intrarea pe Dunăre.


Perioada Comisiunii Europene a Dunării


Cea mai interesantă și pitorască perioadă din istoria Sulinei este, fără îndoială, perioada de după 1856, când aici a fost stabilit sediul nou-înființatei Comisiuni Europene a Dunării.

Toată zona asta de vărsare a Dunării a cam fost câmpul de luptă între turci și ruși iar după ce în sfârșit s-a terminat și războiul Crimeii (1853-1856), Englezi, Fancezii, Austriecii și cine mai avea un cuvânt de spus în Europa la vremea aia, toți au zis gata și le-au dat peste bot înființând organismul ăsta.

Comisiunea avea reprezentanți din Turcia, Rusia, Imperiul Britanic, Franța, Prusia, Italia și Austria. Nici una dintre aceste țări nu avea control suprem și astfel, interesele comerciale ale tuturor erau protejate.


Sulina a devenit în perioada asta port liber (porto franco) iar fiecare companie europeană de transporturi navale care se respecta avea un birou aici. Astfel s-a transformat Sulina într-unul dintre cele mai cosmopolite orașe din regiune, având peste 18 naționalități care trăiau laolaltă. Mărturie a acestui fapt stau cele șase biserici aparținând unor religii distincte.


Ca fapt divers, cea mai mare parte a lucrărilor scriitorului Jean Bart sunt plasate în Sulina acestei perioade.

@cristio_79

Corect.

@argon

Conform www.fleetmon.com:
"The ship BBC ANGLIA (IMO: 9137739, MMSI: 304244000) is a General cargo vessel registered in Antigua and Barbuda"

Intr-adevar (conform site-ului de mai sus) vasul este golful Biscaia, in drum spre Ferrol (Spania), putin nord-est fata de La Coruna.

Altfel spus, pe data de 02.01.2014 era pe Dunare, intre Sulina si Tulcea.
Azi, pe 29.01.2014 este in golful Biscaia.
Adica intr-un interval de 27 de zile (nu stiu cate zile de pauza a avut) a ajuns la celalalt capat al Europei.

Si din cate inteleg a mers pe mare.
Latimea navei (conform site-ului de mai sus) este de 16 metri iar latimea standard a ecluzelor de pe canalul Dunare - Main este de 12 metri (conform wikipedia).
Comparativ, latimea ecluzelor de la Portile de Fier 1 este de 34 metri.

@UXE

Stai linisiti ca nu se supara nimeni.
Multumesc pentru completare.


30 Jan 2014, 19:53:
Joi, 02.01.2014

La ora 06:50 eram deja imbarcati pe Pasager (in orarul Navrom-ului este denumit Nava clasica), iar la ora 07.00 fix nava s-a desprins de la tarm.

Biletul Sulina - Tulcea costa 36 lei pentru cei care nu sunt localnici si drumul pana la Tulcea dureaza 4 ore.
Fata de nava rapida, singurul avantaj al Pasagerului este ca mai apuci sa vezi cate ceva pe geam si poti iesi pe punte.
In rest, diferenta de 14 lei chiar nu merita, avand in vedere ca nava rapida parcurge distanta Tulcea – Sulina (banuiesc ca si invers e la fel) intr-o ora jumate.

Si mai interesant a fost ca nu ne-a intrebat nimeni de bilet.
Cand ne-am urcat pe vas, ni s-a spus ca biletul se cumpara de la casa de bilete a vasului, dupa plecarea acestuia.
Apoi, pe la ora 08.00 a aparut unul dintre membrii echipajului cu un anunt de genul “Cine nu si-a luat inca bilet sa pofteasca la casa de bilete”.
Asta a fost tot, fara niciun fel de control.

Inauntru e cald si bine, plus curent electric gratis (banuiesc), pentru ca erau cativa pasageri cu laptop-urile in priza.

Instructiuni in caz de “om la apa”.

162.JPG ( Size: 311.16k ) Number of downloads: 132


Incepe sa se lumineze.

163.JPG ( Size: 284.84k ) Number of downloads: 121


Spre Tulcea.

164.JPG ( Size: 304.14k ) Number of downloads: 105


Siajul Pasagerului.

165.JPG ( Size: 352.17k ) Number of downloads: 99


Pontonul de imbarcare de la Crisan.

166.JPG ( Size: 378.68k ) Number of downloads: 110


BBC Anglia, ajuns din urma de catre Pasager.

167.JPG ( Size: 280.39k ) Number of downloads: 115
168.JPG ( Size: 329.22k ) Number of downloads: 117


Urmeaza depasirea, efectuata civilizat, fara flash-uri, claxoane sau injuraturi.

169.JPG ( Size: 337.63k ) Number of downloads: 138
170.JPG ( Size: 348.43k ) Number of downloads: 133


Etrava (sper sa nu ma insel) vasului BBC Anglia, vazuta de aproape in timpul manevrei de depasire.

171.JPG ( Size: 380.62k ) Number of downloads: 138


La Maliuc, pledoarie pentru pescuitul legal.

172.JPG ( Size: 362.52k ) Number of downloads: 138


Si-am ajuns la Tulcea.

173.JPG ( Size: 278.49k ) Number of downloads: 126


Una peste alta, a fost interesanta si plimbarea cu pasagerul.
Cu o carte buna, cele 4 ore trec chiar repede.
In cazul meu, pe Pasager am inceput Europolis-ul lui Jean Bart, pe care (spre rusinea mea) inca nu l-am terminat (n-are poze).

Programul navelor operate de Navrom Delta:
http://www.navromdelta.ro/program-nave/

In Tulcea am gasit un magazin de peste pe faleza, iar scrumbia afumata a fost delicioasa.
Acum imi pare rau ca n-am luat mai multe.
Dupa care, ne-am urcat in masina si in 3 ore si 20 de minute intram in Bucuresti (Tulcea – A4 – A2 - Bucuresti).

Cam asta a fost povestea de la Sulina.
Daca are cineva vreo intrabare, cu cea mai mare placere.

This post has been edited by gibonu: 30 Jan 2014, 17:53

In rest, diferenta de 14 lei chiar nu merita, avand in vedere ca nava rapida parcurge distanta Tulcea – Sulina (banuiesc ca si invers e la fel) intr-o ora jumate.

In aval Pasagerul face mai putin cu o jumatate de ora , din cate siu eu. Cu Rapida nu am mers niciodata. Pana acum am optat ptr Pasager o singura data, iar in rest cu barca din dotare.

Si mai interesant a fost ca nu ne-a intrebat nimeni de bilet.

Corect, dar daca te uitai mai atent vedeai ca au o camera video fix la intrare unde e casa de bilete. DIn cate am inteles au ei o metoda simpla sa isi dea seama daca ai luat bilet sau nu, probabil dupa memoria vizuala

Inauntru e cald si bine, plus curent electric gratis (banuiesc), pentru ca erau cativa pasageri cu laptop-urile in priza.

Este gratis, da!

Urmeaza depasirea, efectuata civilizat, fara flash-uri, claxoane sau injuraturi.

Pe apa daca nu iei lucrurile cu seriozitate maxima se pot intampla accidente foarte grave!

Cam asta a fost povestea de la Sulina.
Daca are cineva vreo intrabare, cu cea mai mare placere.

As vrea, totusi, sa iti recomand din nou (fara suparare) sa mergi si vara in iulie-august. SUnt sigur ca nu o sa iti para rau nici de data asta

Pana acum am optat ptr Pasager o singura data, iar in rest cu barca din dotare.

Daca se poate, da-ne si noua mai multe detalii despre "barca din dotare".

As vrea, totusi,  sa iti recomand din nou (fara suparare) sa mergi  si vara in iulie-august.   SUnt sigur ca nu o sa iti para rau nici de data asta    

Cred ca mai degraba in iunie sau septembrie.
Nu stiu cum sta treba cu tantarii in iunie.

In iulie si august, pe langa caldura, este perioada de varf a concediilor, vacanta copiilor, adica aglomeratie si preturi mari.

This post has been edited by gibonu: 31 Jan 2014, 10:58

Uxe, detalii despre barcă?