Outline · [ Standard ] · Linear+ Senzor de poziție volant 1.6 16V, Unde e?

Salut, Dusterul a început să facă din cînd în cînd figuri la pornire. La Clio se întîmpla așa cînd se murdărea senzorul de poziție a volantului, care trebuia desfăcut și curățat periodic. Vreau să fac același lucru și acum, numai că motorul ăsta e mult mai înghesuit decît la Clio. Acolo vedeam totul și puteam să-mi dau seama care pe unde e, dar la 1.6 16V e o înghesuială de nedescris, o harababură de cabluri, țevi și furtunuri, prin care nu văd nimic și din care nu înțeleg nimic. Are cineva o schemă a motorului, cu acel senzor marcat? Sau măcar o descriere a lui, după care să-l pot identifica? Mulțumesc.

Salut,

Dusterul a început să facă din cînd în cînd figuri la pornire. La Clio se întîmpla așa cînd se murdărea senzorul de poziție a volantului, care trebuia desfăcut și curățat periodic. Vreau să fac același lucru și acum, numai că motorul ăsta e mult mai înghesuit decît la Clio. Acolo vedeam totul și puteam să-mi dau seama care pe unde e, dar la 1.6 16V e o înghesuială de nedescris, o harababură de cabluri, țevi și furtunuri, prin care nu văd nimic și din care nu înțeleg nimic.
Are cineva o schemă a motorului, cu acel senzor marcat? Sau măcar o descriere a lui, după care să-l pot identifica?

Mulțumesc.

Cod senzor 8200647554....pentru Duster 1.6 16V.
In imagine este identificat cu pozitia nr.4 si se monteaza pe cutia de viteza in partea superioara.

@+

Attached thumbnail(s)
image.jpg ( Size: 74k ) Number of downloads: 639

Mulțumesc. Am înțeles acum cum arată și unde ar trebui să fie, dar al naibii să fiu dacă-l văd. Iar de băgat mîna nici nu poate fi vorba. E o înghesuială groaznică acolo; și dacă l-aș vedea, tot nu l-aș putea desface.

This post has been edited by VladSoare: 27 May 2014, 20:35

Incerca sa cureti doar contactele de la mufe. Eu ultima data la logan am tras doar de cablu de la senzor, ca tot asa nu mai pornea. De atunci a trecut cel putin un an si loganul porneste "la sfert".

This post has been edited by tavi_ro: 28 May 2014, 08:41

O imagine mai mare, poate asa i-l identifici/vezi mai bine.
Iar ca pret il gasesti de la 40.00 lei producator pana la 160.00 pe Original.

Attached thumbnail(s)
senzor.jpg ( Size: 33.01k ) Number of downloads: 566
senzor1.jpg ( Size: 25.45k ) Number of downloads: 512

Dai rezonatorul de la filtru de aer jos,vei vedea carcasa termostatului si a senzorului de temp apa iar sub acesta este senzorul.

Am dat rezonatorul jos. Văd senzorul de temperatură a apei. Îmi închipui că trebuie să fie sub el, dar am două furtunuri de antigel care-mi stau în drum și nu pot nici să văd ce-i sub ele, nici să bag mîna.
Cred că la motorul ăsta a lucrat tot inginerul ăla care-a făcut și farurile de Megane II.
În fine, o să mai încerc o dată cînd am un pic de timp.
Mulțumesc tuturor.

This post has been edited by VladSoare: 30 May 2014, 20:11

Îmi închipui unde-ar trebui să fie, dar să fiu al naibii dacă-mi dau seama cum aș putea ajunge pînă acolo fără să desfac juma' de motor.
Uite cum arată. Cum naiba fac să ajung acolo? Am încercat să bag o oglindă, ca să văd măcar senzorul, dar nici asta n-am reușit să fac.
Furtunul ăla de antigel care trece chiar pe sub senzorul de temperatură nu se poate mișca în nici un fel. N-am cum să-l dau la o parte decît dacă-l scot din termostat.
Și chiar dacă l-aș da la o parte, sub el e un mănunchi de cabluri electrice care nu se mișcă din loc, iar senzorul meu este probabil în spatele aceluia.
O să mă duc la servis, îmi iau o pungă mare de floricele, mă așez lîngă Dorel și mă uit la spectacol. Să-l văd pe el cum face.

This post has been edited by VladSoare: 7 Jun 2014, 18:29

Attached thumbnail(s)
IMG_7849_mic.jpg ( Size: 147.12k ) Number of downloads: 470
IMG_7850_mic.jpg ( Size: 138.25k ) Number of downloads: 510

Am reușit.
Nu-l găseam pentru simplul motiv că era în altă parte.
Eu îl căutam după poza de mai jos. În realitate, el era aproximativ prin zona indicată cu săgeata roșie, deci n-avea nici o legătură cu manualul. Nici furtunurile de antigel nu sînt așezate ca în poză.
Iar senzorul nu arată nici el ca în poze. Nu e prins cu două șuruburi, ci doar cu unul, iar capătul e neted, nu are țumburușul ăla metalic din poza de mai sus. Și nu e negru, ci alb.

În fine, l-am curățat și l-am pus la loc. Acum rămîne de văzut dacă mai face figuri.


Attached thumbnail(s)
Untitled.jpg ( Size: 43.79k ) Number of downloads: 230

Era o solutie tehnica de reprogramare unitate control injectie pentru problema cu pornirea dificila. Eventual o curatare temeinica a clapetei de acceleratie nu cred ca strica.

Treaba asta cu curățarea senzorului de poziție a volantului e veche și cunoscută. Prima dată cînd mi-a făcut figuri la Clio, am ajuns la service și mi-au schimbat senzorul. Pe urmă am aflat de pe forum de șmecheria cu curățatul, pe care în următorii șase sau șapte ani, cît am mai ținut ulterior mașina, am mai făcut-o, cred, de vreo două ori, cu rezultate perfecte.
Și în cazul de față simptomele au dispărut. N-am mai avut nici o problemă cu pornirea de mai bine de două săptămîni, ceea ce mă face să cred că s-a rezolvat deocamdată și că vreo doi sau trei ani de-acum încolo voi fi în regulă. După care, dacă voi mai avea Dusterul și atunci, voi repeta operația.