Outline · [ Standard ] · Linear+ My TYGer - Dacia 1310 MLS 1986, Povestea merge mai departe !

Ultimele poze pe anul asta (cel mai probabil).Sper sa o trag pe dreapta pana in primavara,atunci cand ne apucam de treburi serioase (zic eu):pregatiri pentru evenimente, in principiu,la care tin musai sa ajung (deh,am fost la unul singur dar am prins gustul ),dar si unele lucrari de tinichigerie (desi nu pare,este neaparata nevoie),si multe alte lucruri pe care sper sa le realizez,ca de exemplu la interior (deja am schimbat fetele de usi,urmeaza scaunele,bancheta+spatarul,mocheta si tapiteria pavilionului).In iarna care vine as vrea sa fac si o reparatie capitala a motorului...daca voi avea cu ce This post has been edited by DACIOTUL_97: 30 Oct 2015, 16:33

Attached thumbnail(s)
20151027_162130.jpg ( Size: 3.01mb ) Number of downloads: 187
20151030_162212.jpg ( Size: 2.9mb ) Number of downloads: 146

Ultimele poze pe anul asta (cel mai probabil).Sper sa o trag pe dreapta pana in primavara,atunci cand ne apucam de treburi serioase (zic eu):pregatiri pentru evenimente, in principiu,la care tin musai sa ajung (deh,am fost la unul singur dar am prins gustul ),dar si unele lucrari de tinichigerie (desi nu pare,este neaparata nevoie),si multe alte lucruri pe care sper sa le realizez,ca de exemplu la interior (deja am schimbat fetele de usi,urmeaza scaunele,bancheta+spatarul,mocheta si tapiteria pavilionului).In iarna care vine as vrea sa fac si o reparatie capitala a motorului...daca voi avea cu ce

This post has been edited by DACIOTUL_97: 30 Oct 2015, 16:33

Fa motoru` de 1.6

Acea trusa medicala (si orice alt obiect) nu sta bine deloc acolo unde se vede in poze. In caz de impact, te va lovi in ceafa...

@Barbalex - As vrea eu...ideal ar fi sa-l fac de la zero,dar parerea mea e ca nu merita.Costa prea mult (pentru mine).Ai nevoie de bloc motor,arbore,chiulasa,supape,baie de ulei,etc.
Nu am incredere sa iau motorul cu totul de pe o masina,pentru ca nu stiu in ce stare poate fi,chiar daca nu are foarte multi km...

@C a t a l i n - le-am mutat deja in alta parte

se inchide (temporar) la cererea initiatorului

Siii... nici 2 luni mai tarziu s-a redeschis la cerere.

Multumesc foarte mult pentru redeschidere !

Daciuta n-a murit.Vin cu niste noutati ca sa zic asa.Prima ar fi aceea ca pana voi reusi sa-mi refac 1.3-ul,am trecut la un motor 1.6 carburatie,dar inca nu i-am dat de cap cu anumite treburi + o cutie in 5 trepte cu putini kilometri (incredibil dar adevarat,la intoarcere acasa am mers mai mult fara ulei in ea,fara sa stiu+ ca aveam timoneria de 4 trepte numai Dumnezeu stie cum nu s-a ales praful de ea).A doua chestie ar fi ca,am dat aripile fata jos,sunt kaput la prinderea cu pragul (fiind pe masina de aproximativ 11 ani,si bineinteles fiind de conex).In rest nu sunt probleme majore la tabla,m-am apucat de curatat si grunduit pe la contraaripi+restul.In aprilie este foarte posibil sa aiba parte de putina tinichigerie (este nevoie);in rest raman detaliie si maruntisurile.

This post has been edited by DACIOTUL_97: 6 Jan 2016, 19:50

Attached thumbnail(s)
20160105_151326.jpg ( Size: 2.82mb ) Number of downloads: 149

Faina treaba, ti-am citit tot.
Am si eu o intrebare: masina asa a fost din fabrica, vopsita cu negru pe la praguri si restul?

Treaba asta imi provoaca greturi de fiecare data cand o vad pe masini.
Dar, daca asa iti place tie, pararea mea nu mai conteaza si am sa respect asta!
Bravo!!!
Cu motorul cum ai facut cu actele? RAR?

Multumesc..

Pai masina asa a venit din fabrica,si am preferat sa pastrez schema asta de culori pentru ca o face mai unica.
Cu motorul nu ma complic la RAR,este tot de dacie si diferenta e la interior.La exterior e aceeasi treaba.Pur si simplu se muta seria de la unul la altul si batute niturile cu grija sa nu se vada.Nu sunt singurul care apeleaza la metoda asta

Am inteles.
Fac ceva lumina proiectoarele alea? Te ajuta cu ceva? Eu mai degraba i-as fii pus niste bucuri de 6o/65W, asa am pe 1300 si am super lumina.

Atentie, placuta pe care este stantata seria motorului nu este singurul element de identificare al acestuia. Mai sunt si alte. In alta ordine de idei evita sa circuli cu ea prin zonele prin care isi fac veacul baietii de la rutiera si R.A.R.-ul.

@medelin - sunt ok proiectoarele,nu am treaba cu ele;aduc un plus de lumina farurilor cu care practic nu prea vad nimic pe faza scurta.O sa trec la unele rotunde din ratiuni de design...

@STORMTROOPER - multumesc pentru sfat;stiu ca in partea dreapta sub galerie mai sunt trecute luna si anul fabricatiei.

This post has been edited by DACIOTUL_97: 6 Jan 2016, 22:02

@medelin - sunt ok proiectoarele,nu am treaba cu ele;aduc un plus de lumina farurilor cu care practic nu prea vad nimic pe faza scurta.O sa trec la unele rotunde din ratiuni de design...

@STORMTROOPER - multumesc pentru sfat;stiu ca in partea dreapta sub galerie mai sunt trecute luna si anul fabricatiei.

Stai calm boss, nu se mai vede nimic nici la 1.3 nici la 1.6, cei de la Iap au avut grija sa stanteze perfect (nu se intelege nimic) . De mentionat, desi nimeni nu credea, cutia e dementiala, conectata la o timonerie foarte buna si precisa=schimbi treptele ca si la verisorul de langa

Are 6 faruri dereglate

This post has been edited by Daciotul_98: 6 Jan 2016, 23:24

Atentie, placuta pe care este stantata seria motorului nu este singurul element de identificare al acestuia. Mai sunt si alte. In alta ordine de idei evita sa circuli cu ea prin zonele prin care isi fac veacul baietii de la rutiera si R.A.R.-ul.

Totusi..nu cred ca sta sa verifice daca are motorul corespunzator privind seria din certificat...
Daca masina arata cat de cat ingrijita nu ai treaba,asa am facut eu cu a mea.. si am facut multi km cu ea,am trecut pe langa R.A.R mobil de nu stiu cate ori si n-am avut vreo problema..

De mentionat, desi nimeni nu credea, cutia e dementiala, conectata la o timonerie foarte buna si precisa=schimbi treptele ca si la verisorul de langa

Bai asta e adevarat,dar pana la urma schimbatorul face toata diferenta

Attached thumbnail(s)
20151217_175024.jpg ( Size: 2.31mb ) Number of downloads: 167

La 1.3 mai e batuta o serie sub delco. 1.6 am avut doua, la niciunul n-am gasit a doua serie

Chestia asta nu o stiam...o sa ma uit si eu la 1.6-le meu sa vad daca mai gasesc vreo serie pe undeva..
In alta ordine de idei,saptamana viitoare o sa primesc o aripa turceasca pentru partea dreapta,si mai ramane sa gasesc una si pentru partea stanga-tot turceasca sau macar de prems.

Attached thumbnail(s)
20151207_070142.jpg ( Size: 2.29mb ) Number of downloads: 146

Eu n-am vazut sa mai aiba alta serie,motorul de 1.6,in afara de cea de pe tablița(exceptand anul fabricației,ce este scris in relief pe partea dreapta a blocului,sub galerie).

la primavara rezolvam portbagajul
sa pui prelata pe ea ca am trecut acum 30 min si nu era..

Thanks man !

Ce carb ar fi mai accesibil la motorul de 1.6 ? 1.4 sau dublucorp ? Cu carfil de 1.3 oricum mi s-a parut lesinat..

This post has been edited by DACIOTUL_97: 10 Jan 2016, 20:40

carfil irm2am ......carburator dublu ? ce gluma......sper ca n-ai de gand sa-l pui pe ala oem de dacie !

PS :faina masina,imi place .....vad ca te ingrijesti de exteriorul tablei si e bine dar pe interior la lonjeroane/praguri prin dubluri/cavitati ai bagat ceva ulei/ceara ???

This post has been edited by sobolan: 10 Jan 2016, 21:20

Pai in stalpi si praguri a fost bagata ceara acum un an si ceva.Din pacate semilonjeronul pe stanga trebuie inlocuit (am unul nou de uzina de pe timpuri).Si in general,tabla nu este pusa la punct asa cum imi doresc eu,stii cum e: sunt niste chestii care-ti stau pe creier,si pana nu le rezolvi nu esti multumit.Tocmai din cauza asta o sa intre din nou in reparatii si sper ca acum am gasit omul potrivit (se stie el).Multumesc pentru aprecieri !

......carburator dublu ?    ce gluma......

De ce nu?

pai incearca si mai vorbim...pe langa faptul ca ai nevoie de alte galerii mai trebuie sa tragi si careva fire,cateva furtune etc....pune-l si ai sa plangi cum plangeam si eu prin 2006 .....daca ai vreun carburator bun dublu pune-l ,porcaria de dacie papuc e o gluma banala care odata dereglat usor nu-l mai reglezi nici cu fanfara militara.....

@DACIOTUL_97 a' ce are semi-lonjeronul,e mancat de rugina ?

Exact...dar se rezolva nu-i bai Imi pare bine ca am menajat-o iarna asta.Oricum, de vreo 3 saptamani sta sub prelata,pe care o mai pun la uscat atunci cand mai prind cate o zi cu soare ca e ciudata rau vremea.In curand imi expira si asigurarea-dar pana in martie sau aprilie nu-i mai fac,ca si asa o sa ma "usuce" si aia la portofel,multumita inconstientilor care conduc tara asta.Ca masina de zi cu zi,golanelul face fata cu brio,asa ca nu am de ce sa ma plang

pai incearca si mai vorbim...pe langa faptul ca ai nevoie de alte galerii mai trebuie sa tragi si careva fire,cateva furtune etc....pune-l si ai sa plangi cum plangeam si eu prin 2006   .....daca ai vreun carburator bun dublu pune-l ,porcaria de dacie papuc e o gluma banala care odata dereglat usor nu-l mai reglezi nici cu fanfara militara.....

Am avut pana acum doua dublucorpuri, de Lada. De ambele am fost foarte multumit! Acum am trecut la 4 corpuri

Am avut pana acum doua dublucorpuri, de Lada. De ambele am fost foarte multumit! Acum am trecut la 4 corpuri

Nesatulule mic!
Pune de 1.4 si regleaza bine motorul și ce mai e pe acolo ca nu are cum sa fie leșinat...

O sa incerc cu un carb de 1.4.Adevarul e ca nu aveam nici avansul reglat cum trebuie.Parca nu m-as arunca la dublucorp pentru ca n-as stii sa-l reglez.

pe alea romanesti nici fabrica nu le regla bine.....poate unul de alfa 155.....da' tot nu m-as risca....vrei performanta la dacie ? uite-te atent la ce facu muttley la btl .....aia da smecherie !!!

Mda...in definitiv o sa raman la 1.4,ca si asa nu o "alerg".