DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Imbunatatiri - Dacia Clasic
2 Pages  1 2 > 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Trecere de la 1.4 la 1.6 injectie, berlina

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
ghitza
post 26 Jan 2013, 16:51
Post #1


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.806
Joined: 23 April 08
From: ARAD
injectia de pe dacia cu motor de 1,6 difera fata de cea cu motor de 1,4?si daca da ce anume difera sa stiu ,am sansa la un motor de 1,6

intreb aici sa nu mai deschid alt topic.
Moderator edit: Totusi, merita topic separat

This post has been edited by bucatzel: 31 Jan 2013, 23:57


--------------------
Dacia/BMW 316i an 99 1310 li 2003 Berlina - Ar-07-GIB/BG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nikuniku
post 26 Jan 2013, 17:01
Post #2


Nu ne tragem din maimuță,dar ne îndreptăm cu pași repe


Group: Members
Posts: 2.862
Joined: 14 January 11
From: bucuresti
difera doar calculatoru si injectoru atat,toti senzorii sunt la fel,ca si are multi


--------------------
opel zafira f75 1.6-16valve
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ghitza
post 26 Jan 2013, 18:35
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.806
Joined: 23 April 08
From: ARAD
QUOTE(nikuniku @ 26 Jan 2013, 18:01)
difera doar calculatoru si injectoru atat,toti senzorii sunt la fel,ca si are multi
*



k mssOk, merci. Si daca ramane sa zic asa injectoru si ecu de 1,4 nu merge cum trebuie?

Moderator edit: Fara scris IRC!

This post has been edited by bucatzel: 26 Jan 2013, 18:44


--------------------
Dacia/BMW 316i an 99 1310 li 2003 Berlina - Ar-07-GIB/BG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bv-08-fgm
post 26 Jan 2013, 22:20
Post #4


Old School Mother Fucker


Group: Members
Posts: 1.214
Joined: 11 May 10
From: Brasov
Cred ca nu baga destul injectorul pentru 1.6


--------------------
Dacia 1310 1996 - BV-91-FGM,1.4
VW Vento 1992 - BV-22-MKR,1.8
Toyota MR2 1992 - K626 YMO, 2.0 16v TSI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Kiraly
post 27 Jan 2013, 13:55
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 921
Joined: 21 May 10
merge foarte bine si asa..mai ales pe gaz nu se observa nimic


--------------------
Dacia 1310 Li 2004 - BH 90 PUP
sufli in jigler pui o sarma si gata!!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C a t a l i n
post 27 Jan 2013, 14:03
Post #6


______________________


Group: Members
Posts: 12.175
Joined: 21 August 06
QUOTE(ghitza @ 26 Jan 2013, 18:35)
k mssOk, merci. Si daca ramane sa zic asa injectoru si ecu de 1,4 nu  merge cum trebuie?

Moderator edit: Fara scris IRC!
*




Atunci ce rost are să treci la 1.6?


--------------------
- - -
Când vrei și, și, iese nici, nici!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
payty
post 27 Jan 2013, 15:58
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.329
Joined: 17 January 05
From: Bucuresti
sunteti siguri ca injectoarele difera?

Pt 150 de cmc in plus cred ca e suficient alt soft, adica alt calculator in cazul de fata pt ca din cate stiu nu se poate resofta.


Vreau sa fac si eu treaba asta, pt ca la motorul de 1.4 se simte diferenta, ca e mai slab. M-am obisnuit cu dacia veche, cu motor de 1.6 care e chiar ok.

Am sa ma uit pe corpul injectorului sa vad ce cod are, dar nu il am la indemana acum.

This post has been edited by payty: 27 Jan 2013, 16:00


--------------------
dacia 1310 1996 1.6/2002 1.4 - B-##-###
Chuck Norris does not sleep. He waits!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ghitza
post 27 Jan 2013, 17:49
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.806
Joined: 23 April 08
From: ARAD
uita-te si sa imi zici daca difera ceva la cod,deci in mare doar ECU sa il schimbam la trecerea de la 1.4 la 1.6


This post has been edited by bucatzel: 29 Jan 2013, 16:48


--------------------
Dacia/BMW 316i an 99 1310 li 2003 Berlina - Ar-07-GIB/BG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
radu_
post 28 Jan 2013, 20:00
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 230
Joined: 6 August 07
From: ARAD
Deci: sigur calculatoru trebuie schimbat ca 1.6 are alta harta de avans fata de 1.4, care la mono motronicu de dacie ii gestionat din calculator
Aia cu "injectoru nu baga destul" ii abureala, injectoru dozeaza benzina in functie de semnalu sondei lambda, si daca aia ii stricata si indica inspre 0V (amestec sarac) sa vezi frate cata benzina scuipa
Nu cred ca la asa mica diferenta de cm3, nu o sa faca fata injectoru


--------------------
Mercedes-Benz c200 1995 - /////AMG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
aditza579
post 29 Jan 2013, 15:41
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.195
Joined: 30 January 11
From: Bucuresti
Debitul maxim al injectorului este muuuult peste cat are nevoie motorul. Pentru ca presiunea e controlata din calculator. Injectorul fiind controlat electro-magnetic, el injecteaza cata binezina ii zice calculatorul sa injecteze iar pompa de benzina stabileste presiunea, care si aia variaza in functie de sarina si de alti parametrii si este stabilita de calculator. Injectorul este ca un robinet care permite sa treaca mai multa sau mai putina benzina si toate astea in functie de semnalele primite de la calculator.


--------------------
Dacia 1610 RS '99 - Under construction
"Orice prost poate sti, scopul e sa intelegi!" ... Albert Einstein
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C a t a l i n
post 29 Jan 2013, 15:58
Post #11


______________________


Group: Members
Posts: 12.175
Joined: 21 August 06
Vorbești prostii... Presiunea carburantului, asigurată de pompa de benzină electrică, e constantă, nu variază deloc. Variază doar cantitatea ce revine în rezervor.


--------------------
- - -
Când vrei și, și, iese nici, nici!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ghitza
post 29 Jan 2013, 16:29
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.806
Joined: 23 April 08
From: ARAD
am inteles ,deci trebuie doar ECU care are alta harta fata de cel de 1.4


--------------------
Dacia/BMW 316i an 99 1310 li 2003 Berlina - Ar-07-GIB/BG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
doctorasul
post 29 Jan 2013, 17:45
Post #13


Membru imbatranit


Group: Validating DaciaClub
Posts: 1.603
Joined: 13 November 06
From: Pitesti
Nu se rezolva doar din soft,mai sunt ceva diferente.


--------------------
Dacia Dacia 92 - ot
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ghitza
post 29 Jan 2013, 17:48
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.806
Joined: 23 April 08
From: ARAD
pai am zis ca schiumb motoru si pe langa motor mai trebuie si ECU de 1,6


--------------------
Dacia/BMW 316i an 99 1310 li 2003 Berlina - Ar-07-GIB/BG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
doctorasul
post 29 Jan 2013, 17:51
Post #15


Membru imbatranit


Group: Validating DaciaClub
Posts: 1.603
Joined: 13 November 06
From: Pitesti
Calculatorul este acelasi,se schimba doar softul.


--------------------
Dacia Dacia 92 - ot
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BN64FLO
post 29 Jan 2013, 18:25
Post #16


Membru autentic


Group: Members
Posts: 674
Joined: 23 April 12
From: Bistrita
Scuzati off-ul dar daca ai nevoie de piese da motor de 1.6 injectie contacteaza-ma(aprinderea nu o am)pe PM


--------------------
Dacia 1310 TX/Li 1986/1999 - BN 02 PZA/BN 64 FLO
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
aditza579
post 30 Jan 2013, 11:13
Post #17


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.195
Joined: 30 January 11
From: Bucuresti
QUOTE(C a t a l i n @ 29 Jan 2013, 16:58)
Vorbești prostii... Presiunea carburantului, asigurată de pompa de benzină electrică, e constantă, nu variază deloc. Variază doar cantitatea ce revine în rezervor.
*


Corect. Ma gandeam la Multi-punct cand am scris asta. Acolo exista un regulator de presiune. Nu stiu daca si la Monomotronic exsita.


--------------------
Dacia 1610 RS '99 - Under construction
"Orice prost poate sti, scopul e sa intelegi!" ... Albert Einstein
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nikuniku
post 30 Jan 2013, 11:22
Post #18


Nu ne tragem din maimuță,dar ne îndreptăm cu pași repe


Group: Members
Posts: 2.862
Joined: 14 January 11
From: bucuresti
ba da are si injectoru de 14-16 regulator de presiune

Attached thumbnail(s)
corp_injector_dacia_1310_1400_injectie_1_6_si_1_4_.jpg ( Size: 91.1k ) Number of downloads: 1312


--------------------
opel zafira f75 1.6-16valve
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C a t a l i n
post 30 Jan 2013, 14:08
Post #19


______________________


Group: Members
Posts: 12.175
Joined: 21 August 06
Normal că are...


--------------------
- - -
Când vrei și, și, iese nici, nici!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bucatzel
post 30 Jan 2013, 14:15
Post #20


Membru plictisit


Group: Moderatori
Posts: 6.465
Joined: 19 May 08
From: Timisoara
QUOTE(doctorasul @ 29 Jan 2013, 17:45)
Nu se rezolva doar din soft,mai sunt ceva diferente.
*



Eu traiesc cu parerea ca ghitza vrea sa schimbe motorul la o berlina, nu la un logan.
Habar n-am care-s diferentele de abordare, dar sa nu ajungem la discutii paralele care sa duca la confuzii.


--------------------
Dacia 1300 1981 - 3-SB-2608
Si cu dansa-ntransa, si cu sufletu' in rai... cam greu...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ghitza
post 30 Jan 2013, 15:02
Post #21


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.806
Joined: 23 April 08
From: ARAD
la berlina vrea smile.gif u ,nu la nush ce avioane,atat doar am vrut sa stiu sigur daca pe langa motor sau set in blocu de 1,4 mai trebuie ceva in afara de ECU de la 1,6

This post has been edited by ghitza: 30 Jan 2013, 15:02


--------------------
Dacia/BMW 316i an 99 1310 li 2003 Berlina - Ar-07-GIB/BG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danciusergiu84
post 30 Jan 2013, 18:48
Post #22


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.738
Joined: 25 February 08
aia e flansa de sub corpu clapeta in care intra teava de la EGR (Exhaust gas recirculation)

parca intra si furtunul de la electro-ventilul EVAP (al canistrei de carbon)


--------------------
ex Dacia ex Nova GTi 2000
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C a t a l i n
post 30 Jan 2013, 18:51
Post #23


______________________


Group: Members
Posts: 12.175
Joined: 21 August 06
Meștere, nici Nova, nici Berlina pe injecție n-au EGR. EGR este o electrovalvă ce face legătura între galeriile de evacuare și admisie, la mașinile care se supun unor norme de poluare superioare.

Sub flanșa aia din poze este clapeta de accelerație, acționată de cablu și corectată de motorașul ce reglează ralantiul.

This post has been edited by C a t a l i n: 30 Jan 2013, 18:57


--------------------
- - -
Când vrei și, și, iese nici, nici!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
iuliano_smile
post 30 Jan 2013, 22:21
Post #24


Dependent de D1300


Group: Members
Posts: 1.217
Joined: 5 November 08
From: Ploiesti
Deci ca sa o luam de la capat.
Softul difera datorita schimbarii a hartilor de injectie si de avans. Bun toate bune si frumoase. Astai doar inceputul. Dupa care mai sunt si harti gen amestec de imbogatire in functie de temperatura motorului si asa mai departe.
Teoria ne spune ca calculatorul este autoadaptabil dar in anumite marge de eroare. Practic nu prea te ajuta treaba asta datorita faptului ca motronicul acesta nare senzor de detonatie. Deci harta de injectie se va schimba, cea de avans ba. Nui ce trebuie. Ca sa faci soft aip utea sa schimbi memoria eprom, dar e complicat sa desfaci ecu:)).

Injectorul are o presiune constanta de benzina datorita pompei de benzina electrice care baga un 1.5 bari si a regulatorului care tine fix 1 bar. Deci Daca ai depresiune intradevar scade presiunea pe pompa, dar regulatorul tot un bar tine.
Intradevar injectorul e electric, practic un electromagnet. Dar atentie ca si acesta este calcualt pentru motor, facandui o marja de eroare. Cel de 1.6 mananca mai multa benzina in accelerare.
Aici nu stiu sigur dak are si alt injetor de la 1.4 la 1.6

Restul senzorilor e la fel.


--------------------
Dacia Solenza si o Berlina Furioasa 2004 Scala cu 1980 editia de Lux
Schimb iluminarea la masini:tablouri de bord, plafoniere.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
albert_md2004
post 1 Feb 2013, 09:54
Post #25


Membru autentic


Group: Members
Posts: 249
Joined: 29 August 05
From: Iasi
corpul complet de injectie de la dacie 13xx i este identic cu cel de pe motorul de golf 3 1,8 8v 55kw / 66kw, acum nu stiu daca si iinjectorul este acelasi.
dar ecu-ul? la golf avem aprindere pe delcou, ceea ce la injectata noastra nu gasim.

spunea cineva ca ar avea coduri pt injector si ecu......


--------------------
opel corsa 1,4-1995 vw 1302-1971 1995/1972 - is-xx-xxx
just_doktor
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bv-08-fgm
post 1 Feb 2013, 18:14
Post #26


Old School Mother Fucker


Group: Members
Posts: 1.214
Joined: 11 May 10
From: Brasov
De la 1.4 la 1.6 difera calculatorul care are alt soft.La golf 3 stiu ca nu merge resoftat ca e tehnologie veche la dacie insa nu stiu daca poti sa-l resoftezi.In rest totul trebuie sa mearga.


--------------------
Dacia 1310 1996 - BV-91-FGM,1.4
VW Vento 1992 - BV-22-MKR,1.8
Toyota MR2 1992 - K626 YMO, 2.0 16v TSI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ghitza
post 1 Feb 2013, 18:59
Post #27


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.806
Joined: 23 April 08
From: ARAD
corpu/clapeta la golf3 este identic dar mai mic ,adica nu ii poti monta gatu de lebada de la 1310,e prea mare,poti monta de le g3 daca ai si gatu de lebada de g3


--------------------
Dacia/BMW 316i an 99 1310 li 2003 Berlina - Ar-07-GIB/BG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danciusergiu84
post 1 Feb 2013, 23:50
Post #28


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.738
Joined: 25 February 08
QUOTE(C a t a l i n @ 30 Jan 2013, 19:51)
Meștere, nici Nova, nici Berlina pe injecție n-au EGR. EGR este o electrovalvă ce face legătura între galeriile de evacuare și admisie, la mașinile care se supun unor norme de poluare superioare.

Sub flanșa aia din poze este clapeta de accelerație, acționată de cablu și corectată de motorașul ce reglează ralantiul.
*



mestere s-a bagat alt mester sa vanda o flansa de corp clapeta de polo: Untitled.jpg ( Size: 278.64k ) Number of downloads: 1217


amu cred ca a fost sters postul... nu cred ca am incurcat topicul...

This post has been edited by danciusergiu84: 2 Feb 2013, 00:00


--------------------
ex Dacia ex Nova GTi 2000
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
radu_
post 2 Feb 2013, 16:51
Post #29


Membru autentic


Group: Members
Posts: 230
Joined: 6 August 07
From: ARAD
Fratica, flansa aia ce o vand eu ii un mixer pt GPL adica gaz petrol lichefiat, nu are nici o treaba cu EGR, monopunctu nu are asa ceva, voiam sa stiu daca s-ar potrivii pe dacie sa stiu cum ii fac reclama la vanzare da daca mi-au sters postu, nu voi ma afla smile.gif
Aaaa.... si vezi ca ce ai pus tu acolo cu poza aia ii injectiea multipunct de polo smile.gif

This post has been edited by radu_: 2 Feb 2013, 16:54


--------------------
Mercedes-Benz c200 1995 - /////AMG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ghitza
post 2 Feb 2013, 17:24
Post #30


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.806
Joined: 23 April 08
From: ARAD
radu ,ce ai tu e mixer de GPL pentru monopunct, si merge fara probleme la 1310 LI,si alte motorare cu monopunct,astra,G3 si altele,eu asa am


--------------------
Dacia/BMW 316i an 99 1310 li 2003 Berlina - Ar-07-GIB/BG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Imbunatatiri - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
2 Pages  1 2 >
 Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

ETask
> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Imbunatatiri - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 14th May 2025 - 04:00
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault