Outline · [ Standard ] · Linear+ 320 dA E90 JOY, Un altfel de romb

Astazi am dat comanda pentru bratele superioare stanga/dreapta pe Lemforder. Mi-a recomandat cineva sa schimb doar bucsa daca pivotul este in regula dar am preferat sa aleg varianta mai safe chiar daca platesc ceva mai mult! Se schimba greu? am nevoie de elevator? 114156310_Control_Arm_for_BWM_e87_31126769798_s.jpg

Astazi am dat comanda pentru bratele superioare stanga/dreapta pe Lemforder. Mi-a recomandat cineva sa schimb doar bucsa daca pivotul este in regula dar am preferat sa aleg varianta mai safe chiar daca platesc ceva mai mult!


Se schimba greu? am nevoie de elevator?

114156310_Control_Arm_for_BWM_e87_31126769798_s.jpg

Nu, doar uneltele potrivite si capre.

Presa de pivoti si un ciocan mare.
Spor si bafta! S-ar putea sa ai nevoie.

ok, am inteles ca cica tre sa fac si geometria dupa...pff..

Nu fac eu operatiunea, merg la un mecanic.

This post has been edited by chitsro: 3 Feb 2015, 11:13

Geometria e implicita dupa o astfel de operatiune. Sau musai, cum ar zice moldoveanul.
Mergi la un service, macar nu zgribulești pe sub masina.

fusesi duminica la sinaia?

Nup, nu eram eu, poate alt JOY

Sau musai, cum ar zice moldoveanul.

Ie cu intentie sau cu directie?

Cu suspensie (Bratul respectiv face parte din suspensie)

This post has been edited by chitsro: 3 Feb 2015, 17:47

Ie cu intentie sau cu directie? 

Acum m-am prins unde tot mergi tu "la tara".

Ma refeream la cineva din Moldo-va

This post has been edited by UXE: 4 Feb 2015, 09:36

Mi-au venit bratele, le-am gasit la un pret ok la Autokarma, mai mic chiar si decat la Catalin (forumbmw), cred ca era vreo promotie ceva. Mi se par imense, pe masina pareau mai mici!

Din cate am inteles nu e necesara geometria, bratele sunt fixe, deci geometria o sa fie la fel cum este cu cele de pe masina.

This post has been edited by chitsro: 4 Feb 2015, 12:47

Attached thumbnail(s)
4fe92bc1_0c12_4808_8261_c4f1f8e639f1_TapatalkEditedImage.jpg ( Size: 354.41k ) Number of downloads: 863

Fa cum crezi, dar dupa ce le schimbi mergi si verifica geometria!

Ma refeream la cineva din Moldo-va

Mall d'Ova modelatorule!

Din cate am inteles nu e necesara geometria, bratele sunt fixe, deci geometria o sa fie la fel cum este cu cele de pe masina.

Ai înţeles greşit, nu fă economie la asta, mai ales că nu e sumă mare. Dacă strici anvelopele, o să te coste mai mult de 100 de lei cât costă o geometrie.

Intre timp am schimbat bratele si diferenta e enorma, s-a facut in sfarsit liniste, masina pare mia inchegata. Unul din bratele vechi avea joc foarte mare in bucsa, nici pivotul nu se tinea foarte bine.

Urmeaza si o verificare de geometrie in weekend daca am timp, mi-a recomandat cineva firma de mai jos :

[url=http://www.autoagusta.ro/contact]http://www.autoagusta.ro/contact[/url\]

L.E. : bieletele antiruliu necesita din nou schimbare dupa doar 10 luni desi am pus Lemforder, cred ca o sa le schimb cand pun avelopele de vara ( NON RFT)

This post has been edited by chitsro: 12 Feb 2015, 11:29

Va rog sa ma ajutati cu ceva recomandari pentru jante. Se apropie caldura si trebuie sa iau o decizie daca cumpar anvelope 16' pentru jantele actuale sau jante urmand pe 17 urmand sa cumpar si anvelopele pana se incalzeste.

Mai jos in ordinea preferintelor

1. Style 188- acestea imi plac cel mai mult, cred ca arata foarte agresiv, chiar par mai mari de 17, am crezut initial ca sunt de 18..Dezavantajul lor (din punctul meu de vedere) este ca ca sunt marimi diferite,8 J si 8.5 J spate, adica 225fata /255 spate. 255 spate ma penalizeaza la demaraj, voi avea consum mai mare(care oricum este destul de mare tinand cont ca am steptronic+M47)si pretul maricel la anvelope. (~700 de ron latime 255 vs 500ron latime 225)

Deci.. din punctul meu de vedere daca as gasi acest model toate rotile 8J ar fi perfect, am mai gasit un tip care a pus 225 si pe spate(8.5J) si zicea ca arata ok, insa nu stiu ce sa cred, urmeaza sa le vad. Se simte diferenta la handling 255 vs 225? dupa mine 225 este perfect pentru 163 de cp.

http://www.bmwstylewheels.com/bmw/188

Si cateva la vanzare:

http://olx.ro/oferta/jante-bmw-e90-ID2ZxTF.html#28cbd40ccc
http://olx.ro/oferta/jeante-bmw-225-45-17-...html#e8912606d2




2. Style 285(cred) - sunt 8j toate rotile, le-am vazut live pe o masina la munca si cred ca arata bine.

http://www.bmwstylewheels.com/bmw/285

http://olx.ro/oferta/vand-jante-bmw-e90-pe...html#540d38f1d1

3.Style 236- le are la vanzare un coleg de pe forum, nu stiu insa daca se potrivesc pe e90 (et30) si cum ar arata, anvelopele nu se potrivesc

http://www.bmwstylewheels.com/bmw/236



4.Style 159- La fel, sunt la vanzare pe forum, cred ca si acestea arata decent.

http://www.bmwstylewheels.com/bmw/159

5. Style 157- Sunt cele de pe e92, cred ca se potrivesc mai mult pe e90, dar imi plac ca arata rotile mai mari.

http://www.bmwstylewheels.com/bmw/157

Style 285

4w1ne0p.jpg

Style 236
R9_Eja_Bf.jpg
Style 188
rgovl_Aj.jpg
Style 159
u_DBujb_L.jpg
Style 157
Wix_R00_W.jpg

Am vazut ca in link-uri e trecuta si greutatea. La cele de 12 kg nici nu m-as uita. Cauta pe cele mai usoare si rezistente.
Ale mele pe 16 au 7 kg iar cele pe 17- 8,9 kg si se simte diferenta de greutate.

This post has been edited by Macione: 19 Feb 2015, 22:57

Taie 159 din lista: sunt prea grele fata de restul.

Cu 188-ul as merge si eu.

OK, multumesc de pareri, ar mai fi cele de de mai jos: 161 si 160:

160b.jpg

161b.jpg


Si un versus cu posibilele finaliste:


BMW_E90_330i_01.jpg

IMG_4320.jpg

285 am vazut pe E91 LCI si mi-a placut felul in care dau pe caroseria Touring. Imi plac si 157.

Style 188, 4 jante de spate.

Se simte diferenta la handling 255 vs 225?

Da!

This post has been edited by 4x4: 20 Feb 2015, 11:12

Style 188 au cam ramas castigatoare, imi plac si 285 doar ca sunt foarte rare. Am fost sa vad 1 set de 188 insa erau atinse. Voi incepe sa caut mai serios, astazi a fost destul de cald pentru anvelope de iarna.

In cel mai rau caz, daca nu gasesc un set de style 188 sa-mi placa pot cumpara 4 anvelope pe 16 pentru jantele actuale.

23 Feb 2015, 14:31:
Cateva poze dupa o spalare de ieri, din pacate a plouat astazi.. cred ca nu am avut niciodata masina curata mai mult de 3 zile:


WP_20150222_13_47_30_Pro.jpg

WP_20150222_13_47_41_Pro.jpg

WP_20150222_15_37_36_Pro.jpg

Intre timp am inceput sa vizionez si jantele :

http://olx.ro/oferta/jante-bmw-e90-ID2ZxTF.html#0ad19f344c

http://olx.ro/oferta/jante-bmw-style-188-c...html#870b3b7f2e

http://olx.ro/oferta/jante-bmw-e90-styling...html#870b3b7f2e

http://olx.ro/oferta/jeante-bmw-225-45-17-...html#630d726363

Daca mai are cineva acest model sa-mi dea de veste.

This post has been edited by chitsro: 23 Feb 2015, 14:31

parcarea din poxa a doua......

ce-i cu ea?

PS: asa se parcheaza la Giurgiu

This post has been edited by chitsro: 23 Feb 2015, 15:13

fapt divers, azi am trecut de la 205 la 225, aderenta a crescut considerabil Cauta sa pui 8.5 măcar pe fata daca nu gasesti 4 la fel.

style 188 sunt 8j fata-225 45-r17, 8.5 J spate 255-40-r17.. vedem ce gasim..

ps: o anvelopa latime 255 e cam 700 de ron...

This post has been edited by chitsro: 23 Feb 2015, 20:41

Pentru jurnal: 222100 km

Astazi am schimbat din nou bielete antiruliu si becurile pe faza scurta. Este diferenta foarte mare, cele vechi parca erau lumanari.

Am verificat si valorile la injectoare iari njectorul 2 are compensare tot 2 la relantiu, daca accelerez scade sub 1. Nu mi-e clar ce inseamna asta, probabil ca baga mai mult combustibil decat e novoie!?

Ma gandesc sa curat(sau recontionez, Dormag e ok?) injectoarele sau macar sa incerc cu un aditiv, stiu ca era unul chiar de la bmw, o alta varianta e sa-l schimb direct.

Link aditiv: http://item.shopping.c.yimg.jp/i/l/apdirect_83192296922

Am descoperit si un service foarte aproape de mine care il si recomand, e un tip de pe forum bmw care lucreaza foarte ingrijit. (Sorin)

Service team BMW se numeste: https://www.facebook.com/Service.Team.BMW?fref=ts

WP_20150306_08_08_33_Pro.jpg WP_20150306_08_16_08_Pro.jpg

Astazi am schimbat din nou bielete antiruliu

Esti tu sigur ca primele n-au fost contrafacute? Nu pari a fi genul care da in halul asta in gropi.