Outline · [ Standard ] · Linear+ Alarma face fente. Poveste complicata alarma stock, Pfff ... O vreau la viata ... :(

Salutari prieteni. Am(are tata o fetita ...) o SuperNova din Decembrie 2001 Clima. Foarte buna masina sunt foarte multumit de ea ca si consum ca si fiabilitate ... Insa in trecut (4 ani) la un moment dat m-a lasat alarma intr-o strada aglomerata. Nu mai recunostea cheia, am deschis mecanic, eliminat goarna de la alarma si mers asa cu ea pana acasa. Am mers la un nene care le avea cu alarmele de DSN si mi-a schimbat cheile, a bagat-o pe calculator ... toate bune si frumoase. Pana cand la un moment dat nu a vrut sa se mai armeze (fix 1 an) deci butonul de pe cheie nu mai avea nici un efect, am renuntat sa mai arunc o caruta de bani pe reparare si am mers asa cu ea. In masina erau exact aceleasi intemperii exact ca si afara, ploua, in masina ploua, ningea ... (nu era chiar asa mare gaura) in masina apa. Pana cand la un moment dat nu mai vroia sa mai porneasca cu cheia, deci martorul din bord licarea. Am gasit remediu si pentru asta. Ok, pornea dar nu mergea inchiderea ... dupa un timp nu a mai functionat nici butonul de inchidere al usilor din interiorul masinii. Decis bine bine m-am hotarat sa desfac cutia de pe stalpul soferului ca doar de, ce se poate intampla. Erau semne de apa si 2 fire impuscate. Am refacut traiectoria firelor si acum functioneaza butonul de inchidere doar ca daca am usile inchise se blocheaza, martorul din bord se stinge si nu mai functioneaza butonul pana nu pun pozitiile/dau flash/pun avariile ... Butonul de pe cheie functioneaza doar la deschiderea usilor cu clipire slaba pe semnalizare stanga fara sunet. Astazi dintr-o joaca eu eram in masina si cineva o balansa, usile erau blocate. Cand am apasat pe cheie sa deschida usile s-au deschis, s-a auzit un beep-uit (specific alarmei) s-au aprins avariile si amin, nu a mai zis nimic. Cand am dat sa apas iarasi pe cheie nimic. Cam fitzoasa fetita mea, nu ? Se poate rezolva avand in vedere ca la "zguduiala" a mers ?

Salutari prieteni.
Am(are tata o fetita ...) o SuperNova din Decembrie 2001 Clima.
Foarte buna masina sunt foarte multumit de ea ca si consum ca si fiabilitate ...
Insa in trecut (4 ani) la un moment dat m-a lasat alarma intr-o strada aglomerata.
Nu mai recunostea cheia, am deschis mecanic, eliminat goarna de la alarma si mers asa cu ea pana acasa. Am mers la un nene care le avea cu alarmele de DSN si mi-a schimbat cheile, a bagat-o pe calculator ... toate bune si frumoase.
Pana cand la un moment dat nu a vrut sa se mai armeze (fix 1 an) deci butonul de pe cheie nu mai avea nici un efect, am renuntat sa mai arunc o caruta de bani pe reparare si am mers asa cu ea.
In masina erau exact aceleasi intemperii exact ca si afara, ploua, in masina ploua, ningea ... (nu era chiar asa mare gaura) in masina apa. Pana cand la un moment dat nu mai vroia sa mai porneasca cu cheia, deci martorul din bord licarea. Am gasit remediu si pentru asta.
Ok, pornea dar nu mergea inchiderea ... dupa un timp nu a mai functionat nici butonul de inchidere al usilor din interiorul masinii.
Decis bine bine m-am hotarat sa desfac cutia de pe stalpul soferului ca doar de, ce se poate intampla. Erau semne de apa si 2 fire impuscate. Am refacut traiectoria firelor si acum functioneaza butonul de inchidere doar ca daca am usile inchise se blocheaza, martorul din bord se stinge si nu mai functioneaza butonul pana nu pun pozitiile/dau flash/pun avariile ... Butonul de pe cheie functioneaza doar la deschiderea usilor cu clipire slaba pe semnalizare stanga fara sunet.

Astazi dintr-o joaca eu eram in masina si cineva o balansa, usile erau blocate. Cand am apasat pe cheie sa deschida usile s-au deschis, s-a auzit un beep-uit (specific alarmei) s-au aprins avariile si amin, nu a mai zis nimic. Cand am dat sa apas iarasi pe cheie nimic.

Cam fitzoasa fetita mea, nu ?
Se poate rezolva avand in vedere ca la "zguduiala" a mers ?

In primul rand sa lamurim o treaba. Alarma nu are nici o legatura cu pornitul masinii. Insa este conectata de uce decodor. In sensul ca atunci cand armezi sau dezarmezi modulul de alarma trimite comanda la uce decodor, iar uce decodor incuie si descuie usile. Plus de asta luminile din interior se sting sau aprind daca este activata functia.

Eu unul am scos modulul alarmei din fabrica pentru simplul fapt ca este o mizerie infecta. De ce spun asta? Cine se trezea dimineata la 3 sa opreasca alarma in fata blocului care urla fara motiv? Eu.... asa ca am pus alta after market.

Sa reluam problema ta.

Cum adica nu recunoastea alarma cheia? In cheie, ma refer la aia cu buton ai un placaj, pcb, care are in el modulul de transmisie radio, ce trimite codul prin unde radio, cod receptat de uce. Chestia asta este confirmata prin acel led aflat in cheie care licare de 3-4 ori. Daca nu trimite comanda, inseamna ca nici ledul nu licare. Exista doua variante, eu unul le-am patit pe ambele.

Prima este sa nu mai ai baterie, mai ales daca este bateria originala... cat sa mai tina? Este CR2025 parca, deci alta baterie.

A doua este ca acel switch de pe placaj care se apasa cand tu apesi butonul mare aflat pe cheie, sa se fi dezlipit din lipitura. Eu unul am reusit sa pun alt buton. M-am chinuit sa il lipesc pentru ca are doar 3-4 mm.
+++++++++++++++++

Inca ceva. In cheie, indiferent daca masina este cu alarma sau nu, adica daca cheia este cu buton sau nu, o sa ai acel cip ce contine codul de pornire. Daca se paradeste cipul, atunci tu cand vrei sa pornesti masina, bucsa decodoare, adica piesa care citeste codul, nu o poate citi, deci nu trimite mai departe okul catre uce decodor. Cand se intampla asta, ledul licare intermitent, semn ca nu se autorizeaza pornirea. Cand citeste codul ledul se aprinde 3 secunde apoi se stinge permanent, semn ca pornirea a fost autorizata.

Deci tu cand spui ca nu recunoaste cheia ce vrei sa spui defapt? Ca apesi pe butonul ala si nu se descuie sau incuie masina sau ce anume?

Daca spui ca ai desfacut uce decodorul si ai gasit fire dezizolate si semne de apa, nu e de bine. Din ce spui tu, ori nu ai pus la loc cablurile unde trebuiau, ori ai un scurt pe undeva, posibil din cauza apei ce a intrat pe acolo. In primul rand rezolva problema cu apa. Da scaunele fata maxim in spate, roaga un prieten sa ude cu furtunul masina, in special in zona parbrizului. Siliconeaza parbrizul peste tot atat in exterior adica tabla cheder, cat si in interior adica cheder parbriz.

Butonul din bord si-a revenit? Nu inteleg foarte bine cum se manifesta. In primul rand NU mai incurca ledul din bord cu alarma si inchiderea. NU AU NICI O LEGATURA! Ledul din bord nu are nici o legatura cu inchiderea sau alarma. Este strict legat de pornirea masinii.

Mai ai vreo problema cu pornirea? Bagi cheia, se aprinde ledul si se stinge dupa 3 secunde? Atunci nu ai nici o problema.

Expune problema ce tine strict de apasatul pe buton pentru alarma. Apropo, eu am scos alarma, adica cutiuta aia de sub aeroterma, deci nu mai am alarma din fabrica insa inchiderea centralizata functioneaza perfect in continuare.

In primul rand am rezolvat treaba cu apa. Am pus parbriz + cheder de Solenza + siliconate.
Decodorul l-am desfacut si erau 2 trasee umflate adica nu mai faceau contact elementele care trebuiau. Am pus fire in locul traseelor si acum functioneaza butonul de inchidere.
Ba da ! Uce decodorul are legatura cu inchiderea centralizata ! Nu stiu daca ai desfacut vreodata un uce decodor dar in el are un releu care inchide si deschide usile, daca pui magnetul pe el in timp ce este mufa in el se inchid/deschid usile in functie de unde pui magnetul.

Daca tu spui ca nu are legatura uce decodorul cu inchiderea atunci dece daca scoti uce decodorul nu mai functioneaza inchiderea ?

Deci inchid toate usile, le blochez din butonul din interior si martorul din bord(cel care ma lasa sau nu sa pornesc masina) se stinge pana cand aprind eu pozitiile sau fac orice altceva care functioneaza fara contact pus. Daca nu dau flash/avarii/pun pozitiile nu licare iarasi, deci nu merge nici butonul din habitaclu si nici butonul de pe cheie nu are efect (si ca tot am spus de cheie, da cheia este ok, se aprinde ledul cand apas pe buton, bateria este sony, cumparata noua pentru ca si eu am banuit-o, butonul este ok)

In momentul in care am facut una din activitatile de mai sus care duce la alimentarea uce decodorului(caci consider ca pierde energie cand actionez inchiderea) becul licare dinnou si butonul din habitaclu functioneaza iarasi si cel de pe cheie. Cand actionez butonul de pe cheie (care cum am spus si in postul anterior cand apas doar descuie nu si incuie masina) martorul de pornire din bord licare inca odata (in plus fata de licarirea lui normala). Astazi desfac cutia decodoare si verific daca mai este vreun traseu impuscat. Daca as sti sigur unde este alarma m-as uita si la ea caci banui ca ar fi un contact imperfect atata timp cat mi-a actionat aseara ca la carte (doar deschidere cu sunet si semnalizare)


P.S.: Am 2 chei cu buton de inchidere centralizata nu una cu buton si una fara ...



Later Edit:
Am rezolvat !!!!!!!!! mai era un traseu defect i-am facut punte si merge perfect alarma !!!


This post has been edited by johnnyred: 10 Aug 2014, 11:58

Am spus ca uce nu are legatura cu alarma. Are legatura cu inchiderea pentru ca inchiderea este defapt in uce decodorul. El comanda si inchiderea, si tot in el se afla codul memorat pentru pornitul motorului. Daca codul citit de bucsa decodoare nu coincide cu cel aflat pe uce, atunci nu se autorizeaza pornirea.

Bine ca ai rezolvat.

Daca tu spui ca nu are legatura cu alarma atunci dece in momentul in care am refacut o punte a inceput sa functioneze si alarma fara sa ii fac absolut nimic ? si acum nu mai pierde nici energie cum facea inainte

sunt module diferite pe masini dar sunt interconectate, in cazul de fata UCE comanda alarmei sa se armeze/dezarmeze