Outline · [ Standard ] · Linear+ Ambreiaj solenza 1.4, Accelerez si imi tureaza in gol.

Salutare la toata lumea, am si eu o problema cu solenza mea 1.4 din 2004, in orice treapta de viteza ar fi, daca o accelerez mai tare imi patineaza ambreiajul, imi urca pana la 5000 turatii si nu demareaza. Inainte se intampla in treapta 3-4, acum la orice treapta patesc asta(nu stiu daca si la marsarier ptr ca acolo nu o accelerez, ci plec cu ea din ambreiaj). Chiar si in treapta 1, cand vreau sa plec de pe loc, am timp mai scurt sa plec ca vine o masina din stanga/drepta si zic sa plec repede, ridic ambreiajul, accelerz mai tare dar nu pleaca, motorul urla din toate incheieturile dar nu pleaca, o ia asa foarte usor. Cand plec usor cu ea fara sa o accelerez mai tare pleaca nu e problema. Dar imaginati-va ca mai urc uneori o panta si incepe sa tureze in gol, si am impresia ca am s-o scap de tot... Stiu ca am probleme la ambreiaj, dar imi poate spune cineva ce anume este defect la ambreiaj, si de le ce s-ar fi putut produce acest defect?

Salutare la toata lumea, am si eu o problema cu solenza mea 1.4 din 2004, in orice treapta de viteza ar fi, daca o accelerez mai tare imi patineaza ambreiajul, imi urca pana la 5000 turatii si nu demareaza. Inainte se intampla in treapta 3-4, acum la orice treapta patesc asta(nu stiu daca si la marsarier ptr ca acolo nu o accelerez, ci plec cu ea din ambreiaj). Chiar si in treapta 1, cand vreau sa plec de pe loc, am timp mai scurt sa plec ca vine o masina din stanga/drepta si zic sa plec repede, ridic ambreiajul, accelerz mai tare dar nu pleaca, motorul urla din toate incheieturile dar nu pleaca, o ia asa foarte usor. Cand plec usor cu ea fara sa o accelerez mai tare pleaca nu e problema. Dar imaginati-va ca mai urc uneori o panta si incepe sa tureze in gol, si am impresia ca am s-o scap de tot... Stiu ca am probleme la ambreiaj, dar imi poate spune cineva ce anume este defect la ambreiaj, si de le ce s-ar fi putut produce acest defect?

masina e din 2004...are ambreiajul original? citi kilometri are la bord? ar cam fi timpul sa fie schimbat...

99,99% trebuie schimbat discul de ambreiaj, de obicei e recomandata schimbarea discului + placa de presiune + rulment de presiune.
Sanse f. mici sunt sa nu revina levierul de actionare la capat de cursa din motive de murdarie sau cablu care agata.

This post has been edited by GIC: 3 Jun 2014, 10:27

Schimbi kitul de ambreiaj. Nu s-a defectat nimic, pana si ambreiajul este un "consumabil". Cumpara LUK.

va multumesc de sfaturi.

salut,

nu mai merge asa cu ea, risti sa ramai in drum.
Discul de ambreiaj e tocit la blana,
Schimba-l si eu iti recomand tot LUK

Nu aruncati cu pietre in mine!

La Loganul meu am pus kit exedy. Super bine ationeaza , pretul in jur de 200 roni, fabricat in Japonia. Se vede de la o posta ca este facut bine.

Am fost scceptic in alegerea lui dar s+a dovedit ca a fost super ok.

Piesele sunt extrem de bine realizate.

De aici m-am incurajat. http://www.xxx/forum/kit_ambreiaj_exedy-t39098.html

Vad ca se cenzureaza automat, in loc de xxx pui loganclub

Citez de acolo ,,Ambreiajele Exedy sunt echipare de prim montaj gama Nissan...Renault si Nissan sunt de ceva timp parteneri, special motorizari identice...Primele modele Logan au plecat din fabrica cu ambreiaj Exedy...
Mai pescurt, cati dintre voi cu Logan primul an a avut probleme mari cu ambreiajul?,,


http://www.idnesauto.ro/articol-nou/871/se...dy_rnk2056.html

http://www.autocomservice.ro/set_ambreiaj_...xedy_nr198.html

http://www.kitambreiaj.ro/dacia/260-kit-am...ogan-exedy.html


Scuze daca am deranjat cu raspunsul meu!

This post has been edited by autom: 3 Jun 2014, 14:19

la pretul ala gasesti valeo made in turkey...

Exedy si Sachs sunt printre cei high quality in materie de ambreiaje..
Eu nu m-am putut lipi de ele, acum doi ani cand am schimbat ambreiajul erau peste 400 ron.

376 costa pe un site de ambreaje racing............acum e mai ieftin la ei.

Cred ca este doar reclama, in esenta este aceeasi marfa-

http://www.racingnick.ro/produse/kit-ambre...xedy-logan-1-4l

Am vreo 68.000-70.000km de la schimbarea ambreiajului original. Am pus LUK si regret.
Nu din cauza ca nu merge, e ok, nu patineaza, doar ca de cand l-am montat chitaie, scartaie si fasaie ocazional.
A fost montat corect, am stat langa masina cand s-a efectuat operatiunea...
Rulmentul de presiune scartaie cand se patineaza ambreiajul la mersul cu spatele de exemplu.
La retrogradari din treapta 3 in treapta 2 la ~40km/h fasaie materialul din care este facut discul la contactul cu volanta pana isi gaseste ceva pozitie care ii place, apoi nu se mai aude, pana ziua urmatoare la prima retrogradare...
Regret ca nu am dat 100 de lei in plus sa pun sachs...