Outline · [ Standard ] · Linear+ motor Rk, ce inseamna acest lucru

sal nu ma pricep la masini si am vazut multe anunturi de vanzare masini care specificau ceva de genul motor Rk? ce inseamna acest lucru multumesc pentru eventualele lamuriri

sal
nu ma pricep la masini si am vazut multe anunturi de vanzare masini care specificau ceva de genul motor Rk? ce inseamna acest lucru
multumesc pentru eventualele lamuriri

Banuiesc dar nu sunt sigur ca inseamna revizie capitala la motor... Dar s-ar putea sa ma insel.

Da, RK este reparatie capitala

stie cineva ce presupune o reparatie capitala? prelungeste viata motorului? sau e o vorba de luat ochii la fraieri?

RK = Reparatie kapitala presupune schimbarea intregului set motor, kit de distributie, etc. Adica ar trebui sa fie ca nou. Daca e facuta bine masina va merge excelent, la fel ca una noua.

Din cate stiu si eu, Rk se refera la segmentarea motorului.
La berline, de exemplu, merge motorul 80.000-100.000-150.000 km dupa care incepe sa consume mult ulei de motor si nu mai atinge performantele din tinerete. Cand se intampla chestia asta, trebuie segmentat motorul (se cumpara un set motor nou, la vreo 6-7 milioane - nu stiu cat mai costa unul acum - si se inlocuiesc segmentii vechi cu astia noi). Operatia costa si ea in sine ceva; in viziunea mea de acum, toata bataia de cap te duce pe la 15 - 18 milioane.

Cam astea stiu eu (desi nu am facut niciodata operatiunea si tot ce am scris e 100% din auzite si din citite de pe forum). Ii rog pe colegii mai avizati sa intervina daca am spus tampenii.

Faptul ca un om vinde masina cu Rk facut inseamna ca in cazul in care cumperi acea masina vei fi scutit de cheltuiala respectiva; numai sa te asiguri -nu stiu cum- ca ceea ce spune el e si adevarat.

RK-ul consta in demontarea totala a motorului si inlocuirea pieselor uzate (nu doar segmentii) pt. a readuce motorul cit mai aproape de parametrii initiali de functionare. Practic, daca este cazul, poti pastra doar blocul motor si chiulasa.
Cum spunea cineva motorul e "ca nou" si este nevoie de rodaj.

piesele care se inlocuiesc de obicei la RK sunt urmatoarele:
- set motor
- cuzineti (palier + biela)
- distribuie (lant, intinzator, tacheti, pinioane)
- supape + scaune + arcuri
- pinion pompa ulei
- pompa ulei (nu e cazul intotdeauna)
- semeringuri (palier si destributie)
- garniturile de rigoare
cam aste e, sper ca nu am uitat ceva

Rectificat sau inlocuit arborele cotit, planat chiuloasa (asta ai uitat).
Practic, dupa un RK facut bine ai un motor "refurbished".

This post has been edited by tatabobu: 18 Oct 2005, 12:23

Din cate stiu si eu, Rk se refera la segmentarea motorului.
La berline, de exemplu, merge motorul 80.000-100.000-150.000 km dupa care incepe sa consume mult ulei de motor si nu mai atinge performantele din tinerete. Cand se intampla chestia asta, trebuie segmentat motorul

segmentare e una si schimbat setul e alta..la segmentare se schimba decat segmentii, la schimbarea setului si schimba mai multe...