Outline · [ Standard ] · Linear+ problema la pornire la cald super nova

Am o dsn din 2002 si de ceva timp nu porneste cind e motorul cald. Am curatat senzorul de turatie, am schimbat senzorul de temperatura, cind dau la automat nu am schinteie pe bujii, dar daca dau cu sprai de curatat contacte pe calculatorul de linga baterie, porneste cred eu ca se raceste. Ce sai mai fac ca mam saturat de cite probleme imi face? cineva mia spus ca sai scot imobilizatorul din calculator, dar nu cred cai fiabila asta, dimineata cind e rece porneste, adik recunoaste cheia, si cind e cald motorul la fel recunoaste nu palpaie aiurea ledul ros. Dar inca o data repet daca dau cu sprai de contact pe exteriorul calculatorului, o las citeva secunde si apoi porneste. Nu se ineaca, nu face nimik ca si cum ar fi motorasul pas cu pas, sau daca tin acceleratia apasata porneste, acel sprai zic eu ca face minuni Astept parerile voaste ca sincer mam cam saturat

Am o dsn din 2002 si de ceva timp nu porneste cind e motorul cald. Am curatat senzorul de turatie, am schimbat senzorul de temperatura, cind dau la automat nu am schinteie pe bujii, dar daca dau cu sprai de curatat contacte pe calculatorul de linga baterie, porneste cred eu ca se raceste.
Ce sai mai fac ca mam saturat de cite probleme imi face? cineva mia spus ca sai scot imobilizatorul din calculator, dar nu cred cai fiabila asta, dimineata cind e rece porneste, adik recunoaste cheia, si cind e cald motorul la fel recunoaste nu palpaie aiurea ledul ros.
Dar inca o data repet daca dau cu sprai de contact pe exteriorul calculatorului, o las citeva secunde si apoi porneste.
Nu se ineaca, nu face nimik ca si cum ar fi motorasul pas cu pas, sau daca tin acceleratia apasata porneste, acel sprai zic eu ca face minuni
Astept parerile voaste ca sincer mam cam saturat

pai inseamna ca acolo e si "buba", adica desfa acea mufa care intra in calculator ca s`ar putea sa ai cateva fire oxidate sau prea retrase din mufa si nu face bine contact
(la mine are un surubel si in interior doua lamele numerotate)

Am pus alta bobina si tot asa face. Am vb cu un "meserias" si mia spus ca sa anulez imobilizatorul din calculator si no sa mai am probleme. Mentionez ca la rece porneste bine la cald face probleme si atunci cind dau la automat nu da scinteie pe nici o bujie. CE SAI MAI FAC CA MAM SSSAATTUURRAATT

ai incercat ce ti`am scris mai sus ?
mai incearca ceva : schimba senzorul de turatie de pe masina cu un altul atunci cand nu`ti porneste (fara sa mai dai cu spray de contacte la calculator) si vezi daca porneste (atunci cand il schimbi uita`te si la firele care vin la el sa nu fie subrede in mufa)

Eu pãteam invers, când era ger nu mai pornea. Coloana de cabluri ce mergea la cititorul de turatie, sondele de temperatura....., intre baterie si blocul motor era ros prin frecare cu motorul. Contractânduse atingea de motor. Când e motorul cald si nu porneste, misca doar acea coloana de cabluri. E o posibilitate.

Acel "meserias" a spus ca anularea imobilizatorului, voi ce spuneti poate fi valabila treaba sau????
O sa incerc astazi cu senzorul de turatie, sa iau de la altcineva sa pun pe a mea

Nu schimba nimic, intâi fa ce am scris noi, misca doar acele cabluri, cititorul insine este doar un simplu mecanism, nu prelucreaza, interpreteaza date, nu tine cont de temperaturi, când nu e bun nu e bun

O sa incerc azi cu schimbarea senzorului de turatie, dar cind face figuri sa ating de fire (conexiuni) sa vad daca o ia, daca nu schimb senzorul de turatie ( volanta) revin cu ce se intampla.
Inca o data multumesc de sfaturi

21 Aug 2014, 10:15:
Am schimbat senzorul de la volanta si vad ca treaba e buna. Problema era el, cind isi facea treaba cind nu

This post has been edited by bboobbyy: 21 Aug 2014, 10:15

Senzorul de pe volanta era cu probleme, la cald nu-si facea treaba