Outline · [ Standard ] · Linear+ Impreza WRX SW 2002, ...si Ignis Sport 2004

Plus vizibilitatea cam nasoală pentru unul înalt în Auris... parbrizul înclinat și montanți A generoși. Și tre să ai grijă la consumul de ulei la motoarele 1.6 și 1.8 , dacă e după 2007 ar trebui să aibă shortblock revizuit și e ok. This post has been edited by Victorine: 24 Mar 2023, 14:03

Plus vizibilitatea cam nasoală pentru unul înalt în Auris... parbrizul înclinat și montanți A generoși. Și tre să ai grijă la consumul de ulei la motoarele 1.6 și 1.8 , dacă e după 2007 ar trebui să aibă shortblock revizuit și e ok.

This post has been edited by Victorine: 24 Mar 2023, 14:03

Na perfectiune

cu aia o sa poate merge pe sare, da nu noaptea ca nu vede

Link jucaus. Intepatorii de serviciu il vor cauta singurei

Sa fie totul la impuls

This post has been edited by Muttley: 24 Mar 2023, 20:19

Bă ej' neboon?!

Da' ce-am gresit? Pretul?

Nu, doar că nu mă așteptam s-o pui acolo așa curând. Cumva nu te chiar luam în serios cu altă mașină, nu credeam că ești așa chitit.

Sa fie totul la impuls

La impuls!? Mie mi-ar lua juma de zi sa scriu povestea aia.
Eu n-o vedeam plecata de la tine . Mai ales pentru un.... sa fiu iertat pentru ceea ce voi spune in continuare... opel.

This post has been edited by Fratzica: 24 Mar 2023, 16:33

Pai lumea-si ia toamna casa si primavara masina.
Poate cauta cineva masina de oras trouble-free si cu DBC, nu stiu. Am zis sa nu ratez trenul.

Daca printr-o minune pleaca:
- ploua - imi instalez uber;
- nu ploua si am de mers peste 2km - sugaru
- nu ploua si am de mers sub 2km - sa vad unde-i casca aia de bicicleta.

Recunosc, problema-i daca subaru e imprastiat prin garaj. Aia e, mare stres, ce sa zic.
_____________________

Fratzica, eu as tine-o, dar deja e stupid cu 3 masini, ce sa mai zic cu 4...
Pasul urmator va fi sa vand casa si sa-mi iau una mai mica.

Nu stiu, am mai incercat s-o vand cand, in 2020 sau 2021? Ideea-i ca nu-s strain de gand, sunt mult mai relaxat acum. Partea buna e ca macar nu mai vreau Forester SG

This post has been edited by Muttley: 24 Mar 2023, 16:36

Mi-e si teama sa-ntreb...
nvm, am vazut mesajul pe autovit.

Bai, macar de foloseai un imeil sa nu-l recunosc. Cum i-am facut eu driverului, de se pregatea ala de drum la Turda.

This post has been edited by Muttley: 24 Mar 2023, 16:39

La ce preturi sunt acum pe piata sh, eu zic ca o dai urgent

Mi se pare exagerat de scumpa pentru ce este.

Ai vazut cat e mazda3, crezi ca merita atat?
De cand astepti 1 an dupa un cotet nou au explodat preturile la sh

Faza e ca orice mazda 3 la 15 mii euro iei, mai bagi in frane, amortizoare, consumabile (toate) inca o suma foarte frumusica, probabil pe la 2ke. Apoi te mai trezesti cu ceva defect ascuns si te apuca toate alea. Ba un ambreiaj prajit, ba un sincron care caraie la cald, un antigel care se umfla, un consum de ulei (XV), o distributie in pragul ruperii (N43), niste senzori, bobine (N43)... Si MANOPERA.

E foarte scumpa, dar si ieftina date fiind cele de mai sus...

Sigur sunt eu defect, cand zic ca n-as da-o la schimb pe asa ceva de exemplu. Aleasa spre comparatie pentru ca e din aceeasi comuna, ca-s altele si mai scumpe.

Ma rog, om vedea. Maine plecam la Iasi, doar am verificat nivelul de ulei motor. E la maxim din vara.
____________________

Si o zi mai tarziu, dupa atata bula sparta cu N43, dupa sugestiile voastre, dupa un anunt de vanzare, modelul spre care m-as duce, argumentat, e XV-ul.
1) prima doleanta - siguranta pasiva. Nu ma pot gandi la o masina mai sigura care sa-mi si placa, in categoria aia de pret, de orice. Subaru cu asta rupe vanzarile pe alte continente mai spalate, cu siguranta. In europa, faca cine o vrea explozie din contrasens, daca mai am ce, ma scutur de airbag si il si bat de se kk pe el.
2) restul doleantelor - CC, scaune incalzite, 6 trepte, 2l, benzina - checked, aici e simplu.
3) bonus, fata de seria 1, SLK si ce desene animate (o zic cu afectiune) mi-ati mai insirat pe aici - suspensie, nene. Sa vina gropile.
4) bonus fata de seria 1 - este inca MPI.

Singura retinere si temere, ceva ce la Ignis n-am avut niciodata, ori la orice alta masina, 1310 inclus: consum excesiv de ulei. D-aia am sa adun bani si am sa iau una cu km putini. Daca nici asa nu scap, motorul afara, maruntit, facut nou, pus la loc, aia e.

Dar se poate schimba pana maine.

PPS: acu' 2 ani (sau 3?) o pusesem la vanzare tot cu 5k, apoi am scazut la 4k. Intre timp am mai indesat o gramada de bani in ea, amortizoare, condensor, roti, evacuare. Adica o cam dau cu aceeasi suma cu care as fi dat-o inainte de nebunie. Dar cumva, nu ma deranjeaza

This post has been edited by Muttley: 24 Mar 2023, 18:55

daca tot te gandesti sa dai 15000 E pe o masina sh, gandeste te la ceva nou. Poate mai pui ceva, poate te canalizezi pe ceva mai accesibil dar care sa indeplineasca , criteriile tale, etc, etc
ce i nou, e tot nou.

Repet, nou inseamna:
- ecrane;
- senzori care-mi trag de volan ca am facut nu stiu ce cu banda?!?;
- senzori de unghi mort sau nush cum le zice;
- senzori de nu stiu ce presiune in roti;
- androizi, mere;
- aud ceva povesti ca franeaza singure, ca li se pare lor ceva?
- jdemii de bipuri si alerte si meniuri si submeniuri.

N-am vocabular sa explic in ce hal nu pot.

This post has been edited by Muttley: 24 Mar 2023, 19:37

poti cauta prima varianta, mai cheala
si senzorii pot fi dezactivati

Dar la urma urmei ziceai de siguranta

In mintea mea, un XV din 2012-2015 e comparabil ca siguranta cu un XV nou. Ca sistemele de simulare CAD erau cam aceleasi si atunci, si acum.
Au mai umflat ei putin siguranta din rahaturile alea cu franare automata, CC autoadaptiv, lane keep assist, nu stiu ce radare prin bara, materiale mai nu stiu cum la capota, ca sa nu sparga capul pietonului, senzori de parcare, bara fata cu nu stiu ce geometrie care sa arunce pietonul pe masina in loc sa-l bage sub ea, etc.

Simularea nu exista sau era la inceputuri in 2004 de exemplu, sau in perioada de proiect anterioara, gen 2000, ca si perioadele astea s-au scurtat intr-un imens hal.

Or daca un XV nou, facand abstractie de baterii si de CVT, m-ar costa 40 mii euro, de ce sa nu iau unul cum imi place mie cu 15 mii? Ca n-am 40 mii, dar 15 mii i-oi aduna cumva.

Nu spun ca am dreptate, ci doar ca asa gandesc, iar asta e suficient pentru mine.

This post has been edited by Muttley: 24 Mar 2023, 19:51

daca tot te gandesti sa dai 15000 E pe o masina sh, gandeste te la ceva nou. Poate mai pui ceva, poate te canalizezi pe ceva mai accesibil dar care sa indeplineasca , criteriile tale, etc, etc
ce i nou, e tot nou.

Ce masina (atentie, masina..) sa iei la 15k SH, pe piata de acum?

Eu nu am gasit un amarat de Passat B8, masina foarte comuna, cu motorul ala poluator , cu km ok (sub 150k) si dotari de bun gust la banii astia ..cand acum 2 ani era plin de masini la preturi normale, nu aberatii ca acum. Csf, am pus banii la saltea si imi mai incerc o data norocul la anul..


Muttley, un hot hatch nemtesc nu te-ar coafa? Golf 7 GTI mi s-ar parea o alegere buna de masina fun si de care te poti folosi fara stres.

Eu zic ca primeste banii. Inainte sa ma hotarasc sa o pastrez, pusesem Toyota la vanzare cu 4500 euro si, in decurs de o ora, am primit 3 oferte de la samsari, unul imi dadea 4000, altul 4500 si, ultimul care a sunat imi oferea 4700 ca sa nu i-o dau aluia dinaintea lui cu 4500...
Nu am apucat sa ma vad cu niciunul, probabil la fata locului veneau cu diverse texte sa mai scada pretul, dar ideea e, ca si astia, la randul lor, urmau sa o dea la un pret si mai mare...

Daca puneai un Golf 5 cu tot ce ai scris acolo ramaneai fara el pana luni. Musai TDI Powah, unde-i fum e si putoare.

Franarea automata de pe Stepway de era sa provoace frumusete de accident? Ceva de vis.

In mintea mea, un XV din 2012-2015 e comparabil ca siguranta cu un XV nou.

daca te ai hotart, cauta de fa un pas

masina 2012 inseamna 11 ani.
2015 inseamna 8 ani
Exact masini care au nevoie de intretinere si interventii.

Nu ma s duce acum la masina peste 2 ani si km putini. Iar cum azi o masina de 2 ani e aproape cat una noua....as face un efort.

In rest, fa cum crezi, dar sa nu dai din lac in put.
Pentru mecanicie ai Subaru. Deci hobby ul e satisfacut

Corect una noua in leasing e cel mai bine.
Iei și ceva reducere cu rabla.

Daca ar lua 5000 pe ignis ar fi o bază pt 25% avans. Restul vreo 400 pe luna.
O Mazda 3 manuala noua

Unora pur și simplu nu le plac mașinile noi care au prea multe sisteme de asistență, ecrane și bling, sunt prea sugrumate de normele anti-poluare și vin cu motorașe turbate cu 3 cilindri, e simplu. Plus că la o mașină SH a suportat altul perioada aia uriașă (acum) de așteptare și devalorizarea. Și materialele s-au schimbat destul de mult în ultimii ani dacă vorbim de mașini comune.

Uite sa ne întoarcem toți la Dacie că era nesugrumata
De fapt mattly are deja Dacie.

Poate pune de o combinație cu cjh daca vrea Mazda automata

25 Mar 2023, 07:34:
Sa nu uitam.motorul de 1.6 132 cp de la Toyota.
Eu îl vad unul dintre ultimele motoare aproximativ moderne dar care au fost ok.

This post has been edited by axabrt: 25 Mar 2023, 07:34

Repet, nou inseamna:
- ecrane;
- senzori care-mi trag de volan ca am facut nu stiu ce cu banda?!?;
- senzori de unghi mort sau nush cum le zice;
- senzori de nu stiu ce presiune in roti;
- androizi, mere;
- aud ceva povesti ca franeaza singure, ca li se pare lor ceva?
- jdemii de bipuri si alerte si meniuri si submeniuri.

N-am vocabular sa explic in ce hal nu pot.

toate alea inseamna evolutie ... stiu.... mai era unul ce nu avea nevoie de ABS ca il facea el din pedala .. si toate sistemele alea salveaza vieti ... dar tu cum nu iesi cu masina daca doamne fereste ploua, sau soarele este nu stiu cum pe cer .. ca rugineste .. lucru perfect normal si natural de altfel pt. un utilaj de 20 de ani .. nu ai cum sa pricepi .. nu sunt de tine ... tu bsgi 8k intr-un masina cu forma de frigider ... pe care sa incerci sa o vinzi cu 5k .... afacere curata ....

This post has been edited by cj98czh: 25 Mar 2023, 08:14

Unora pur și simplu nu le plac mașinile noi care au prea multe sisteme de asistență, ecrane și bling, sunt prea sugrumate de normele anti-poluare și vin cu motorașe turbate cu 3 cilindri, e simplu. Plus că la o mașină SH a suportat altul perioada aia uriașă (acum) de așteptare și devalorizarea. Și materialele s-au schimbat destul de mult în ultimii ani dacă vorbim de mașini comune.

Mazda încă vinde motoare în 4 cilindri, de 2 litri. E drept, la pachet cu chestii enervante, nici mie nu-mi place să-mi tragă de volan, dar nu pot dezactiva decât la pachet cu altele care-mi plac, ex. frânarea de urgență. De două ori m-a scos din ce ar fi fost tamponare urâtă.

Mda cum ar fi
https://www.mazdaworld.org/threads/engine-p...uild-up.340818/[attachmentid=1628148091][attachmentid=1628148092]

25 Mar 2023, 09:14:
Sunt curios de Toyota 1.6 daca face depuneri

Ar mai fi o sansa pt mattly
Hyundai are un motor din asta old school clasic 1.5 in oferta cu 100 cp și dual port injecțion. La încărcare mica merge mpi.
Un fel de ea888 fara turbo de la wv. Macar daca iei hundai scapi de turbina

This post has been edited by axabrt: 25 Mar 2023, 09:14

Asta e aplicabil la orice motor cu injecție directă, nu le place relantiul și traficul de oraș.

Nu totul in viata se rezuma la afaceri.
Auto frana m.a salvat o data de o dauna care ma ducea la cel putin 3000 euro, dar e setat pe minim la sensibilitate.
Lane assist e totdeauna dezactivat, il pornesc doar pe autostrada daca ma plictisesc
ESP se poate dezactiva din cateva butoane apasate cand am chef sa ma dau la ea
Dar nu toti suntem la fel, preferintele difera, iar alegerile mele nu sunt aceleasi cu ale altora din acest motiv
Sa zic ca restul sunt niste (umpleti voi aici) ca nu aleg ca mine ar fi cam aiurea, nu crezi?