Outline · [ Standard ] · Linear+ Impreza WRX SW 2002, ...si Ignis Sport 2004

Ia de 220 sa ai mai mult decat clio 3 rs. Nici eu nu as lua de 180 pt ca m-ar racai sa am megane mai slab decat clio. (spuse Filip cu leguma de 107 cai)

Ia de 220 sa ai mai mult decat clio 3 rs. Nici eu nu as lua de 180 pt ca m-ar racai sa am megane mai slab decat clio. (spuse Filip cu leguma de 107 cai)

Ar merge daca n-as avea un fetis cu F4Rt. Sau cu brecurile.

Cum o vad eu, ca la urma urmei doar asta conteaza.
WRX stock - 290Nm la 3600rpm si vreo 20% pierderi in transmisie.
GT 220 - 340Nm la 2400rpm si vreo 10% pierderi. Si ceva mai usoara.

Cumva, la valori, creca renou' se duce mai tare. Experienta per total ramane peste la cazanul awd, dar pentru un daily, renou' ala ar fi la fix.

This post has been edited by Muttley: 12 Oct 2023, 14:53

Cel de 180cp nu are legatura cu cel de 220cp daca urmaresti power sau remap. Si eu pe laguna imi caut conversie la 220.

Ar merge daca n-as avea un fetis cu F4Rt.

hm..cum l am avut eu cu F4R (fara t) pe espace.

2 chiulase....mesteri care puneau cureaua invers pe role...ax cu came schimbat in reprezentanta..dar de fapt doar pe hartie...de a sarit distributia...etc.

a vazut rematul (rabla) si a venit suxi

On la trouve en 2 étapes :
- GT220 ph2 : série limitée uniquement en break. avec coques de rétro noires et barres de toit noires. Bleu GT, Blanc nacré ou noir étoilé. Plaque numéroté à l'intérieur devant le levier de vitesse
- GT220 ph3 : elle remplace la GT190 ph1/ph2. Pas de coques/barres de toit noires, pas de numérotation. On ne la trouve pas dans tous les pays, mais en France (rares), en Suisse, en Allemagne par exemple (et d'autres pays mais je ne connais pas les chiffres de vente).

Mai conteaza? Sunt cateva la vanzare, iar eu pretentios, ca vreau alba, sa nu se topeasca sub soarele de munte

Si sper sa nu nimeresc fara barres de toit, ca mie-mi trebuie alea.

Vor fi prezente 100%.

@wolfin, diferenta de performanta dintre cele doua e mai mare decat cei 40 de cai de pe hartie:

https://zeperfs.com/duel5351-7053.htm

Problema cu GT220 e ca sunt putine pe piata.
Eu as cauta ph2 break, e singura combinatie de GT220 cu faruri bixenon.
Ph3 are halogene chioare pe toata gama, inclusiv GT sau RS.

Ce an e ph2?

E4 anul

Ph2

This post has been edited by tomageorgian: 12 Oct 2023, 17:50

Attached thumbnail(s)
Screenshot_2023_10_12_17_50_08_200_com.android.chrome.jpg ( Size: 651.64k ) Number of downloads: 826

Problema cu GT220 e ca sunt putine pe piata.

Ca sunt putine, e putin spus. Foarte rare sunt la fel ca si Laguna (am stat mai bine de 10 luni pana sa prind una)
Eu as cauta ph2 break, e singura combinatie de GT220 cu faruri bixenon.

Face pipi pe ele daca sunt ca la Laguna 3. Efectiv nu vezi nimic noaptea (Bineinteles ca se vad mai bine alea de pe megane 1. Se "ard" lupele foarte usor). Din punctul meu de vedere mai multe batai de cap plus ca un bec de calitate buna sare de 200 de lei.

Ph3 are halogene chioare pe toata gama, inclusiv GT sau RS.
Un alt plus la ph3 e mai calitativ in interior, nu mai ca are si Rlink ca dotare standard pe care poti folosi android auto
Mi-as fi luat si eu GT220, dar a fost doar buget de Laguna 3, si ala tras de par 

This post has been edited by eviltuning: 12 Oct 2023, 19:18

2012->ph2

Nu stiu cum sunt la Laguna, dar la Megane cantitatea de lumina nu e impresionanta nici la xenoanele de pe m3, nici la led-urile de pe m4. Halogenele sunt si mai slabe.

Bine ca ai prins Laguna, n-as da bani de Laguna pe Megane, chiar daca are 15 ponei in plus, din principiu. Alta clasa, alt confort.

As prefera fara Rlink, la cum arata grafica si ce rezolutie are display-ul, mai bine clasica.
Daca vine cu bose din fabrica, cu atat mai bine.

This post has been edited by mircea_aq: 12 Oct 2023, 20:34

Am avut laguna timp de 1 an. E comfy, e faina, dar nu ma prinde. Eu nu ma omor dupa confort si puf la masina. Bine, nici tortura 1000km de BV-IS-BV in aceeasi zi nu-mi mai place, hence Ignis inlocuit. Creca miganu' ala ar fi wow pentru nevoile mele... 🤩

Si totusi, candva faceam Pitesti-Iasi cu Dacia 1310 de 60 cai morti, si nu plangeam. De cateva multe zeci de ori. Dar aia chiar avea suspensie, si scaune mari. Sau eram eu cu 17 ani mai tanar, poate d-acolo-i.
Ok, peste alti 10 ani ma gandesc si eu la Laguna sau echivalent.

This post has been edited by Muttley: 12 Oct 2023, 21:54

M-am uitat la preturi si mi-a venit rau.

15k euro sunt bani de megane 4 gt, nu de trei.

Veneau oamenii de la Arad, Timisoara cu Dacia 1310 in vacanta vara la mare, si Dacie aveau majoritatea inainte de 2000, erau pline parcarile. Omul se adapteaza rapid la mai bine.

Da, nu-s deloc ieftine. In 2015 imi luam WRX vechi de 13 ani cu 5500e, 113kkm.
Acum, un faras dintr-asta, de 9 ani, e 13-15mii, si e mai putina masina.

Din nefericire, omul se adapteaza rapid si la preturi.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details....3ffdf85&ref=srp

^ Ma miram ca nu mi-a aparut asta la cautarea mea ^
Am filtru de putere de la 210 la 230 cai
Ca sa nu-mi apara carutele alea de RS-uri, ca nu mai vreau lemne.

This post has been edited by Muttley: 12 Oct 2023, 22:36

Bine ca ai prins Laguna, n-as da bani de Laguna pe Megane, chiar daca are 15 ponei in plus, din principiu. Alta clasa, alt confort.

As prefera fara Rlink, la cum arata grafica si ce rezolutie are display-ul, mai bine clasica.
Daca vine cu bose din fabrica, cu atat mai bine.

Intradevar este alt confort. Adica am condus din Brasov pana in Berlin fara dureri de spate sau alte probleme. Bine nici cu Kangoo nu a fost rau doar ca m-a spart sunetu de rulaj la cat de bine e insonorizat.
Eu as fi ales meganu doar ca are motorul de megane rs, adica poti ajunge destul de usor la 300+ cai si se gasesc si moduri destul de usor pentru el.
Legat de rlink, da nu este cea mai buna rezolutie insa te obisnuiesti cu ea. Mie mi-a placut ca se foloseste usor si ai android auto care ajuta destul de mult. Vad ca aia de pe autohero are si rsmonitorul activat, dar nu stiu cat de des il foloseste cineva.

M-am uitat la preturi si mi-a venit rau.

15k euro sunt bani de megane 4 gt, nu de trei.

Veneau oamenii de la Arad, Timisoara cu Dacia 1310 in vacanta vara la mare, si Dacie aveau majoritatea inainte de 2000, erau pline parcarile. Omul se adapteaza rapid la mai bine.

Fiind foarte rara e normal pretul dat. Acum 2 ani era mai scump un GT fata de un RS.
De megane 4 gt nu zic nimic, deoarece este foarte slab in special cutia EDC (va poate zice radugns mai multe)
Si da, omu se adapteaza cu trecerea timpului si devine si din ce in ce mai pretentios lucru care e normal

M-am trezit azi fara treaba, asa c-am golit antigelul din Sugar si i-am bagat vreo 10 clatiri cu apa dedurizata de la robinet, pana a iesit de puteai s-o bei. Prima apa cu 1/2l de otet alimentar, ca tot aveam pe aici de la ceva electroliza, zincare, nu mai stiu.
La final am lasat-o cu acelasi tip de apa-n circuit, am zis ca nu se stie niciodata, poate arde si am nevoie de masina.
Am facut manevra in ideea ca daca-mi curge pe picioare la demontat motorul, sau prin garaj, apa e mai ok decat Hepu G11.

Intrebarea ar fi - are ceva daca sta (si atat) cu apa in circuit cateva saptamani, maxim 2 luni?

Aluminiu tot.
De pompa de apa nu-mi pasa, o schimb, ca era ceva zvon ca antigelul o lubrifiaza.

This post has been edited by Muttley: 14 Oct 2023, 13:53

Apa chioara are saruri (si aluminiul s-ar putea sa reactioneze), nu stiu cat de eficienta e filtrarea ta. Eu as lua apa distilata.

Mda, 3 minute pe google inainte sa ma apuc m-ar fi scutit de stres
M-a mancat, aia e, a trebuit sa repar.

Afara radiator, furtunuri si termostat.
Teoretic as putea-o face inapoi in 20 minute, umplere inclusa.
Daca maine raman fara Ignis, probabil ca asa va trebui

IMG_20231014_161921.jpg ( Size: 1.07mb ) Number of downloads: 636
IMG_20231014_161958.jpg ( Size: 911.81k ) Number of downloads: 629


Radiatorul ala era acolo din 2016. Ca toate celelalte periferice ale motorului de altfel, ca-s masini fiabile, orice ar zice aia cu honde si evo.

Am pendulat-o pe toate partile, dar nu cred c-a curs spectaculos de mult. Adica nu stiu, ca nu ma uitam la gaura din motor.

IMG_20231014_154218.jpg ( Size: 995.74k ) Number of downloads: 1048


Radiatorul e uscat.
Motorul banuiesc ca e okish, ca d-aia i-am scos termostatul, care e foarte jos pe bloc. Oricum, relativ curand va fi facut bucati, 1-2 luni.
Problema ar fi caloriferul de habitaclu. Dupa ce scot motorul sa vad cum fac, ma gandesc la un acumulator de presiune din ceva pet mare. Sau ii dau cu aer comprimat si fie sanatos.

Dintr-o eroare regretabila, nu mai am Subaru.
Iar maine vine cineva sa vada Ignisul, cel putin asa ma ameninta de peste o saptamana. Poate nu-l ia totusi, dar daca vrea, n-oi fi tampit sa refuz.
S-ar putea sa sfarseasca prin a fi un uichend tare negru pe parte de parc auto...

This post has been edited by Muttley: 14 Oct 2023, 16:18

Bienvenue Mr. Megane!

Dada, cam peste un an, cand gasesc unu' gri, din 2017, la bani de nimic si cu 13 mii km. Eventual in tara.

Clar, deci sanse mai mari sa'ti iei Duster dci.

=)))))
Nu.

In cazul ala putin probabil, imi instalez uber. Pana gasesc miganu' perfect.

Edit de duminica: inca am Ignis!
Baiatul a vazut masina duminica trecuta, in Bucuresti, cand am facut testdraiv cu 15. Astazi a venit la BV la VTM si a vrut sa o verifice atent pe dedesubt. Cum era de asteptat, cica arata incredibil de bine.

IMG_20231015_WA0006.jpeg ( Size: 1.8mb ) Number of downloads: 489


M-a-ntrebat daca ma grabesc sa o dau. M-as fi grabit daca luam 15-le din Germania. Cum vreun Megan de neratat nu vad, nu ma grabesc.
Urmatoarea miscare e la el, faca ce-o vrea.
Daca nu o ia, foarte bine. Abia daca o ia am o problema

Edit la edit: tipul e cu masinile, stie modelul foarte bine si si-l doreste de multi ani, cica a vazut cateva si-n Corfu. Are ceva atelier auto si cica nu-l intereseaza partea mecanica, ci doar rugina. Ca sa vezi...
Ce vreau sa spun e ca pare clientul perfect pentru masina.

This post has been edited by Muttley: 15 Oct 2023, 12:29

Ca sa intelegeti cat de mortaciunea secolului e XV-ul...
https://www.olx.ro/d/oferta/subaru-xv-2014-...li-IDhEvG8.html
Una d-asta, in Germania, cu km aia, e pe la 20-23ke.
Bine, masina e dubioasa numai daca ma uit la volan, sau la cum foloseste vanzatorul articolul nehotarat, dar sa admitem ca e impecabila, de dragul expunerii.
Daca ar fi aparut in urma cu mai mult de o saptamana, as fi fost in drum spre Sebes in secunda 1.5. E fix nivelul de echipare cautat, bonus potential consum de ulei dat fiind anul.
Acum insa, ma doare fix sub coada matzei. Deci atat e de mortaciune 🥰

This post has been edited by Muttley: 15 Oct 2023, 21:34

Scrie el din tren in drum se Sebes. 😁

This post has been edited by tomageorgian: 15 Oct 2023, 21:42

Cat ma ajuta intuitia, aia e masina de femeie in varsta, cu jdemii de inele pe deshte, iar 50kkm in 10 ani inseamna deplasari scurte prin oras.
In 2020 vedeam un forester XT similar in Bucuresti, si am renuntat urgent. Km putini, dar aproape epava. Ce tren...
Ah, era sa uit, e mortaciune.


https://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=4984803

*2021.
Si vad ca reclamam supramotorizare la aia. 15 e pe dos.
Constructor terminat.

Si cateva posturi mai jos, apropo de masini lesinate. La XS-ul ala mersesem cu vereicsul.

Pe scurt, impresii despre drum: nu mi-am imaginat ca exista atatea TIR-uri in tara asta. Am depasit continuu timp de o zi si 400km. Si atatea masini la populatie. Am depasit la fel. Si atatea sate, si asa mai departe.

This post has been edited by Muttley: 15 Oct 2023, 22:22

"Fratie, caut un Ignis Sport de 2 luni. Esti primul care vinde asa ceva. Eu abia mi-am cumparat una din Germania, dar ma supara niste chestii la ea. Pot sa vin s-o vad? NU o cumpar, doar vreau sa-mi bat joc de timpul tau si atat".
A zis DA.

^ asta era in 2018, cand cineva mi-a aratat Ignisul sau ^

Ca urmare, cand am primit un: "pot sa trec sa vad masina? Sunt curios cum e una in stare buna", am simtit impungandu-ma puternic o obligatie morala si civica.

IMG_20231017_134821.jpg ( Size: 1.96mb ) Number of downloads: 238
IMG_20231017_141247.jpg ( Size: 1.95mb ) Number of downloads: 249


Masina plodului are 240kkm, dublul asteia, si e tavalita si jumulita ca vai de ea. Dar... motor si cutie originale, si inca merge!
Ah, si am aflat ca oglinzile incalzite sunt optiune. A mea pare a fi full, habar n-aveam.

This post has been edited by Muttley: 17 Oct 2023, 13:50

Urat arata bratele de stergator asa jumulite...nu mai ai niste hammerite sa le faci boboc? Ca ai experienta cu vopsitul

Proiectoarele fac diferenta dpmdv. Imi plac jantele insa, dau bine pe masina.