Outline · [ Standard ] · Linear+ Dacia Solenza 1.4, Dupa ce accelerez da sa moara

Salut . Sunt nou aici nici nu stiu unde sa postez . De curand am primit o Dacia Solenza 1.4 mpi .. am umblat vreo cateva zile cu ea nu a avut nimic ..acum cand o pornesc porneste noramal...turometrul sta undeva in 800-900 de rotatii dupa ce o accelerez da sa moara pica turometrul jos de tot ca si cum ar fii oprita ...am schibat bujiile si filtrul de aer crezand ca sunt acelea de vina dar tot asa face ..dar daca o tin turata merge fara probleme numa in trafic cand calc ambreiajul si frana MOARE si se intampla destul de des ( Stie careva ce poate avea ??? Tin sa mentionez masina a stat vreo 2 luni pe dreapta. This post has been edited by sergiucimpean24: 27 May 2014, 21:30

Salut . Sunt nou aici nici nu stiu unde sa postez . De curand am primit o Dacia Solenza 1.4 mpi .. am umblat vreo cateva zile cu ea nu a avut nimic ..acum cand o pornesc porneste noramal...turometrul sta undeva in 800-900 de rotatii dupa ce o accelerez da sa moara pica turometrul jos de tot ca si cum ar fii oprita ...am schibat bujiile si filtrul de aer crezand ca sunt acelea de vina dar tot asa face ..dar daca o tin turata merge fara probleme numa in trafic cand calc ambreiajul si frana MOARE si se intampla destul de des (

Stie careva ce poate avea ???

Tin sa mentionez masina a stat vreo 2 luni pe dreapta.

This post has been edited by sergiucimpean24: 27 May 2014, 21:30

Vezi sa nu traga aer fals pe undeva sau verifica MPP-ul ca el regleaza relantiul.

pai azi am sa merg la un mecanic cu ea... multumesc oricum

am fost la un "mecanic" saracu si-o tot dat cu parerea ca ii una ca ii alta bla bla ...A si am uitat sa precizez mai sus merge si in 3 pistoane ... momentan nu prea am cash sa merg la un service bun stie careva care ii problema ?? mai pot umbla asa cu ea ? tin sa mentionez ca si azi am umblat cu ea si a tot murit de cateva ori Oare ce poate fii ?

Va multumesc !

This post has been edited by sergiucimpean24: 30 May 2014, 14:45

Eu banuiesc aprinderea,verifica modul(nu stiu exact cum ii spune)din care ies fisele si fisele de la bujii.

Daca merge in 3 pistoane, poate fi de vina vreo fisa sau bobina de inductie. Asta se poate verifica f simplu. Cu motorul pornit scoti pe rand cate o fisa. Daca mersul se modifica (in sensul ca incepe sa trepideze mai tare) inseamna ca cilindrul respectiv functioneaza. Daca scoti vreo fisa si mersul motorului nu se modifica, la cilindrul respectiv e problema. Cand le scoti, apuca fisele cu o carpa mai groasa si nu atinge alte parti metalice ale masinii, asta daca nu vrei sa te furnice nitel! )

In cazul in care fisele si bobina sunt bune, sigur e injector infundat (din experienta proprie iti spun). Si ca fapt divers, am mers cu ea la n mecanici care au recomandat injectoare noi. Si tot singur l-am desfundat. Dat jos rampa injectie, una bucata spray contacte si chef de munca. Si merge perfect de 2 ani.

@limodriver - ce sa verifice la MPP??? Dupa cum ai zis si tu, MPP-ul regleaza relantiul. Ce treaba are in accelerare??

Din curiozitate care injector era mai puturos? cum te uiti la motor, primul din dreapta?

This post has been edited by tribunul: 31 May 2014, 16:53

Nu, la cilindrul cilindrul 3. Adica al doilea de la stanga la dreapta cum te uiti la motor.

Salut . Am rezolvat problema clapeta de acceleratie avea depuneri si probabil corpu clapetei nu era fixat cum trebuie si tragea aer... cu ocazia asta am curatat si mpp-ul si am mai bagat putin aditiv pt curatarea injectoarelor .merge de rupe acuma .. acum trebuie sa ma apuc de directie cam bate si dupa de tinichigerie la aripi si usi

Va multumesc pentru ajutor ! si ma bucur ca sunt membru daciaclub.ro

O seara faina tuturor !

This post has been edited by sergiucimpean24: 31 May 2014, 18:20

Daca ai curatat corpul clapeta si mpp ul ar fi bine sa iti cumperi un corp clapeta si mpp nou.sa repari electromotorul cand mai face figuri . Vezi si alternatorul sa nu pierzi vreun surub si sa iti muti firul de masa . Mie mi l a montat langa baterie.astea sunt problemele pe care ,le am remediat cand am ramas cu solenza in drum. Am patit o ca tine. Bafta.