Outline · [ Standard ] · Linear+ Poveste "ohne" Valvetronic

Sunt destule Pemfeuri cu uleiul schimbat dupa cum indica comcenzuratrul de bord si fac 500.000 km fara stres. LE > bucatzele, un milion de insecte intrati-ar in nadragi, cum imi cenzurezi tu mie un cuvant usor pornografic, in mod repetat This post has been edited by dr_mKe: 28 Jan 2015, 11:09

Sunt destule Pemfeuri cu uleiul schimbat dupa cum indica comcenzuratrul de bord si fac 500.000 km fara stres.

LE > bucatzele, un milion de insecte intrati-ar in nadragi, cum imi cenzurezi tu mie un cuvant usor pornografic, in mod repetat

This post has been edited by dr_mKe: 28 Jan 2015, 11:09

[...]
De ce n-or mari intervalele dintre revizii atat de mult incat sa nu mai fie necesar schimbul de ulei, pentru ca se va completa oricum mai mult decat cantitatea introdusa initial?

Long life service (QG1) does not mean service only at 30,000 km or 2 years which ever comes first.  Depending on how your vehicle was set at the last service, the service warning will set “service due” based on an ECU estimate of the condition of the engine oil.

This confuses some people who expect the warning to be based on exactly 30,000 km, but get a warning that amounts to less.

- brainwash-ul posesorilor de nemtesti

Doua intrebari simple:
- cand aveai sn, reno, la ce interval schimbai uleiul?
- honda ta, cu un castrol banal si kkcios, ar fi capabila sa pape un litru in 15 mii?

La un condus normal nu mă îndoiesc de „rezistența” unui ulei sintetic la 20-25.000 kmp.
Dar, cum CB indica 27.000 km viata uleiului când am plecat din fața blocului de la Dan, iar când am ajuns în Deva indica 21.000 viața uleiului, am zis că-i mai bine să-l dau jos la fiecare 15.000 kmp, nu ?

Sunt destule Pemfeuri cu uleiul schimbat dupa cum indica comcenzuratrul de bord si fac 500.000 km fara stres.

LE > bucatzele, un milion de insecte intrati-ar in nadragi, cum imi cenzurezi tu mie un cuvant usor pornografic, in mod repetat 

Daca-ti editez eu, o sa-mi vezi numele p-acolo. daca nu, ii forumul care nu te lasa. soarta...
#t=23

Modelatorii „e” de vină !

PS > tre să păstrăm aparențele, că altfel ne acuză unii de chestii mai grave decât unu'/două favoritisme acolo

Doua intrebari simple:
- cand aveai sn, reno, la ce interval schimbai uleiul?
- honda ta, cu un castrol banal si kkcios, ar fi capabila sa pape un litru in 15 mii?

N-am avut nicio masina facuta de Renault.

Dacia Nova primea Castrol Magnatec, la maxim 10.000 Km sau la an, ca parca nu mergeam asa mult atunci.

Despre Honde, nu stiu ce sa zic. Nu stiu ce cantitate de ulei este intre semnele minim si maxim pe joje, si nici nu au vazut alt ulei decat Motul, dupa ulei-ul cu care au venit din fabrica. Cat despre 15.000 Km, iar nu stiu, nu a stat atat uleiul niciodata, cum am zis. Intervalele de service sunt 20.000 Km sau un an, parca. Mereu s-a nimerit ca 10.000 Km sa fie cam la fiecare 6 luni.

De acum Civic-ul cred ca va trece la 10.000 Km sau 1 an, ca nu mai circula asa mult.

Dar, presupunand ca as tine un ulei atat, avand in vedere ca nu consuma ulei sesizabil pe joja, slabe sanse sa scada sub minim in 15.000 Km.

Chiar sunt curios daca voi observa ceva consum in plus, decand a fost modificata limitarea turatiei maxime.

This post has been edited by C a t a l i n: 28 Jan 2015, 15:35

Dar, cum CB indica 27.000 km viata uleiului când am plecat din fața blocului de la Dan, iar când am ajuns în Deva indica 21.000 viața uleiului, am zis că-i mai bine să-l dau jos la fiecare 15.000 kmp, nu ?

Mai bine l-ai schimba cand zice masina sa-l schimbi ca poate nu faci nici 15.000Km de la schimb cand ti-o spune masina sa-l schimbi.

La mine Leguma e indiferenta la modul de utilizare: ca fac 1000Km in Buc. cu o medie de 16km/h, ca fac 1000Km afara cu o medie de peste 60Km/h ea tot 1000Km scade din intervalul pana la revizie.
N-are senzor de calitate a uleiului.

Leguma, la mine scade o linuta din 5 intre revizii, daca m-as lua dupa el s-ar face marmelada in motor..Connaisseuri vor deduce si cum merg de scade asa

Bembeul asta cred ca are. Dupa ce am bagat Mobil1 cu LL01 in el, a tot motocosit vre-o 40 de minute pana mi-a aratat intervalul de schimb, care a fost de doar 25.000 km, nu de 30.000 kmp cum era cu normal LL04.

La 15.000 kmp se schimba fara nici un dubiu.

Am comandat garniura Elring pentru capacul chiulasei, dupa forja crunta de ieri noapte a cam inceput sa dea garla pe langa ea.

L-am rugat pe marina-j sa-mi cumpere bujii originale de Pemfeu de la Temeșvar, să le pun și pe astea noi dacă tot desfac un milion de plastice

N-am avut nicio masina facuta de Renault.

https://www.youtube.com/watch?v=oKJFn6FGr88

This post has been edited by mars: 28 Jan 2015, 20:29

Imi pare rau pentru el. Nu a avut ocazia sa afle cum e sa nu stii ce e ala consum de ulei, iar restul de ulei ramas dupa schimb sa il lasi cadou service-ului.

Uite ca eu il luam. Ca bagau 5 litri din bidonul mare si inca 0.5 din ala mic. Si luam aia 0.5 l, ca sa cumpar numai un bidon mare la urmatoarea revizie.

Dar asta pana data trecuta, cand s-a varsat cutia in portbagaj si a trebuit sa schimb mocheta. Noroc cu dezmembrarile.

Cica nu-i bine, ca se expira.

A luat mars mocheta espirata de la dezmembrari ?

Ieri am completat cu ulei de motor, 300 ml, dupa 5000 kmp. In 7000 kmp, cu uleiul BMW 5w30 completasem cam un litru.

De reținut (e important!): nu mai postați fraze de tipul celor de mai sus în jurnalul de bord. Decât dacă doriți o dezbatere pe 7-8 pagini și 2-3 zile despre uleiuri.

Hmm, aia de la service (Reno), au zis ca 8-9-10 luni n-are nici pe dracu.

28 Jan 2015, 23:44:

De reținut (e important!): nu mai postați fraze de tipul celor de mai sus în jurnalul de bord.

Si unde ar fi mai bine? La Cafenea?

This post has been edited by mars: 28 Jan 2015, 21:44

Si unde ar fi mai bine? La Cafenea?

Păi da, există topic.

Grecule, ce fumaşi astă seară ?

Winston light. Blue slim.

A luat mars mocheta espirata de la dezmembrari ?

O, da! Cu 100 de lei, fata de 375 una noo "comanda Franta doo saptamani". Si am gasit o Laguna 2007 facelift (ca numai in astea e neagra mocheta, nu gri), cu mocheta in perfecta stare (las' ca iti arat).

@Markos: scuzatz, n-am stiut. Intru rar pe DC, prefer Reno. E mai select, premium chiar !

Sau vrei să-ți vând Pemfeul fără suplimentul de " maşină de doftor " ?

Bagă mare atunci !

Nu stiu ce cantitate de ulei este intre semnele minim si maxim pe joje

Un litru.

Dar, presupunand ca as tine un ulei atat, avand in vedere ca nu consuma ulei sesizabil pe joja, slabe sanse sa scada sub minim in 15.000 Km.

Esti tu sigur? Adica sigur sigur?
http://www.hondafan.ro/forum/showthread.ph...ulei-Accord-2-4

Oricum nu e mult deloc nici 2 l /7-8 mii de km

Ăla nu este forumul de Honda Premium. Dane, ne-ai dat un link eronat !

Un litru.
Esti tu sigur? Adica sigur sigur?

De unde ai luat valoarea asta de 1 litru?

Da, sunt sigur ca masinile mele nu consuma sesizabil ulei, nu a fost nevoie sa completez niciodata.

Cunosc comunitatea la care faci referire, e plina de habarnisti.


Doctore, vezi ca nu eu am asociat Honda cu Premium. Si nu contest ca BMW are modele premium, dar ce ai tu, cu acel interior, numai premium nu e.

http://www.hondafan.ro/forum/showthread.ph...ulei-Accord-2-4

Al cu megnu e gazu' rar?

De unde ai luat valoarea asta de 1 litru?

De prin manualele de service. E un fel de standard daca vrei, nu bag mana in foc ca la honda n-o fi altfel, dar sunt sanse minime.
Intreaba si tu cunoscatorii si vezi ce zic. Sau sapa prin manualul de service.

Am comandat garniura Elring pentru capacul chiulasei, dupa forja crunta de ieri noapte a cam inceput sa dea garla pe langa ea.

Ai comandat si suruburi? Ar fi bine sa le schimbi, verifica garnitura de la motorul valvetronic si de la senzorul de pe axul eccentric, cat si garnitura de pompa de vacuum, daca scapa ulei acum e cel mai "usor" sa o inlocuiesti.

De unde ai luat valoarea asta de 1 litru?