Outline · [ Standard ] · Linear+ Poveste "ohne" Valvetronic

Eu îl folosesc dimineața pe centura, la 80 kmh în 5-a să încălzesc motorul și pe autostradă când vreu să merg civilizat cu 130 kmh ! Am adormit o dată venind de la Sibiu, i-am telefonat lui Dan instant și i l-am pizduit că-i periculos ! După care l-am pus la 180 și altă viață ! @ Arhi: interesu' poartă fesu ! This post has been edited by dr_mKe: 15 Dec 2014, 20:25

Eu îl folosesc dimineața pe centura, la 80 kmh în 5-a să încălzesc motorul și pe autostradă când vreu să merg civilizat cu 130 kmh ! Am adormit o dată venind de la Sibiu, i-am telefonat lui Dan instant și i l-am pizduit că-i periculos ! După care l-am pus la 180 și altă viață !

@ Arhi: interesu' poartă fesu !

This post has been edited by dr_mKe: 15 Dec 2014, 20:25

E mega-feature pe autostrazi, daca mergi mult, ca mai poti sa mai te intinzi un pic, sa mai misti picioarele linistit.

Si e ultra-mega-feature cand stii ca in urmatorul sat sta politia la panda. Io-l pun pe 55 si trec pe langa ei atat de linistit ca nu-ti vine a crede.

Eu il folosesc cand e coloana pe DN1, ca mi-e lene sa tot franez si accelerez.

Uhm, la modeul ăsta de Pemfe' cred că sistemul frânează automat o singură dată

Da cica chilotu asta automat creste consumul.

Eu am tot mers cu el pe 140 da de frica consumului marit l-am scos si am mers din pedala 160-170-180. Sa fac economie cu dizalu'.

Bre Arhi    daa'  de cand sunt eu asa de popular ?

Da cand nu ai fost?

Cum sa creasca consumul pilotul automat?!
E o facilitate extrem de utila. Chiar la putinile autostrazi din Romania. Nu numai ca e comod, dar fara el ma trezesc de multe ori ca tot accelerez, putin cate putin, pana depasesc limita de viteza de la care raman fara permis.

This post has been edited by paul_p: 15 Dec 2014, 23:42

Am experimentat eu si crede-ma, creste consumul putin daca ai de mers la deal. Stie un singur lucru, sa tina 130 kmh chiar daca trebuie sa dea gazul la podea.

Asa, daca esti tu la pedala de gaz, poti alege sa urci panta cu 120 kmh si sa mentii pedala in aceiasi pozitie, caz in care consumi mai putin. Pe drum normal sau cat de cat simetric vis a vis de urcari/coborari, n-am observat diferente semnificative.

Tempomat - cu cutie automata nu iti creste consumul la fel ca la o cutie manuala. Daca ai si CVT sau multe trepte, este si maibine.

This post has been edited by IRONICK: 16 Dec 2014, 00:03

Asa, daca esti tu la pedala de gaz, poti alege sa urci panta cu 120 kmh si sa mentii pedala in aceiasi pozitie,

Pai in cazul asta nu mai pastrezi aceeasi viteza, ci te deplasezi cu o viteza variabila
Imi place ca sistemul accelereaza mult mai brutal decat as fi eu dispus sa o fac. Cand sunt cu altcineva in masina simt uneori nevoia sa-l temperez, ca sa nu creada pasagerii ca ma dau mare pilot si accelerez ca nebunu'

Tempomat - cu cutie automata nu iti creste consumul la fel ca la o cutie manuala. Daca ai si CVT sau multe trepte, este si maibine.

Eu am cutie automata.

This post has been edited by paul_p: 16 Dec 2014, 00:07

Pe distante lungi, tempomatul este periculos pentru mine cel putin, pentru ca fiind lipsit de atentia crescuta dupa semne precoce de radar, de idioti care schimba banda aiurea, etc, samd, ma ia somnul. Nu pot merge 2 ore pe tempomat. Undeva la 40 de minute este limita la care am vazut ca invariabil ma ia somnul.

Pai asta e limita temporala de parcurgere a uneia dintre cele trei A-uri de la noi (sau a unei portiuni a ei)...Eu fac de la intrarea pe A2 si pana la Drajna undeva la 35-40 de minute de mers normal, adica cu 140-145 kmh. Si eu patesc la fel, e normal. Cand ies afara din tara e alta viata, merg si cateva ore cu CC activat. Da'acolo e alta mancare de peste, ca baietii cu radaru stau la vanatoare setati ceva mai sus decat limita legala, adica undeva spre 160-170 kmh.

Pe semne ca d-aia se vor institui atatea statii de taxare, ca sa va trezeasca!

Sau staţii de urcare.

La mine mersul normal de autostrada este intre 160-180, la 140 inseamna ca merg la consum.

Tempomatul este perioculos pentru ca te pune la ralanti si este monoton.

Afara, daca mergi ceva mai tare decat media, este in general greu sa mergi pe tempomat mai mult de 10 minute daca este trafic.

Deocamdata mi se pare util pe bucati scurte, cu limitari de viteza si la determinat consumul de autostrada la 130 kmh, pentru ca fara el, cine stie cand sunt in dispozitie sa merg asa incet suficient de mult.

Nu te obliga nimeni sa mergi numai in tempomat, cand te plictisesti pui piciorul pe acceleratie si o calci pana te saturi. Dupa aia, ridici piciorul si revine la viteza setata inainte.
Bine, mai trebuie sa ai si o cutie automata si niste padele in spatele volanul.

This post has been edited by IRONICK: 16 Dec 2014, 00:48

Da vitezist mai esti domne'! Eu, dupa ce am ramas a doua oara fara permis din cauza vitezei, mi-am reajustat vitezele de deplasare. Pe autostrada arareori si doar pentru putin timp mai depasesc 160Km/h. Inainte ii dadeam si eu tot bordul , chiar daca consuma de nu-mi ajungea un rezervor Constanta-Bucuresti si retur.

This post has been edited by paul_p: 16 Dec 2014, 00:43

Nu pot sa ii dau tot bordul pentru ca ii lipsesc vre-o 2 cilindri

Eu ii am si pe aia 2

Degeaba, nu ai talpa mea

Poţi pune tempomatul şi pe 190, ce te opreşte?

Logica, de ce sa nu-l pun la 200 ?

Argon, ca nu-i place sa-l alimenteze din mers.

Din cauza voastra o sa apara alimentarea wireless.

Eu cand aveam, foloseam CC inclusiv in oras. Il pun la 50-60 si n-am treaba.

This post has been edited by MuciX: 16 Dec 2014, 10:30

Doftore,la dreaq ai okosh-telefon,daca il tii inchis!
Esti programat pe 22.12.'14(ora 12:00) la inlocuit zeama din instalatia de domolit iutzala.
Asta-i una.
A doua.
Uite o poza:
Image1.JPG ( Size: 3.3mb ) Number of downloads: 358

Zic baietii de la pemfe ca ar fi ideal sa demontezi piesele in cauza si sa compari codurile,sau sa vii cu piroska la ei,inainte de a lansa comanda,ca sa fie totul 100% clar.
Daca codurile sunt ok,pot face eu comanda,si cei de la Bavaria iti trimit piesele direct la Deva,prin curier rapid.
Reperele se afla pe stoc,la depozitul central din Germania.Dureaza cca o saptamana sa ajunga in Tm.
P.S.ein
Daca ti-o halit cazanu' nemtasc toti banii,de nu-ti mai ajung nici sa-ti platesti abonamentul la telefon,iti pot deschide o linie de creditare din pusculita lu' madam. Poate asa reuseste omu' sa vorbeasca cu tine cand arde!
P.S.zwei
Am vazut rechnungu' de la kitul rotii din shiregla:287 oiro Mwst inclus.

This post has been edited by marian-j: 16 Dec 2014, 13:13

P.S.zwei
Am  vazut rechnungu' de la kitul rotii din shiregla:287 oiro Mwst inclus.

da-l in fasole, mai ieftin un kit de pana si-o pompa sanatoasa.

Eu folosesc tot timpul CC-ul, mai ales pe DN-uri. Il pun la 100 sau 110 si, cand se apropie localitati, il dezactivez din buton, cand ajunge la 62-64 il stabilizez acolo, nici macar nu ating frana. E mult mai relaxant decat sa stau cu piciorul incordat in acceleratie si cu ochii pe bord sa fiu atent sa nu depasesc limita de amenda. Pe DN1, E85 si pe Braila-Drajna e ok, in alte zone mai greu.
Astfel, la motorul meu benzinar 1.16 110 CP obtin de multe ori si sub 6.5% consum la drum lung.

This post has been edited by Laurentziu83: 16 Dec 2014, 13:11

Si-l vezi matale pe dom' doftor dand pompe?
La roata ma refer,ca la asistente nu stiu si nu-i treaba mea.

Daca tot am avut de pus ieri o frana prin capitala giratoriilor, l-am scos si pe doctoru' la un pepsi la OMV, [...]

Ce-ati cautat la Bistritza?

[...]cei de la Bavaria iti trimit piesele direct la Deva,prin curier rapid.[...]

Ist saraci, le e fuame. Astia de la copitala nu si-o ard asa, tre sa bat drumu de la mine de la tara pana la ei la tara (adica tai copitala de la S la N) sa dau comanda si sa achit macar un avans, dupe care tre sa repet procedura sa ridic piesele.