Outline · [ Standard ] · Linear+ Poveste "ohne" Valvetronic

Ori cu ce mergi, nu afectează cadența. Candeța este influențată de lungimea femurului, cuplul și puterea pe care le dezvoltă piciclistul, lungimea brațului angrenajului și condițiile de pedalat. Ieri, la 27% rampă nu cred ca rezista nimeni să învârtă pedalele la 90 rpm. Eu picasem pe la 50-60 rpm și 4.5 kmh. Power metru nu am, dar la kilele mele și rampa aia, dacă nu erau minim 600W Date tehnice ale subsemnatului: în forță nu am reușit veci să sar de 140 rpm. La mers la oha, ajung la 240 rpm dacă îmi pun mintea. În rampă și forță mare în jurul lui 70 rpm. La rulaj 85 -110 rpm, cu mențiunea că pe mtb tind să pedalez mai mult spre 85. Pe o biță de TT lucrurile stau altfel, nu o poți compara cu o cursieră normală, fie ea și aero. Așa este segmentul din printscreenul de mai jos, KOM -ul este făcut pe biță de TT, indiferent cât power ajung să am, nu am sanșe să mai scot 8 kmh în plus la medie. Am ajuns scurt la 56 kmh în rulaj, cât este media KOM -ului și este imposibil de menținut. Poate doar cu uragan din spate Fain este însă că am repetat figura și tot 48,1 kmh am scos media Fain este că am bandă de turație îngustă 90-96 rpm de dizelache. Strava1.jpg ( Size: 339.56k ) Number of downloads: 675 This post has been edited by dr_mKe: 7 Jun 2019, 12:59

Ori cu ce mergi, nu afectează cadența. Candeța este influențată de lungimea femurului, cuplul și puterea pe care le dezvoltă piciclistul, lungimea brațului angrenajului și condițiile de pedalat.
Ieri, la 27% rampă nu cred ca rezista nimeni să învârtă pedalele la 90 rpm. Eu picasem pe la 50-60 rpm și 4.5 kmh. Power metru nu am, dar la kilele mele și rampa aia, dacă nu erau minim 600W

Date tehnice ale subsemnatului: în forță nu am reușit veci să sar de 140 rpm. La mers la oha, ajung la 240 rpm dacă îmi pun mintea. În rampă și forță mare în jurul lui 70 rpm. La rulaj 85 -110 rpm, cu mențiunea că pe mtb tind să pedalez mai mult spre 85.

Pe o biță de TT lucrurile stau altfel, nu o poți compara cu o cursieră normală, fie ea și aero. Așa este segmentul din printscreenul de mai jos, KOM -ul este făcut pe biță de TT, indiferent cât power ajung să am, nu am sanșe să mai scot 8 kmh în plus la medie. Am ajuns scurt la 56 kmh în rulaj, cât este media KOM -ului și este imposibil de menținut. Poate doar cu uragan din spate Fain este însă că am repetat figura și tot 48,1 kmh am scos media
Fain este că am bandă de turație îngustă 90-96 rpm de dizelache.
Strava1.jpg ( Size: 339.56k ) Number of downloads: 675


This post has been edited by dr_mKe: 7 Jun 2019, 12:59

ma bag cu ambulanta in fata sa fac drafting?

Nokian WetProof, sigla portbagaj nouă, leduri poziții față noi.
IMG_20190615_112917.jpg ( Size: 3.58mb ) Number of downloads: 611


Upgrade la Scultura, Fulcrum DB Quattro Carbon
Nu credeam că se pot simți atât de mult diferențele de greutate la roți.
IMG_20190615_113452.jpg ( Size: 5.37mb ) Number of downloads: 604


This post has been edited by dr_mKe: 15 Jun 2019, 10:36

Doc, mă faci să rad
In curând bicicleta o să fie mai scumpă decât BMW

15 Jun 2019, 10:58:
Doc, mă faci să rad
In curând bicicleta o să fie mai scumpă decât BMW

This post has been edited by axabrt: 15 Jun 2019, 10:58

Dioftore, esti tolomac.

15 Jun 2019, 16:50:
Doftorake, esti tolmaque

This post has been edited by Muttley: 15 Jun 2019, 15:50

Pe uscat sunt cvasi-identice cu Turanza T001 IMG_20190616_085840.jpg ( Size: 5.25mb ) Number of downloads: 529


@Axabrt: Scultura este mai scumpă decât Ambulanța, care nu cred că valorează mai mult de 3500 euro la rulajul și vârsta ei.

Am dat cu măturoiul.

16, din ce rețin, nu aveai voie la mine pe topic.

This post has been edited by dr_mKe: 16 Jun 2019, 16:36

Mâine sărbătorim received_612619882572150.jpeg ( Size: 237.87k ) Number of downloads: 452
, spălată bec, a venit o furtună acu un ceas ....... dar nu importă. Mâine vreau să intru la Marian să tragem puțin și de articulații pe platanele hidraulice.
0-100 kmh in 9.2 sec, 220 pe ceas / 210 gps stabilizat. Dusterul sau ce mi-o tuna mie să-mi iau, se mai pot amâna. Mă gândesc că o cursieră aero ar fi totuși mai utilă

This post has been edited by dr_mKe: 17 Jun 2019, 20:45

Doctore, nu-ți lua desprafuitor...eu am avut de la birou și am tot făcut drumuri de Sibiu lunile astea, am mai zis pe aici, coteț mai nașpa nu am condus...merita doar dacă găsești una cu maxim 5000 de euro si putini kilometri...la cât pedalezi, îți rupe spatele, șalele și coțăitoarea...

Ăsta nou deloc, am condus, mie mi se pare foarte comod. Uiți că stau o zi întreagă pe o șa de picicletă

Vedem, nu mă grăbesc deloc, mașina merge, vor trebui înlocuite ambreiajul și cardanul plus ceva senzor la climă, uneori presupun că citește valori aiurea și refuză să cupleze compresorul. Are legătura directă cu temperatura foarte ridicată din habitaclu: dacă las mașina nepornită 30 min cu geamurile deschise, cuplează instant Mâine tre să las toată ziua mașina în reprezentanță pt diagnoză, pe lângă revizia de 300k kmp.

This post has been edited by dr_mKe: 17 Jun 2019, 21:16

Doftorake, da' ce ti-o facut 16?
Oricum sunteti unu' mai shuarec decat celalalt

Asa te vreau doctore! TCe de 150...

Pe uscat sunt cvasi-identice cu Turanza T001 IMG_20190616_085840.jpg ( Size: 5.25mb ) Number of downloads: 529

Bune, imi plac Turanza. Desi tu cred ca ai masura si pe Potenza.

Cum se mai comporta acum Turanza in timp?
Am avut niste turanza pe un ford fiesta, 195 50 15 si in cca un an jumatate de la cumpararea masinii erau plastic total.

Turanza. Cele mai praștie după montana. După trei ani arătau de ziceai că s noi, dar erau tocmai bune de aruncat la gunoi. Pe piatra cubica uda erau senzaționale, la frana ziceai că te dai cu sania. Niste porcarii.
Am înțeles că au mai umblat la compoziție, deci turanza astea noi ar fi mai bine.
Citisem ceva rewiew pe tyremonitor. Oricum m au pierdut de client

S-au comportat foarte bine ca aderenta si rezistenta la uzura, doar ca au flancurile putin mai rigide si se simte pe drumuri proaste.
Nokianele Wetproof vom vedea cum sunt, cele din gama Line au fost dezastru la uzura, cot la cot cu Primacy HP. Deocamda abia am 500 km facuti cu ele, cumintel

Facut revizia de 300k, rezolvat cablajele de la haion, schimbat un cablaj la climatizare pt care era rechemare oficiala, clima a mers perfect azi, zero diagnoza

Am ratat momentul....... vorbeam la telefon IMG_20190618_215346.jpg ( Size: 2.09mb ) Number of downloads: 216


This post has been edited by dr_mKe: 18 Jun 2019, 20:55

Eu sa nu mai aud de turanza.
Cand am luat masina avea turanze, aderenta jenanta.
Gumele de iarna erau mult mai ok chiar si pe temperaturi mari.
Abia cand am pus gume ok am realizat cat de jenante au fost...pana atunci dadeam vina pe 1.5 tone ale fordului...
Ca idee, cu turanzele rupeam aderenta in treapta 3 la accelerare pe uscat. Cu actualele maxim in treapta 2, si nici aia totdeauna.

Sunt sigur ca scoteai si fum. Eu am povestit de varianta T001, restul nu ma intere. Turanzele model anterior nu am patit sa aiba asa comportament nici pe Fauveul lui marksman nici pe Haudiul tdi de 170 cp al mecanicului.
Nu sunt gume sport dedicate, la fel cum nici masinile de mai sus nu sunt.

Ghinion de neșansă.

Am ratat momentul....... vorbeam la telefon  IMG_20190618_215346.jpg ( Size: 2.09mb ) Number of downloads: 216

Ai inceput sa vorbești pe la 250k, înseamnă. :*

Am ratat momentul....... vorbeam la telefon

Daca vorbeai la telefon ar fi fost mai multi de 4 pe display-ul ala...

Era marian-j la dentist, soarta și norocul

De-amu mai rămâne să plănui momentul înlocuirii ambreiajului și împreună cu el, cardanul, care deși are un mic joc, încă nu face figuri.

Azi am scăpat foarte eftin cu factura. Au rămas bani pt piese de picicletă

Eu sa nu mai aud de turanza.

Eu am povestit de varianta T001, restul nu ma intere.

Si eu de Turanza T005.

https://www.youtube.com/watch?v=PaAZHVoMCHs

This post has been edited by IRONICK: 18 Jun 2019, 22:28

Și ce bai aveau ? Mie T001 mi-au plăcut destul de mult cât să le mai cumpăr și altă dată. Primacy HP = veci, idem Nokian Line, deși pe ud erau fără egal, dar uzura atât de ridicată strică tot restul tabloului.

Mie imi plac, ti-am scris si mai sus.

This post has been edited by IRONICK: 18 Jun 2019, 22:39

Dar nu ai precizat T005

Ambulanța este numa numa un scut aerodinamic și-un deflector pe dedesubt, fix cum iti place tie.

Picanterie: bateria este cea originală, 11 ani și 300.000 kmp

Stiu cum este bemveiele. Cu F31 eu scot 4.5% nu in mod regulamentar.

Văzut noul 3 azi, arată fain, dar nu cu pachetul M look. Are dude de eșapament decente.

Dar nu ai precizat T005

Ba da! Acum un an.
Dar nu pe topicul asta.

This post has been edited by IRONICK: 18 Jun 2019, 23:29

Eu vorbeam despre ER300.
M.au lecuit de turanze

Stiu cum este bemveiele. Cu F31 eu scot 4.5% nu in mod regulamentar. 

60 prin oras