Outline · [ Standard ] · Linear+ Autobaza Lugoj, Colectie Dacia si nu numai

Fiecare cu pasarica lui... Si eu am un stol da nici cu tine nu mi e rușine subscriu si eu aici....deci eu sunt "pantaloni scurti" pe langa altii..... skoda aia MB si lastunul is criminale de tot....spor la mesterit,foarte tare ce faci tu acolo !!!

Fiecare cu pasarica lui... Si eu am un stol da nici cu tine nu mi e rușine

subscriu si eu aici....deci eu sunt "pantaloni scurti" pe langa altii.....

skoda aia MB si lastunul is criminale de tot....spor la mesterit,foarte tare ce faci tu acolo !!!

Am atasat cartea de la Maxibreak.



Am mai marit stolul cu un Aro 10 din 1986, o Dacia Nova din 1995, o Dacia 1304 din 1984 si O Dacia 1300 Taxi din 1980, o Dacia 1310 Taxi din 1983 si urmeaza, in cazul in care se aliniaza planetele sa achizitionez o Dacia 1325 si un Oltcit papuc.

12180102_992057617500272_749986341_n.jpg ( Size: 101.8k ) Number of downloads: 1329


This post has been edited by tm21zay: 29 Oct 2015, 12:08

Attached thumbnail(s)
12179987_913731075341759_197075752_n.jpg ( Size: 53.45k ) Number of downloads: 1283
12179734_992056857500348_1307576577_n.jpg ( Size: 101.89k ) Number of downloads: 1302
12177733_992056950833672_1203451165_n.jpg ( Size: 64.96k ) Number of downloads: 1305
12179833_992057534166947_2085175595_n.jpg ( Size: 99.13k ) Number of downloads: 1298
804494_992057154166985_358335203_n.jpg ( Size: 60.5k ) Number of downloads: 328
12180131_992299624142738_1441908702_n.jpg ( Size: 87.67k ) Number of downloads: 310

Am atasat cartea de la Maxibreak.
Am mai marit stolul cu un Aro 10 din 1986, o Dacia Nova din 1995, o Dacia 1304 din 1984 si O Dacia 1300 Taxi din 1980, o Dacia 1310 Taxi din 1983 si urmeaza, in cazul in care se aliniaza planetele sa achizitionez o Dacia 1325 si un Oltcit papuc.

12180102_992057617500272_749986341_n.jpg ( Size: 101.8k ) Number of downloads: 1329

Asteptam poze si cu celelalte masini!
Felicitari

ai PM!
O seara buna!

Am mai marit stolul cu un Aro 10 din 1986, o Dacia Nova din 1995, o Dacia 1304 din 1984 si O Dacia 1300 Taxi din 1980, o Dacia 1310 Taxi din 1983 si urmeaza, in cazul in care se aliniaza planetele sa achizitionez o Dacia 1325 si un Oltcit papuc.

wtf ?

Câteva noutăți.

Caut Dacia Break 81-83, in orice stare.

This post has been edited by tm21zay: 20 Jan 2016, 22:10

Attached thumbnail(s)
image.jpeg ( Size: 317.75k ) Number of downloads: 244
image.png ( Size: 1.4mb ) Number of downloads: 278
image.jpeg ( Size: 90.71k ) Number of downloads: 266
image.jpeg ( Size: 59.71k ) Number of downloads: 277

Felicitari pentru noile achizitii si sper sa nu ajunga si astea pe mana lui Cornel(de pe Olx)

Masina nr. 5:

- Dacia 1300, an fabricatie 1975(1974) -TM 01 ZAI

Masina nr. 6:

- Dacia Sport, an fabricatie 1984 - BV 03 WWR

Masina nr. 7:

- Oltcit Club, an fabricatie 1993 -AR 01 NSZ

Masina nr. 8:

- Skoda 120 L, an fabricatie 1979

Skoda este atestata ca vehicul istoric.

Masina nr. 10:

- Dacia 1300, an fabricatie 1970, CS 01 BYJ

Masina nr. 11 :

- Dacia 1300, an fabricatie 1970, TM 13 XSA

Masina nr. 12:

- Dacia 1300, an fabricatie 1970, TM 08 LNU
Masina nr. 13:

- Dacia 1300, an fabricatie 1978 - CS 04 GMR

<span class='edit'>23 Dec 2014, 12:30:</span>
Masina nr. 14:

- Oltcit Club, an fabricatie 1983, TM 55 KKK

<span class='edit'>23 Dec 2014, 12:43:</span>
Masina nr. 15:

- Moskvitch 412, an fabricatie 1973 - 2 CJ 2233

Buna seara....felicitari pentru intreaga colectie! Dacia albastra din '70 o mai aveti? In ce stare se mai afla?

Felicitari pentru noile achizitii si sper sa nu ajunga si astea pe mana lui Cornel(de pe Olx)

Eu am intrerupt orice contact cu acel om. Cei interesati sa luati masini de la el, aveti grija la acte si ce intelegeri faceti cu el...

Anul acesta ma opresc cu achizitiile, pentru ca trebuie sa incep lucrul la hala. Multe din masini stau afara si nu le prea place...

Acesta a stat si sta numai la garaj si ai sa vezi ca nu are pic de rugina pe el, mai rar break la vopsea originala sa arate asa.

Attached thumbnail(s)
DSCN0077.JPG ( Size: 1.8mb ) Number of downloads: 297

Eu am intrerupt orice contact cu acel om. Cei interesati sa luati masini de la el, aveti grija la acte si ce intelegeri faceti cu el...

Anul acesta ma opresc cu achizitiile, pentru ca trebuie sa incep lucrul la hala. Multe din masini stau afara si nu le prea place...

Foarte bine!
Succes la masinile pe care le detii si sa le stapanesti sanatos!Pe cand mai mult poze cu Oltela 12 cs?

Foarte frumoase!Felicitari!Sa le stapaniti sanatos!
Oltena 12 CS a fost la noi in Craiova.I-a apartinut unui prieten si coleg de forum.

This post has been edited by deceneu32: 12 Feb 2016, 22:49

Attached thumbnail(s)
IMG_3554.JPG ( Size: 226.47k ) Number of downloads: 199
ok_265711.jpg ( Size: 43.35k ) Number of downloads: 134
ok_265712.jpg ( Size: 36.87k ) Number of downloads: 117
ok_265713.jpg ( Size: 32.53k ) Number of downloads: 106
ok_265714.jpg ( Size: 33.05k ) Number of downloads: 95

vara, la oltcit sta mai mereu becul de la ulei aprins,daca-l mai incarci si cu vreo 500 de kg pe spinare ii pui capac .....nu e fiabila dar e buna pentru restaurat(finnd o buna baza,asa pare) si tinuta pentru ca-s foarte rare aceste modele.....

Becul la ulei palpaie vara la ralanti din cauza uleiului prost.Motorul de Oltcit merge cu ulei de calitate.

Palpaia cu ulei motul 300v .....linia aka ambielajul e pe rulmenti din ce stiu eu deci.....

This post has been edited by sobolan: 13 Feb 2016, 15:24

Sobolane,nu stii bine....Cum sa fie ambielajul pe ...rulmenti?
Este pe cuzineti!!
Daca motorul are ulei de calitate si becul totusi se aprinde la ralanti,inseamna ca ambielajul si cuzinetii au uzura.Necesita schimbate!Ambielajul la Oltcit nu se rectifica.

Am constatat o practica in randul ''daciotilor'' de a blama Oltcitul fara sa se priceapa.Si asta dateaza de pe vremea lui Nea Nicu.Daca nu stiti cu ce se mananca,va rog sa nu mai continuati!

eu nu blamez oltcit-ul,mie mi-au placut,am avut unul putin timp si-l conduceam cat am fost pe la facultate,e treaba veche....era un model mai aparte,special ii zicea,cu motor boxer in 2 pistoane -650cm3-si discuri de frana la planetara....eu stiu ca avea rulmenti pe undeva ori la paliere ori la biele...nu ma contrazice inainte sa stii sigur....

Ce le mai place unora sa contrazica!!!!
Am Oltcit in familie din 1987!Si de atunci a ramas la noi in garaj.
Asa ca stiu ce vorbesc!
Extras din Catalogul de piese de schimb pentru Oltcit ed.1986.Unde vezi rulmenti?

Nu te baza DOAR pe memorie!!!!!
Daca nu ai posibilitatea sa desfaci un motor,consulta un manual de reparatii sau vreun catalog de piese.Cititul nu ucide!! Doar tutunul...

This post has been edited by deceneu32: 14 Feb 2016, 21:49

Attached thumbnail(s)
50.jpg ( Size: 769.44k ) Number of downloads: 100
51.jpg ( Size: 973.66k ) Number of downloads: 86
52.jpg ( Size: 719.78k ) Number of downloads: 53

motor de oltcit n-am desfacut in veci si nici nu cred c-o sa am ocazia......se pare ca ma insel,e pe cuzineti,acum am cautat si eu pe net ceva informatii(desi si astea-s cam pretioase,oltcit-ul e o bestie rara de tot)......si totusi stiam naibii de undeva ca e pe rulmenti.....

Palierul e pe cuzineti,biela e pe bile ca la rulmenti!

tnks,deci stiam eu ceva pana la urma !

Revin cu clarificari. Masina nu este Oltena, ci Rodae:)

Pentru completarea colectiei as mai avea nevoie de catava masini:

- Dacia 1301

- Dacia 1320

- Oltcit Special

- Dacia 1310 Break ('81-'84)

Daca apare ceva, va rog sa imi dati de stire.

Nu este graba, pentru ca suntem momentan in constructie la hala, dar daca apare ceva interesant mai schimbam prioritarile.

http://olx.ro/oferta/vind-dacia-1301-an-fa...html#14c07e8b63
asta nu o fi buna ?

Eu am intrerupt orice contact cu acel om. Cei interesati sa luati masini de la el, aveti grija la acte si ce intelegeri faceti cu el...

Anul acesta ma opresc cu achizitiile, pentru ca trebuie sa incep lucrul la hala. Multe din masini stau afara si nu le prea place...

http://olx.ro/oferta/vind-dacia-1301-an-fa...html#14c07e8b63
asta nu o fi buna ?

Cum spuneam mai sus, nu mai doresc sa achititionez masini de la acel om.

Masina e departe de 1301...

PS:Nu vinzi tampoanele de break de spate?

This post has been edited by tm21zay: 16 Feb 2016, 13:30

Palierul e pe cuzineti,biela e pe bile ca la rulmenti!

Baieti,nu postati asa,numai ca sa va aflati in treaba sau sa faceti cat mai multe posturi.

0702be465788986.jpg ccd133465789080.jpg 299332465789159.jpg bc1adc465789224.jpg 8b38b1465789313.jpg a2ca0f465789405.jpg 741166465789488.jpg

1.BOLTURILE pistoanelor sunt fixate pe biela prin intermediul unor bucse(2 la numar).
2.Cele doua BIELE sunt fixate pe fusurile manetoane ale ambielajului prin intermediul unor semicuzineti(4 la numar).
3.AMBIELAJUL se sprijina pe semicarter pe doua fusuri paliere prin intermediul unor semicuzineti(4 la numar)

Ambielajul motorului de Oltcit Special(652 cmc) n-are nici un RULMENT!
Q.E.D.

<span class='edit'>17 Feb 2016, 01:27:</span>

tnks,deci stiam eu ceva pana la urma !

Nu,n-ai stiut!Este vorba de BUCSA,nu rulment.Citeste cu atentie paginile din catalog postate de mine.

This post has been edited by deceneu32: 17 Feb 2016, 15:42

Cum spuneam mai sus, nu mai doresc sa achititionez masini de la acel om.

Masina e departe de 1301...

PS:Nu vinzi tampoanele de break de spate?

is rupte din cauza ruginii nu le-am putut scoate intregi in pacate , la unu s-a rupt surubu cand am incercat sa il desfac si la alalt o iesit partea metalica afara

Si de ce ar fi Dacia aia alba din 1975 modelul 1301?

CDaca era 1300 nu putea cere atatia bani pe ea, asa parca mai merge

Dar exista vreun mod realist de a le identifica? Din cate imi amintesc, un coleg a trebuit sa depuna ceva efort pentru a inmatricula una ca 1301. Au alte serii? Semnalmente fizice, altele decat tipul de scaune, mocheta, etc care oricum puteau fi puse ulterior?

Teoretic au un numar de echipare stantat pe placuta ovala. Deceneu e "tatic" in d'astea

This post has been edited by Ov: 17 Feb 2016, 14:06