Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema Dacia Papuc 1.9D, fara acceleratie si fum alb

Buna seara, Detin o dacia papuc 1.9d din 2005. Anul trecut am schimbat setul motor. Acum cateva zile masina a cedat. Porneste fara probleme dar scoate un fum alb iar cand apas pedala la blana se accelereaza foarte greu (cateva secunde bune pana sa auzi) iar pe langa masina se face un nor de fum. Care poate fi problema? Multumesc!

Buna seara,

Detin o dacia papuc 1.9d din 2005. Anul trecut am schimbat setul motor.
Acum cateva zile masina a cedat. Porneste fara probleme dar scoate un fum alb iar cand apas pedala la blana se accelereaza foarte greu (cateva secunde bune pana sa auzi) iar pe langa masina se face un nor de fum.

Care poate fi problema?

Multumesc!

ati detaliat prea putine elemente
incercati pentru inceput cu curatarea sistemului de alimentare:
-inlocuit filtru motorina
-verificat conductele sa nu fie partial infundate (sau chiar vreun dop de gheata pe undeva) si sa vina motorina putina
-sa nu fie obturata pe undeva admisia
-calajul pompei daca este corespunzator
-uitati`va pe joja de ulei daca este crescut nivelul sau are vreo culoare ciudata
-verificati lichidul din vasul de expansiune daca are ulei
-desfaceti de undeva evacuarea (pana`n catalizator) si porniti`o asa sa vedeti daca se accelereaza normal
-turnati apa calda pe pompa inainte de a o porni dimineata sa vedeti daca se schimba ceva

reveniti cu mai multe gen:
-daca porneste usor dimineata
-daca atunci cand se incalzeste se mai amelioreaza din fum si urca bine in ture

Mulțumesc pentru informații. O sa verific si revin cu un replay.

Ca sa va răspund la ce e mai jos:
Pornește fara probleme si dimineața.
Urca in ture doar daca țin pedala la blana câteva secunde bune. Fumul il scoate si după.
In plus are aer la motorina iar para aia sau cum ii spune este trasa ca si cum nu ar avea nimic in ea.

pai vad ca ti`ai dat raspunsul singur "are aer in motorina"
sa nu traga pe la filtrul de motorina
nu stiu cat poti sa rabzi afara ca sa`i fi facut o proba:
tai un pet de 2 l pe jumatate si pui acolo 1 l de motorina si bagi pe direct tur-retur in sticla si vezi daca e o schimbare majora
de preferat ar fi sa iei motorina intr`un bidon de la peco (ca sa elimini si posibilitatea ca motorina din rezervor sa fie cu probleme)

Multumesc pentru sfat. O sa incerc!

Daca e para trasa, nu vine motorina din rezervor.A inghetat conducta(apa in conducta).Daca masina are km fara numar,posibil si in rezervor sa mai fie apa.

This post has been edited by ct-03-tvy: 9 Jan 2015, 11:41