Outline · [ Standard ] · Linear+ Incalzire scaune, scaune incalzite

Salut ,sunt nou pe aici si acesta va fi primu meu post ma rog topic. Revenind la subiect stie cineva daca exsista un fel de incalzire care se pune intre scaune si huse la masina,sau chiar huse incalzite pentru ca stiu ca am citit undeva ca ar exista asa ceva si chiar ar fi misto iarna cand sunt -13 grade afara scaunele tale sa fie calde . Am dat search si nu am gasit nimic asemanator,daca cine considera inutil topicu asta poate sa il stearga

Salut ,sunt nou pe aici si acesta va fi primu meu post ma rog topic.

Revenind la subiect stie cineva daca exsista un fel de incalzire care se pune intre scaune si huse la masina,sau chiar huse incalzite pentru ca stiu ca am citit undeva ca ar exista asa ceva si chiar ar fi misto iarna cand sunt -13 grade afara scaunele tale sa fie calde .

Am dat search si nu am gasit nimic asemanator,daca cine considera inutil topicu asta poate sa il stearga

vezi la carrefour

Vezi si pe Bursa; sint niste huse cu incalzire si masaj, de vinzare chiar astazi !
Ai insa grija sa te tii tare in trafic cu ele.. in caz de umezeala te poti curenta

Am vazut si la Metro pe la 1 mil.

1 mil ,hmm nu e cam putin totusi 1 mil sunt nishte huse simple si astea tre sa aiba si incalzire bine ca or fi ele numai pt locurile din fata dar totusi .....sau poate e una un mil

Nu as vrea sa fie facute prost in bataie de joc sa imi fac scantei pe sub cenzurat sau sa imi rupa bateria la un scurt sau ceva ....

am vz la metro bacau cu 950 de mii, masaj+incalzire, dar repet si eu ce a spus mai sus costi ...ai grija sa nu te curentezi am auzit ca a patit-o cineva .. naspa tare

Cum dracu sa te curentezi la 12V. Voi toate tampeniile de basme le luati de bune? Ebentual pot sa fie facute pe vapor si la a 16 folosire sa faca un scurt de toata frumusetea si sa te alegi cu masina super incalzita...fiecare cm patrat de tabla sa aiba cateva sute de grade...asta da...dar sa te curentezi?

offtopic: poate vreun membru electronist sau cu cunostinte sa ne spuna daca amperajul brichetei este indeajuns de mare incat sa ne electrocuteze?

oricum, exista pericolul unui scurt circuitul, pericol care nu e mic dar exista si pericolul electrocutarii?

@driverx: te poti curenta si la 12V din cauza amperajului. ia pune tu mana pe bornele electromotorului si da la cheie, sa vezi ce frumoasa o sa fie freza ta...

This post has been edited by alx: 25 Oct 2005, 15:18

Cum dracu sa te curentezi la 12V. Voi toate tampeniile de basme le luati de bune?

Mai dar de-o erectie mica ajunge ?
Ca mi-as lua si eu una pt acasa ca ma tot cearta baba !

mah deci faza cu electrocutatu e cam aiurea ..
1) ca sa te electrocutezi tre sa torni apa cu galeata pe tine si pe huse ca sa fie circuit inchis intre tine si cabluri.Si nu cred ca is asa de permeabile husele cum crezi.
2) ar trebui sa tii mana pe un conductor ca sa te electrocutezi efectiv(vezi pasarile care stau pe sarmele de curent electric de sute de volti si nu au nimic) si nu prea ai de ce, ca volanu e din material izolator schimbatoru are capu ala tot din material izolant doar la pedala daca e sarita chestia aia din cauciuc si conduci descult.
3)bateria masinii are in jur de 12-13 volti faceti si voi un experiment cu un transformator setat la 12 volti si atingetil cu mana nu o sa simtiti nimic, numai daca bagati limba va va pisca dar din cate stiu eu nu sunt multe persoane care sa stea cu limba pe husa in condtii de umeazeala maxima si cu piciotu descult pe acceleratie

@driverx ..daca esti moderator nu inseamna ca toti din jurul tau sunt prosti, daca ala care mi-o spus minte, te mint si eu pe tine... gata cu off-topicurile ... ma duc cat de rpd pot la metro si imi iau si eu 1 husa din asta , o pun pe audi a6 meu si o tin in probe..sa vad daca e adevarat fac un fel de experiment ca la myth busters

@driverx ..daca esti moderator nu inseamna ca toti din jurul tau sunt prosti, daca ala care mi-o spus minte, te mint si eu pe tine...  gata cu off-topicurile ...  ma duc cat de rpd pot la metro si imi iau si eu 1 husa din asta , o pun pe audi a6 meu si o tin in probe..sa vad daca e adevarat  fac un fel de experiment  ca la myth busters

Acuma si tu....pe Audi faci Myth Busters? Nu e mai ieftin pe Logan?

mah incearca sai torni si vreo 10 litri de apa cu sare pe tine si dezizoleaza si firele ca sa fii sigur ca esti in condtii optime.,,,si tine o sarma in gura legata de caroseria masinii si daca simti tu ceva iti dau o bere .

sry de off-topic

Poate vrei sa-ti pui cu adevarat incalzire scaune...


http://www.waeco.de/de/produkte/autozubeho...1&artOrigID=943

dar initiatorul topicului locuieste in .ro. ceva linkuri din venezuela nu ai gasit?

Din cate tin minte, amperajul nu te curenteaza... ci te omoara, dar asta se intampla atunci cand tensiunea (la borne) e suficient de mare incat sa strapunga izolatia stratului de piele din dotare si, in plus, sa te afli legat in serie pe un circuit electric.

Daca pui mana pe bornele bateriei (12V sau chiar 24V) nu se intampla absolut nimic, iar o baterie poate genera un curent destul de mare (de ordinul sutelor de amperi - curent absorbit la pornirea demarorului). Tensiunea nu e suficient de mare ca sa amorseze un arc electric pe piele.
Daca, insa, te pui in serie cu demarorul si-i dai o cheie, e posibil sa nu fie chiar cool.

Poate vrei sa-ti pui cu adevarat incalzire scaune...


http://www.waeco.de/de/produkte/autozubeho...1&artOrigID=943

pt cei ce nu cunosc germana http://babelfish.altavista.com/

This post has been edited by radu logan: 25 Oct 2005, 15:44

Daca, insa, te pui in serie cu demarorul si-i dai o cheie, e posibil sa nu fie chiar cool.

Corect. Dar nu cred ca incalzitoarele astea merg in serie cu pasagerul, acesta fiind nevoit sa sta cu mana pe caroserie sa faca masa. Si si daca s-ar duce izolatia, cred ca mai intai va prajeste bine inainte de a va curenta. Dupa mine, chiar daca unii cred ca ii fac prosti sau mai stiu eu ce....myth busted....

cine cunoaste vorbesti se vede cine o facut fizica si cine o chiulit pe la ore

Incalzitoarele fiind legate in paralel cu bateria, nu exista absolut nici un risc de curentare.
Singurul risc e cel de incendiu, generat atat de o posibila supraincalzire a rezistentei din interior (daca exista un termostat acesta trebuie sa fie unul de foarte mare incredere!!!), cat si de un posibil scurtcircuit.
Pe un Passat am vazut scaune din piele arse din cauza unui termostat care "a uitat" sa-si mai faca treaba.

Totusi cine are pus pe masina asa ceva sau a vazut pe la prieteni cunostinte ceva asemanator.......... impresii???

mai, lasati curentatul ca daca e asa nu mai puneti mina nici pe telecomanda de la tv,eu am vazut huse tot la un 1 mil pe internet la comenzi.ro,dar sa epuizat stocul inainte sa comand.mai caut pe la metro,ceva la bricheta ar fi ideal,are siguranta si esti scutit riscuri.

La Cora gasiti 2 huse cu incalzire, fara masaj, galbene, rosii sau albastre la vreo 650.000 este acum super oferta.

Ma da' voi chiar credeti tot!
Daca ati fi fost putin atenti la orele de fizica ati fi aflat ca intre tensiune(U) rezistenta R si curent I exista o relatie strinsa: U=R*I.Stim ca U=12V, corpul uman are o rezistenta minima pe uscat de 50.000 ohmi,iar pe ud cam 1.000 ohmi,asadar curentul ar fi de I=0,00024Amperi (nici nu stii ca e acolo). pe uscat si I=0,012Amperi pe ud -limba- .
Putere=R*I*I=0,144w cat un CD player.... in nici un caz nu mori ,poti sa ai si peacemaker....
A, si daca iei o borna in mana si o pui pe cealalta la masa, nu porneste masina si nici nu te electrocuteaza!!!De ce? Pai tot rezistenta e de vina! E prea mare -in conditiile in care un demaror are 10 ohmi-.
Pt cei care nu au inteles le recomand reluarea scolii gimnaziale!
Nu e o jignire ci un lucru necesar;totusi ... sunt lucruri elementare!

HIT ME!!! IF I'M WRONG!

This post has been edited by fisherman: 25 Oct 2005, 22:43

Esti Wrong !! Lucrurile acestea nu se studiaza in scoala gimnaziala ci in calsa a X a

Te-am lovit

This post has been edited by bogdan3l: 26 Oct 2005, 13:14

Esti Wrong !! Lucrurile acestea nu se studiaza in scoala gimnaziala ci in calsa a X a  

Te-am lovit 

Si iti dau si eu un hit si un hint. In gimnaziala se fac. In a X-a faci ce ai facut in a VII-a parca.

Io am fost copil precoc si le-am facut la gradinita, na!

Hai sa va luminez eu:
1. Ce a zis fisherman e corect, la rezistenta pe care o are corpul uman curentul e atat de mic la 12-16V cat are bateria de la masina incat nu e periculos. Nici macar pe limba, unde il simti binisor, dar nu te omoara in nici un caz. Corpul uman simte tensiuni incepand de la vreo 70V in sus, depinzand si de cat de "simtit" e fiecare.
Daca tii mana in serie cu electromotorul acesta nu va porni in veci, cele doua rezistente (corp + electromotor) fiind insumate, curentul prin ele e atat de mic incat nu-l simti nici tu si cu atat mai putin electromotorul. Tensiunea pe electromotor va fi de circa 0,00000001V (se poate calcula daca vreti).
2. Daca tii mainile pe electromotor cand dai la cheie te poti curenta teoretic, intr-adevar, dar nu de la cei 12V ai bateriei ci de la tensiunea autoindusa de bobinajele elctromotorului, care are polaritate inversa si valori de pana la cateva sute de volti. Orice motor face asta si mai mult, orice releu, cine nu crede sa tina mana pe bornele unui releu si sa il cupleze-decupleze de la alimentare. De asta orice releu are in paralel cu bobina o dioda montata in sens invers, ca sa inchida circuitul si sa scurcircuitaze tensiunea de autoinductie.
3. Pentru risc de incendiu se monteaza pe circuit o siguranta calibrata corespunzator (ca pentru orice alt consumator din masina).
4. Circuitul brichetei nu cred ca suporta si pernele incalzite, acestea consumand destul de mult, cred eu. Se recomanda un circuit separat.

Si iti dau si eu un hit si un hint. In gimnaziala se fac. In a X-a faci ce ai facut in a VII-a parca.

Nu inteleg prea bine ! Spui ca se fac numai in clasa a VIII a , sau ca se fac si in clasa a VIII a si intr-a X a ? Eu nu imi aduc aminte sa fi facut asa ceva in clasa a VIIIa . E drept ca am stat vro' 3 luni acasa pentru ca am avut un picior rupt

Poza reprezinta cuprinsul manualului de clasa a X a deci sigur se atunci se fac. Acum nu pot exclude posibilitatea de a se invata cate ceva si pe la clasa a VIII a

Attached thumbnail(s)
IMG_1738.JPG ( Size: 142.39k ) Number of downloads: 89

Daca tii mana in serie cu electromotorul acesta nu va porni in veci, cele doua rezistente (corp + electromotor) fiind insumate, curentul prin ele e atat de mic incat nu-l simti nici tu si cu atat mai putin electromotorul. Tensiunea pe electromotor va fi  de circa 0,00000001V (se poate calcula daca vreti).

Daca ati fi condus o Dacie mai veche, constatati ca nici borna daca e fixata bine-bine pe baterie nu prea porneste asa ca e pe departe sa se intample ceva