Outline · [ Standard ] · Linear+ Toyota va deveni numarul unu in industria auto

Producatorul de automobile japonez Toyota isi va majora productia cu 11% in 2006, urmand sa devina astfel cel mai mare constructor de vehicule din lume si sa detroneze actualul lider - grupul american General Motors (GM). Toyota are deja o valoare de piata mai mare decat a companiilor rivale si a obtinut, de asemenea, in special in ultimul an, profituri mai mari fata de cele ale concurentilor. Toyota va produce in cursul anului financiar viitor, care se intinde din martie 2006 pana in martie 2007, un numar de peste 9,2 milioane de autovehicule. Aceste cifre indica o depasire a productiei cu aproape un milion de unitati, comparativ cu volumul de masini fabricate in 2005. In luna septembrie din acest an, Toyota avea o cota de piata de 13,4% in Statele Unite, cu 0,2% mai mare decat DaimlerChrysler. Toyota are o cota de piata de 13,4% in Statele Unite Estimarile grupului american General Motors privind productia sa totala din 2005 indica un nivel de 9,1 milioane de automobile, iar daca acest nivel se pastreaza sau scade, Toyota devine noul numarul unu in ceea ce priveste volumul de masini fabricate. Iar ultimele statistici arata o crestere clara a vanzarilor grupului nipon si o scadere a celui american. Motivul principal este dat de eficienta masinilor produse de cei doi constructori. Toyota s-a orientat puternic catre zona masinilor hibrid si a celor pe motorina, fiind lider la vanzarile de vehicule hibride. General Motors s-a miscat mai greu pe segmentul hibrid, iar scumpirea petrolului i-a afectat serios vanzarile, convingand cumparatorii sa aleaga masinile cu un consum limitat de carburanti sau modelele hibrid. link

Producatorul de automobile japonez Toyota isi va majora productia cu 11% in 2006, urmand sa devina astfel cel mai mare constructor de vehicule din lume si sa detroneze actualul lider - grupul american General Motors (GM). Toyota are deja o valoare de piata mai mare decat a companiilor rivale si a obtinut, de asemenea, in special in ultimul an, profituri mai mari fata de cele ale concurentilor.

Toyota va produce in cursul anului financiar viitor, care se intinde din martie 2006 pana in martie 2007, un numar de peste 9,2 milioane de autovehicule. Aceste cifre indica o depasire a productiei cu aproape un milion de unitati, comparativ cu volumul de masini fabricate in 2005.

In luna septembrie din acest an, Toyota avea o cota de piata de 13,4% in Statele Unite, cu 0,2% mai mare decat DaimlerChrysler.

Toyota are o cota de piata de 13,4% in Statele Unite

Estimarile grupului american General Motors privind productia sa totala din 2005 indica un nivel de 9,1 milioane de automobile, iar daca acest nivel se pastreaza sau scade, Toyota devine noul numarul unu in ceea ce priveste volumul de masini fabricate. Iar ultimele statistici arata o crestere clara a vanzarilor grupului nipon si o scadere a celui american. Motivul principal este dat de eficienta masinilor produse de cei doi constructori.

Toyota s-a orientat puternic catre zona masinilor hibrid si a celor pe motorina, fiind lider la vanzarile de vehicule hibride. General Motors s-a miscat mai greu pe segmentul hibrid, iar scumpirea petrolului i-a afectat serios vanzarile, convingand cumparatorii sa aleaga masinile cu un consum limitat de carburanti sau modelele hibrid.


link

Toyota s-a orientat puternic catre zona masinilor hibrid si a celor pe motorina, fiind lider la vanzarile de vehicule hibride. General Motors s-a miscat mai greu pe segmentul hibrid, iar scumpirea petrolului i-a afectat serios vanzarile, convingand cumparatorii sa aleaga masinile cu un consum limitat de carburanti sau modelele hibrid.
link

Am inteles ca s-ar fi sistat productia la Toyota Prius, echipata cu motorizare hibrid. Cica nu ar fi avut succesul scontat pe piata americana.
In acelasi timp, la fel au scazut si vinzarile de SUV-uri in America in ultimele luni, cumparatorii preferind masini care consuma mai putin, deci au ajuns sa aleaga masini cu autonomie mai mare (dar nu adusa de un rezervor mai mare), in locul celor cu mai multi cai putere. Toate astea le-am auzit la radio la ei cu maxim 2-3 saptamini in urma.

Am inteles ca s-ar fi sistat productia la Toyota Prius, echipata cu motorizare hibrid. Cica nu ar fi avut succesul scontat pe piata americana.
In acelasi timp, la fel au scazut si vinzarile de SUV-uri in America in ultimele luni, cumparatorii preferind masini care consuma mai putin, deci au ajuns sa aleaga masini cu autonomie mai mare (dar nu adusa de un rezervor mai mare), in locul celor cu mai multi cai putere. Toate astea le-am auzit la radio la ei cu maxim 2-3 saptamini in urma.

Au rechemat niste zeci de mii de masini pentru niste probleme de soft; nici vorba sa intrerupa productia, conform CNN sunt liste de asteptare pentru Prius... pun americanii banii la CEC si apoi asteapta masina

De pe CNN: "There is usually a waiting list to buy the vehicle, which have the second-highest government mileage ratings of any passenger vehicles."