Outline · [ Standard ] · Linear+ probleme alimentare curent, nu mai porneste

Salut am si eu o mare problema. Aseara mi sa opeit masina in mers si nu vrea sa mai porneasca. Bateria este buna knd dau o cheie invarte motoru dar nu porneste. Precizez faptu k farurile nu se aprind nici casetofonu clanxonu nu functioneaza practic nu am curent in masina dar bateria e buna k am verificato. Sigurantele leam verificat sunt bune mai am sa verific cele de la motor din cutia neagra si cele de sub bord da k se verifica aceste relee? Cine ma poate ajuta?

Salut am si eu o mare problema. Aseara mi sa opeit masina in mers si nu vrea sa mai porneasca. Bateria este buna knd dau o cheie invarte motoru dar nu porneste. Precizez faptu k farurile nu se aprind nici casetofonu clanxonu nu functioneaza practic nu am curent in masina dar bateria e buna k am verificato. Sigurantele leam verificat sunt bune mai am sa verific cele de la motor din cutia neagra si cele de sub bord da k se verifica aceste relee? Cine ma poate ajuta?

verifica firul de masa de pe cutie,caroserie

Lam verificat e ok

18 Apr 2015, 14:43:
Am schimbat si papuci de la baterie

This post has been edited by ovidiu1988: 18 Apr 2015, 14:43

Bateria are borne nu papuci. Esti tu sigur ca este bateria buna? Cum ai verificat-o?

Verifica toate cablurile care pleaca dinspre baterie sa nu fie rupte, roase, lovite. In special masa (minusul). Nu are cum sa fie releu sau siguranta. Dintr-un releu sa nu mai functioneze nimic nimic.

18 Apr 2015, 16:09:
Bateria are borne nu papuci. Esti tu sigur ca este bateria buna? Cum ai verificat-o?

Verifica toate cablurile care pleaca dinspre baterie sa nu fie rupte, roase, lovite. In special masa (minusul). Nu are cum sa fie releu sau siguranta. Dintr-un releu sa nu mai functioneze nimic nimic.

This post has been edited by Maskatu: 18 Apr 2015, 15:09

Am verificat tot. Dau la cheie motoru se invarte dar nu porneste precozez faptu k alarma dupa ce scot cheiela din contact incepe sa urle si nu o pot opri din telecomanda se preste doar dupa ce bag inapoi cheia in contact

pai scoate alarma (mufele) , poate ai vre-un releu comandat de alarma care nu te lasa sa pornesti cind ai alarma armata

This post has been edited by bygy007: 18 Apr 2015, 22:01

Am scos mufa de la alarma si tot moarta nimik

Daca invarte si nu porneste inseamna ca nu este bateria. Asta cu conditia sa nu se opreasca din invartit. Senzorul de turatie l-ai curatat?

Unde este acest senzor de turatie?

http://www.daciaclub.ro/Senzorul-de-turati...act-t48891.html
Sub senzorul de temperatura, in dreapta motorului la volanta.

Pai si don cauza acestui senzor nu se aprind farurile semnalele casetofonu practic sa nam deloc curent

pai vezi contactu sau vre-o siguranta de valoare mare , daca gasesti pe undeva schema electrica

This post has been edited by bygy007: 19 Apr 2015, 19:24

Acele de la apa si benzina au luat-o razna? O problema tipica la solenza este ruperea masei de caroserie, adica de la borna de minus a bateriei pleaca doua fire negre groase. Unul merge pe cutia de viteze, iar celalalt pe caroserie. Trageti pe rand cu mana de ele, sigur este rupt. Daca aveti un fire pentru incarcarea bateriei de la alta masina, faceti o punte intre borna minus a bateriei si un surub, ceva de pe caroserie, nu de pe motor, sa vedeti daca se modifica ceva.

Pentru a preveni astfel de probleme, am dublat masa dintre baterie si caroserie cu un cablu gros. Ai putea face la fel...

Daca invarte si nu porneste nu are cum sa fie bateria moarta. Cand bateria este moarta, se aprind martorii in bord, invarte foarte putin, apoi se sting martorii si nici numai invarte. Mai verifica o data cablul ce pleaca dinspre borna de minus a bateriei. Ai putea chiar sa dai jos bornele, sa le cureti cu degripant sau un smilgher fin, si sa cureti si puntea de legatura din capatul celalalt al cablului de masa.

Salut. O problema asemanatoare am si eu. Am avut un accident anul trecut di am fost lovit pe partea dreapta fata. De atunci nu vrea sa imi mai porneasca. Am schimbat fise bujii,senzor turatie,curatat injectoare,am scos benzina cea veche si am bagat evo. Degeaba. Dau la cheie invarte electromotorul dar nu vrea sa porneasca. Nush ce sa ii mai fac

trage un fir de la borna - a bateriei direct pe caroserie indeva pe in surub....azi am patit si eu la fel si am constatat ca firul de - de la cutie pe caroserie era rupt.i am tras un - direct de la baterie pe caroserie si a pornit la sfert

O sa incerc azi sa vad daca porneste. Te tin la curent. Ms mult

10 May 2015, 12:35:
Firul nu era rupt dar l-am desfacut si i-am curatat capetele si tot degeaba. Nu porneste:(((

10 May 2015, 12:39:
Sunt doua fire acolo de minus. Unul care vine de pe cutie pe caroserie si unu de pe cutie la baterie. Sa leg firul care vine la baterie direct pe caroserie? Si cu celalalt il las asa? Sau il scot.

10 May 2015, 13:52:
Am luat firul de minus de la cablurile de pornire si l-am pus de borna minus si caroserie. Nici o sansa. Tot nu vrea.

This post has been edited by lucitu: 10 May 2015, 12:52

Nu ai buton de ala de soc, pe aripa? Verifica daca ai curent in fise, verifica alimentarea, ca ai pompa electrica...

Fisele si bujiile sunt schimbate sunt noi. Buton de soc din cate stiu nu am. Pe aripa? Care din ele si unde mai exact. Pompa imi baga benzina

curent ai pe ele? butonul e pe aripa de langa pompa de frana. daca nu il ai, e doar supotrul cu suruburi. fisele sunt puse in ordine? senzorul de turatie l-ai curatat macar? apoi, distributia nu e sarita de la punct?

Buton nu am. Fisele sunt puse bn dar nush cum sa le verific daca am curent pe ele. Senzor am luat unul nou iar distributia tre sa fie sarita de acolo sau cum ca nu ma prea pricep. Imi poti zice cum pot verifica daca am curent pe fise si cum verific distributia te rog. Ms mult.

ori cu o bujie scoasa din motor bagata acolo si atingi filetul de ceva metalic de la motor si vezi daca are scinteie (albastra ) sau bagi o sirma (ceva metalic la lungime cit bujia si apropii de ceva metalic de pe la motor , iarasi vezi daca face scinteie
sau cu un multimetru o scoti de pe bobina si o masori , nu trebuie sa aibe mai mult de 10-15Kohmi

Deci scot o bujie si o ating cu filetul de motor in timpul asta dau la cheie nu? Pt operatia asta verific bujiile nu? Da cum verific daca bobina este buna. Sper macar sa fie ceva pe acolo si sa nu fie pe la distributie

iei o bujie, o alta bujie, nu din motor, si o bagi in capul unei fise ce o scoti de pe una dintre bujiile ce le ai puse pe motor. cu acea bujie infipta in fisa o atingi cu filetul ei de motor, si dai la cheie sa vezi daca da scanteie bujia. iar aranjarea fiselor o gasesti tot pe net, cauti poze cu motoare de Solenza si te uiti dupa cum sunt puse acolo fisele, sa le ai si tu tot asa

Am inteles. Si daca nu face scanteie albastra inseamna ca este bobina nu? Scuza-mi intrebarile dar cand nu te pricepi mai bn intrebi. Iti multumesc.

Dacă nu-ți face scânteie ai fie bobina bulită fie vreo fișă întreruptă(cam rar cei drept).Dar la bobină nu trebuie neapărat să fie arsă,poate să nu aibă alimentare ....poți verifica toate acestea cu un aparat de măsură(asta dacă știi să-l folosești).Baftă!

Ok ms. O sa incerc azi sa vad ce rezolv

M-am uitat la bobina si este crapata sub ea. Sa incerc cu o alta bobina poate porneste