Outline · [ Standard ] · Linear+ Broscuta verde de balta :)

Multumesc pt raspuns. Am mai google-it si eu intre timp si am vazut ca ar putea fi lantul. Face zgomot in mod aleator, de 2 ori da, de 3 ori nu, si tot asa. O tin sub observatie. Cu stima,

Multumesc pt raspuns.
Am mai google-it si eu intre timp si am vazut ca ar putea fi lantul.
Face zgomot in mod aleator, de 2 ori da, de 3 ori nu, si tot asa. O tin sub observatie.
Cu stima,

210.000 km.
Facut service la EuroMaster, inlocuit ulei+filtre si capetele de bara+bieletele antiruliu, ca troncaneau.
Total: 400 Euro.
Completat cu ulei in cutia de viteze.
Instalat claxon bitonal de pe un Astra H (10 Euro).

Cam atat
In rest, apa, paie si bataie...

Daca tot bagi atatia bani in ea si acum cand vrei sa scapi de ea, de ce nu cauti alte scaune? De pe Corsa alta generatie, de pe Astra? Evident sa se si potriveasca.

Pai fiindca nu am nicio garantie ca noile scaune vor fi mai confortabile.
Legat de "bagatul banilor in masina", nu ma lasa inima sa nu-i fac servisul ca la carte, chiar daca e posibil sa o dau. Inca stau in cumpana daca sa nu o inmatriculez in Romania pe numele lui soacra-mea si sa am o masina la dispozitie de fiecare data cand vin in tara cu avionul. Mai simplu decat sa inchiriez masina, nu?

Deja cautarile pentru o masina noua se canalizeaza tot mai mult inspre un Citroen C5 Exclusive, diesel, max. 150.000 km., garantie minim 12 luni, 2004-2009, primul proprietar, carte de service completa, pana in 7.000 Euro.
Limuzina sau break, respectiv culoarea sunt irelevante in clipa de fata.

E o idee buna sa o aduci in tara, daca tot ai avut grija de ea-ma rog, mai putin faptul ca ai trosnit-o- si multi bani nu o sa iei pe ea. Ramane intrebarea cat din bugetul pt C5 e format din vanzarea Opelului?

0

Pai adu-o in tara si gata. Nu o poti tine cu nr. de Germania aici, fara sa o mai inmatriculezi?

Pai de ce ar face asta, ca e mai scump acolo?

cautarile pentru o masina noua se canalizeaza tot mai mult inspre un Citroen C5 Exclusive, diesel, max. 150.000 km., garantie minim 12 luni, 2004-2009, primul proprietar, carte de service completa, pana in 7.000 Euro.

Nu mai bine mai pui ceva si cumperi din 2008- ... adica un C5 III

Este mult mai frumos modelul ...

C2.JPG ( Size: 230.55k ) Number of downloads: 374
vs C3.jpg ( Size: 345.48k ) Number of downloads: 373



C2_1.jpg ( Size: 69.5k ) Number of downloads: 375
vs C3_1.jpg ( Size: 249.23k ) Number of downloads: 368


This post has been edited by cj98czh: 22 Oct 2015, 08:50

Din pacate nu mai pot pune nimic peste astia 7.000 Euro. De fapt, nu vreau. Si-asa, e vorba de un buget maxim in care caut masina, dupa care ii negociez pretul la sange. De aceea ceva la 6.900 eu mizez sa o pot scoate la 6.000-6.200 ceea ce ar fi OK.

Daca ar fi sa ma uit la un MK3, ar insemna sa caut spre 8.000 si sa negociez spre 7.000, ceea ce nu ar fi imposibil, doar mai greu, fiindca daca gasesc ceva ce-i place la 6.800 si ala nu vrea in ruptul capului sa o lase sub 6.500, banii astia ii pot da, insa daca gasesc ceva fain la 7.800 si ala nu lasa sub 7.500, se cheama ca mi-am irosit timpul.

Mie, de exemplu, imi place mult de tot ASTA, problema e ca e cam departe de Frankfurt (e la granita cu Polonia) si e inmatriculata acolo, ceea ce ingreuneaza putin procesul de transcriere. Ambele puncte tari in negociere (mai ales al doilea), insa masina e un risc: daca merg pana acolo, o vad, imi place, insa ala nu coboara sub 6.100 Euro, plec fara masina si am pierdut o zi degeaba, plus banii de motorina.

This post has been edited by Bwwlan: 22 Oct 2015, 09:17

Eu raman la parerea mea sa fie un C5 III ... mie nu-mi place deloc modelul pana la III ... dar este chestie de gusturi ... clar ..

Daca reusesti sa scoti de la nematalau 700 euro la pret .. esti bun astia de obicei negociaza maxim 200 euro

This post has been edited by cj98czh: 22 Oct 2015, 09:25

Parerea mea este ca estate-ul din generatia mai veche arata mai bine la partea din spate, din unghiul ala. Dar cam atat, in rest cel nou, clar.
De ce nu mai astepti putin, poate mai pui splimentezi bugetul, poate pica ceva?

Zici tu?!?

C2_2.jpg ( Size: 436.5k ) Number of downloads: 343
vs C3_3.JPG ( Size: 2.18mb ) Number of downloads: 107

Sunt urate amandoua, dar asta nou e acceptabil. BAnuiesc ca vrei masina asta pentru suspensie, ca alt argument nu vad, nu stiu cine ar lua-o cu arcuri clasice.

Parerea mea este ca estate-ul din generatia mai veche arata mai bine la partea din spate, din unghiul ala.

Nu ne intelegem.


Oricum, eu sunt defect, mie imi plac estate-urile mai mult decat berlinele.

Am citit foarte bine si inteles tot la fel .. tocmai de aia am pus si pozele ... ca sa schimbam unghiul ala

22 Oct 2015, 10:37:

Sunt urate amandoua

Asta pentru ca nu ai tu unul ... ca atunci ar fi cel mai cel mai cel mai cel ... stim toti

This post has been edited by cj98czh: 22 Oct 2015, 09:37

Repet, mie oricum imi place si generatia aia, mai ales cand o compar cu berlina. Interiorul nu, dar exteriorul da.

Gusturile fiecaruia .. mie nu

urate amandoua.

Ce iti mai place tie Can-Can-ul

Modelul dinainte de 2008 chiar este urat cu spume, atat limuzina cat si estate, parerea mea. Cel dupa 2008 este mult mai reusit si este o placere sa il conduci.

Daca asta vrea omul, ce aveti cu el? Pana la urma el o conduce zilnic, o gramada de km, lui trebuie sa ii placa.

Ce iti mai place tie Can-Can-ul

Sincer, si io-s de acord... Citronelul o uitat demult sa mai faca design-uri frumoase, ca ei chiar stiau cum sa faca asa ceva.
Norocul lor e ca nici restul nu mai fac troscolete frumoase de multa vreme.

Citronelul o uitat demult sa mai faca design-uri frumoase,

Mai exact de la DS incoace......

This post has been edited by M.C.: 22 Oct 2015, 10:40

Estetic, e clar mai frumoasa generatia noua, parca se vorbea ca au adus nush' ce designer care lucrase la Audi (si asta se vede), insa mie mi-e mai importanta suspensia si starea tehnica a masinii. Doar dinauntru o conduc...

This post has been edited by Bwwlan: 22 Oct 2015, 10:40

Estetic, e clar mai frumoasa generatia noua

Pai mai trebuie sa pui 1000 peste bugetul tau nu cred ca este un capat de tara si le inpaci pe ambele

Studiaza bine piata, cauta (ca ai unde si de unde) si cumpara ce crezi tu ca te multumescte

This post has been edited by cj98czh: 22 Oct 2015, 10:57

hammond-pink-micra.png

Si-a luat doctorul alta masina?

Numa' casca

Mai exact de la DS incoace......

Bun, aia va ramane referinta pe vecie.

Dar si CX-ul avea farmecul lui. Dupa aia mi se pare ca n-au mai dat drogurile bune la designeri. Cred ca au scapat ei in vreo seara in oras, si DS-ul nou e acceptabil, da' in rest...

C5-ul nou banui ca-l lauda cj... pentru ca are un design mai "nemtesc" da' nu stiu cum sa-i spun, designul nemtesc de obicei e cat incape de mainstream si jucat la sigur, sa nu cumva sa sperie pe cineva.