Outline · [ Standard ] · Linear+ Sa’ti traiasca Frantuzoaica conasule!

Daca am sa te rog, imi arati si mie unde mai exact am afirmat eu pe acest forum ca masina mea ar fi supermegaultra dotata cu ceva anume si ma laudam cu asta?! Dupa ce vei face asta ... vom continua discutia. Multumesc! This post has been edited by amunRA: 9 May 2015, 09:04

Daca am sa te rog, imi arati si mie unde mai exact am afirmat eu pe acest forum ca masina mea ar fi supermegaultra dotata cu ceva anume si ma laudam cu asta?!

Dupa ce vei face asta ... vom continua discutia.

Multumesc!

This post has been edited by amunRA: 9 May 2015, 09:04

Ai dreptate, nu ai afirmat pe acest forum, ai afirmat in blogul caruia i-ai dat link pe acest forum.

This post has been edited by amunRA: 10 May 2015, 19:06

Nici macar acolo ...

"imi doream o masina mare si confortabila si bine dotata la acest capitol pentru ca o voi folosi in mare parte pentru calatorii lungi si foarte lungi …"

Iar daca pentru tine, o banala maciulie de piele si un tempomat inseamna dotari pe langa chelimea genetica completata de plasticul ala ce pare fabricat din pahare de unica folosinta si scaune tip "bancute in parc" ... sa fim seriosi ...

geamuri/oglinzi electrice; clima manuala; torpedo refrigerat; ABS; ESP; volan reglabil pe inaltime; scaune incalzite; cotiera; oglinzi heliomate; geamuri ionizate

Parca suna ceva mai apropiat de ce inseamna bine dotata.

In ce priveste statul in curbe, daca aveam aici o discutie Megane RS vs. Laguna de care o fi ea ... sau pusa in vs cu nemtoaica mea cu initialele GSI ... aveam ce vorbi, dar asa, cu aia 80/90 de ponei de sub capota si o suspensie telescop + arc sunt convins ca le rupi nu alta.

Prietene drag, nu stiu cati ani ai, dar eu am scapat de cosuri de cativa ani buni. Dupa ce am fost un tanar cu cosuri care umbla dupa el cu tubul de bass cat portbagajul si suspensii sport care iti rupeau coloana cand treceai peste orice pietricica (dar statea al dracu de bine in curbe) ce crezi ca mi s'a intamplat?! M'am trezit intr'o dimineata si nu mai aveam cosuri ... dar o coloana la care tineam ... asa ca ... am bagat GSI'ul in garaj (unde sa il bibilesc pentru a il darui fiicei mele anul viitor cadou de bac) si am inceput sa caut o masina comoda si sigura. Nu sunt fan Renault si nici nu am fost, dupa Dacia 1300 (frantuzeasca ) prima mea masina ce o conduceam de cand nu ajungeam la pedale, Laguna este primul meu Renault ... la care dupa indelungi cautari si teste am ajuns la concluzia ca se preta cel mai bine pentru un tip care merge tot timpul aproape de limita legala de viteze si are in viata lui lucruri mult mai excitante de trait decat din bucuriile unui spital sau chiar renuntarea la ele.

Deci cum spuneam ... trecandu'mi cosurile ... nu ma mai cred vreun pui de Schumi ... si nici nu vreau, ca la cum mergeam cu GSI'ul in tineretile mele nici macar nu apuca sa vad centuristele.

In concluzie ... discutiile despre eroismele de genul Fast and Furious cu pojar pe talpa sunt inutile.

argon - cunosc genul tau ... dar lasa frate si caprele altuia sa traiasca ... e si ele capre.

dr_mKe - vezi ca ai gresit forumul. Ieri am fost prin Deva ... tu erai ala care era sa treca la propriu prin giratorul ala mare din mijlocul Devei pe modelul "bemeve no brain limit's"? (pentru cei care nu stiu giratorul in cauza, in mijlocul lui se afla un rotund de beton de vreo 4m inaltime plantat cu tot soiul de buruieni)

This post has been edited by amunRA: 9 May 2015, 10:36

Inteleg ca ai muncit la volan, si nu-ti pica bine criticile, dar a iesit o tiganie. Problema e ca tiganie pentru unii e love pentru altii, si iar nu ajungem la nici o concluzie, cert e ca procentul celor carora li se pare naspa, e mult mai mare decat celor care le place, trage singur concluziile.

This post has been edited by amunRA: 12 May 2015, 10:21

Uite aici: http://olx.ro/oferta/volan-renault-laguna-2-IDVcM3.html

Si ai rezolvat problema elegant, le inchizi gura si carcotasilor de aici. Btw, arata ca dracu' ce ai facut tu acolo.

Silviu http://olx.ro/oferte/user/5Zzq/ e si pe forum, e foarte serios, are preturi bune, garantat.

This post has been edited by mars: 9 May 2015, 09:53

Aragon prietene, imi pare rau sa o spun, dar esti frustat rau de tot. M'ai atacat prima oara anapoda si fara nici o treaba cu niste lucruri pe care nu le'am spus nicaieri ... demontandu'ti rand pe rand frustrarile ai ajuns sa te legi de prapaditul ala de volan care nici macar nu era in discutie. E ok dude ... eu am rabdare cu oameni pana cand consider eu ca merita atentia mea prin argumentele pe care le aduc, dar pe care ii trec imediat la ignore cand vad ca vorbesc mult dar nu spun nimic.

Hai noroc si doamne ajuta!

@mars - iti multumesc pentru link si sugestie, dar sincer nu am motive sa ma consum inutil sa inchid gura cuiva. Pentru moment ramane asa cum este. Asa cum am zis .. nu prea am de gand sa investesc nimic in ea peste ce am investit deja ... ca nu stiu exact cat o sa o tin. Nu arata super ok, sunt de acord, dar deocamdata ramane asa cum e pana cand ma hotarasc ce fac.
P.S. Cam maricele preturile prietenului nostru dar ... ok daca ai neaparata nevoie de ceva.

This post has been edited by amunRA: 9 May 2015, 09:57

geamuri/oglinzi electrice; clima manuala; torpedo refrigerat; ABS; ESP; volan reglabil pe inaltime; scaune incalzite; cotiera; oglinzi heliomate; geamuri ionizate

s-a cam strecurat o greşală...

Nu s'a strecurat nici una. Oglinzile sunt heliomate cu efect anti-orbire.

Oglinzile exterioare sunt simple, cu tentă de culoare albăstruie.
DOAR oglinda centrală este heliomată (electrocrom).


Cât despre diferenţele majore dintre laguna2 şi megane2... niciuna nu e premium, materiale ceva mai bune pe laguna şi dotări mai multe. Ţinuta de drum... nu foarte bună la nici una. Doar mai confortabilă laguna.

This post has been edited by gabize: 9 May 2015, 10:46

Corect ... imi cer scuze daca s'a inteles ca toate trei.

In rest sunt de acord cu cele spuse de tine cu exceptia faptului ca mie unul materialele folosite pentru Laguna imi par superioare binisor fata de cele de pe Megane. Nu te poti astepta la mai mult, pretul general de achizitie al masinii vorbeste de la sine.

This post has been edited by amunRA: 9 May 2015, 11:00

Masina am cumparat'o cu doua belele ... una fiind reprezentata de faptul ca busonul de redirectionare a aerului nu comuta pe nici o pozitie fiind blocata in pozitia in care aerul batea la picioare si becul de AIRBAG + Service aprinse cand o apuca.

In rest ... baiatul care a avut'o bagase in ea in jurul a 350EU dovediti cu facturi pentru consumabile (ulei, filtre, incarcarea instalatie de clima cu freon) si componente de articulatie cu care a mers vreo 400km. De asemenea am luat'o cu 4 gume Goodyear mixte si bateria Varta de 75 amperi nou noute cu facturi si garantia aferenta + revizia tehnica pentru urmatoarele 22 de luni.

Ce am rezolvat pana acum:

Busonul de aer conditionat ... avea doar cablul sarit pe care l'am pus la locul lui, cum am facut asta cei interesati de o problema similara pot citi aici.

In urma cumparari si folosirii a unui interfate am descoperit (cum si banuiam) ca beleaua cu martorul din bord pentru AIRBAG + Service se datoreaza celebrei mufe a scaunului din dreapta fata. Am bagat doar mana pe acolo si am strans cat am putut mufa aia .. pentru o zi a fost ok, problema a revenit insa a doua zi. Urmeaza sa scot borna de la baterie si apoi sa desfac mufa aia, sa o curat cu spray de contact si sa incerc sa ii refac cat de bine contactul.

In rest ... ieri am implinit impreuna 1000Km ... no problem. Ma declar multumit.

This post has been edited by amunRA: 9 May 2015, 16:31

cunosc o situatie cu eroare de airbag+service ,aparea asa cand si cand fara o explicatie clara
nu a iesit nimic nici la tester
desfacut,fizic ,sa zic asa si,interesant lipsa airbag cortina si spate pus in loc sigurante de 50 bani
remediat prin strangerea cu temei a sigurantelor

era o teapa de la un tepar
isi face veacul aici pe forum,pozeaza in miel bland
am copia lui de buletin

cunosc o situatie cu eroare de airbag+service ,aparea asa cand si cand fara o explicatie clara
nu a iesit nimic nici la tester
desfacut,fizic ,sa zic asa si,interesant lipsa airbag cortina si spate pus in loc sigurante de 50 bani
remediat prin strangerea cu temei a sigurantelor

Nasoala situatie ... tepari de genul asta sunt peste tot ... si mare parte din ei incearca sa para baieti faini. Daca ai dovezi clare in acest sens da'l in gat pe aici sa nu mai tepuiasca si pe altii.

La mine nu bag mana in foc ca nu o fi ceva manarit pana la proba contrarie. Deocamdata aia mi'a dat pe tester si banuielile mele au pornit de la faptul ca martorii se aprindeau/stingeau cand miscam de scaun. Ramane sa vedem cand o sa am vreme sa lucrez mai amanuntit la asta.

This post has been edited by amunRA: 10 May 2015, 19:07

la drumuri lungi si foarte lungi trebuia sa-ti iei un diesel in 6 trepte

Si daca mie imi plac doar motoarele pe benzina si am un 2.0 turbo, ce fac? Nu mai pot pleca la drumuri lungi si foarte lungi?

As vrea sa ma ocupa de una alta pe la Frantuzoaica mea ... Josephina ca sa fiu mai exact (zicea copilul meu "ca cica" Frantuzoaica este mult prea impresonal) ... macar sa scriu despre impresiile dupa 1000km facuti impreuna ... dar nu cred ca o sa mai am timp. Poate maine ... sau dupa ce termin cu jucariile ce le am in preview/testare.

This post has been edited by amunRA: 10 May 2015, 19:10

Si daca mie imi plac doar motoarele pe benzina si am un 2.0 turbo, ce fac? Nu mai pot pleca la drumuri lungi si foarte lungi? 

Cam asa ceva intrebasem si eu, doar ca ma refeream la cutia de viteze cu 5 trepte, insa n-a supravietuit postarea.

This post has been edited by marksman: 10 May 2015, 08:44

Cam asa ceva intrebasem si eu, doar ca ma refeream la cutia de viteze cu 5 trepte, insa n-a supravietuit postarea.

Imi aduc aminte ... era cam iures pe aici ... postarea ta a fost doar o victima colaterala. Scuze postume!

Ca tot veni vorba, daca crezi ca ti'se potriveste una de la mine te rog sa ma contactezi pe privat. La cacaciosul asta de 1,6Litri patru viteze ii sunt decat suficiente!

Pentru restul si mai ales zona Chitila nord: aveti ceva cu ardelenii?


@Centurion - superb mai vine rosul ala pe Megane 3. Ai cutie cu 6 trepte sau nu?

This post has been edited by amunRA: 10 May 2015, 09:10

Pentru restul si mai ales zona Chitila nord: aveti ceva cu ardelenii?

Aici Chitila: n-am nimic cu ardelenii, si eu tot de acolo sunt (Fagaras).

@Centurion - superb mai vine rosul ala pe Megane 3. Ai cutie cu 6 trepte sau nu?

"Megane 3" de culoare rosie din vis (pardon, din avatar) este in 5 trepte. Naspa deci, nu e bun pentru drumuri lungi si foarte lungi.

Megane 3 din fata blocului este albastru, in 6 trepte.

Aici Chitila: n-am nimic cu ardelenii, si eu tot de acolo sunt (Fagaras).

Superba zona ... am petrecut unele dintre cele mai frumoase zile de vacanta in Lisa, satul lui Paler. Am un foarte bun prieten acolo, prin toamna da drumu la o pensiune la Sambata de Sus ... daca esti prin zona poate te bag in sedinta la ceva mortaciuni pe gratar + ceva linchid de servo domolit pe la vreo 55 de volti.

"Megane 3" de culoare rosie din vis (pardon, din avatar) este in 5 trepte. Naspa deci, nu e bun pentru drumuri lungi si foarte lungi.
Megane 3 din fata blocului este albastru, in 6 trepte.

Naspa si la al doilea ... daca diesel nu e ... romanism nu e.

P.S. Faza cu diesel as fi inteles'o daca eram pe un forum VW ca doar masina nationala a romanului e voltvagan dizel cu motorina ciordita si strecurata la ciorap in spatele blocului la umbra nucului si cantatul cucului.

This post has been edited by amunRA: 10 May 2015, 09:57

[...]

Ca tot veni vorba, daca crezi ca ti'se potriveste una de la mine te rog sa ma contactezi pe privat. La cacaciosul asta de 1,6Litri patru viteze ii sunt decat suficiente!
[...]

Am incercat cu a 5a de la Ford, ca si astuia ii ajung 4, cum merge tot in oras. Nu vrea decat de la masini nemtesti. Ce pacat c-a vandut socru-meu Trabantul!

Masina potrivita pentru fiecare este aia pe care ti-o permiti, pe care iti permiti sa o intretii, pe care o iubesti si te face sa zambesti de fiecare data cand o vezi ( pentru cei cu adevarat pasionati ) si misca ceva in tine ... la fel ca la inceputul unei relatii ... acei fluturi in stomac
Fiecare isi plateste tributul in bani, sudoare si sange ( nu e posesor care a surubarit si nu s-a zgariat si a curs un pic de sange ).
Aia e masina ta! ... ce ii faci, cum ii faci, e treaba fiecaruia, proprietarul merge cu ea. Nu are rost sa aruncam cu mizarii unii in altii.
AmunRa nu a venit la nimeni sa puna acel manson cu forta ... pe masinile la nici unul dintre noi.
Da, e topic public si fiecare si-a dat cu parerea, poate e mai simpla si corecta abordarea colegilor, " nu imi place, eu nu mi-as face asa ceva".

Sa va folositi sanatori de masinile voastre si sa va bucurati maxim de ele!

Masina potrivita pentru fiecare este aia pe care ti-o permiti, pe care iti permiti sa o intretii, pe care o iubesti si te face sa zambesti de fiecare data cand o vezi ( pentru cei cu adevarat pasionati ) si misca ceva in tine ... la fel ca la inceputul unei relatii ... acei fluturi in stomac
Fiecare isi plateste tributul in bani, sudoare si sange ( nu e posesor care a surubarit si nu s-a zgariat si a curs un pic de sange ).
Aia e masina ta! ... ce ii faci, cum ii faci, e treaba fiecaruia, proprietarul merge cu ea. Nu are rost sa aruncam cu mizarii unii in altii.
AmunRa nu a venit la nimeni sa puna acel manson cu forta ... pe masinile la nici unul dintre noi.
Da, e topic public si fiecare si-a dat cu parerea, poate e mai simpla si corecta abordarea colegilor, " nu imi place, eu nu mi-as face asa ceva".
Sa va folositi sanatori de masinile voastre si sa va bucurati maxim de ele!

Dreamer ... sunt membru pe 2 forumuri ale altor branduri, la unul dintre ele membru in colectivul de administrare ... sa fiu sincer ... imi luasem speranta ca aici mai e loc sa gasesc macar un pasionat ca tine! Fara suparare pentru restul ... insa o primire cu sutul in cur si poale in cap nu am avut pe nici un alt forum ca aici ... Dreamer este pana cam singurul care imi confirma ca exista pasiune si aici! Nu is plangacios si nu fug sa plang la mama in poale ... da no ... nu am inteles agresivitatea aia gratuita peste care oricum am trecut, sanatosi sa fim.

Bravo prietene ... iti multumesc ca mi'ai reaprins flacara sperantei!

This post has been edited by amunRA: 12 May 2015, 10:19

Multumesc

Misto masina, sa o rulezi sanatos, bienvenue parmi nous...
Desi e topic de frantuzoaica pe forum de masini franco-turco-hispano-romaneesti, ma intreb totusi despre ce GSI e vorba, Kadett sau Astra, ca dupa aia nu cred ca se mai poate vorbi de GSI adevarat...

Misto masina, sa o rulezi sanatos, bienvenue parmi nous...
Desi e topic de frantuzoaica pe forum de masini franco-turco-hispano-romaneesti, ma intreb totusi despre ce GSI e vorba, Kadett sau Astra, ca dupa aia nu cred ca se mai poate vorbi de GSI adevarat...

Multumesc pentru primire si aprecieri! GSI'ul despre care tot pomeneam este o Astra 2.0 16V stage 3.

This post has been edited by amunRA: 12 May 2015, 10:18

Am vazut curiozitati pe aici ca de ce ii benzina, ca de ce 1,6 ... unii emiteau teorii ca nu aveam bani sa iau alta mai scumpa ... altii ca habar nu am avut ce iau ... ok no ca v'am promis haida sa va lamuresc cum am ajus eu la masina asta.

Pe scurt am mai povestit ca imi doream o masina batraneasca ... mare si incapatoare ... dar nu vreun dric/ambulanta (aka caravan/estate sau cum le'o mai zice) ca nu am ajuns chiar in halul ala de batran. Pentru ca sunt un om absolut chibzuit ... am ales motorul de 1,6 litri pentru ca nu am inteles de ce as plati impozite si taxe mai mari pentru un motor de 1,8 litri benzina ... care nici pe departe nu este vreo mare chestie, aia cativa ponei in plus sunt insignifianti. Ma dadusem inainte si cu una de 1,8 litri sincer ... eu unul nu am vazut nici o diferenta fara de asta de 1,6Litri.

Diesel nici macar nu intra in discutie la mine ... in ziua in care o sa imi doresc un tractor o sa imi cumpar unul. Am avut un singur diesel in viata mea si mi'a ajus pentru inca trei vieti ... sa nu uitam ca luand un diesel Laguna 2 PH1 luam unul trecut bine de 500.000km ... adica numai buna de bagat bani in turbine, injectoare si alte bucurii ale dieselului.

De ce am ales Laguna PH1? Pentru ca este singurul model Renault care imi place, cu scuzele de rigoare, PH2 este oribila din punctul meu de vedere, deci strict personal! Nu inteleg la ce mama dracului au trebuit sa o urateasca cu botul ala de la Megane ... plus ca nici dupa modificarile interioare nu ma omor. Cu doar cativa euro in plus gaseam destule ... dar pur si simplu ... nu imi plac. Laguna 2 PH1 a fost masina dupa care am intors capul inca de prin 2001 si mi'a bagat un cui in cap anul trecut un bun amic cand si'a tras si el una in stare exceptionala doar ca benzinarul de 1,8 litri. Mi'a placut enorm sentimentul ala de confort pe care il ai in ea ... faptul ca suspensiile sunt foarte moi ... am considerat'o numai buna de aia 30.000+ km cativa fac eu intr'un an.

Ca sa concluzionez ... masina asta a fost si este un moft al meu. Mi'a placut ... mi'am cumparat'o ... desi poate aveam nevoie de ea ... poate nu aveam nevoie de ea ... din cand in cand eu zic ca totusi meritam si noi cate o jucarie care sa ne placa daca tot tragem si muncim pentru bani. Eu unul am ales sa ma bucur de ea ... de ea si de viata ... d'aia o sa mai torn amu o palincuta pe modelul batranului meu ...

"decat batran bolnav in pat, mai bine tanar si beat sub pat!"

Doamne ajuta la toti si mie mai mult!

This post has been edited by amunRA: 12 May 2015, 10:20

N-am fost atent,ai jenți de aliaj s-au tablă?

This post has been edited by amunRA: 12 May 2015, 10:20

Laguna este (prin definitie) o masina de familie. Pe unele s-au pus si motoare mai potente, e drept, dar asta nu schimba cu nimic scopul pentru care au fost gandite. Calutii aia iti ofera doar ceva confort la depasiri. Cine crede ca masina asta e una de fugareala, serpentine, oras... se inseala. Cel mai bine se simte la drum intins, dar drumul sa fie OK, nu cu denivelari/gropi.
Cand ajungi la o autostrada, pui chilotu' la 135-140 km/h si poti sa citesti si ziaru'. Mergi 10 ore si te dai jos din ea fara sa te doara spatele sau sa te simti obosit.

Bine, asta pana incepi sa descoperi macarale, pivoti, bucse, bielete Maruntisuri, chestii perfect normale cum ar zice unii. Dar foarte enervante cand incep sa pice una dupa alta.

Una peste alta, daca ar fi sa dau timpu' inapoi, tot pe asta as lua-o.

Ca si parere strict personala, combinatia masina + motor (Laguna 1,6) nu e cea mai potrivita mersului preponderent in oras, cum inteleg ca e cazul la tine.

Prima baita ...

Ontopic-n-am fost atent,ai jenți de aliaj s-au tablă?

Sunt din tabla cu capacele originale. Deocamdata raman doar cu atat.

Mergi 10 ore si te dai jos din ea fara sa te doara spatele sau sa te simti obosit.

De aia am cumparat'o si eu.

Bine, asta pana incepi sa descoperi macarale, pivoti, bucse, bielete  Maruntisuri, chestii perfect normale cum ar zice unii. Dar foarte enervante cand incep sa pice una dupa alta.

Din nefericire sunt consumabile pe care in Romania le schimbi de iti sar capacele pe cand dincolo uiti de ele.

Cand ajungi la o autostrada, pui chilotu' la 135-140 km/h si poti sa citesti si ziaru'.

Din pacate nu are chilot automat si habar nu am daca are posibilitatea de a pune unul. La o Astra H tot ce a trebuit sa fac a fost sa ii cumpar o maneta din dezmembrari si sa il activez din software ... aici nu ma pricep daca se poate face ceva ... da nu sufar atat de rau.

Ca si parere strict personala, combinatia masina + motor (Laguna 1,6) nu e cea mai potrivita mersului preponderent in oras, cum inteleg ca e cazul la tine.

Nu am zis nicaieri asta, ba dimpotriva ...

... imi doream o masina mare si confortabila si bine dotata la acest capitol pentru ca o voi folosi in mare parte pentru calatorii lungi si foarte lungi …

Deci ... am stiut de la bun inceput pentru ce o iau ...

Dupa ce am fost un tanar cu cosuri care umbla dupa el cu tubul de bass cat portbagajul si suspensii sport care iti rupeau coloana cand treceai peste orice pietricica (dar statea al dracu de bine in curbe) ce crezi ca mi s'a intamplat?! M'am trezit intr'o dimineata si nu mai aveam cosuri ... dar o coloana la care tineam ... asa ca ... am bagat GSI'ul in garaj (unde sa il bibilesc pentru a il darui fiicei mele anul viitor cadou de bac) si am inceput sa caut o masina comoda si sigura.

Odata cu masina am primit si husa pentru carduri, un element destul de rar pe care nu prea l'am vazut la nimeni pana acum, dar care se afla intr'o stare jalnica ...



Ca solutie pentru reconditionarea ei ma gandeam sa ma duc la un mester care lucreaza piele si sa il rog sa inlocuiasca cumva bucata aia distrusa de la mijloc. Sa vad cum imi fac timp zilele astea ... ideea este ca as pastra cat mai mult din forma originala.

This post has been edited by amunRA: 17 May 2015, 19:07