Outline · [ Standard ] · Linear+ Vreau masina noua, dupa 11 ani cu cu cea dinainte

Mda! las' că-i mai bun loganu'.

Mda!

las' că-i mai bun loganu'.

Not Korea.
Deja suntem intr-un fel de finala, e nevoie de argumente ca sa retrogradăm...

Fă-i pă plac soaţei. Spre binele tău.
Cam ăsta-i cel mai tehnic şi imparţial argument demn de luat în calcul!

Evident ca asta voi face după ce o conving ca am dreptate

Foloseste celebra fraza, "ai dreptate cind spui ca am dreptate".

las' că-i mai bun loganu'.

Așa și?

Deja suntem intr-un fel de finala, e nevoie de argumente ca sa retrogradăm...

Lasa prejudecatile deoparte, fa o lista cu 5-6 masini, uita-te pe forumurile de marca de probleme, compara-le specificatiile si dotarile, garantia, mergi si neaparat fa drive test cu toate, apoi vezi cat poti trage in jos de pret la fiecare. Foarte importanta e pozitia la volan pentru amandoi, si tu si sotie: de exemplu de cate ori m-am suit in Corolla nu mi-am gasit pozitia. La fel si cu Astra H pe care o conduc destul de des la munca: pozitie naspa si scaune mult prea tari.
Asa ziceam si eu cand eram mai tanar si nelinistit: nu coreeana. Aproape 7 ani mai tarziu cu aceeasi masina vad altfel treaba, ma intereseaza altele decat marca, modelul si tara de origine.

Așa și?  

O fi de la caldura

Jumatea cea buna a zis ca vrea sedan cu 4 usi, nu hecibec.
...
Deci din lista initiala au ramas japonezele

Hecibec e golful, optavia e sedan dă-l dracu, are forma de sedan, porcbagaj fix ca un sedan, doar ca ușa din spate se deschide împreună cu geamul. Gen laguna. Si nu vad in asta vreun impediment sau dezavantaj. Ba din contra, uneori e chiar util. Intr-o zi am încercat sa bag un tomberon de 120 litri dintr-un sedan nemțesc de clasă medie, cu porcbagaj maaare. Nici o șansă.

Io las tomberonu' in fata portii si il iau unii specializati in meseria asta. Plus ca, iarna, una e sa deschizi doar portbagajul si alta e sa lasi crivatu-n masina

Ziceam de plastic, nu de conținut. Pe de alta parte stau si ma gândesc ca pana acum, vreo16 ani însumat, am folosit hecibecuri, plus un brec și-o berlina cu haion. Chestia cu crivatul mi-a scăpat. Pur si simplu n-am observat si nici macar nu m-am gândit la asta.

Io ma gândeam la niste chestii. In primul rand agregatul trebuie să-si știe bine funcția de baza: să-ți ofere o experienta cat mai buna atunci când o conduci. Daca apreciezi confortul, căuta ceva confortabil. Daca apreciezi sportivitatea, căuta ceva capabil. Daca vrei spatiu, vezi care-i mai mare. Daca vrei economie, vezi care-i mai fiabila si consuma mai puțin. Etc samd.
Nu in ultimul rand, tre' sa tii cont de faptul c-o vrei pe termen lung. O chestie exotica n-o repara oricine, iar piesele de schimb pot fi o problema.
Daca alegi după criterii minore, o sa elimini variante valabile in favoarea corollei aleia de 1.3.

Mitsubishi ASX are vreo sansa la bugetul matale? Am studiat una mai in detaliu si nu parea prea rea.

ASX nu, dar Lanceru' intra in competiție
Merci!

HONDA!
Si ma incadrez si in buget!
Daca am un pic de bafta, pe miercuri sau joi as putea sa incep un jurnal de bord

dai de baut, pe forum.

Vreau o masina noua si optiunile pe care le-am luat in calcul pana acum sunt:

1. Skoda Rapid
2. Dacia Duster
3. Skoda Octavia
4. Dacia Logan

[...] eu cred ca topicurile de genul asta trebuie evitate.

HONDA!

Q.E.D.


DanyY, multi kmp fara probleme. C a t a l i n probabil aproba decizia ta.

This post has been edited by MuciX: 19 Jun 2015, 11:57

Acu' incepe circu' cu banca. Ai dracului, cand am pus banii nu a trebuit sa astept deloc, mi i-au aspirat instantaneu. Acu', cand vreau sa-i scot, trebuie sa fac cerere, sa astept cel putin 24 de ore... Altfel ma taxeaza cu 1%.

platesti cash? nu poti sa faci un transfer?

dany ciare transfer?

Pai io am depozit in ioro, dar factura, in Romania, se plateste in lei.
Deci... scot ioro de la banca X, ma duc peste drum la banca Y sa-i transform in lei si sa mi-i bag in cont, de unde fac transferu' la dealer prin e-banking.
Pierd cativa epuroi, dar nu multi. Daca i-as schimba la banca X as pierde mai mult. Plus ca cu banca X vreau sa inchei socotelile de tot.

Din cate stiu s-a dat o lege care limiteaza platile cash, inclusiv facute de persoane fizice, la maxim 10 000 lei/zi. Asa ca mai degraba platesti prin transfer bancar.
L.E. Nu stiu daca transformatul euroilor in lei intra sub incidenta prevederii respective, ar trebui sa te interesezi.

This post has been edited by yoncv: 19 Jun 2015, 12:56

Da o masina, respectiv o japoneza, nu il coafeaza?

Q.E.D. 
DanyY, multi kmp fara probleme. C a t a l i n probabil aproba decizia ta.

Cat e halatul?

Din cate stiu s-a dat o lege care limiteaza platile cash, inclusiv facute de persoane fizice, la maxim 10 000 lei/zi. Asa ca mai degraba platesti prin transfer bancar.
L.E. Nu stiu daca transformatul euroilor in lei intra sub incidenta prevederii respective, ar trebui sa te interesezi.

Nu platesc nimic cash. Totul se face cu OP.
Iar euroii ii vand, nu-i transform

Pai io am depozit in ioro, dar factura, in Romania, se plateste in lei.
Deci... scot ioro de la banca X, ma duc peste drum la banca Y sa-i transform in lei si sa mi-i bag in cont, de unde fac transferu' la dealer prin e-banking.
Pierd cativa epuroi, dar nu multi. Daca i-as schimba la banca X as pierde mai mult. Plus ca cu banca X vreau sa inchei socotelile de tot.

transfer intre x si y nu se poate face, in euro?



This post has been edited by b76bgaarh: 19 Jun 2015, 13:03

Ba da, dar dupa aia tot trebuie convertiti in lei. Si conversia in interiorul contului e mai dezavantajoasa pentru mine decat vanzarea lor la casa de schimb a bancii.
Cel mai bine as iesi cu valutistii, aia au cursul cel mai bun, dar nu ma incurc cu dubiosi...

zici, da la lecetatie nu te califici? ca acolo iti da un curs appruape de bnr.

Doar de la 20.000 euro in sus.

cam jnapeti, atunci.

asteptam poxele, vezi sa nu bei apa dupa gabize.