Outline · [ Standard ] · Linear+ Parere schimbare motor dacia logan, Dacia logan 1.5 e3

Va salut pe toti! Am si eu nevoie de cateva pareri! Am un Logan din 2006 motor 1.5 dci 65cp la care as vrea sa ii inlocuiesc motorul cu un 1.5 dci e4. MOTIVUL: cel vechi a fost folosit ca taxi are 450.000 km consuma mult 7-8 in oras "mananca" cate 1 litru de ulei pe zi (un drum Bucuresti-Iasi mers 120-130 a "mancat" 8 litri de ulei.) Nu imi spune-ti ca are pierderi sau ceva ca nu are! Alt motiv ar mai fi fumul exagerat de mult cand motorul este rece (se formeaza nori in spatele meu). Intrebarea mea este: se merita sa ii schimb motorul cu un e4 sau sa ii iau tot un e3? P.S. Daca cunoaste cineva sau are cineva asa ceva de vanzare sa nu ezite sa ma contacteze!

Va salut pe toti!
Am si eu nevoie de cateva pareri!
Am un Logan din 2006 motor 1.5 dci 65cp la care as vrea sa ii inlocuiesc motorul cu un 1.5 dci e4.
MOTIVUL: cel vechi a fost folosit ca taxi are 450.000 km consuma mult 7-8 in oras "mananca" cate 1 litru de ulei pe zi (un drum Bucuresti-Iasi mers 120-130 a "mancat" 8 litri de ulei.) Nu imi spune-ti ca are pierderi sau ceva ca nu are! Alt motiv ar mai fi fumul exagerat de mult cand motorul este rece (se formeaza nori in spatele meu).
Intrebarea mea este: se merita sa ii schimb motorul cu un e4 sau sa ii iau tot un e3?

P.S. Daca cunoaste cineva sau are cineva asa ceva de vanzare sa nu ezite sa ma contacteze!

Salutare și bine ai venit pa DC!Recomandarea mea e să încerci un set de segmenți noi!Dar după ce te-ai asigurat că nu e din turbină Poți pune și altul dar,eu personal când am văzut cât este de alergat la RAR și ce costuri implică am renunțat și l-am reparat tot pe al meu(la rabla din semnătură deci tot același motor).

This post has been edited by Chelariu Adrian: 13 Jun 2015, 04:23

Pt. intiator: motorul sigur are pierderi de ulei (segmenti sau turbo).
Daca gasesti un motor bun, poti sa il treci de rar relativ usor (mai cunosc), dar trebuie sa imperechezi totul (calculator motor, chei, contact, UCH si cablaj) si s-ar putea sa te coste mai mult decat te-ar costa reparatul celui pe care il ai pe masina.


PS 1. Norii aia de care vorbesti sunt ceea ce rezulta in urma arderii uleiului.
PS 2. Vezi ca in ritmul asta (fara sa repari zona pe unde pierde/consuma ulei) risti sa bubui motorul.

M-am intersat si le unele service-uri si mi.au spus ca nu se mai merita sa il repar pe asta.
Tin sa mentionez ca in 2011 motorul am mai fost desfacut pt a i se schimba axa cu came.
Si multi mi-au spus ca toate piesele si tot ce imi trebuie pt a il repara ma vor costa mai mult decat un motor nou.
Acum depinde ce voi alege nu am dece sa ma grabesc.

P.s Si mai sunt curios daca pot bune un motor pe benzina in loc de diesel. Uni mi-au spus ca da altii ca nu.

This post has been edited by Alex1.5dCi90Cp: 13 Jun 2015, 15:47

In principiu poti pune orice doresti, doar ca exista unele complicatii legale si tehnice, dar nu e imposibil.
Conteaza doar bugetul tau.
Dar nu am auzit de un motor nou mai ieftin ca unul reparat... poate unul "sh ca nou".

In fine, sunt banii tai si masina ta.

This post has been edited by cristic1982: 13 Jun 2015, 20:45

cumpara un motor nou.

cumpara un motor nou.

asta e scrisa la misto ? tara as fi curios sa aflu cat costa un motor nou,echipat...oare sare de 5000 E ?
Poti gasi un motor decent si la dezmembrari,daca ai putea sa cauti unul dupa 2009(care are injectie Siemens) ar fi prea tare.....n-ai mai beneficia de problemele arhicunoscute dar ti-ar trebui si parte electrica adica calculator+instalatie electrica,daca masina donatoare e pe CAN ai ras-o......ai nevoie de electrician bun !
aici altii ar fi in masura sa scrie ce si cum.....nu prea ma pricep....

This post has been edited by sobolan: 27 Jun 2015, 22:31