Outline · [ Standard ] · Linear+ turatii, turatii

sunt masini care aveau pe capul pistonului o umflatura de dimensiunea monedei de 100lei special pentru a compensa inaltimea chiulasei nu cred k se poate pune din cauza lipsei dreptului de autor si iar se iau administratori de mine

sunt masini care aveau pe capul pistonului o umflatura de dimensiunea monedei de 100lei special pentru a compensa inaltimea chiulasei

nu cred k se poate pune din cauza lipsei dreptului de autor si iar se iau administratori de mine

pai pune...eu am pus si q.e.d. ...pune si tu sa vedem daca nu cumva tu minti
ps: ce spui tu se facea odata si se gasea greu prin magazine...setcar racing.....

This post has been edited by sobolan: 11 Jan 2007, 18:48

erau niste seturi motor de 1.6 setcar care aveau pistonul usurat de fabrica
au rezistat pistoanele cu brio la mine in motor vreo 35000 de km. motorul a inchis ochii la 180 de km/h cand sa topit un piston dar m-a adus pana acasa si tot am batut un logan de 1.6 in 3 pistoane din semafor in semafor. ma gandesc ........ eu in 3 pistoane aveam mai mult de 90 cp cat are loganul in 4

oare s-ar mai gasi asa ceva pe undeva...bineinteles noi.....???

esti tare frate

esti tare frate

de ce? am pus o intrebare de baraj? stiam ca se gasesc greu sau pe comanda!

11012007003rr1.jpg

scuzati claritatea

sobolan iti o poza si cu pistoanele cand ajung la garaj pt ca nu le am acasa , sa vezi despre ce e vorba

nu se intelege nimic ....vroiam sa vad si eu....eram curios ca ,sincer,eu stiam doar de astea doua de 1.4 ___102-13 si 102-14......astept si poza ailalta cu pistonu!

ma reefeream la aalpine1 ca a luat loganu de 90 de cai in 3 pistoane

atunci cred ca loganu mergea in doua

Sau şoferul/şoferiţa mergea în două .

p.s. mai cauta pe forum sa vezi ce motor aveam pe masina........ si dupaia mai faci si u nr de posturi mai mari......

mai aalpine1 aici nu era vb. de motoru tau de pe masina.....aici se discuta altceva.... .....un logan il intreci greu .....mai ales cu o berlina cu motoru busit .....pe bune ,da tu, esti culmea......
ps:vezi ca tu tre sa-ti mai maresti nr. de post-uri......

This post has been edited by sobolan: 12 Jan 2007, 15:35

mai ne lesi cu loganu'......ia vezi poate iti trebuie asr sau esp la el la cat de furios e ca poate nu il ti pe strada........
iar cu nr de posturi cred ca nu mai trebuie sa zic nimic, cand eu m-am lasat de jucarie u intrai pe forum ............

Aalpine1 , lasa-l , ca nu stie ce face ... e si el un sobolan mic ...

m-au inebunit toti frate cu loganele astea SUNT RELE RAU...ce vorbesti!?
n-au adversar mai ales o dacie 1310...numai zic de golanii de 1.4 ,
isi ia na na de la o berlina in apele ei de nu-si vad fundu' ala mare

This post has been edited by cristigeo69: 12 Jan 2007, 17:42

v-ati gandti vreodata ca aia cu logane de ii faceti voi prin oras isi pun mintea cu voi? nu zic ca loganu' e racheta,dar totusi,daca si berlina il face..

Şi în 3 pistoane nu aşa , că dacă mergea şi pistonul 4, îşi lua umilinţă loganu' .
Mai că să cred...

mai ne lesi cu loganu'......ia vezi poate iti trebuie asr sau esp la el la cat de furios e ca poate nu il ti pe strada........
iar cu nr de posturi cred ca nu mai trebuie sa zic nimic, cand eu m-am lasat de jucarie u intrai pe forum ............

lasa-ne....lasa-ne tu cu aberatiile astea pe aici......una la mana:nu sunt posesor de logan si doi la mana:ai fost tu un pilot excelent si un mos care nu vedea bine conducea loganu...de aia ai luat loganu cu o terminata de berlina in 3 pistoane.....TU CHIAR CREZI CE SCRII ACOLO SUS ?eu nu am zis ca loganu e mai rapid...e lenes,asa e, da nul faci tu asa usor si cu motoru distrus !!!!!!!!


rog moderatorii sa nu se supere ca am tipat da asa ceva e culmea....

Nu stiu ce aveti voi cu loganurile, dar eu la servici conduc unul de 1.4 si mi se pare ca e racheta fata de berlina mea personala..ajunge chiar usor la 140 la ora si chiar si de la viteze mai mici pot depasi tot ce imi sta in cale fara sa ma gandesc la demaraj cum fac cu a mea,pentru ca nu sta deloc pe ganduri la acceleratie... deci eu zic ca e un mare pas inainte.. (intr-adevar, e un pic mai lenesa cand e plina, dar la un singur pasager e minunata)
mie unul imi plac loganurile

Fapt: repriza 60-100 kmh in a 5-a e mai rapida la berlina de 1400.
Logan 1.4 scoate 21 sec
Berlina 1.4 scoate 19 sec
Doar daca ramane in a -5a il faci. Daca merge i a 3-a nici o sansa.

This post has been edited by dr_mKe: 12 Jan 2007, 21:37

si eu cred ca sunt lenese...cel putin alea de 1.4.....eu cred ca ,personal cu dacia mea, pot sa fac lejer un logan 1.4...mai ales ca am cutie 365-38......dar cum asa putea sa-l fac daca as avea motoru pe avarie si masina ar merge in 3 pistoane???...asta am intrebat si mai sus...alpine1 sa ne spuna....el stie.....daca stie !

ma nu stiu ce dacii aveti voi..am si eu..chiar 2 si am mers cu logan (bine,nu am facut raliuri) si nu se compara cu berlina..comparati 75 de cai ai unei masin destui de noi cu 62 (daca mai are) ai unei dacii de nu stiu cati ani (si aproape la aceeasi greutate)

avand in vedere ca titlul este "turatii", imi permit sa va intreb la ce turatii este recomandat sa conduc loganul de 1,4, pt ca iese din rodaj peste cateva zile, eu as vrea sa o turez cam pana la 5000 de ture !!, are ceve rau???, pt ca in carte scrie ca poti sa o folosesto "fara limite", astept raspunsul celor mai cu experienta!!!

daca a iesit din rodaj nu ar trebui sa pateasca nimic

Eu zic că dacă ţii la ea, nu o lua cu 5000 rpm imediat după rodaj, treptat. Eu unu aşa aş face, chiar dacă în carte scrie ''fără limite''.

Dacia mea, prima zi, 14 km in bord. 130 kmh, dar fara pedala la podea. Apoi tot rodajul am mers cuminte, doar la drum intins, fara urcat pante cu a 5-a, fara acceleratie la podea in nici o treapta, intre 2000-4000 rpm.
Una e sa atingi 5000 rpm in a 2-a cu pedala la jumate, motor cald, sau in a 3-a sau a 4-a cu ea la podea.
Daca tii la masina ta pune-i un ulei mai bun decat cel de service, un Elf sintetic, mai ales daca mergi in oras mult.

de la viteze mai mici pot depasi tot ce imi sta in cale

Rauleeeeeeeeeee

Daca AAlpine era cu dacia asta si cu un motor mai destept adica nu Alpine usurat si comprimat si carburatoare pe masura(vezi dellorto sau weber orizontale)atunci nu vad golanu' prea bine  untitled.bmp ( 569.58k ) Number of downloads: 28


This post has been edited by vali vtk: 13 Jan 2007, 00:15

si eu cred ca sunt lenese...cel putin alea de 1.4.....eu cred ca ,personal cu dacia mea, pot sa fac lejer un logan 1.4...mai ales ca am cutie 365-38......dar cum asa putea sa-l fac daca as avea motoru pe avarie si masina ar merge in 3 pistoane???...asta am intrebat si mai sus...alpine1 sa ne spuna....el stie.....daca stie !

bah soarece o tii una si buna ca e un jaf masina lu aalpine1...in primul rand HABAR NU AI ce a avut masina aia pe ea...lumea iti zice subtil ca nu stii ce motor a avut si tu ai tabarat ca surda pe mormant ca nu poate sa faca un logan in 3 pistoane...si de unde esti tu asa sigur ca avea motor de DACIE ???

This post has been edited by cristigeo69: 13 Jan 2007, 02:45