Outline · [ Standard ] · Linear+ socuri si vibratii puternice, socuri si vibratii puternice

[B] de vreo 3 zile masina mea merge in socuri, de obicei la turatii normale de pe loc se opreste motorul(trebuie sa ambalez mai tare) si e total inconfortabil la condus, e ca si cum m-ar scutura cevfa!problema a aparut de cind cu frigul asta, cred, si am si "mesterit un pic pe lacarburatr, insa nu sunt sigur daca de acolo e problema, o fi poate de la cutie sau ambreiaj? daca v-ati mai intalnit cu asa probleme, ajutati-ma! p.s. : dau o bere!pe bune!

[B] de vreo 3 zile masina mea merge in socuri, de obicei la turatii normale de pe loc se opreste motorul(trebuie sa ambalez mai tare) si e total inconfortabil la condus, e ca si cum m-ar scutura cevfa!problema a aparut de cind cu frigul asta, cred, si am si "mesterit un pic pe lacarburatr, insa nu sunt sigur daca de acolo e problema, o fi poate de la cutie sau ambreiaj?
daca v-ati mai intalnit cu asa probleme, ajutati-ma!
p.s. : dau o bere!pe bune!

Ai verificat bujiile ? Arunca sambata o privre peste ele, curata-le regleaza distanta la 0,7 mm si revino cu un post ... sa ii dam de capat

This post has been edited by Dreamer: 26 Nov 2005, 00:35

Ai inchis clapeta de la filtrul de aer ?

Ai inchis clapeta de la filtrul de aer ?

Trebuie neaparat inchisa?
Eu am inchis-o si merge nasol, asa ca o mai las deschisa(pana merge bine) si nu am nici o problema...trage mult mai bine decat inchisa

Iarna trecuta am uitat-o deschisa si a mers OK, prin februarie cand afara au fost cam -27 de grade mi-am dat seama ca e deschisa

Trebuie neaparat inchisa?

Asa recomanda constructorul

...eu am avut vibratii din 3 motive:vezi dak elicea este intreaga(neaparat). Nu este clapeta de aer.(iar la performanta eu nu am simtit niciodata diferenta). Vezi bujiile. Verifica la carburator jiglerul de relanti.