Outline · [ Standard ] · Linear+ Joja ulei rupta

Azi dimineata cand am vrut sa verific uleiul am ramas cu capatul de la joja in mana . Pur si simplu s-a rupt . Partea proasta e ca sa rupt de a ramas intepenita toata acea bucata care intra pe teava . A mai patit cineva asa ceva , cum se poate scoate bucata ramasa pe teava ? http://www.daciaclub.ro/galerie/displayima...6763&fullsize=1

Azi dimineata cand am vrut sa verific uleiul am ramas cu capatul de la joja in mana . Pur si simplu s-a rupt .
Partea proasta e ca sa rupt de a ramas intepenita toata acea bucata care intra pe teava .
A mai patit cineva asa ceva , cum se poate scoate bucata ramasa pe teava ?


http://www.daciaclub.ro/galerie/displayima...6763&fullsize=1

Cu o penseta cat mai lunga.

Nu merge cu penseta este intepenita acolo.
Cred ca datorita coeficentului de dilatare diferit joja fiind mai grosa canalul (teva mai ingusta) mai ingusta s-a blocat .
Din analiza parti rupte se observa ca 70% din ruptura se produsese deja inainte azi dimineata doar restul de 30% .
De cand am luat masina iesea greu si la rece si la cald dar mai ales la rece si normal uleiul se verifica la rece , a cedat .

Nu penseta de sprancene, ci una chirurgicala.

sa astupi gaura aia de la joja adica sa bagi bucata aia rupta la loc , daca mergi fara ea pierzi uleiul.

Nu cred ca pierd nimic , intelegeti ca este toata joja intepenita in teava .
Problema este cum scot bucata intepenita .
Se poate da teava jojei jos ?

Nu cred ca pierd nimic ,  intelegeti ca este toata joja intepenita in teava .
Problema este cum scot bucata intepenita .
Se poate da teava jojei jos ?

nu cred incearca sa faci o sarma din otel gen carlig sa o bagi pana jos si sa agati varful jojei cu ea si apoi sa tragi sus.

Ba pierzi ulei fiindca joja nu are sectiune circulara, cum e teava.

Ba pierzi ulei fiindca joja nu are sectiune circulara, cum e teava.

eu i-am zis eu am uitat sa pun joja o data am mers cam 20 de km in oras si cand am ajuns acasa nu mai aveam ulei.

Da poate nu m-am exprimat eu clar aveti amandoi dreptate.
Cand s-a rupt a ramas jumatate din partea rotunda in teava si este ca un dop de fapt de asta sa si rupt .
Voi ati crezut ca s-a rupt mai de jos unde sectiunea nu mai este rotunda , de aceea sfatul cu penseta si cel cu pierderea de ulei .

Da poate nu m-am exprimat eu clar aveti amandoi dreptate.
Cand s-a rupt a ramas jumatate din partea rotunda in teava si este ca un dop de fapt de asta sa si rupt .
Voi ati crezut ca s-a rupt mai de jos unde sectiunea nu mai este rotunda , de aceea sfatul cu penseta si cel cu pierderea de ulei .

daca a ramas partea aia rotunda cu garnitura aia mica de cauciuc nu e problema nu pierzi nimic. mergi asa cu ea pana la revizie apoi si o scoate mecanicul si pui alta noua.

Poti sa scoti teava in care este bagata joja (are in partea superioara o ureche cu un surub iar in partea inferioara se infige in bloc), scoti joja cu in bat, sarma etc. prin impingere din partea cealalta, apoi montezi teava la loc (se masticheaza partea inferioara unde intra in bloc) si cumperi o joja noua.

Ce fel de mastic se pune , ceva anume ?
Unele tije au un inel de cauciuc ?

Incearca sa infiletezi un holsurub in ce a mai ramas din joja ca sa ai de ce sa tragi. Poate iese.

Problema rezolvata partial .
Cu o bormasina portabila s-e da o gaura cu diametrul de 1,5mm si lungimea de 4mm in restul de joja dupa care se infileteaza un hodsurup autofiletant .
Dupa ce ati reusit sa infiletati holdsurubul , atentie nu apasati prea tare la infiletare daca puteti doar rasuciti , porniti motorul si lasati sa se incalzeasca .
Abia dupa incalzirea motorului si dupa oprirea acestuia trageti joja afara cu rabdare miscand stanga dreapta pana iese .
Toata operatia este migaloasa si de mare precizie .
Atentie sa nu scapati joja in motor ,va trebui demontata baia de ulei ca so mai puteti scoate .

Stie cineva unde pot gasi joja ?
Deja am fost la 5 magazine si nu am gasit raspunsul acelas "nu e rentabil sa aduc" .

This post has been edited by Booggy: 11 Nov 2008, 12:56

ca sa nu mai deschid al topic eu am rupt unul dintre suruburile care prind carcasa filtrului de aer. cum il mai scot?

Cu un extractor.

Cu un extractor.

ce e asta? si pe unde il gasesc.

E un burghiu pe invers (ce aiurea suna). Dai o gaura in surub si cand il infiletezi, surubul se desface.

http://homerepair.about.com/od/interiorhom...w_extractor.htm

Later: gasesti pe la magazinele de bricolaj, sunt la bucata sau la set de 4 (in jur de 20 - 30 lei / set).

This post has been edited by V a L y O: 11 Nov 2008, 15:49

Cum adica
Problema rezolvata partial
ai scos-o sau ti-a ramas intepenita?
Daca da, bine ca ai prins ideea, mie mi-a fost lene sa explic in detaliu.

vi_escu


Am reusit sa scot partea rupta si intepenita dupa metoda descrisa mai sus .

"problema rezolvata partial" inseamna ca nu am inca o joja noua.
M-am gandit si eu sa pun un dop de plastic si sa merg cu masina dar voi faca asta numai in caz de necesitate .

E un burghiu pe invers (ce aiurea suna). Dai o gaura in surub si cand il infiletezi, surubul se desface.

http://homerepair.about.com/od/interiorhom...w_extractor.htm

Later: gasesti pe la magazinele de bricolaj, sunt la bucata sau la set de 4 (in jur de 20 - 30 lei / set).

multumesc mult.

problema aici consta in "cum se extrage" joja de ulei... pentru cum se obtine una noua exista sectiunea de piese LGN sau bursa... mesajele despre cumpararea unei nou joje de ulei au fost mutate aici: http://www.daciaclub.ro/Joja-ulei-motor-t1...ml#entry1603540

aici va rog sa postati doar probleme legate de ruperea jojei sau extragerea celei rupte... etc.

In continuare vroiam sa descriu cum a fost reparata joja care s-a rupt .
Dar uite asa isi face de lucru cate cineva si inchide subiectul , trosc , ca asa i s-a parut lui ca scriem ce nu trebuie unde nu trebuie .
Dupa aceea ii trimit mesaj privat si il intrb " de ce l-a inchis " rupe topicul in doua adica si mai si .
Domnilor din ce se scrie aici invata toata lumea pana si fabricantul daca stie sa asculte si sa inteleaga si sa corecteze ce a gresit .
Nu suntem nici la armata si nici la comanda scriem , cum scriem si unde am deschis subiectul , cineva cauia i s-a rupt joja la Logan poate gasi intrun singur topic toate informatiile de care are nevoie .
Acuma ce fac deschid un nou topic

"Reparare joja rupta"

domnule Booggy, nu inteleg de ce te plangi, atata timp cat am inteles ca mai ai ceva de adaugat si am redeschis topicul... cat despre ruperea in doua, am pus la locul lor firesc mesajele despre unde se poate achizitiona joja... aici vor ramane doar mesajele tehnice si am pus link la restul pentru a fi gasite usor!... este o decizie fireasca de moderare si nu vad ce rost au comentariile tale de mai sus !

Imi spune cineva lungimea jojei la unLogan diesel de 70 de cai? Lungime totala, lungime pana la semnul de minim si lungime pana la semnul de maxim, masurate de la cotor sau inel. Masurile exacte. Doamne ajuta...

Nu ma ajuta nimeni? Am rupt joja si am facut una metalica dar am nevoie de masuri...

Am rupt joja de ulei la un 1.4mpi. Acum vreau sa fac una metalica, dar nu stiu masurile. Stie cineva lungime totala a jojei, lungimea portiunii min-max si la ce distanta de varf e minumul?

http://www.bestautovest.ro/joja-ulei-dacia...-4-1-6-mpi.html