Outline · [ Standard ] · Linear+ Hurrruit tare in fata doar cand accelerez!

Hurrruie tare in fata cand apas pedala de acceleratie (parca tabla pe tabla). Am dus-o la mecanic a ridicat-o de o roata am accelerat intr-a intaia si a 2-a si mai tare si mai incet nici un huruit deloc. Unu zice ca planetarele (dar nu troncane in curbe cum cica se obisnuieste si nici cand am accelerat pe loc cu roata sus). O fi doar cand lucreaza in sarcina sau cand merg amandoua rotile??? Imi urmareste cat apas pedala de acceleratie cu atat creste frecventa sunetului! M-ar ajuta o parere !

Hurrruie tare in fata cand apas pedala de acceleratie (parca tabla pe tabla). Am dus-o la mecanic a ridicat-o de o roata am accelerat intr-a intaia si a 2-a si mai tare si mai incet nici un huruit deloc.
Unu zice ca planetarele (dar nu troncane in curbe cum cica se obisnuieste si nici cand am accelerat pe loc cu roata sus). O fi doar cand lucreaza in sarcina sau cand merg amandoua rotile???
Imi urmareste cat apas pedala de acceleratie cu atat creste frecventa sunetului!

M-ar ajuta o parere !

Diferentialul.

Ulei in cutie mai e? Se intampla la toate treptele de viteza? Unde huruie? La motor sau la cutie?

vezi sa nu fie cumva garnitura dintre saxofon si evacuare.

Ulei la cutie e full! Huruie indiferent de treptele de viteza!
Huruitul nu cred ca e la motor(au zis si mecanicii). Pe loc pot s-o accelerez cum vreau ca nu huruie! Am accelerat-o si in viteza dar cu o roarta ridicata!
La cutie, sau... la planetare zic astia! dar nu baga nimeni mana in foc! dar umai cand merg cu ea, iar atunci se aude in dreapta fata!
Am strans un surub intre saxofon si baia de ulei(cred!) parca s-ar auzi mai putin dar sa nu fie autosugestie ! Dar tot se aude !

Diferentialul unde se afla? la planetare?
Cuplajul ?!? (asta inseamna planetarele? in partea dinspre motor?)

Ati zis de garnitura dintre saxofon si evacuare! care e evacuare?
sa verific!
Saxofonul e partea din fata.
Am observat ca daca acelerez mai calm in timp mai lung nu prea se mai aude daca fortez face urat(dar sigur nu e din motor!)

Sau (mi-a venit o idee) poate patina discul de ambreaj??? dar masina fuge tare. am un demaraj...ajung repede la 80! Trebuia sa nu traga parca daca patineaza discul...

Ce parere aveti? merci!

rulmenti cutie viteze...asa facea si la un amic ..pana cand s-au dus de tot

unde se afla rulmentii de la cutie? in legatura cu planetara? sau altii?
Si daca da, a fost nevoie sa schimbe si planetara?

...ca nu prea vrea nimeni sa-mi desfaca acolo sa vada daca sunt stricati...m-au trimis sa schimb planetara(desi nu e nimeni sigur...). Si n-am chef sa o schimb degeaba...(banii...)

Am vorbit cu mecanicul si a exclus problema cu ambreajul. Insa aproba ideea cu diferentialul (rulmentii) la cutie.
Dar... Cica dureaza aproape o zi pierduta si bani (poate trebuie mai multe schimbate in cutie). Si crede ca nu e cazul, inca, doar pt satisfactia urechii mele ))

Rulmentii se afla in capetele cutiei si ii sustin arborii (primar si secundar). Cutia aproape sigur trebuie demontata, si banii depind de ce se gaseste in cutie.
Daca masina se poate deplasa in viraje si pleaca de pe loc cu volanul bracat la maxim , planetarele nu sunt de vina. Cum nimeni nu e superman sa vada prin cutia ta, mergi la mecanic.

verifica splintul care fixeaza planetara de cutia de viteze.
scoate-l cu un dorn de 4 mm si monteaza unul nou.
al tau este rupt.

cred ca am aceeasi problema imi poate cineva recomanda un mecanic bun? Nu e problema de bani e problema mai mult de timp (cat va dura verificarea), as vrea sa fie un service mai capabil sa ii pot face o verificare completa cap coada.
Locatia Bucuresti

This post has been edited by mauru007: 17 Nov 2005, 15:28

La fel se aude un yruit si la mine, cred ca pe partea dreapta. Duminica cand veneam de la Timisoara, am luat la ocazie o batranica care avea si o scosa ce cantarea mai mult de 50 kg, am avut surpriza sa constat ca uruitul disparuse, motorul abia se auzea, a fost o placere sa conduc masina, mergea ca noua.Ma gandesc ca ridicandu-se de bot nu mai era greutate asupra rulmentilor.Oricum cand se mai incalzeste trebuie sa-i schimb,sper sa rezolv cu asta

Ar putea fi rulmentii deoarece se exercita o presiune asupra lor.Insa pot fi acestia doar in cazul in care se aude la fel de tare si la 100 km/h si la 40 km/h.Astfel la viteza mai mare botul masinii se ridica si scade totodata frecarea dinamica,circulara dar aceasta forta de frecare trebuie sa fie egala cu forta de frecare exercitata prin greutate,moment in care botul sta normal si nu ridicat.Asa da pot fi rulmentii.

La a mea, cutie 5 trepte, pe timp rece (abia de cind s-a racit vremea in ultimele zile a aparut fenomenul) pe loc cu motorul pornit se aude un zurrrziuurrr.. Calcind ambreiajul, tace. Dupa 5-6 km, adica dupa ce se incalzeste si fluidizeaza uleiul, fenomenul dispare.

Ambreiajul e fi 180, deci as exclude bataia de priza in bucsa volant; banuiesc unul din rulmentii de pe primar, as zice cel cu role ace.

Totusi nu-s sigur 100%; a mai patit cineva?

uruit-ul apare de pe la 40 km/h si creste odata cu viteza. Ce ziceti de planetara, poate fi si de acolo?

Azi dimineata - cald afara - n-a mai aparut acel zumzait, deci uzura mascata de ulei.

Acum, mai pun o intrebare: am vazut ca au aparut in magazine "saibe crenelate" care se monteaza pe soare pentru a evita acea amprenta lasata de rulmentul de presiune pe lamele soarelui; la unele se monteaza din uzina, din cite am inteles; am intrebat citiva amici care "din auzite" spun ca unii le-au demontat dupa ce le montasera; motivul nu mi l-a exprimat nimeni. Stie cineva ce complicatii pot apare dupa montaj?

This post has been edited by diaconuliviu: 28 Nov 2005, 13:01

Oameni buni am rezolvat problema! ! !

Huruitul a fost de la rulmentii din cutia de viteze aia de pe trenul fix dar mi-am schimbat si alti rulmenti si chestiile care comuta intre viteza 1-2 si 3-4(cred...). m-a costat 1.600.000 lei piestele si ... 1.500.000lei manopera! dar nici nu mai huruie si mai mult de atat e mult mai liniste in masina(decat chiar inainte de huruit) si motorul parca suna mai frumos (din masina)! parca am antifonat-o!
Si volanul merge mai usor desi nu stiu care e legatura...(bine...a umblat la planetare!)

DECI S-A REZOLVAT!!!

(acum am alta problema cu instalatia electrica nu merge becul inapoi, pozitiile se aprind in toate cele 3 pozitii lunga, scurta si ...pozitii concomitent...)

PLANETARELE

Verifica daca nu ai un scurt in instalatie. Cel mai bine la un electrician