Outline · [ Standard ] · Linear+ Rulment Spate LOGAN MCV 2007 Cu ABS - Rog Ajutor!, Care este codul corect?

Salut - am o problemă.. inițial părea simplă, dar văd că se complică pe măsură ce investighez... rog ajutor urgent! În fine - s-o luăm de la-nceput: sunt în Irlanda cu mașină cu tot, pe drum am auzit un hârăit la roțile din spate. Am urcat mașina pe cric, par a fi rulmenții duși (ambii) - chiar nu am dubii că ar fi altceva. Citind pe net, întrebând în stânga și-n dreapta, sunând la reprezentanță în RO (de unde am luat mașina) - numai informații contradictorii... - unii spun că nu contează dacă mașina are ABS sau nu, rulmenții sunt aceeași (inelul zimțat fiind pe tambur) - ca rulment, cineva spune de codul Dacia: 6001548986/echivalent Renault: 7701205812, dimensiuni: lățime=48/diametru exterior=62/diametru interior=30 - la vre-o două magazine de piese de aici, introducând tipul mașinii în baza de data, apar ALȚI 2 RULMENȚI (pe lângă cel de mai sus, nu știu codurile) cu dimensiunile: #1: lățime=37/diametru exterior=52/diametru interior=25 #2: lățime=37/diametru exterior=72/diametru interior=37 - colac peste pupăză, cei de la reprezentanța (de unde am cumpărat mașina) îmi spun că pentru ABS am nevoie de tambur cu rulment integrat, cod nou 432007320R/cod vechi 6001550813 Mi-este clar că nu mă pot întoarce în țară cu ei neschimbați - sunt 3000Km - și nu ar fi o problemă să îi schimb aici. Mașina asta nu s-a vândut aici (de vre-o 2 ani se vinde noul MCV, Duster și Sandero) dar sunt convins că reprezentanța ar rezolva-o... Prefer totuși să nu o fac acolo (au niște prețuri nesimțite rău, de genul €85 constatarea, €55+TVA ora de manoperă la mecanică, €70+TVA la tinichigerie). De aceea, rugămintea mea mare este să mă ajutați cu un cod corect să cumpăr rulmenții potriviți ca să-i pot schimba la vre-un garaj independent. Mersi mult, aștept răspuns. This post has been edited by ig70: 31 Mar 2016, 14:44

Salut - am o problemă.. inițial părea simplă, dar văd că se complică pe măsură ce investighez... rog ajutor urgent!

În fine - s-o luăm de la-nceput: sunt în Irlanda cu mașină cu tot, pe drum am auzit un hârăit la roțile din spate. Am urcat mașina pe cric, par a fi rulmenții duși (ambii) - chiar nu am dubii că ar fi altceva.

Citind pe net, întrebând în stânga și-n dreapta, sunând la reprezentanță în RO (de unde am luat mașina) - numai informații contradictorii...

- unii spun că nu contează dacă mașina are ABS sau nu, rulmenții sunt aceeași (inelul zimțat fiind pe tambur)
- ca rulment, cineva spune de codul Dacia: 6001548986/echivalent Renault: 7701205812, dimensiuni: lățime=48/diametru exterior=62/diametru interior=30
- la vre-o două magazine de piese de aici, introducând tipul mașinii în baza de data, apar ALȚI 2 RULMENȚI (pe lângă cel de mai sus, nu știu codurile) cu dimensiunile:
#1: lățime=37/diametru exterior=52/diametru interior=25
#2: lățime=37/diametru exterior=72/diametru interior=37
- colac peste pupăză, cei de la reprezentanța (de unde am cumpărat mașina) îmi spun că pentru ABS am nevoie de tambur cu rulment integrat, cod nou 432007320R/cod vechi 6001550813

Mi-este clar că nu mă pot întoarce în țară cu ei neschimbați - sunt 3000Km - și nu ar fi o problemă să îi schimb aici.
Mașina asta nu s-a vândut aici (de vre-o 2 ani se vinde noul MCV, Duster și Sandero) dar sunt convins că reprezentanța ar rezolva-o... Prefer totuși să nu o fac acolo (au niște prețuri nesimțite rău, de genul €85 constatarea, €55+TVA ora de manoperă la mecanică, €70+TVA la tinichigerie).

De aceea, rugămintea mea mare este să mă ajutați cu un cod corect să cumpăr rulmenții potriviți ca să-i pot schimba la vre-un garaj independent.

Mersi mult, aștept răspuns.

This post has been edited by ig70: 31 Mar 2016, 14:44

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...ndpost&p=954950

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=2400087

http://www.ms-shop.eu/offer-getSpecificOffer-2823

http://www.epiesa.ro/rulment-roata-renault...9/subcat-10679/

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...ndpost&p=954950
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=2400087
http://www.ms-shop.eu/offer-getSpecificOffer-2823
http://www.epiesa.ro/rulment-roata-renault...9/subcat-10679/

Mersi de răspuns - dar nu-nțeleg cum mă ajută... TOATE linkurile postate de tine le-am citit înainte de a posta aici.

Link #1 zice că rulmenții pentru ABS au coroană zimțată - link #2 zice că NU!
Link #3 zice că rulmentul are dimensiunile lățime=48/diametru exterior=62/diametru interior=30
Link #4 dă o listă cu rulmenți, dimensiuni diferite, ALTELE decât la link #3!

Înțelegi ACUM problema mea? PE CARE SĂ-L IAU?! Cum rămâne cu chestia care mi-au zis-o cei de la reprezentanță - tambur cu rulment integrat (e prima dată când aud de așa ceva - la Dacia cel puțin... am avut un Megane cu rulmenți integrați pe spate, dar erau discuri nu tamburi).

This post has been edited by ig70: 31 Mar 2016, 17:35

Nu cred ca amandoi rulmentii de pe spate pica simultan, prea mare coincidenta.
Mi se pare suspect.
Poate ca s-au slabit piulitele care strang rulmentii. Ai incercat sa strangi piulitele cu o cheie tubulara 30 - 32?
Ridica masina pe elevator, invarte cu viteza fiecare roata de pe spate si vezi la care se aude - se simte zgomotul.
Poate freaca sabotii de tambur.
Ia spune: pe la ce viteze se aude mai puternic zgomotul de rulmenti?
Cand ai sesizat tu ca huruie rulmentii pe spate?


31 Mar 2016, 20:09:
Pe tambur este acea coroana cu aripioare. Rulmentul este normal.
Am schimbat la mine rulmentul dreapta spate de curand. Tin minte ca vanzatoarea mi-a spus ca rulmentii spate de la sandero sunt diferiti de cei de la Logan. Atentie!

This post has been edited by cosstti: 31 Mar 2016, 20:09

Ce diametru au tamburii tai? Cei de180 si 203mm diam.interior merg cu rulmentii de 52mm. Coroana magnetica ramane pe tambur, nu are nici o treaba. Se depreseaza rulmentul obosit, se introduce cu presa cel nou. Poti da jos si capacul care acopera piulita care strange tamburul sa vezi ce filet are. Pentru ca rulmentii de 52 intra pe ax de 25 iar cei de 72 pe ax mai gros, de 37. Cel mai probabil iti trebuie de 52mm. Bafta! Sa scrii cum a fost pana la urma si ce ai rezolvat.

This post has been edited by Victorine: 31 Mar 2016, 20:17

@cosstti: cred că am făcut o golănie: la sfârșitul verii am schimbat roțile mele de 15 (originale din fabrică) cu unele de 16 de la un Megane... tot din aliaj, echilibrate, cauciucuri noi.
Prin decembrie/ianuarie mi s-a părut că mașina e mai zgomotoasă, dar am zis că e de la cauciucuri... oricum break-ul e zgomotos.
Huruitul a început acum vre-o 2-3 săptămâni - din ce în ce mai tare. Acum pe la 60 deja se-aude. Nu i-am mai dat trompetă că mi-a fost teamă - maxim 80-90.
Nu am cheie așa mare - am acces la o cheie dinamometrică de 1/2" - am să caut un cap de 30 sau 32 și-am să-ncerc și chestia cu strănsul.

@Victorine: tot e bine că m-ai lămurit că nu sunt diferiți pentru ABS. Până acum am descoperit 3 modele/dimensiuni: cred c-am să-i cumpăr pe toți și-i i-au la rând pe ăștia mici - trebuie să se potrivească unul din ei! Toate magazinele de piese la care am fost le primesc înapoi în 30 de zile.
Am să dau iar roata jos și capacul de la tambur ca să încerc să măsor filetul.

Mersi - și vă țin la curent!

This post has been edited by ig70: 31 Mar 2016, 21:57

Mersi de răspuns - dar nu-nțeleg cum mă ajută... TOATE linkurile postate de tine le-am citit înainte de a posta aici.

Link #1 zice că rulmenții pentru ABS au coroană zimțată - link #2 zice că NU!
Link #3 zice că rulmentul are dimensiunile lățime=48/diametru exterior=62/diametru interior=30
Link #4 dă o listă cu rulmenți, dimensiuni diferite, ALTELE decât la link #3!

Înțelegi ACUM problema mea? PE CARE SĂ-L IAU?! Cum rămâne cu chestia care mi-au zis-o cei de la reprezentanță - tambur cu rulment integrat (e prima dată când aud de așa ceva - la Dacia cel puțin... am avut un Megane cu rulmenți integrați pe spate, dar erau discuri nu tamburi).

Salut,

Eu as merge fara nici un stres pe mana lui Klaus...daca nici el nu stie ce spune...

Bafta!

"Am să dau iar roata jos și capacul de la tambur ca să încerc să măsor filetul"
Nu diametrul nominal al filetului te intereseaza.
Te intereseaza diametrul interior al rulmentului.
Da jos tamburul si masoara cu un subler axul pe care intra rulmentul, sau masoara diametrul interior al rulmentului.
Este posibil sa faca zgomotul ala din cauza ca nu sunt echilibrate rotile pe spate?