Outline · [ Standard ] · Linear+ Primarul meu, de oras, de sector, de municipiu

pe de alta parte, as putea ajunge cu trenul la birou, in loc de tramvai, o fi mai rapid. Metroul ar da cu virgula ca trebuie schimbat si are mai multe statii. hai sa vedem daca mai are ideica asta, ca poate il votez pe shordan. This post has been edited by einstein1984: 22 Jul 2020, 11:20

pe de alta parte, as putea ajunge cu trenul la birou, in loc de tramvai, o fi mai rapid. Metroul ar da cu virgula ca trebuie schimbat si are mai multe statii.
hai sa vedem daca mai are ideica asta, ca poate il votez pe shordan.

This post has been edited by einstein1984: 22 Jul 2020, 11:20

Tii pariul cu mine?

Absolut deloc. Dar macar sa-mi placa ideile.

Desigur, de-abia astept sa il faca ; Ceac Noris in actiune! Si mai radeti de promisiunile altora

Fac pariu pe doua lazi de bere ca in anul 2024 31 decembrie ca nu o sa faca nimic din liniile astea mult visate daca ajunge primar - cine tine pariul?

Am spus "o initiativa interesanta" si nu ca a inventat Nicu Shordan apa calda sau ca el este primul care aduce in discutie acest subiect.

Hai sa ma exprim mai direct:
Introducerea unui TREN pe acele trasee dezafectate in acest moment e o tampenie cu frunze, nerealizabila intr-un viitor previzibil! E o perdea de fum care sa ascunda lipsa unui program cat de cat coerent.
Uitati prea repede ca avem sina de tren la vreo 500 metri de terminalul calatori de la Otopeni, nu au fost capabili sa o traga langa terminal.
Nu se poate vere, de 20 de ani, nu se poate....
Si face CeacNoris TREN prin oras

This post has been edited by dizzy: 23 Jul 2020, 10:04

exproprierile are fi cea mai grea problema la facut o linie de tren, si alea nu sunt necesare ca pamantul exista. In rest sina si balast se pot pune kilometri pe zi daca ai bani.

Nu e chiar dezafectata. Se circula pe toata partea de est de la Gara de Nord pana la Dambovita, doar ca foarte incet.

aia din militari spre razoare cam este dezafectata.

Hai sa ma exprim mai direct:
Introducerea unui TREN pe acele trasee dezafectate in acest moment  e o tampenie cu frunze, nerealizabila intr-un viitor previzibil! E o perdea de fum care sa ascunda lipsa unui program cat de cat coerent.
Uitati prea repede ca avem sina de tren la vreo 500 metri de terminalul calatori de la Otopeni, nu au fost capabili sa o traga langa terminal.
Nu se poate vere, de 20 de ani, nu se poate....
Si face CeacNoris TREN prin oras

Pare ca n-ai inteles.
Nu a spus nimeni ca diseara se pune tren pe acele sine si maine dimineata Bucurestiul va avea o retea feroviara similara cu S-Bahn-ul de la Berlin.

Se pune problema de investitii, de pasaje acolo unde calea ferata traverseaza soseaua, de puncte de oprire bine gandite si cuplate cu transportul existent de suprafata / metrou unde exista, etc.

Plus probleme birocratice referitor la cine va opera acele trenuri.

Dar, asa cum ti-a spus si @einstein1984, principalul avantaj este ca nu se pune problema de expropieri pt traseul caii ferata, pentru simplul motiv ca vorbim despre domeniul public al statului.

Exemplul de la Otopeni nu are relevanta aici. Acolo, presupun ca te referi la calea ferata pe care se aduce combustibil in rezervorarele de langa aeroport. Si ca sa ajunga acolo, trenul trebui sa-si schimbe directia de mers [nu mai stiu cum se numeste asta] la Balotesti.
Imposibil nu era, insa consuma ceva timp. Plus ca nu stiu daca zona accea de rezervoare nu are vreun regim stratetegic, in sensul ca nu are voie oricine sa treaca pe acolo.

Revenind la trenul urban din Bucuresti, imi pare rau sa constat ca te incadrezi perfect in spirtiul natiei si incepi argumentatia cu "nu se poate".

Din pacate suntem campioni monidiali la asta, la orice inseamna dezvoltare gasim imediat diverse argumente din care sa rezulte ca orice este imposibil si ca mai bine nu facem nimic. Doar ne plangem de situatia actuala.

23 Jul 2020, 13:25:

aia din militari spre razoare cam este dezafectata.

Pare ca acolo rechinii imobiliari deja au castigat partida:
https://clubferoviar.ro/dezafectarea-caii-f...-razoare-luica/

Eu unul nu cred ca se mai poate schimba ceva. Desi mi-ar placea sa ma insel.


This post has been edited by gibonu: 23 Jul 2020, 11:25

Uitati prea repede ca avem sina de tren la vreo 500 metri de terminalul calatori de la Otopeni, nu au fost capabili sa o traga langa terminal.
Nu se poate vere, de 20 de ani, nu se poate....

exproprierile are fi cea mai grea problema

Unde, bre, pe tarlaua lui Tiriac?

Pare ca n-ai inteles.
Nu a spus nimeni ca diseara se pune tren pe acele sine si maine dimineata Bucurestiul va avea o retea feroviara similara cu S-Bahn-ul de la Berlin.

Se pune problema de investitii, de pasaje acolo unde calea ferata traverseaza soseaua, de puncte de oprire bine gandite si cuplate cu transportul existent de suprafata / metrou unde exista, etc.

Plus probleme birocratice referitor la cine va opera acele trenuri.

Dar, asa cum ti-a spus si @einstein1984, principalul avantaj este ca nu se pune problema de expropieri pt traseul caii ferata, pentru simplul motiv ca vorbim despre domeniul public al statului.

Exemplul de la Otopeni nu are relevanta aici. Acolo, presupun ca te referi la calea ferata pe care se aduce combustibil in rezervorarele de langa aeroport. Si ca sa ajunga acolo, trenul trebui sa-si schimbe directia de mers [nu mai stiu cum se numeste asta] la Balotesti.
Imposibil nu era, insa consuma ceva timp. Plus ca nu stiu daca zona accea de rezervoare nu are vreun regim stratetegic, in sensul ca nu are voie oricine sa treaca pe acolo.

Revenind la trenul urban din Bucuresti, imi pare rau sa constat ca te incadrezi perfect in spirtiul natiei si incepi argumentatia cu "nu se poate".

Din pacate suntem campioni monidiali la asta, la orice inseamna dezvoltare gasim imediat diverse argumente din care sa rezulte ca orice este imposibil si ca mai bine nu facem nimic. Doar ne plangem de situatia actuala.

<span class='edit'>23 Jul 2020, 13:25:</span>
Pare ca acolo rechinii imobiliari deja au castigat partida:
https://clubferoviar.ro/dezafectarea-caii-f...-razoare-luica/

Eu unul nu cred ca se mai poate schimba ceva. Desi mi-ar placea sa ma insel.

Cu tine nu mai argumentez pentru ca iei pozitia bulldogului !
Ți-aș putea face un model cu trenulete TT ca sa vezi că se poate.

<span class='edit'>23 Jul 2020, 13:16:</span>

Unde, bre, pe tarlaua lui Tiriac?

Uite-te pe harta asta:
https://www.google.ro/maps/@44.5799123,26.090068,15.55z

Unde scrie Fedex TNT este sina
Nu au putut trage sina pana in fata terminalului.
Tiriac o fi un hapsan calic dar daca ii pui bani pe masa o vinde si pe ma-sa si pe nor-sa si pe sor-sa

Inca o data? tine careva pariul cu mine?

This post has been edited by dizzy: 24 Jul 2020, 07:23

ciotul ala de cale ferata da pe paatea ailalata a pistei... ar trebui sa treaca linia prin capatul pistei sau pe sub ca sa ajunga la terminal.

@dizzy: o fi, nu ma pasioneaza subiectul. Tin minte ca recent (parca anu' trecut, cand se inghesuiau cu promisiuni pt. Euro (fotbal), Tiriac tipa ca din gura de sarpe ca proiectul care se vroia a fi realizat tocmai pt. accesul facil al turistilor de la Otopeni spre copitala cu trenul trecea pe terenul lui, si nu-i ceruse nimeni parerea (si oferta de pret, ofcors).

Da, au tras direct din linia 44°34'16.9"N 26°03'14.6"E
o bretea catre aeroport, pe deasupra dn, di probabil i-au atins proprietatea lui Tiriac.
Nu are legatura cu ce ziceam eu.

This post has been edited by dizzy: 23 Jul 2020, 14:13

Cale ferata e podul ala peste DN1? Eu am crezut ca e pasarela pietonala ca e ingusta rau. Zilele astea au pus si segmentele de deasupra DN-ului.

Nu am mai fost pe acolo de câteva săptămâni.
E un traseu de tren pe pasaj. Fără pietonal.

This post has been edited by dizzy: 24 Jul 2020, 07:22

Primăria Capitalei amenajează piste de biciclete pe prima bandă de circulație de pe ambele sensuri ale Splaiului Independenței, între Piața Națiunile Unite și Podul Grozăvești. Lucrările au ajuns la 60% și se vor finaliza până la începutul lunii august. (Hotnews)
Mă duc să văd!

Constructorii implicați în proiectul Magistralei de metrou Drumul Taberei au termen până luni să pună la dispoziția Metrorex graficul pentru probele de punere în funcțiune cu călători, a afirmat directorul general al Metrorex, Gabriel Mocanu. În momentul în care probele tehnologice cu trenurile de metrou sunt validate și sunt în regulă, poate pleca primul tren, coroborat cu probele aferente sistemului de siguranță pe detecție incendiu, stingere incendiu, efracție", a susținut Mocanu. Potrivit acestuia, de obicei, durata probelor tehnologice variază între 4 și 6 săptămâni. Întrebat dacă circulă metroul în luna septembrie, Mocanu a răspuns: "Vom vedea". (Profit.ro)

This post has been edited by dizzy: 25 Jul 2020, 14:54

"Amenajarea" consta in trasarea unor dungi, nu e tocmai dificil. Mai mare smecherie mi se pare pastrarea ei functionala, stiind ca e parcare publica neoficiala pentru cateva mii de masini.

Am vazut dungile trasate alaltaieri, m-am intrebat de ce trebuie sa avem alegeri din 4 in 4 ani, cand am putea avea in fiecare an, poate asa face si onor primareasa ceva, in afara de stersul prafului de pe pestele de sticla din sufragerie...

Vai, dar cum sa faca romanul asa ceva? El/ea e cinstit(a) si corect(a).
In tarile civilizate e suficient sa tragi dungi si boborul le respecta;
Dar sa nu ma antepronunt, ma duc sa vad cu ochii mei.

Am văzut, nu-mi place. Banda de la bordura este ocupata de mașini. O împart cu autobuzul.


This post has been edited by dizzy: 25 Jul 2020, 19:23

Avem candidati noi dar vechi:

Prim-vicepreşedintele PNL Rareş Bogdan a declarat că PNL a făcut destul de multe concesii în negocierile cu USR-PLUS pentru candidaţii la primăriile de sector din Bucureşti. El enumeră faptul că liberalii au renunţat la a avea candidaţi în patru sectoare şi se declară în favoarea unei alianţe care să includă şi PMP, avertizând că, în cazul în care ar candida şi Traian Băsescu, despre care afirmă că acum ar avea în sondaje o cotă de 17-18%, voturile s-ar fărâmiţa. El avertizează USR că dacă nu ajung la un compromis pentru formarea unei alianţe, aceştia nu vor câştiga nicio primărie în Bucureşti. (News.ro)

Preşedintele Pro România, Victor Ponta, a anunţat o alianţă între Pro România şi noua formaţiune politică înfiinţată de către primarul sectorului 3, Robert Negoiţă, Partidul Bucureşti 2020. Ponta afirmă că Alianţa Pro Bucureşti 2020 se adresează celor care nu vor să voteze „contra” şi care nu doresc să fie prizonieri ai „binomului” PSD-PNL. (News.ro)

Daca ajunge TB iar primar, promit ca ma mut din Bucuresti ;
LE: am promis ca ma mut si daca iese Sordan asa ca se pare ca va trebui sa ma mut. Sugestii?

This post has been edited by dizzy: 27 Jul 2020, 09:53

Pe undeva in afara Londrei.

cluuuuj

Sugestii?

Praila.

Oradea si timisoara par mai faine decat cluuj daca e sa vorbim serios.

Appy
Primești un Zoe gratis

O sa ma duc sa vad Oradea.
Timisoara e frumoasa, imi place, dar mi-e ca ma intalnesc cu Uica Bion pe acolo si el nu suporta Miticii.

Daca ajunge TB iar primar, promit ca ma mut din Bucuresti ;
LE: am promis ca ma mut si daca iese Sordan asa ca se pare ca va trebui sa ma mut. Sugestii?

Da, sa ceri si parerea doamnei "dizzy", ca s-ar putea sa nu fie de acord.

pai ea nu e asa legata de copitala, e chiar mai simplu la ea.

Cine este barosani:

https://www.facebook.com/watch/?v=4427310533953373

Jandarmii!

This post has been edited by dizzy: 27 Jul 2020, 13:56

O sa ma duc sa vad Oradea.
Timisoara e frumoasa, imi place, dar mi-e ca ma intalnesc cu Uica Bion pe acolo si el nu suporta Miticii.

E nasol la noi, nu e cazul sa te deranjezi.
Nu se compara cu bucale, copitala, chestii socoteli, pesedeii la putere, viata buna ce sa mai..

Lasă că sunt și eu curios cum e cu primar penelist.
Cu tramvaie de la Arad, aia aia.