DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> probleme dacia 1310, imi merge in " suturi"

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
johny324
post 19 Feb 2009, 10:10
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 4
Joined: 19 February 09
fratilor... am imbatranit 10 ani in 2 saptamani.... ajutati-ma care puteti ...mi-a mers bine pana cand am facut un drum de vreo 100 km, pe la jumatatea drumului a inceput sa mearga in " suturi", pana cand nu s-a mai turat deloc nu am mai reusit sa plec cu ea de pe loc, am stat cam 10 minute apoi a pornit si a mers bine....vreo 10 km dupa care iar problema asta....in fine am ajuns am sunat un pr si mi-a zis ca treb sa verific bujiile intr-adevar bujiile erau negre....le-am curatat a mers 5 km iarasi negre iarasi "suturi" am schimbat bobina, condensatorul dar problema persiata imi tremura si imi inegreste bujiile...mi-a zis cineva ca ar fi platina ... ca s-ar fi dereglat din caza bobinei...dar nu stiu sa o reglez ma puteti ajuta voi ce parere aveti?


--------------------
dacia 1310 dacia 1310 berlina 1998
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Mr_Devil83
post 19 Feb 2009, 10:13
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.254
Joined: 14 June 08
carton la radiator si la carburator ai pus?


--------------------
Dacia 1300 / SUPERNOVA EUROPA 1984 / 2002
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
johny324
post 19 Feb 2009, 10:16
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 4
Joined: 19 February 09
da apa sta bine la 90 nu am treaba cu ea


--------------------
dacia 1310 dacia 1310 berlina 1998
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
krapcarasu
post 19 Feb 2009, 10:25
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.912
Joined: 25 November 08
From: Suceava
cartonu (cartoanele) se pune pt a proteja carburatorul de givraj. poate sa infundat pe la t


--------------------
Renault Megane 1.4 16 v 1999 - sv
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
johny324
post 19 Feb 2009, 10:32
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 4
Joined: 19 February 09
nu este infundat t-ul am verificat....ce altceva ar mai putea avea


--------------------
dacia 1310 dacia 1310 berlina 1998
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CandyMan13
post 19 Feb 2009, 10:52
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 473
Joined: 1 July 07
From: Roman-Iasi
1.pompa de sprit
2.pompa de benzina(cum a zis un coleg o pornesti,scoti alimentarea si o pui intr'o sticla si vezi daca curge constant)
3.capac delco-ruptor-platina-fise
4.jiclor cu bila din CNC
5 up.gif .Succes

This post has been edited by CandyMan13: 19 Feb 2009, 10:53


--------------------
DACIA 1410 1996E - NT-01-BSZ
cea mai buna masina e masina pe care o ai
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
johny324
post 19 Feb 2009, 11:14
Post #7


Membru incepator


Group: Members
Posts: 4
Joined: 19 February 09
CandyMan13 benzina merge "ca pe roate" deci nu am nici o problema cu benzina daca trag furtunul de la carburator benzina tasneste constant, fara nici o intrerupere, daca o sprituiesc iese pe ciocul de papagal cum trebuie , capacul la delcou nu este fisurat, fisele sunt noi dar nu stiu ce este ala ruptor si nu stiu sa reglez platina


--------------------
dacia 1310 dacia 1310 berlina 1998
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
krapcarasu
post 19 Feb 2009, 12:22
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.912
Joined: 25 November 08
From: Suceava
rotor cred ca se refera , ala care sta sub capac si distribuie scinteia la bujii.platina se regleaza la 0.4 mm intre contacte slabind surubul celei fixe,fiind max urcata pe cama cea mobila, 0.3 pt at. vezi totusi si nivelu


--------------------
Renault Megane 1.4 16 v 1999 - sv
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
baranga
post 19 Feb 2009, 16:06
Post #9


...eu merg cu DACIA iar tu pe jos....


Group: Members
Posts: 888
Joined: 8 February 08
From: Slobozia- IALOMITA
QUOTE(krapcarasu @ 19 Feb 2009, 12:22)
rotor cred ca se refera , ala care sta sub capac si distribuie scinteia la bujii.platina se regleaza la 0.4 mm intre contacte slabind surubul celei fixe,fiind max urcata pe cama cea mobila, 0.3 pt at. vezi totusi si nivelu
*



hai ca am mai auzut-o si p-asta aplauze.gif

in primul rand omul intreba ce e ala !ruptor!;delcoul se mai numeste si ruptor-distribuitor(de fapt delco este o prescurtare;corect se spune ruptor-distribuitor wink.gif ),deci indeplineste functia de "rupere" si "distribuire" a scanteii,si alte functii;
ruptorul=platina=contacte platinate
distibuitor=lulea


--------------------
Dacia Break 1999 - 1310CL - IL 03 HLE
mi-au sters reputatia;eu o aveam cea mai mare
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
krapcarasu
post 19 Feb 2009, 21:12
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.912
Joined: 25 November 08
From: Suceava
QUOTE(CandyMan13 @ 19 Feb 2009, 11:52)
1.pompa de sprit
2.pompa de benzina(cum a zis un coleg o pornesti,scoti alimentarea si o pui intr'o sticla si vezi daca curge constant)
3.capac delco-ruptor-platina-fise
4.jiclor cu bila din CNC
5 up.gif .Succes
*


si eu cum am spus?


--------------------
Renault Megane 1.4 16 v 1999 - sv
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 19 Feb 2009, 21:47
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.177
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI
de obicei cind se afuma bujiile in mare parte poate fi si de la benzina prea multa sau chiar de la aprindere daca s-a intimplat dintr-o data ma gindesc la fisa centrala

This post has been edited by bygy007: 19 Feb 2009, 21:51


--------------------
RENAULT CAPTUR E-Tech full hybrid 145 2024 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Gabriel Paduraru
post 19 Feb 2009, 21:53
Post #12


Qubik


Group: Members
Posts: 50
Joined: 19 December 04
From: Iasi
Temperatura la motor e buna, ai 90 de grade dar se mai intampla un fenomen.

Pune un carton pe 1/3 sau 1/2 din radiator dar ai grija sa fie in partea dreapta, curentul de aer rece care vine din fatza si in momentul in care e incis termostatul iti raceste carburatorul astfel acesta intra in jivraj. Uita-te sa vezi daca se observa bruma pe parte aia care se pupa cu galeria de admisie.


--------------------
Toyota Yaris 2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gangara
post 19 Feb 2009, 22:22
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 882
Joined: 30 October 07
dupa descrierile tale, parerea mea este ca un reglaj al carbului (poate implica curatare, jiglere, etc) si o distanta la platina ,corecta ,ar fi suficient...
s-ar putea sa ai amestecul mult prea bogat
nu mai schimba bobine, condensatoare, fise, capace etc inutil...
iar cu cartonul e cu dus si intors. N-am avut carton niciodata la masina...toata iarna am parcurs autostrada plus cateva drumuri la munte fara carton...si nu s-a givrat nimic


--------------------
Renault Megane 2011/E2 - rosii
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
baranga
post 19 Feb 2009, 22:31
Post #14


...eu merg cu DACIA iar tu pe jos....


Group: Members
Posts: 888
Joined: 8 February 08
From: Slobozia- IALOMITA

@krapcarasu
rotor cred ca se refera , ala care sta sub capac si distribuie scinteia la bujii.platina se regleaza la 0.4 mm intre contacte slabind surubul celei fixe,fiind max urcata pe cama cea mobila, 0.3 pt at. vezi totusi si nivelu

asa ai spus wink.gif

This post has been edited by baranga: 19 Feb 2009, 22:33


--------------------
Dacia Break 1999 - 1310CL - IL 03 HLE
mi-au sters reputatia;eu o aveam cea mai mare
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gabyvs
post 13 Mar 2016, 18:41
Post #15


gabriel


Group: Members
Posts: 13
Joined: 24 December 15
From: vaslui
Imi cer scuze daca daca sant of topic dar am si eu probleme cu motorul merge in suturi parca nu se alimenteaza si smunceste dar nu tot timpul mentionez ca am o dacia1310din 2000 cu motor pe injectie


--------------------
dacia 1310 2000 - vs03wuv
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gabyvs
post 8 Apr 2016, 20:08
Post #16


gabriel


Group: Members
Posts: 13
Joined: 24 December 15
From: vaslui
Va multumesc ca mi ati raspuns si mie


--------------------
dacia 1310 2000 - vs03wuv
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 8th May 2025 - 22:31
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault